Tỉnh Lào Cai tạm ứng hơn 290 tỷ đồng để chi trả giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

 Đó là thông tin lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết tại cuộc họp báo định kỳ quý I/2025.

Đồng chí Trần Đức Tình, Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết dự kiến ngày 5/4, Ban Quản lý dự án Đường sắt và đơn vị tư vấn sẽ làm việc với tỉnh Lào Cai để thống nhất các nội dung về thực hiện giải phóng mặt bằng, phấn đấu hoàn thành phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi trong tháng 8/2025.

baolaocai-br_img-6502.jpg
Đồng chí Trần Đức Tình, Phó Giám đốc Sở Xây dựng thông tin tại cuộc họp báo.

Để thuận lợi trong công tác chỉ đạo, phối hợp giải quyết những công việc quan trọng liên quan đến triển khai xây dựng dự án, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 622/QĐ-UBND ngày 10/3/2025 về việc kiện toàn Tổ công tác triển khai dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai).

Trên cơ sở hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng sơ bộ do Ban Quản lý dự án Đường sắt cung cấp kèm theo Văn bản số 422/BQLDAĐS-KHTH ngày 24/2/2025, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban, ngành và địa phương khẩn trương triển khai các công việc liên quan như: Cắm ranh giới thực hiện dự án ra ngoài thực địa (khoảng hơn 1.500 điểm); tổ chức đo đạc, trích đo, chỉnh lý bản đồ địa chính.

Đến ngày 19/3/2025, Ban Quản lý dự án Đường sắt có Văn bản số 641/BQLDAĐS-DA1 cung cấp hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và hồ sơ ranh giải phóng mặt bằng sơ bộ dự án, tuy nhiên, phương án tuyến này không thay đổi với phương án tuyến mà Ban Quản lý dự án đã báo cáo tại cuộc họp ngày 17/3/2025.

Theo dự kiến đến ngày 15/4/2025, các địa phương (thành phố Lào Cai, các huyện: Văn Bàn, Bảo Yên, Bảo Thắng) sẽ hoàn thành công tác đo đạc, xác định phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai. Tuy nhiên, do phương án tuyến có sự thay đổi so với phương án ban đầu mà Ban Quản lý dự án Đường sắt cung cấp nên đến nay công tác đo đạc, thống kê kiểm đếm tài sản đất đai, hoa màu tạm thời phải dừng lại.

Đối với công tác tái định cư, ngày 20/3/2025, UBND tỉnh đã ban hành Văn bản số 1520/UBND-TH về việc thống nhất danh mục dự án xây dựng các khu tái định cư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và giao cho các địa phương thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư gồm 16 dự án xây dựng khu tái định cư với tổng mức đầu tư hơn 293 tỷ đồng; nguồn vốn tạm sử dụng ngân sách tỉnh bổ sung có mục tiêu cho ngân sách địa phương (Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng hoàn trả từ nguồn ngân sách trung ương bố trí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án).

baolaocai-br_img-6463.jpg
Phóng viên Báo Lào Cai nêu câu hỏi tại cuộc họp báo.

Cũng tại cuộc họp báo, lãnh đạo các sở, ngành của tỉnh đã cung cấp một số thông tin liên quan đến công tác sắp xếp tổ chức bộ máy chính quyền hai cấp theo chỉ đạo của trung ương; công tác quản lý khoáng sản trên địa bàn; tình hình thực hiện các chương trình mục tiêu quốc gia…

baolaocai-br_img-6436.jpg
Đồng chí Đinh Văn Đăng, Chánh Văn phòng UBND tỉnh thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2025 trên địa bàn tỉnh.

Thông tin về tình hình kinh tế - xã hội quý I/2025 trên địa bàn tỉnh, đồng chí Đinh Văn Đăng, Chánh Văn phòng UBND tỉnh cho biết trong quý I, tình hình kinh tế - xã hội cơ bản được duy trì và phát triển tốt. UBND tỉnh đã tập trung chỉ đạo quyết liệt thực hiện các giải pháp đạt mục tiêu tăng trưởng cao theo chỉ đạo của Chính phủ, tập trung thực hiện 10 nhiệm vụ trọng tâm năm 2025 của UBND tỉnh, tích cực tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp. Các cấp, các ngành tích cực phối hợp đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình, dự án trọng điểm. Cùng với đó, công tác an sinh xã hội được quan tâm, tiến độ thực hiện chương trình xóa nhà tạm, nhà dột nát trên địa bàn tỉnh đảm bảo yêu cầu đề ra.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Du lịch tạo động lực tăng trưởng cho kinh tế địa phương

Du lịch tạo động lực tăng trưởng cho kinh tế địa phương

Không chỉ mang đến những trải nghiệm hấp dẫn cho du khách, du lịch đang từng bước trở thành động lực tăng trưởng tại nhiều địa phương của tỉnh. Từ những bản làng vùng cao đến các điểm đến nổi tiếng, sự phát triển của ngành “công nghiệp không khói” đã tạo thêm việc làm, mở rộng sinh kế cho người dân, đồng thời lan tỏa tới thương mại, dịch vụ và nhiều lĩnh vực kinh tế khác.

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.

Lan tỏa thông tin - Khơi dậy khát vọng thoát nghèo

Lan tỏa thông tin - Khơi dậy khát vọng thoát nghèo

Không chỉ đưa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước đến với người dân, công tác truyền thông giảm nghèo về thông tin tại xã Bảo Ái còn trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận khoa học kỹ thuật, nắm bắt thị trường và học hỏi các mô hình sản xuất hiệu quả. Khi khoảng cách thông tin từng bước được thu hẹp, nhận thức thay đổi, khát vọng vươn lên được khơi dậy, tạo nền tảng để nhiều hộ chủ động phát triển kinh tế, từng bước thoát nghèo bền vững.

Hơn 20 năm kéo điện bằng cột tre, người dân phường Lào Cai mong có cột điện kiên cố

Hơn 20 năm kéo điện bằng cột tre, người dân phường Lào Cai mong có cột điện kiên cố

Hơn 20 năm qua, hàng chục hộ dân tại một số tổ dân phố trên địa bàn phường Lào Cai vẫn phải sử dụng cột tre, cột gỗ để kéo điện từ đường trục chính vào khu dân cư, phục vụ nhu cầu sinh hoạt và sản xuất. Những cột điện tạm bợ này không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng cung cấp điện mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa bão. Người dân mong muốn các cấp, các ngành sớm quan tâm đầu tư, nâng cấp hệ thống điện kiên cố để bảo đảm an toàn và sử dụng điện ổn định.

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Đã hơn 10 ngày kể từ trận mưa lũ lịch sử, tuyến đường độc đạo dài khoảng 35 km vào xã Chế Tạo vẫn chưa thể thông tuyến, khiến hàng nghìn người dân tiếp tục bị cô lập với bên ngoài. Mỗi ngày trôi qua là thêm một ngày người dân mong ngóng con đường được nối lại, còn các lực lượng thi công ngày đêm chạy đua khắc phục hàng trăm điểm sạt lở nhằm từng bước mở đường vào vùng bị cô lập.

Gắn bảo tồn đa dạng sinh học với bảo vệ rừng bền vững

Gắn bảo tồn đa dạng sinh học với bảo vệ rừng bền vững

Phát triển dược liệu đang được Vườn Quốc gia Hoàng Liên triển khai tại các xã “vùng đệm” nhằm bảo tồn nguồn gen cây thuốc quý, tạo sinh kế cho người dân và giảm áp lực khai thác tài nguyên rừng. Những kết quả bước đầu mở ra hướng kết hợp giữa bảo tồn đa dạng sinh học với phát triển kinh tế bền vững.

fb yt zl tw