Trên cơ sở quy hoạch, tỉnh Lào Cai ưu tiên đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn, kết nối thuận tiện, nhanh chóng với các tỉnh trong vùng, giữa vùng với cả nước, quốc tế và thực hiện phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đô thị theo hướng đồng bộ, hiện đại, xanh, thông minh, bền vững.
Xây dựng các đô thị dọc sông Hồng
Ông Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải - Xây dựng cho biết: Từ năm 2010 đến nay, tỉnh đã có những đề án phát triển đô thị, giao thông và nay là Đề án 04 ngày 11/12/2020 của Tỉnh ủy về “Phát triển, nâng cao chất lượng các đô thị và giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai, giai đoạn 2020 - 2025” với 3 nhóm mục tiêu: Phát triển, quản lý đô thị; chất lượng đô thị; giao thông trọng điểm.
Các đô thị, khu chức năng và các xã hiện đã phủ kín quy hoạch chung. Quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết các khu vực phát triển đô thị, các khu chức năng trên địa bàn tỉnh đang từng bước được hoàn thiện. Trong đó, toàn bộ dọc 2 bên sông Hồng qua địa phận tỉnh đã được phủ kín quy hoạch chung, làm cơ sở để phát triển trục kinh tế động lực dọc sông Hồng với chuỗi đô thị liên kết gồm: Bát Xát mở rộng, thành phố Lào Cai, Bảo Thắng…
Các quy hoạch chung xây dựng Khu Du lịch quốc gia Sa Pa, quy hoạch chung và phân khu đô thị du lịch Y Tý được phê duyệt là động lực phát triển kinh tế vùng cao của tỉnh, trọng tâm là xây dựng và phát triển Khu Du lịch quốc gia Sa Pa trở thành một trong những động lực phát triển du lịch của cả nước, là trung tâm du lịch nghỉ dưỡng, văn hóa tầm cỡ quốc gia, quốc tế. Một số quy hoạch phân khu như phường Duyên Hải, xã Thống Nhất, xã Đồng Tuyển (thành phố Lào Cai); Sâu Chua đô thị Sa Pa, huyện Sa Pa (nay là thị xã Sa Pa) đã được phê duyệt.
Để triển khai quy hoạch tỉnh, ngành giao thông vận tải - xây dựng tiếp tục tham mưu, đôn đốc các địa phương trình tỉnh phê duyệt quy hoạch chung thị trấn Si Ma Cai, đô thị Võ Lao; điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung thành phố Lào Cai và các đô thị hiện hữu trên địa bàn; trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai; tiếp tục đôn đốc, thực hiện phương án quy hoạch phân khu xây dựng trên địa bàn thị xã Sa Pa, quy hoạch phân khu trên địa bàn thành phố Lào Cai và quy hoạch phân khu xây dựng đô thị du lịch Y Tý. Tham mưu tỉnh quy hoạch các khu chức năng như khu công nghiệp Võ Lao, khu công nghiệp Cốc Mỳ, khu đô thị hỗn hợp sân bay, các khu vực không gian công cộng, công viên cây xanh trong các đô thị… làm cơ sở hình thành, phát triển trục kinh tế động lực dọc sông Hồng với vai trò liên kết không gian phát triển “2 cực phát triển”, “3 vùng kinh tế” cũng như phát triển các trụ cột kinh tế của tỉnh theo quy hoạch.
Tham mưu triển khai các bước lập quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết xây dựng theo quy hoạch chung xây dựng Khu Du lịch quốc gia Sa Pa được phê duyệt; tổ chức triển khai đồng bộ, hiệu quả quy hoạch dọc sông Hồng kết nối các đô thị trên địa bàn. Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy hoạch. Tiếp tục rà soát, tham mưu hoàn thiện pháp lý về phân loại đô thị, pháp lý cơ sở để thực hiện các dự án đầu tư xây dựng đô thị nhằm tạo “không gian thông thoáng” thu hút các nhà đầu tư phát triển dự án xây dựng đô thị. Đôn đốc triển khai đầu tư xây dựng các dự án xây dựng khu đô thị mới, khu nhà ở thương mại đã được chấp thuận chủ trương đầu tư, đã lựa chọn được nhà đầu tư. Tổ chức lập chương trình phát triển đô thị trên địa bàn tỉnh Lào Cai giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 phù hợp với định hướng phát triển đô thị trong quy hoạch tỉnh. Tiếp tục tham mưu, đề xuất đầu tư các dự án phát triển đô thị, hạ tầng kỹ thuật đô thị, khu nhà ở, khu dân cư theo quy hoạch...
Phát triển giao thông kết nối
Theo ông Nguyễn Quốc Huy, để cụ thể hóa các quy hoạch và tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông luôn phải đi trước một bước. Do vậy, trong giai đoạn tới, ngành giao thông vận tải - xây dựng tích cực tham mưu triển khai các dự án trọng điểm như: Phấn đấu đến năm 2025 đưa vào khai thác sử dụng Cảng Hàng không Sa Pa, nâng cấp đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai theo quy mô 4 làn xe và dự án nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn nối từ nút giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến Lai Châu; hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh các tuyến đường tỉnh thành Quốc lộ 4E kéo dài và tiếp tục cải tạo, nâng cấp các tuyến quốc lộ; phát triển hệ thống đường tỉnh theo quy hoạch.
Trước mắt, đến năm 2025 hoàn thành xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo khoảng 720 km đường tỉnh; tham mưu đề xuất, đẩy nhanh thực hiện đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp các tuyến đường kết nối đến Cảng Hàng không Sa Pa, khu kinh tế, khu du lịch, các khu vực có tiềm năng phát triển (đường kết nối từ Cảng Hàng không Sa Pa đến thị xã Sa Pa; kết nối từ Cảng Hàng không Sa Pa đến khu kinh tế cửa khẩu; đường kết nối từ đường tránh Quốc lộ 4D đến trung tâm thị xã Sa Pa; đường kết nối hầm Hoàng Liên đến Quốc lộ 4D…); hoàn thành xây dựng cầu biên giới tại xã Bản Vược (huyện Bát Xát) và các cầu vượt sông Hồng trên địa bàn tỉnh (cầu Phú Thịnh, cầu Làng Giàng); hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư để sớm triển khai cầu Phú Thành nối Tỉnh lộ 161 với Cảng Hàng không Sa Pa, cầu Phố Ràng 2, cầu Bảo Hà 2…; tiếp tục nghiên cứu, tham mưu xây dựng một số công trình cầu qua biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Kim Bình (Trung Quốc), Si Ma Cai (Việt Nam) - Mã Quan (Trung Quốc)…; theo dõi, đôn đốc các địa phương triển khai chương trình mục tiêu quốc gia về đường giao thông nông thôn; tham mưu, đề xuất hoàn chỉnh các tuyến đường tuần tra biên giới theo quy hoạch được duyệt.
Về hạ tầng đường sắt, Bộ Giao thông vận tải đang nghiên cứu hợp tác với phía Trung Quốc triển khai xây dựng đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng để báo cáo Thủ tướng Chính phủ. Ngành giao thông vận tải - xây dựng phối hợp, hỗ trợ Cục Đường sắt Việt Nam đẩy nhanh tiến độ lập quy hoạch chi tiết và tham mưu cho UBND tỉnh phối hợp với Bộ Giao thông vận tải trong thực hiện các nội dung tiếp theo, đồng thời tiếp tục tham mưu giải pháp thúc đẩy dự án kết nối đường sắt giữa ga Lào Cai (Việt Nam) với ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc), phấn đấu khởi công xây dựng trước năm 2025.
Về hạ tầng đường thủy, nghiên cứu, đề xuất các giải pháp kêu gọi đầu tư và triển khai xây dựng tuyến đường thủy nội địa trên sông Hồng từ Yên Bái đến ngã ba Nậm Thi đạt cấp III đồng bộ với các thủy điện và tàu trên sông Hồng; giải pháp thu hút đầu tư xây dựng các cụm cảng hàng hóa, cảng cạn và cụm cảng cạn trên địa bàn tỉnh…
