Thúc đẩy hợp tác giao thông vận tải các tỉnh biên giới Việt Nam và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc)

Chiều 10/7, tại TP Lào Cai đã diễn ra Hội nghị giao lưu hợp tác giữa Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải các tỉnh: Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên (Việt Nam) và Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

Về phía các tỉnh biên giới Việt Nam có các đồng chí: Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai; Mai Khắc Phượng, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lai Châu; Phạm Trọng Tài, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Điện Biên; Cù Duy Man, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang.

Về phía tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) có đồng chí Dương Trạch Long, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam.

baolaocai_cc.JPG
Quang cảnh hội nghị.

Phát biểu tại hội nghị, đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai nhấn mạnh, với các chuyến thăm mang ý nghĩa lịch sử của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tới Trung Quốc tháng 10/2022 và Tổng Bí thư, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Việt Nam tháng 12/2023, quan hệ Việt Nam - Trung Quốc đã có bước phát triển mạnh mẽ và đạt thành quả quan trọng. Đặc biệt là việc lãnh đạo cấp cao hai bên đã nhất trí xác lập định vị mới cho quan hệ song phương, ra Tuyên bố chung về việc tiếp tục làm sâu sắc và nâng tầm quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai Việt Nam - Trung Quốc có ý nghĩa chiến lược.

baolaocai_htgt (9).JPG
Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai tại hội nghị.

Quan hệ Việt - Trung chưa bao giờ phát triển sâu sắc, toàn diện, thực chất như hiện nay. Đây là điều kiện thuận lợi để các tỉnh biên giới Việt Nam và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) thúc đẩy hợp tác trên các lĩnh vực, trong đó có giao thông vận tải.

baolaocai_htgt (6).JPG
Đồng chí Nguyễn Quốc Huy, Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai phát biểu tại hội nghị.

Thực hiện Biên bản Hội nghị thường niên năm 2023 giữa Bí thư Tỉnh ủy 5 tỉnh lần thứ 3 và Biên bản phiên họp lần thứ 9 Nhóm công tác liên hợp 5 tỉnh, thời gian qua, tỉnh Vân Nam và các tỉnh biên giới phía Việt Nam đã tích cực thúc đẩy giao lưu, hợp tác trực tiếp trên các lĩnh vực; duy trì và thúc đẩy, phát huy tối đa cơ chế hội nghị thường niên giữa các Bí thư Tỉnh ủy và phiên họp nhóm công tác liên hợp giữa các tỉnh; đẩy mạnh đầu tư xây dựng hệ thống hạ tầng giao thông khu vực biên giới, đẩy nhanh quy hoạch, xây dựng và đấu nối giao thông đường bộ.

baolaocai_htgt (8).JPG
Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam tại hội nghị.

Các tỉnh đã tích cực tham mưu cho Chính phủ và các cơ quan Trung ương phê duyệt triển khai các công trình giao thông qua biên giới, như: Thanh Thủy - Thiên Bảo, Bát Xát - Bá Sái, Ma Lù Thàng - Kim Thủy Hà.

Tích cực phối hợp thúc đẩy việc triển khai lập quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn 1.435 mm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và trao đổi, thống nhất phương án xây dựng đoạn đường sắt kết nối từ ga Lào Cai (Việt Nam) đến ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); khai thông mới các tuyến vận tải hành khách quốc tế.

Chủ động phối hợp hoàn thiện thủ tục nội bộ và thủ tục song phương để sớm công bố nâng cấp các cặp cửa khẩu, mở lối mở biên giới, tạo điều kiện thuận lợi cho các hoạt động thương mại giữa các bên như Mường Khương - Kiều Đầu, Bản Vược - Bá Sái, U Ma Tu Khoảng - Bình Hà, A Pa Chải - Long Phú.

baolaocai_htgt (4).JPG
Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang tại hội nghị.

Tại hội nghị, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải các tỉnh biên giới Việt Nam và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đã thảo luận về các dự án giao thông kết nối. Cụ thể, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam trao đổi về dự án: Cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc); Đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đoạn đường sắt khổ lồng kết nối Ga Lào Cai với Ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); việc xây dựng các cầu qua biên giới tại khu vực Hóa Chư Phùng, huyện Si Ma Cai (tỉnh Lào Cai) - Seo Pả Chư, huyện Mã Quan, châu Văn Sơn (tỉnh Vân Nam) và Lũng Pô, huyện Bát Xát (tỉnh Lào Cai) - Lũng Pô Chải, huyện Kim Bình, châu Hồng Hà (tỉnh Vân Nam).

baolaocai_htgt (5).JPG
Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Điện Biên tại hội nghị.

Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam trao đổi về công trình giao thông qua biên giới khu vực cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy (Việt Nam) - Thiên Bảo (Trung Quốc).

Sở Giao thông vận tải tỉnh Lai Châu và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam trao đổi về công trình cầu đa năng qua biên giới Ma Lù Thàng (Việt Nam) - Kim Thủy Hà (Trung Quốc).

baolaocai_htgt (2).JPG
Đoàn đại biểu Sở Giao thông vận tải tỉnh Lai Châu tại hội nghị.

Các đại biểu dành nhiều thời gian thảo luận về vận tải đường bộ quốc tế. Cụ thể: Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam thảo luận về khai thác tuyến vận tải Quảng Ninh - Hải Phòng - Hà Nội - Lào Cai (Việt Nam) - Côn Minh (Trung Quốc) và tiếp tục kéo dài thời gian thí điểm phương tiện vận chuyển hàng hóa hai chiều qua Cửa khẩu Kim Thành (Việt Nam) - Bắc Sơn (Trung Quốc).

Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam thảo luận về cặp cửa khẩu thực hiện vận tải đường bộ quốc tế Săm Pun (Việt Nam) - Điền Bồng (Trung Quốc) và tuyến vận tải hành khách, hàng hóa đường bộ quốc tế Việt - Trung.

Trong khuôn khổ hội nghị, các đại biểu cũng thảo luận về cơ chế hợp tác quản lý, bảo vệ luồng đi lại trên sông Hồng biên giới; phát triển một container đến điểm cuối; hợp tác doanh nghiệp và giáo dục nghề giao thông vận tải; thiết lập cơ chế giao lưu và đầu mối liên lạc…

Đồng chí Dương Trạch Long, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam cho biết, tỉnh Vân Nam luôn quan tâm các dự án hạ tầng kết nối qua biên giới nhằm thúc đẩy giao thương hai bên, góp phần nâng cao đời sống người dân khu vực biên giới. Với vai trò của mình, Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam sẽ tích cực kết nối với các cơ quan liên quan của tỉnh Vân Nam, duy trì trao đổi, phối hợp với sở giao thông vận tải các tỉnh biên giới Việt Nam sớm triển khai các dự án đã được lãnh đạo cấp cao hai nước thống nhất chủ trương.

baolaocai_ln.JPG
Các đại biểu chụp ảnh lưu niệm.

Lãnh đạo các Sở Giao thông vận tải tỉnh Hà Giang, Lào Cai, Lai Châu, Điện Biên (Việt Nam) và Sở Giao thông vận tải tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) nhất trí tiếp tục phát huy những thành quả đã đạt được; tăng cường giao lưu, học hỏi, hỗ trợ nhau cùng phát triển, đặc biệt là thúc đẩy mạnh mẽ sự phát triển của hệ thống đường cao tốc và các công trình kết nối đường bộ, đường sắt, đường thủy qua biên giới hai nước.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Những phụ nữ Dao cùng nhau thu hoạch vỏ quế tươi.

Xuân ấm bản Dao

Những con đường bê tông uốn lượn dẫn vào các bản người Dao như đẹp hơn bởi sắc đào đỏ thắm xen lẫn màu xanh ngút ngàn của những rừng quế. Những căn nhà khang trang đầy ắp tiếng cười. Một mùa xuân ấm no, yên bình đang gõ cửa từng nếp nhà.

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Mỗi sản phẩm thật được lựa chọn, mỗi hành vi gian lận bị lên án sẽ góp phần chung tay đẩy lùi nạn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, làm trong sạch thị trường, bảo vệ sản xuất trong nước và sức khỏe người dân.

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo “cú huých” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trong những ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND xã Bát Xát đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, khẩn trương hoàn thiện thủ tục để thực hiện chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Bản Qua cho người dân theo quy định.

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

Thời gian qua, phong trào thi đua “Dân vận khéo” trên địa bàn xã Mù Cang Chải được triển khai đồng bộ, gắn với nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới của địa phương. Với những cách làm linh hoạt, sát thực tiễn, nhiều mô hình kinh tế hiệu quả đã được hình thành, nhân rộng, góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống Nhân dân và tạo chuyển biến tích cực ở cơ sở.

 Nông dân Quyết Tâm vào vụ Tết

Nông dân Quyết Tâm vào vụ Tết

Những ngày cận Tết, không khí sản xuất tại thôn Quyết Tâm, xã Bảo Thắng trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết. Trên khắp các cánh đồng, bà con tập trung chăm sóc, thu hoạch rau xanh và hoa lay ơn phục vụ thị trường. Sản xuất vụ đông đang trở thành hướng phát triển kinh tế chủ lực, góp phần nâng cao thu nhập và tạo việc làm ổn định cho người dân địa phương.

“Đòn bẩy” giúp nông dân phường Nghĩa Lộ vươn lên phát triển sản xuất

“Đòn bẩy” giúp nông dân phường Nghĩa Lộ vươn lên phát triển sản xuất

Năm 2025, phường Nghĩa Lộ còn 160 hộ nghèo, chiếm 3,46% và 103 hộ cận nghèo chiếm 2,23% - những con số cho thấy thách thức giảm nghèo bền vững vẫn hiện hữu. Trước thực tế đó, việc tạo “đòn bẩy” hỗ trợ người dân phát triển sản xuất, nâng cao thu nhập và chủ động vươn lên thoát nghèo là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của cả hệ thống chính trị địa phương.

Gặp triệu phú dâu tằm ở Trấn Yên

Gặp triệu phú dâu tằm ở Trấn Yên

Dân gian có câu: “Nuôi lợn ăn cơm nằm, nuôi tằm ăn cơm đứng” ý nói sự vất vả, bận rộn của nghề trồng dâu nuôi tằm. Vậy nhưng cái nghề vất vả này đang được nhiều hộ dân ở các thôn trên địa bàn xã Trấn Yên chọn làm hướng thoát nghèo và vươn lên làm giàu…

Lào Cai phát triển thương mại và dịch vụ, nâng cao đời sống Nhân dân

Lào Cai phát triển thương mại và dịch vụ, nâng cao đời sống Nhân dân

Xác định thương mại dịch vụ là lĩnh vực giữ vai trò then chốt trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội, năm 2025, tỉnh đã tập trung chỉ đạo, quan tâm phát triển theo hướng hiện đại, đồng bộ và bền vững. Qua đó, thương mại dịch vụ đang trở thành động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. 

Chính sách cụ thể, triển khai linh hoạt

Chính sách cụ thể, triển khai linh hoạt

Năm 2025, tỉnh Lào Cai đã nỗ lực vượt qua nhiều khó khăn, thách thức để đạt mức tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) khoảng 8,5%, tạo nền tảng quan trọng cho giai đoạn phát triển 2026 - 2030. Kết quả đó có đóng góp không nhỏ của ngành ngân hàng với hành động cụ thể của các tổ chức tín dụng trong bối cảnh nền kinh tế đối mặt với nhiều thách thức, thiên tai, dịch bệnh.

Doanh nghiệp chủ động chuẩn bị hàng Tết, giữ nhịp sản xuất đầu năm

Doanh nghiệp chủ động chuẩn bị hàng Tết, giữ nhịp sản xuất đầu năm

Những ngày giáp Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã hoàn tất kế hoạch sản xuất, cho công nhân nghỉ Tết theo đúng quy định. Phía sau việc tạm dừng dây chuyền là quá trình chuẩn bị kỹ lưỡng, bài bản: đơn hàng được ký kết từ sớm, nguồn nguyên liệu dự trữ đầy đủ, sẵn sàng tái khởi động ngay sau kỳ nghỉ bước sang năm mới Bính Ngọ 2026. Sự chuẩn bị kỹ lưỡng ấy không chỉ bảo đảm nguồn cung cho thị trường Tết mà còn tạo thế chủ động cho nhịp sản xuất ngay từ đầu năm.

Mỏ Vàng nâng cao giá trị nông, lâm nghiệp

Mỏ Vàng nâng cao giá trị nông, lâm nghiệp

Là xã vùng cao còn nhiều khó khăn của tỉnh Lào Cai, Mỏ Vàng phải đối mặt với địa hình chia cắt, hạ tầng chưa đồng bộ, đời sống người dân còn không ít khó khăn, vất vả. Thế nhưng, bằng quyết tâm chính trị cao và cách làm linh hoạt, phát huy hiệu quả tiềm năng đất đai, rừng và thế mạnh cây quế, năm 2025 kinh tế nông, lâm nghiệp của xã tiếp tục giữ đà tăng trưởng, tạo nền tảng nâng cao thu nhập, cải thiện đời sống vật chất và tinh thần cho Nhân dân.

Nối mạch giao thông trên núi dốc

Nối mạch giao thông trên núi dốc

Do địa hình đồi núi dốc, việc đầu tư hạ tầng giao thông tại xã Chế Tạo gặp nhiều khó khăn, chi phí lớn. Không trông chờ vào nguồn lực Nhà nước, người dân đã chủ động góp công, góp của mở nên những tuyến đường đặc thù, rộng 80 cm đến 1 mét, men theo sườn núi. Dù nhỏ hẹp, những con đường ấy chính là “cao tốc” của bà con - kết nối các bản làng giữa đại ngàn, mở lối cho phát triển và đổi thay.

fb yt zl tw