Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án đường bộ cao tốc

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 48/CĐ-TTg ngày 22/4/2025 về việc đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.

Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Thủ tướng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ công tác giải phóng mặt bằng, khai thác vật liệu xây dựng cho các dự án để hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm 2025.

Công điện gửi Bộ trưởng các Bộ: Xây dựng, Công Thương, Nông nghiệp và Môi trường; Bí thư các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam.

Công điện nêu rõ: Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII đặt mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030. Thủ tướng Chính phủ đã phát động phong trào 500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025; thành lập 07 Đoàn Kiểm tra rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc. Sau khi kiểm tra, các Phó Thủ tướng Chính phủ đã có các chỉ đạo cụ thể, Thường trực Chính phủ đã kết luận và chỉ đạo; các dự án có chuyển biến tích cực hơn.

Tuy nhiên, theo báo cáo của Bộ Xây dựng, một số địa phương vẫn còn chậm triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư, di dời hạ tầng kỹ thuật, cấp mỏ vật liệu xây dựng theo yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ, ảnh hưởng đến tiến độ các dự án.

Để thúc đẩy đầu tư công, góp phần tăng trưởng trên 8% năm 2025 và đảm bảo mục tiêu hoàn thành các dự án đúng tiến độ đề ra, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các Bộ, cơ quan, địa phương, đơn vị nghiêm túc thực hiện kết luận của Thường trực Chính phủ tại văn bản số 168/TB-VPCP ngày 09 tháng 4 năm 2025 của Văn phòng Chính phủ, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ - Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại văn bản số 125/TB-VPCP ngày 19 tháng 3 năm 2025, chỉ đạo của các Phó Thủ tướng Chính phủ - các Trưởng Đoàn Kiểm tra; khẩn trương thực hiện những nhiệm vụ sau đây:

1. Các địa phương

Các đồng chí Bí thư, Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tập trung hơn nữa trong lãnh đạo, chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, huy động sức mạnh tổng hợp của cả hệ thống chính trị và trực tiếp kiểm tra, đôn đốc, động viên người lao động, nhân dân trên các công trình dự án; các tổ chức, đoàn thể Mặt trận Tổ quốc, Ban Dân vận, Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh... phải tích cực vào cuộc trong công tác giải phóng mặt bằng tái định cư; tăng cường làm việc trực tiếp với người dân, thực hiện công tác dân vận để nắm bắt tâm tư nguyện vọng, có giải pháp phù hợp theo chức năng, nhiệm vụ, thẩm quyền và quy định của pháp luật để giải quyết hợp tình, hợp lý các khiếu nại, kiến nghị hợp pháp, chính đáng của người dân...; phối hợp chặt chẽ với các chủ đầu tư hoàn thành ngay việc giải phóng mặt bằng tại các vị trí là đường găng về tiến độ thi công (khu vực xử lý nền đất yếu, công trình cầu, hầm lớn, khu vực đường tiếp cận thi công…); tập trung thực hiện, hoàn thành các công việc sau:

a) Các tỉnh có khối lượng giải phóng mặt bằng còn lớn như Đồng Nai (Biên Hòa - Vũng Tàu), Khánh Hòa (Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột), Lạng Sơn (Hữu Nghị - Chi Lăng), Bình Dương (Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh), Quảng Trị (Vạn Ninh - Cam Lộ) huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc để hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30 tháng 4 năm 2025, không được lùi tiến độ.

b) Các tỉnh Nghệ An, Đồng Nai, Bình Thuận, Khánh Hòa, Ninh Thuận, Quảng Bình, Quảng Trị, Quảng Ngãi, Hậu Giang, Kiên Giang, Phú Yên khẩn trương bàn giao mặt bằng các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông trước ngày 30 tháng 4 năm 2025.

c) Các tỉnh Đồng Nai, Khánh Hòa, Đắk Lắk, Bình Dương, Long An phối hợp với Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) hoàn thành di dời đường điện cao thế trước ngày 30/4/2025, không làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Tỉnh Quảng Trị (Vạn Ninh - Cam Lộ) khẩn trương hoàn thành di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật tại các đường gom, đường ngang tại cầu vượt quốc lộ 9D, quốc lộ 9A, Tam Hiệp.

d) Thành phố Đà Nẵng (Hòa Liên - Túy Loan) đẩy nhanh thủ tục cấp phép, nâng công suất các mỏ đá theo quy định, hoàn thành trước ngày 25 tháng 4 năm 2025.

đ) Tỉnh Phú Yên (Quy Nhơn - Chí Thạnh) khẩn trương hoàn thành thủ tục nâng công suất mỏ đá Công ty CP QL&SC đường bộ Phú Yên theo quy định trước ngày 30 tháng 4 năm 2025.

e) Tỉnh Đắk Lắk (Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột) hoàn thành thủ tục chấp thuận cho thuê đất mỏ Ea Kênh theo quy định trước ngày 30 tháng 4 năm 2025.

g) Các tỉnh Đồng Tháp, An Giang hoàn thành thủ tục điều chỉnh Bản xác nhận các mỏ cấp theo cơ chế đặc thù đúng quy định trước ngày 30 tháng 4 năm 2025.

h) Các tỉnh Tiền Giang, Bến Tre hoàn thành cấp phép 03 mỏ cát còn lại; các tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre nâng công suất mỏ đáp ứng nhu cầu năm 2025 theo quy định trước ngày 25 tháng 4 năm 2025.

i) Tỉnh An Giang sớm phân bổ theo quy định nguồn đá tại mỏ Antraco để ưu tiên cung cấp cho các dự án trọng điểm trong khu vực có kế hoạch hoàn thành năm 2025.

k) Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương (Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh), Đồng Tháp (An Hữu - Cao Lãnh) rà soát, lập lại tiến độ, chủ động về nguồn vật liệu, có các giải pháp xử lý kỹ thuật phù hợp, hiệu quả, không lùi tiến độ hoàn thành dự án. Phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.

2. Bộ Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương rà soát các quy định của pháp luật để hướng dẫn các địa phương: thủ tục hoàn trả bãi đổ thải vật liệu thừa sau khi thi công xong công trình; đánh giá mức độ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sức khỏe của người dân do thi công các dự án; bồi thường đối với cây trồng, vật nuôi theo quy định tại Điều 103 Luật Đất đai trước ngày 30 tháng 4 năm 2025.

3. Bộ Công Thương chỉ đạo và Tập đoàn EVN chủ động phối hợp, hỗ trợ các địa phương khẩn trương chỉ đạo các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thành di dời đường điện cao thế.

4. Bộ Xây dựng - cơ quan thường trực Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương, các chủ đầu tư và các bộ, ngành có liên quan tháo gỡ các khó khăn vướng mắc về giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng; chỉ đạo các chủ đầu tư, các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, xuyên ngày nghỉ, ngày lễ, tết, làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm: với tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua gió bão", "chỉ bàn làm, không bàn lùi" để đẩy nhanh tiến độ thi công, đáp ứng tiến độ theo yêu cầu.

5. Giao Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trực tiếp theo dõi, chỉ đạo và tháo gỡ vướng mắc, khó khăn theo thẩm quyền.

Văn phòng Chính phủ theo dõi, đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này./.

Theo baochinhphu.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xây dựng những miền quê hạnh phúc

Xây dựng những miền quê hạnh phúc

Khắc ghi lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh: “Nếu nước độc lập mà dân không hưởng hạnh phúc tự do, thì độc lập cũng chẳng có nghĩa lý gì”, sau cuộc hợp nhất lịch sử, tỉnh Lào Cai chọn triết lý phát triển nhân văn, lấy “chỉ số hạnh phúc” làm thước đo cao nhất cho mọi thành quả phát triển.

Tăng tốc thông tuyến đoạn nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước ngày 30/6

Tăng tốc thông tuyến đoạn nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước ngày 30/6

Những ngày này các hạng mục cuối cùng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tại đoạn nối thị xã Nghĩa Lộ (cũ) với nút giao IC14 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang được chủ đầu tư phối hợp cùng với nhà thầu thi công tăng tốc về đích, đảm bảo thông tuyến trước 30/6.

Triển khai chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng

KHU VỰC BẢO YÊN: Triển khai chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng

Sáng 08/6, tại Hội trường Hạt Kiểm lâm khu vực Bảo Yên (xã Bảo Yên), Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh Lào Cai phối hợp với Chi cục Kiểm lâm tỉnh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng (DVMTR) gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng đối với UBND các xã, phường sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Cảnh báo mưa lớn diện rộng: Chủ động bảo đảm an toàn công trình thủy lợi tại Lào Cai và khu vực miền núi phía Bắc

Cảnh báo mưa lớn diện rộng: Chủ động bảo đảm an toàn công trình thủy lợi tại Lào Cai và khu vực miền núi phía Bắc

Trước diễn biến thời tiết phức tạp, ngày 8/6/2026, Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã ban hành công điện yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan chủ động triển khai biện pháp bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, hồ chứa nước và hệ thống cấp nước sạch nông thôn, nhằm ứng phó với đợt mưa lớn diện rộng tại khu vực Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.

"Đánh thức" tiềm năng kinh tế dưới tán rừng

"Đánh thức" tiềm năng kinh tế dưới tán rừng

Lào Cai có lợi thế lớn về tài nguyên rừng, đa dạng sinh học cùng nhiều sản vật bản địa như mật ong, trà khôi nhung, cây dược liệu, quế, măng, sơn tra... Thông qua chương trình OCOP, các sản phẩm gắn với rừng đang từng bước được chuẩn hóa chất lượng, xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường, góp phần tạo sinh kế bền vững và nâng cao thu nhập cho người dân vùng cao.

Giá điện tăng 15% sau 5 năm

Giá điện tăng 15% sau 5 năm

Sau nhiều năm giữ ổn định, giá bán lẻ điện bình quân tại Việt Nam đã liên tục được điều chỉnh tăng trong giai đoạn 2023 - 2025, góp phần cải thiện đáng kể kết quả kinh doanh của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Vùng thượng nguồn sông Chảy với địa hình núi cao, chia cắt mạnh khiến kết nối giao thông giữa các xã vùng cao khu vực Bắc Hà, Mường Khương, Si Ma Cai gặp nhiều khó khăn. Thiếu các tuyến giao thông liên vùng đồng bộ nên tiềm năng về sản xuất nông nghiệp, du lịch, giao thương..., chưa được phát huy.

Xóa đường đất quyết tâm từ Kế hoạch 213

Xóa đường đất quyết tâm từ Kế hoạch 213

Bằng việc tập trung phân bổ gần 9.000 tỷ đồng vốn ngân sách và áp dụng nhất quán cơ chế “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu giai đoạn 2026 - 2030 có trên 80% hệ thống đường giao thông tại các xã được nhựa hóa, bê tông hóa,  tạo đòn bẩy giúp đồng bào vùng cao thay đổi phương thức sản xuất, chuyển dịch từ tự cung tự cấp sang kinh tế hàng hóa và ổn định cuộc sống ngay tại quê hương.

Nông dân Lào Cai gửi gắm khát vọng phát triển vào Đại hội IX Hội Nông dân Việt Nam

Nông dân Lào Cai gửi gắm khát vọng phát triển vào Đại hội IX Hội Nông dân Việt Nam

Từ những trang trại doanh thu hàng tỷ đồng đến các hợp tác xã mạnh dạn chuyển đổi số, cán bộ, hội viên nông dân Lào Cai đang lập nhiều thành tích thiết thực hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX, đồng thời gửi gắm nhiều kỳ vọng vào những chủ trương mới cho nông nghiệp, nông dân và nông thôn.

fb yt zl tw