Sôi động trên công trường thi công cầu Phú Thịnh 

LCĐT - Công trường thi công dự án cầu Phú Thịnh những ngày này vô cùng khẩn trương, sôi động.

Hai bên bờ sông, những chiếc cẩu trục 50 tấn và 70 tấn thường chỉ xuất hiện ở những dự án lớn làm việc không ngừng nghỉ, 7 giàn khoan cọc nhồi cũng hoạt động hết công suất, tất cả vì mục tiêu sớm đưa công trình vào sử dụng.

Sôi động trên công trường thi công cầu Phú Thịnh  ảnh 1
Nhà thầu huy động 5 cầu trục trọng tải lớn và 7 giàn khoan trên công trường.

Đang trong những tháng mùa khô, tuy có giá lạnh nhưng tiết trời khô ráo, nước sông Hồng vào độ hiền hòa nhất trong năm. Đây là điều kiện thuận lợi để thi công các dự án hạ tầng, nhất là thi công cầu. Đại diện nhà thầu thi công cho biết, ngay sau khi nhận bàn giao mặt bằng từ chủ đầu tư, đơn vị đã huy động nhân lực, phương tiện chia làm 5 mũi thi công. 

Đến nay, trụ T1 và mố M1 đã hoàn thành 100% khối lượng cọc khoan nhồi, trụ T2, T3 cũng đã hoàn thành 80% khối lượng cọc khoan nhồi, nhà thầu phấn đầu hết tháng 12 sẽ hoàn thành toàn bộ khối lượng để bước sang tháng 1/2023 triển khai thi công bệ và thân trụ. Song song với đó, vòm thép - phần đặc biệt nhất cả cây cầu này so với các cây cầu khác bắc qua sông Hồng trên địa bàn Lào Cai cũng đang được sản xuất tại xưởng chuyên biệt.

Nhà thầu chia thành nhiều mũi thi công liên tục.
Nhà thầu chia thành nhiều mũi thi công liên tục. 

Ông Nguyễn Đình Tân, Phó Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết: Trụ T2, T3 thi công dưới nước, cần sớm hoàn thiện trước mùa mưa lũ. Chúng tôi đang tranh thủ trong những tháng mùa khô này, từ nay đến tháng 4/2023 tổ chức thi công các hạng mục dưới nước, đây cũng là hạng mục quyết định đến tiến độ toàn dự án. 

Sôi động trên công trường thi công cầu Phú Thịnh  ảnh 3
Việc triển khai nhanh các hạng mục dưới nước sẽ quyết định tiến độ toàn dự án.

Cầu Phú Thịnh kết nối phường Bắc Cường với xã Vạn Hòa, thành phố Lào Cai. Công trình được xây dựng bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dự ứng lực và thép, chịu được động đất cấp 7.

Tổng chiều dài cầu là 250,2 m, gồm 5 nhịp, trong đó, các nhịp là dầm liên tục bằng bê tông cốt thép dự ứng lực thi công theo phương pháp đúc hẫng cân bằng và đúc tại chỗ; bề rộng mặt cầu là 15,5 m tại nhịp đúc tại chỗ, rộng 20 m tại nhịp đúc hẫng và được mở rộng lên 30,5 m tại vị trí sàn ngắm cảnh quan.

Sôi động trên công trường thi công cầu Phú Thịnh  ảnh 4
Cầu Phú Thịnh hoàn thành sẽ góp phần kết nối giao thông hai bên bờ sông Hồng.

Với ý tưởng đưa cây cầu Phú Thịnh trở thành điểm du lịch hấp dẫn, tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải - Xây dựng tổ chức thi tuyển phương án thiết kế để cây cầu đảm bảo kỹ thuật, thẩm mỹ với phong cách kiến trúc độc đáo.

Công trình có tổng mức đầu tư 450 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành sẽ góp phần khai thác hiệu quả quỹ đất phía tả ngạn sông Hồng, mở rộng không gian đô thị dọc sông Hồng theo định hướng của tỉnh. Không chỉ thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội, cây cầu được kỳ vọng sẽ là biểu tượng cho thành phố Lào Cai năng động, phát triển.

Ông Đỗ Tuấn Cường, cán bộ Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh cho biết: Đây là một trong những dự án trọng điểm của tỉnh, vì vậy, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu huy động tối đa nhân lực, phương tiện tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công. Cùng với đó, chủ đầu tư cũng phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương tháo gỡ khó khăn trong giải phóng mặt bằng để không ảnh hướng đến tiến độ chung của dự án.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Quyết liệt tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Quyết liệt tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công

Xác định lấy đầu tư công là vốn mồi, dẫn dắt các thành phần kinh tế khác để tạo đà tăng trưởng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh, vì vậy, giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ quan trọng để Lào Cai đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số. Phóng viên (PV) Báo và Phát thanh, truyền hình tỉnh Lào Cai có cuộc phỏng vấn đồng chí Phan Trung Bá - Phó Chủ tịch UBND tỉnh về giải pháp đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công.

Trên công trường đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai

Trên công trường đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai

Những ngày này, trên công trường dự án đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai, không khí thi công diễn ra khẩn trương tại nhiều vị trí. Từ các sườn núi cao đến khu vực dân cư, các tổ đội thi công đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để đào đúc móng, dựng cột, chuẩn bị kéo dây.

Điều chỉnh kế hoạch vốn Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, bảo đảm tiến độ triển khai

Điều chỉnh kế hoạch vốn Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, bảo đảm tiến độ triển khai

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình quan trọng quốc gia, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15. Hiện nay, các cơ quan Trung ương đang tiếp tục rà soát, điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 nhằm phù hợp với tiến độ triển khai thực tế của dự án.

Nợ thuế dù nhỏ vẫn có thể bị tạm hoãn xuất cảnh: Người dân cần cảnh giác tránh “kẹt” ở sân bay

Nợ thuế dù nhỏ vẫn có thể bị tạm hoãn xuất cảnh: Người dân cần cảnh giác tránh “kẹt” ở sân bay

Dù quy định hiện hành nêu ngưỡng nợ thuế từ 50 triệu đồng trở lên và quá hạn trên 120 ngày mới xem xét tạm hoãn xuất cảnh đối với cá nhân, hộ kinh doanh, thực tế vẫn phát sinh nhiều trường hợp bị ảnh hưởng vì các khoản nợ rất nhỏ, thậm chí chỉ vài nghìn hoặc vài chục nghìn đồng - đặc biệt trong các trường hợp người nộp thuế được xác định “không còn hoạt động tại địa chỉ đăng ký”.

Sớm tháo gỡ khó khăn cho những chợ phiên biên giới khu vực Bát Xát

Sớm tháo gỡ khó khăn cho những chợ phiên biên giới khu vực Bát Xát

Tại một số xã biên giới như Y Tý, Trịnh Tường, Bát Xát, chợ phiên là nơi trao đổi, mua bán hàng hóa, giao lưu văn hóa giữa các dân tộc. Mấy năm trở lại đây, các chợ phiên biên giới trở thành điểm đến hấp dẫn du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, tại một số chợ phiên biên giới còn nhiều bất cập cần sớm được tháo gỡ.

Xe ô tô, xe máy cũ trên 10 năm cần lưu ý gì khi dùng xăng E10?

Xe ô tô, xe máy cũ trên 10 năm cần lưu ý gì khi dùng xăng E10?

Từ ngày 1/6/2026, theo Thông tư 50 của Bộ Công Thương, xăng không chì trên thị trường sẽ được phối trộn thành xăng sinh học E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Việc chuyển đổi này khiến nhiều người sử dụng ô tô, xe máy, đặc biệt là các dòng xe cũ trên 10 năm, quan tâm đến khả năng tương thích và các lưu ý khi sử dụng nhiên liệu mới.

Đảm bảo an toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

LÀO CAI: Đảm bảo an toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

Những năm gần đây, hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn xã Lục Yên, tỉnh Lào Cai góp phần tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích đó là nguy cơ mất an toàn lao động và những tác động đến đời sống người dân sinh sống gần khu vực khai trường. Trước thực tế này, công tác đảm bảo an toàn trong khai thác đá đang được chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đặc biệt quan tâm.

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Những năm gần đây, cùng với tốc độ phát triển công nghiệp và sản xuất vật liệu xây dựng, xã Yên Bình trở thành địa bàn tập trung nhiều cơ sở chế biến đá, bãi tập kết hàng hóa và bến thủy nội địa. Sự phát triển này góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm cho lao động địa phương, song cũng kéo theo nhiều áp lực về môi trường gây ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Bảo vệ "mạch máu" kinh tế địa phương

Bảo vệ "mạch máu" kinh tế địa phương

Thời gian qua, lực lượng quản lý thị trường Lào Cai đã liên tục xử lý nhiều vụ việc gian lận thương mại. Sự quyết liệt trong chỉ đạo và thực thi pháp luật đã và đang bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và các doanh nghiệp sản xuất - kinh doanh chân chính.

fb yt zl tw