Nâng cấp tuyến đường thị trấn Khánh Yên đi xã Liêm Phú (Văn Bàn):

Nhiều vướng mắc, dự án phải gia hạn

Theo hợp đồng, dự án nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú (huyện Văn Bàn) dài 10 km hoàn thành và bàn giao đưa vào sử dụng vào ngày 19/3/2023. Tuy nhiên đến hết tháng 10/2023, khối lượng thi công của dự án mới hoàn thành được 55% giá trị hợp đồng.

Dự án nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú (gọi tắt là dự án) được đánh giá có ý nghĩa rất quan trọng, bởi đây là tuyến giao thông huyết mạch đi các xã phía Nam của huyện Văn Bàn. Tuy nhiên sau nhiều năm khai thác, tuyến đường này đã xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng đến giao thương và đi lại. Người dân các xã trên tuyến đường này đã nhiều lần kiến nghị tỉnh, huyện sớm triển khai đầu tư nâng cấp, mở rộng.

z4894572902735_e5ee600991f42d3b5fdd6a1d060f7702.jpg
Đường vào cầu Khánh Yên Hạ vẫn còn ngổn ngang.

Do vậy, dự án được phê duyệt, triển khai sẽ giải quyết những khó khăn nói trên, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối 6 xã phía Nam với trung tâm huyện được thông suốt, tạo thuận lợi cho việc đi lại, giao thương và vận chuyển hàng hóa giữa các xã, hướng tới kết nối trục kinh tế Văn Bàn (Lào Cai) với Văn Yên (Yên Bái) qua tuyến Tỉnh lộ 151B.

Dự án ký hợp đồng tháng 12/2021, đến tháng 3/2022 bắt đầu triển khai thi công. Tuy nhiên, việc triển khai gặp nhiều khó khăn, liên tục bị gián đoạn, thậm chí có thời điểm nhà thầu phải kéo máy móc, thiết bị đi công trường khác do vướng mắc về mặt bằng. Đại diện đơn vị thi công cho biết: "Có mặt bằng đến đâu, nhà thầu tổ chức thi công ngay đến đó nhưng thực tế mặt bằng thi công “xôi đỗ”, thi công được một đoạn lại vướng”.

z4894619774770_ff5ed1c05ddbc7d412161d94638c3cb6.jpg
Người dân đi lại trên tuyến đường đang thi công .

Qua tìm hiểu được biết tuyến đường này được mở rộng, nâng cấp lên sẽ lấy vào một phần đất của các hộ sống dọc hai bên. Để tiết kiệm ngân sách địa phương (dự án sử dụng ngân sách tập trung và ngân sách huyện) và giảm chi phí giải phóng mặt bằng, UBND huyện Văn Bàn chủ động vận động Nhân dân hiến đất để xây dựng công trình, chỉ bồi thường, đền bù, hỗ trợ tài sản, hoa màu trên đất.

Nói thì như vậy nhưng khi triển khai, công tác giải phóng mặt bằng gặp rất nhiều khó khăn. Chủ đầu tư và các phòng, ban chuyên môn, UBND các xã vào cuộc và phải mất nhiều lần tuyên truyền, vận động, giải thích thì người dân mới cơ bản đồng thuận hiến đất. Còn đối với những hộ phải di chuyển tài sản, cây cối, hoa màu cũng phải mất nhiều thời gian để phối hợp thống kê, kiểm đếm. Theo thống kê, liên quan đến dự án, đoạn từ xã Khánh Yên Thượng đến xã Khánh Yên Hạ có 492 hộ/tổ chức bị ảnh hưởng, trong đó 411 hộ/tổ chức có đất thu hồi, 81 hộ có tài sản, cây cối hoa màu. Đến thời điểm hiện tại, UBND huyện Văn Bàn đã ban hành Quyết định thu hồi 1,221 ha đất của 219/492 hộ/tổ chức và phê duyệt với số tiền bồi thường, hỗ trợ là 3,488 tỷ đồng. Điều đáng nói, theo hợp đồng, đến ngày 19/3/2023 dự án hoàn thành (đã được gia hạn đến 31/12/2023) nhưng đến tận ngày 7/9/2023 UBND huyện Văn Bàn mới ban hành quyết định phê duyệt bồi thường, hỗ trợ cho 23 hộ của xã Khánh Yên Hạ.

Được biết, do những khó khăn liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công, chủ đầu tư đã gia hạn hợp đồng lần 1 đến hết ngày 31/12/2023. Do điều chỉnh, bổ sung phát sinh một số hạng mục trên tuyến, đồng thời nâng cấp đoạn từ Km8+450 đến Km10 (từ ngầm Bản Phát, xã Khánh Yên Hạ đến trung tâm xã Liêm Phú) từ tưới nhựa sang thảm bê tông nên chủ đầu tư đã tiếp tục gia hạn hợp đồng lần 2 đến hết ngày 31/12/2024.

z4894572759410_e26e43a501afeae7b0b1449623e1ce94.jpg
Cầu Khánh Yên Hạ đang chờ đường.

Cũng vì vướng mắc mặt bằng mà dẫn đến câu chuyện cầu chờ đường. Cụ thể, trong dự án nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú sẽ mở mới đoạn đường có chiều dài gần 300 m để đấu nối vào cầu Khánh Yên Hạ (được đầu tư xây dựng mới để thay thế ngầm Khánh Yên Hạ do thường xuyên ngập nước sau mỗi trận mưa lũ, mất an toàn). Dự án thi công cầu Khánh Yên Hạ do Công ty Cổ phần Cầu Lào Cai trúng thầu, đã thi công được 90% giá trị hợp đồng, 10% còn lại là thảm bê tông mặt cầu và đường vào cầu. Thực tế, đến cuối tháng 10/2022, cầu Khánh Yên Hạ đã cơ bản hoàn thành các hạng mục phần cầu và thông xe kỹ thuật trên cầu, thậm chí đã được kiểm toán và đánh giá chất lượng công trình. Tuy nhiên do phải chờ gói thầu tiếp giáp (dự án nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú) thi công phần đường thì Công ty Cổ phần Cầu Lào Cai mới thi công được phần đường dẫn vào cầu dài 30m (phía thôn Pắc Sung, xã Khánh Yên Hạ). Thành thử, phần cầu đã làm xong từ lâu nhưng không thể thi công tiếp đường dẫn vào cầu và thảm bê tông nhựa mặt cầu chỉ vì phải “đợi” dự án tiếp giáp.

z4894572886161_cf27336b0a8f7a0d5f3435af61e4c82a.jpg
Việc đắp nền đường đang tạm dừng do hệ số đầm chặt của đất không đảm bảo.

Như đã nói ở trên, đoạn đấu nối vào cầu Khánh Yên Hạ được mở mới có chiều dài gần 300 m thuộc dự án nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú. Cũng do chủ trương vận động người dân hiến đất, trong khi đoạn đường này mở mới, lấy vào nhiều diện tích canh tác của người dân (có hộ bị ảnh hưởng tới 1.000 m2 đất ruộng) dẫn đến nhiều hộ bị thiệt thòi. Để đảm bảo sự đồng thuận của tất cả các hộ bị ảnh hưởng trên toàn tuyến cũng như giảm bớt thiệt thòi cho các hộ trên đoạn mở mới này, Ban Quản lý dự án xây dựng cơ bản huyện đã báo cáo UBND huyện xem xét, tổ chức họp, tuyên truyền, giải thích, lấy ý kiến Nhân dân và khi có được sự đồng thuận cao mới ban hành quyết định phê duyệt hỗ trợ, bồi thường. Quá trình này mất rất nhiều thời gian nên gần đây nhà thầu mới có mặt bằng để thi công đoạn mở mới này. Ngặt nỗi, có mặt bằng, khi tiến hành đắp nền đường, phần đấp đắp lấy ở mỏ đỉnh dốc đồi keo thôn Làn 2 (xã Khánh Yên Trung) không đạt hệ số đầm chặt. Do lượng đất ở mỏ này hết so với phạm vi được khai thác, nhà thầu chuyển sang lấy đất ở mỏ thuộc Km6+800 (thuộc xã Khánh Yên Hạ), khi đắp thực tế một lớp (chiều dài 50 - 70 cm) và tiến hành thí nghiệm tại hiện trường thì không đạt hệ số đầm chặt, đại diện chủ đầu tư đề nghị nhà thầu tạm dừng thi công. Hiện đại diện chủ đầu tư đã tìm được mỏ đất khác và đang lấy mẫu thí nghiệm, nếu đạt yêu cầu về hệ số đầm chặt sẽ tiếp tục triển khai.

Đại diện đơn vị thi công cho biết, nếu có đủ lượng đất và đạt yêu cầu hệ số đầm chặt thì chỉ cần hơn 2 tháng là sẽ hoàn thành. Như vậy, nhà thầu thi công cầu sẽ chờ thêm hơn 2 tháng nữa để cầu và đường “gặp nhau”.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Thủ tướng Phạm Minh Chính: "Dứt khoát không chia nhỏ gói thầu"

Thủ tướng Phạm Minh Chính: "Dứt khoát không chia nhỏ gói thầu"

Đối với lựa chọn chủ đầu tư, đấu thầu, chỉ định thầu các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, Thủ tướng đề nghị quán triệt tinh thần làm đúng luật pháp, hiệu quả, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, tránh thông thầu, "quân xanh, quân đỏ" và đặc biệt "dứt khoát không chia nhỏ gói thầu".

Lào Cai phấn đấu hoàn thành nâng cấp Quốc lộ 32C đoạn Hiền Lương trước Tết 2026

Lào Cai phấn đấu hoàn thành nâng cấp Quốc lộ 32C đoạn Hiền Lương trước Tết 2026

Những ngày cuối năm, trên công trường dự án nâng cấp Quốc lộ 32C (đoạn Hiền Lương - thành phố Yên Bái cũ, nay thuộc phường Âu Lâu, tỉnh Lào Cai) không khí thi công khẩn trương, hối hả. Vượt qua thời tiết mùa đông giá lạnh, các mũi thi công làm việc liên tục, tận dụng tối đa thời gian thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến trước Tết Nguyên đán 2026.

Khí thế thi đua trên các công trình trọng điểm

Khí thế thi đua trên các công trình trọng điểm

Trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng thành công Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh đang bước vào giai đoạn thi công khẩn trương, quyết liệt. Từ chủ đầu tư, đơn vị tư vấn, nhà thầu đến đội ngũ kỹ sư, công nhân, tất cả đều nỗ lực vượt qua khó khăn, quyết tâm hoàn thành các dự án đúng và vượt tiến độ, bảo đảm chất lượng, góp phần tạo nên sức bật mới cho tỉnh biên giới phía Bắc.

Công nghiệp hướng đến mục tiêu giảm “nâu” tăng “xanh”

Kết thúc năm 2025, bức tranh kinh tế của tỉnh bừng lên với những gam màu sáng, khi tốc độ tăng trưởng đạt khoảng 8,5%, đứng thứ 2 trong khu vực Trung du và miền núi Bắc Bộ. Tiếp đà bứt phá, bước sang giai đoạn 2026 - 2030, tỉnh đang hướng đến mục tiêu giảm tỷ trọng khai thác thô (nâu) để ưu tiên sản xuất thân thiện môi trường (xanh) và nâng cao giá trị chuỗi sản phẩm bằng công nghệ chế biến sâu.

Sôi động trên công trường xây dựng các trường học biên giới

Sôi động trên công trường xây dựng các trường học biên giới

Những ngày này, trên các công trường xây dựng trường học biên giới của tỉnh Lào Cai, không khí lao động diễn ra khẩn trương, sôi động. Nhịp làm việc liên tục của cán bộ, kỹ sư, công nhân nơi vùng cao biên cương thể hiện quyết tâm đẩy nhanh tiến độ các công trình giáo dục trọng điểm, góp phần thể hiện quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước trong chăm lo sự nghiệp giáo dục vùng cao, vùng đồng bào dân tộc thiểu số, vùng biên giới.

Lời giải cho liên kết vùng

Lời giải cho liên kết vùng

Được hình thành trên cơ sở hợp nhất 4 xã: Đông An, An Bình, Quang Minh và Đông Cuông, xã Đông Cuông (mới) hiện có diện tích tự nhiên hơn 146km2. Địa giới mở rộng, không gian phát triển mới, tuy nhiên, để khai thác tiềm năng, thế mạnh đó cần đẩy mạnh kết nối vùng.

Bát Xát: "40 ngày - đêm" giải phóng mặt bằng dự án trọng điểm

Bát Xát: "40 ngày - đêm" giải phóng mặt bằng dự án trọng điểm

Mặc dù không nằm trên hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng nhưng việc sớm hoàn thành hai dự án tái định cư phục vụ di chuyển cơ sở sản xuất tại các khu công nghiệp của tỉnh có ý nghĩa quan trọng. Vì vậy, xã Bát Xát đã huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, quyết liệt triển khai thực hiện đợt cao điểm “40 ngày - đêm” (từ ngày 22/12/2025 - 30/1/2026) giải phóng mặt bằng (GPMB) hai dự án trọng điểm này. 

Tháo "nút thắt" hạ tầng, thúc đẩy du lịch

Hoàn thành các dự án giao thông kết nối Y Tý: Tháo "nút thắt" hạ tầng, thúc đẩy du lịch

Sau thời gian dài chờ đợi, dự án đường kết nối Bản Xèo - Dền Sáng - Y Tý và dự án đầu tư xây dựng phân khu du lịch Y Tý thuộc Khu Du lịch Quốc gia Sa Pa đã hoàn thành, góp phần tháo "nút thắt" về hạ tầng giao thông cho Y Tý và khu vực lân cận, mở ra cơ hội cho du lịch nơi đây.

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Chiều 14/1, đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh chủ trì cuộc họp đánh giá tiến độ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh.

fb yt zl tw