Nhiều tuyến cao tốc được nâng tốc độ tối đa lên 90 km/h

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan về điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với đường ô tô cao tốc phân kỳ đầu tư được thiết kế với 4 làn xe cơ giới có dải phân cách giữa (2 làn mỗi chiều).

Điều chỉnh nâng tốc độ khai thác đối với đường ô tô cao tốc. Ảnh: Tuấn Anh/TTXVN

Theo đó, có 8 đoạn tuyến cao tốc 4 làn xe hạn chế có thể khai thác với tốc độ tối đa 90km/h thay vì 80km/h như hiện nay với ôtô con, xe khách đến 30 chỗ, xe tải đến 3,5 tấn được Bộ Giao thông Vận tải đồng ý nâng tốc độ gồm: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Lào Cai - Kim Thành.

Đối với tuyến Cao tốc Cao Bồ - Mai Sơn dài 15km, do tuyến có 4 cầu không có dải phân cách cứng liên tục, không đảm bảo chiều dài đoạn tăng tốc theo yêu cầu, trước mắt chưa điều chỉnh tăng tốc độ khai thác cho đến khi tuyến đường được nâng cấp mở rộng đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Quản lý đầu tư xây dựng có trách nhiệm chỉ đạo các Ban quản lý dự án, chủ đầu tư các dự án đường cao tốc phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe có giải phân cách giữa (còn gọi là cao tốc 4 làn xe hạn chế) rà soát các tuyến đường đang quản lý khai thác hoặc khai thác tạm, kiểm tra các yếu tố kỹ thuật đảm bảo đáp ứng đạt vận tốc khai thác 90km/h theo quy định; điều chỉnh tốc độ khai thác trong phương án tổ chức giao thông tuyến, trình Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.

Trên cơ sở phương án tổ chức giao thông do các chủ đầu tư, đơn vị quan quản lý khai thác lập và trình duyệt, Cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt phương án tổ chức giao thông điều chỉnh các dự án đủ điều kiện nâng tốc độ khai thác, chỉ đạo các Khu quản lý đường bộ đang quản lý khai thác các tuyến cao tốc phân kỳ đầu tư hoàn tất thủ tục cần thiết để nâng tốc độ khai thác đáp ứng nhu cầu đi lại.

Cục Đường cao tốc Việt Nam, Cục Quản lý đầu tư xây dựng thực hiện chức năng của Cơ quan chuyên môn về xây dựng thuộc Bộ Giao thông Vận tải đối với các dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc đang chuẩn bị hoặc đang thực hiện đầu tư trong phạm vi cả nước theo phân công để đảm bảo đồng bộ và thống nhất về tốc độ khai thác.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết liệt chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và các chủ đầu tư khẩn trương đánh giá, hoàn thiện hồ sơ để điều chỉnh tốc độ khai thác tối đa (lên 90km/h) đối với các tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe phân kỳ vừa được đưa vào khai thác trong thời gian qua, phấn đấu hoàn thành ngay trước Tết Nguyên đán 2024.

Trong bối cảnh nguồn lực kinh tế còn khó khăn, Quốc hội và Chính phủ đã thông qua chủ trương phân kỳ đầu tư xây dựng một số tuyến với mặt cắt ngang 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80km/h.

Một số đoạn tuyến cao tốc đã hoàn thành đầu tư xây dựng đưa vào khai thác với tốc độ tối đa cho phép 80km/h, tốc độ tối thiểu cho phép 60km/h như đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, Trung Lương - Mỹ Thuận, Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nha Trang - Cam Lâm và Vĩnh Hảo - Phan Thiết.

Trong phần trả lời chất vấn tại Kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng khẳng định bộ đang điều chỉnh lại tiêu chuẩn, quy chuẩn cao tốc. Dự kiến trong quý 1/2024 sẽ thay đổi tốc độ một số tuyến cao tốc từ 80km/h lên 90 km/h.

baotintuc.vn Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Người biến rác lâm sản thành viên nén gỗ

Người biến rác lâm sản thành viên nén gỗ

Thay vì chỉ khai thác, bán nguyên liệu thô, anh Tạ Hồng Thanh - Giám đốc Công ty Chế biến xuất khẩu Lâm sản TLC, xã Xuân Quang đã mạnh dạn đầu tư máy móc để chế biến sâu lâm sản, biến những phụ phẩm, mùn cưa bỏ đi thành sản phẩm viên nén gỗ xuất khẩu mang lại giá trị kinh tế cao.

Giao nộp dữ liệu bản đồ địa chính trước ngày 30-9-2026

Giao nộp dữ liệu bản đồ địa chính trước ngày 30-9-2026

Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) vừa có Văn bản số 4720/QLĐĐ-ĐĐĐKĐĐ đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường các tỉnh, thành phố khẩn trương rà soát, chuẩn hóa, giao nộp dữ liệu bản đồ địa chính và báo cáo kết quả đo đạc, lập bản đồ địa chính, đăng ký đất đai, cấp giấy chứng nhận.

Xây dựng nông thôn mới ở Phúc Khánh: Trọng tâm là nâng cao thu nhập cho người dân

Xây dựng nông thôn mới ở Phúc Khánh: Trọng tâm là nâng cao thu nhập cho người dân

Nâng cao thu nhập cho người dân được xã Phúc Khánh xác định là trọng tâm xây dựng nông thôn mới. Từ lợi thế đất đai và sản phẩm sẵn có, xã tập trung duy trì cây trồng chủ lực, phát triển mô hình phù hợp, tổ chức lại sản xuất và kết nối tiêu thụ. Mục tiêu là tạo thêm sinh kế, tăng giá trị trên diện tích canh tác và cải thiện thu nhập cho người dân.

Làng Mới mở đường từ sức dân

Từ 18/9, 4 văn bản đất đai không còn hiệu lực theo Thông tư 32/2026/TT-BNNMT

Thông tư số 32/2026/TT-BNNMT do Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường ban hành ngày 17/7/2026 chính thức có hiệu lực từ ngày 18/9/2026. Thông tư quy định việc bãi bỏ toàn bộ hoặc một phần một số văn bản quy phạm pháp luật thuộc thẩm quyền ban hành của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Phát huy hiệu quả nguồn vốn FDI

Phát huy hiệu quả nguồn vốn FDI

Cùng với thu hút dự án mới, tỉnh Lào Cai đang tập trung tháo gỡ điểm nghẽn, nâng hiệu quả hoạt động và tăng sức lan tỏa của nguồn vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài.

Một dòng điện, một niềm tin

Một dòng điện, một niềm tin

Trên hành trình về với đồng bào các dân tộc Lào Cai, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã về thăm Nhà máy điện Lào Cai – nơi những người công nhân đang ngày đêm làm việc để giữ cho dòng điện phục vụ sản xuất, đời sống và công cuộc kiến thiết quê hương.

fb yt zl tw