Nhà máy Gang thép Lào Cai cho ra lò mẻ gang đầu tiên đạt chất lượng

Sáng 27/4, Nhà máy Gang thép Lào Cai thuộc Công ty TNHH Khoáng sản và Luyện kim Việt-Trung đã cho ra lò mẻ sản phẩm gang đầu tiên đạt chất lượng, với 38 tấn gang.

baolaocai-c_a.jpg
Mẻ gang đầu tiên đã ra lò tại Nhà máy Gang thép Lào Cai với 38 tấn đạt chất lượng.

Theo lãnh đạo công ty, để có được mẻ gang đầu tiên sau một thời gian dài nhà máy phải dừng hoạt động do các nguyên nhân khác nhau là cả một quá trình nỗ lực, quyết tâm cao của tập thể lãnh đạo và đội ngũ kỹ sư, người lao động công ty. Đặc biệt là sự vào cuộc quyết liệt của chính quyền tỉnh trong việc hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho đơn vị.

baolaocai-c_a4.jpg
Nguồn nguyên liệu sản xuất là quặng sắt tại mỏ Quý Xa (Văn Bàn).

Hiện nay, nguồn nguyên liệu quặng sắt phục vụ cho sản xuất gang của nhà máy được cấp phép vận chuyển là 194.678 tấn quặng sắt tồn của mỏ sắt Quý Xa. Công ty đang tập trung hoàn thiện các thủ tục và kiến nghị với các bộ, ngành trung ương được chấp thuận sơ chế, sử dụng 5 triệu tấn quặng Deluvi đã khai thác để làm nguyên liệu.

baolaocai-c_a3.jpg
baolaocai-c_a5.jpg
Mẻ gang đầu tiên ra lò là kết quả nỗ lực của các kỹ sư, công nhân sau thời gian dài nhà máy dừng hoạt động.

Dự kiến, trung bình mỗi ngày nhà máy sẽ cho ra lò 1.000 tấn gang tiêu chuẩn để luyện thành phôi thép, phục vụ sản xuất thép cán.

Theo đánh giá của Công ty TNHH Khoáng sản và Luyện kim Việt-Trung (VTM), sau buổi khai lò cao trở lại, dây chuyền sản xuất gang đã chạy ổn định; mẻ sản phẩm đầu tiên đạt chất lượng tốt.

v4.jpg
Khai lửa lò cao chiều 26/4, đến sáng 27/4 đã cho sản phẩm gang.

Nhà máy Gang thép Lào Cai khởi công xây dựng vào tháng 4/2011 và đi vào hoạt động năm 2014. Dự án được chia làm 2 giai đoạn, trong đó, giai đoạn I có công suất thiết kế 500.000 tấn gang/năm và xưởng luyện phôi thép với công suất 500.000 tấn/năm. Giai đoạn II sẽ nâng công suất lên gấp 2 lần với việc xây dựng thêm một dây chuyền cán thép và mở rộng mặt bằng xây dựng nhà máy.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Đẩy nhanh thi công các hạng mục cầu trong Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Trong bối cảnh mùa mưa lũ đang cận kề, trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, các nhà thầu đã tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, chạy đua với thời gian để hoàn thành các hạng mục cầu trọng điểm trước khi nước lũ ảnh hưởng đến công tác thi công. Trong Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai, các công trình cầu được ví như những "mắt xích" quyết định khả năng thông tuyến. Chỉ cần một cây cầu chưa hoàn thành, toàn bộ tuyến đường dù đã hoàn thiện nền đường, mặt đường vẫn chưa thể đưa vào khai thác.

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Giá dầu lao dốc sau thỏa thuận lịch sử Mỹ - Iran

Việc Mỹ và Iran đồng loạt xác nhận đạt được thỏa thuận chấm dứt xung đột quân sự và mở lại eo biển Hormuz đã lập tức giải tỏa mối lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu. Ngay trong phiên mở cửa tuần mới, giá dầu thế giới và giá khí đốt đã đồng loạt quay đầu giảm sâu.

Thận trọng để bền vững

Phát triển cây mắc ca ở Lào Cai: Thận trọng để bền vững

Cây mắc ca đã bắt đầu cho quả bói trên những nương chè ở một số địa phương của Lào Cai, mở ra kỳ vọng về nguồn thu mới cho người dân. Tuy nhiên, từ những tín hiệu tích cực ban đầu đến việc hình thành một ngành hàng bền vững vẫn còn khoảng cách không nhỏ. Trước những rủi ro về giống, khí hậu, kỹ thuật và đầu ra sản phẩm, tỉnh xác định không phát triển cây mắc ca quy mô lớn khi chưa đủ căn cứ, mà đi từng bước chắc chắn, gắn với chuỗi giá trị và hiệu quả thực tế.

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Dọn “rác trời” vì sự an toàn của người dân và mỹ quan đô thị

Những búi cáp viễn thông bủa vây các tuyến đường, phố tại các phường Lào Cai, Cam Đường đang tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người dân và làm ảnh hưởng tiêu cực đến mỹ quan đô thị. Trước thực trạng này, chính quyền địa phương và các doanh nghiệp viễn thông đã phối hợp nhằm xử lý triệt để vấn nạn nhếch nhác trên.

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Sân bay Sa Pa dự kiến khai thác trước 2030, Việt Nam sẽ có thêm 7 cảng hàng không mới

Mạng lưới hàng không Việt Nam đang bước vào giai đoạn mở rộng mạnh mẽ khi nhiều dự án sân bay trọng điểm được đẩy nhanh tiến độ đầu tư. Theo quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, Việt Nam dự kiến đưa vào khai thác 7 cảng hàng không mới trước năm 2030, trong đó có sân bay Sa Pa - dự án được kỳ vọng tạo động lực phát triển cho khu vực Tây Bắc.

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Tạo thuận lợi cho xuất khẩu quả vải tươi

Thời điểm này, các lực lượng chức năng tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai) đang triển khai nhiều phương án, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp xuất khẩu quả vải tươi vào thị trường Trung Quốc. Với tinh thần ưu tiên tối đa cho quả vải tươi, mọi khâu từ điều tiết giao thông, bố trí bãi tập kết đến thực hiện thủ tục thông quan đều đảm bảo thông suốt.

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Đảng viên Tà Xi Láng tiên phong mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao

Là xã vùng đặc biệt khó khăn với phần lớn là đồng bào Mông sinh sống, Tà Xi Láng hiện vẫn còn tỷ lệ hộ nghèo ở mức 50,12%. Trước thực tế đó, nhiều đảng viên cơ sở đã tiên phong “đi trước, làm trước”, trở thành hạt nhân gương mẫu trong phát triển kinh tế, góp phần mở hướng thoát nghèo cho người dân vùng cao nơi đây.

fb yt zl tw