Ngành xe điện đối mặt với nhiều ẩn số trong năm 2025

Nhu cầu xe điện được dự đoán sẽ tiếp tục tăng trong năm nay, nhưng sự bất ổn về những thay đổi chính sách và thuế quan đang phủ bóng lên dự báo này.

Xe ô tô chạy bằng năng lượng mới chờ xuất khẩu tại khu cảng ở thành phố Thái Thương thuộc Tô Châu, tỉnh Giang Tô (Trung Quốc). Ảnh minh họa: THX/TTXVN
Xe ô tô chạy bằng năng lượng mới chờ xuất khẩu tại khu cảng ở thành phố Thái Thương thuộc Tô Châu, tỉnh Giang Tô (Trung Quốc). Ảnh minh họa: THX/TTXVN

Theo S&P Global Mobility, doanh số bán xe điện chạy pin toàn cầu được dự đoán sẽ đạt 15,1 triệu chiếc vào năm 2025, đánh dấu mức tăng trưởng 30%. Xe điện chạy pin được dự báo sẽ chiếm 16,7% thị phần xe hạng nhẹ.

Tuy nhiên, báo cáo của S&P Global Mobility cho thấy Tesla, BYD của Trung Quốc và các nhà sản xuất khác phải đối mặt với nhiều ẩn số lớn trong năm 2025, khi nhiệm kỳ tổng thống của ông Donald Trump có thể mang lại những thay đổi lớn về chính sách thuế và các ưu đãi khác cho cả nhà sản xuất và người tiêu dùng xe điện. Báo cáo cũng chỉ ra rằng nguy cơ áp thuế đối với hàng nhập khẩu và thuế quan trả đũa trên toàn cầu có thể làm phức tạp thêm hoạt động sản xuất và bán hàng đối với xe điện.

Tại Mỹ, người tiêu dùng hiện có thể được hưởng ưu đãi thuế liên bang lên tới 7.500 USD cho một số loại xe điện nhất định. Các nhà sản xuất ô tô cũng được hưởng một số hỗ trợ của liên bang cho sản xuất và cơ sở hạ tầng xe điện. Tất cả những điều này có thể bị cắt giảm dưới thời của ông Trump.

Trong chiến dịch tranh cử tổng thống, ông Trump đã chỉ trích chính sách tín dụng thuế liên bang dành cho xe điện, cho rằng nó sẽ gây tổn hại cho ngành ô tô. Tuy nhiên, chính quyền sắp tới được dự đoán sẽ thúc đẩy việc bãi bỏ nhiều quy định hơn đối với các ngành công nghiệp. Điều này có thể giúp ích cho các nhà sản xuất ô tô.

Một số nhà sản xuất xe điện lớn đã trải qua năm 2024 nhiều biến động ngay cả khi người tiêu dùng và nhà sản xuất đều được hưởng nhiều ưu đãi. Doanh số bán hàng của Tesla đã giảm 1,1%, đánh dấu năm giảm đầu tiên sau hơn 12 năm.

Thuế quan là một mối đe dọa khác đối với ngành xe điện. Hoạt động sản xuất diễn ra trên toàn cầu, trong đó, các linh kiện phụ tùng được nhập khẩu và xuất khẩu trong suốt quá trình sản xuất. Ông Trump đã dọa đánh thuế nhập khẩu từ Mexico, Canada, Trung Quốc và các nơi khác. Điều này có thể dẫn đến thuế quan trả đũa. Trung Quốc là thị trường xe điện lớn nhất, tiếp theo là Mỹ. Tại Mỹ, Tesla là nhà sản xuất xe điện đứng đầu, với khoảng 50% thị phần.

Cùng với nhiều ngành khác, các nhà sản xuất ô tô đang ở thế chờ đợi, để xem liệu ông Trump có thực hiện lời đe dọa hủy tín dụng thuế và áp thuế quan hay không.

Ngành công nghiệp ô tô nói chung đang “dò dẫm” bước đi một cách thận trọng. Nhìn chung, S&P Global Mobility dự đoán sản lượng xe hạng nhẹ giảm 1,6% trong năm 2024 và sẽ giảm thêm 0,4% nữa vào năm 2025, nhưng doanh số xe hạng nhẹ nói chung vẫn được dự đoán sẽ tăng 1,7% vào năm 2025.

Quá trình chuyển đổi sang xe điện đang diễn ra cũng góp phần kiềm chế hoạt động sản xuất. Thay vì tăng cường năng lực sản xuất, các công ty như Ford và General Motors đang chuyển đổi năng lực sản xuất sang xe điện.

Theo baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tạo động lực phát triển từ những tuyến đường mới ở Minh Lương

Tạo động lực phát triển từ những tuyến đường mới ở Minh Lương

Nhờ sự vào cuộc quyết liệt của cấp ủy, chính quyền, sự đồng lòng chung sức của Nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp, những con đường đất đá gập ghềnh xưa kia ở xã Minh Lương nay đã và đang được thay thế bằng những dải nhựa, dải bê tông phẳng lỳ, giúp việc đi lại, giao thương hàng hóa của người dân được an toàn, thuận lợi.

Đồng bộ hạ tầng kết nối các khu công nghiệp

Đồng bộ hạ tầng kết nối các khu công nghiệp

Để các khu, cụm công nghiệp phát huy hiệu quả, thu hút doanh nghiệp đến đầu tư, tỉnh tập trung đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối, cấp điện, nước và xử lý nước thải, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xây dựng, vận hành nhà máy.

Nhà máy gạch men Premier gần 1.000 tỷ đồng tại Lào Cai gấp rút hoàn thiện trước ngày khánh thành

Nhà máy gạch men Premier gần 1.000 tỷ đồng tại Lào Cai gấp rút hoàn thiện trước ngày khánh thành

Dự kiến lễ khánh thành diễn ra vào ngày 27/11/2026, Nhà máy sản xuất gạch men Granite Porcelain CRC Premier tại Khu công nghiệp Minh Quân, phường Âu Lâu đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục. Với tổng mức đầu tư 986 tỷ đồng, đây là nhà máy sản xuất gạch ốp lát có quy mô lớn và hiện đại nhất tỉnh Lào Cai hiện nay.

5 khu công nghiệp mới ở Lào Cai dự kiến tạo việc làm cho 40.000 lao động

5 khu công nghiệp mới ở Lào Cai dự kiến tạo việc làm cho 40.000 lao động

Năm 2026, tỉnh Lào Cai đã chấp thuận chủ trương đầu tư 5 khu công nghiệp mới, với tổng diện tích hơn 1.255 ha, tổng vốn đầu tư gần 14.000 tỷ đồng. Khi hoàn thành và đi vào hoạt động, các dự án dự kiến tạo việc làm cho khoảng 35.000 - 40.000 lao động, góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu lao động và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Thu hút nguồn lực quốc tế, thúc đẩy sản xuất xanh

Thu hút nguồn lực quốc tế, thúc đẩy sản xuất xanh

Khai thác hiệu quả nguồn lực từ các tổ chức quốc tế, tổ chức phi chính phủ đang mở ra cơ hội mới cho Lào Cai phát triển sinh kế, bảo vệ rừng và chuyển đổi sản xuất nông lâm nghiệp theo hướng xanh, bền vững. Không chỉ hỗ trợ vật chất, các chương trình hợp tác còn góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kỹ thuật, nâng cao năng lực quản trị, thúc đẩy tín dụng xanh và bình đẳng giới, tạo nền tảng phát triển sản xuất hàng hóa giá trị cao tại vùng sâu, vùng xa.

Lào Cai chủ động nguồn giống chất lượng, nâng hiệu quả chăn nuôi

Lào Cai chủ động nguồn giống chất lượng, nâng hiệu quả chăn nuôi

Để chuyển dịch ngành chăn nuôi từ nhỏ lẻ sang sản xuất hàng hóa, việc làm chủ và cung ứng các bộ giống mới, năng suất cao là yêu cầu then chốt. Thông qua hoạt động nghiên cứu, chuyển giao kỹ thuật trực tiếp, ngành nông nghiệp tỉnh Lào Cai từng bước cải thiện chất lượng đàn vật nuôi, cung ứng con giống phù hợp với nhu cầu sản xuất.

fb yt zl tw