Mưa bão diễn biến phức tạp, Bộ GTVT yêu cầu nhà thầu sớm lên phương án ứng phó

Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu chủ động xây dựng kế hoạch thi công và phương án ứng phó bão, lũ kịp thời trong bối cảnh mùa mưa bão khu vực trung du và miền núi Bắc bộ được dự báo diễn biến phức tạp trong năm 2024.

Bộ GTVT vừa gửi văn bản yêu cầu các ban quản lý dự án và Sở GTVT các tỉnh: Lai Châu, Lào Cai, Yên Bái, Cao Bằng, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc, Lạng Sơn, Hòa Bình và Hà Nam tăng cường phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai, lụt, bão khi triển khai các dự án xây dựng công trình giao thông các tỉnh khu vực phía Bắc trong mùa mưa, bão năm 2024.

Thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực miền núi phía Bắc.

Thi công dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực miền núi phía Bắc.

Nội dung văn bản nêu rõ, theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, mùa mưa, bão khu vực trung du và miền núi Bắc bộ năm 2024 diễn biến phức tạp.

Để chủ động triển khai các biện pháp phòng, chống thiên tai, bão, lũ, hạn chế đến mức thấp nhất thiệt hại, Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án chỉ đạo tư vấn giám sát, nhà thầu thi công và các đơn vị có liên quan xây dựng phương án, kế hoạch thi công sát với tình hình thực tế.

Trong đó, nhà thầu cần bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư, vật liệu... tập trung thi công hoàn thành các hạng mục dở dang đến điểm dừng kỹ thuật trước khi xảy ra mưa, bão.

Các vị trí mở rộng đường cũ đang khai thác, khẩn trương dọn dẹp, di chuyển máy móc, thiết bị vào đúng nơi quy định, không để ở những vị trí tiềm ẩn nguy cơ sụt trượt, lở đất, ngập sâu...

Đối với các hạng mục cầu, cống, nền đường... phải tập trung thi công dứt điểm phần công trình dưới nước, khu vực đắp đất sau mố cầu, cống, các đoạn đào sâu, đắp cao kết hợp với biện pháp chống va trôi, neo giữ bảo vệ công trình, vật tư, thiết bị, mặt bằng công trường phục vụ thi công khi có mưa, bão.

"Chủ đầu tư, tư vấn, nhà thầu phải kiểm tra, rà soát toàn bộ công trường, kịp thời phát hiện những vị trí tiềm ẩn nguy cơ không đảm bảo an toàn để có giải pháp khắc phục kịp thời; Bố trí đầy đủ nhân lực và vật tư, thiết bị để ứng trực, xử lý kịp thời các vị trí sụt trượt ta luy, hư hỏng nền mặt đường, cầu, cống... đảm bảo an toàn giao thông trên công trường xây dựng.

Cùng đó, phải chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế kiểm tra, rà soát cao độ thiết kế, khẩu độ các công trình cầu, cống, thiết kế tường chắn, mái ta luy nền đào, rãnh thoát nước... đánh giá sự phù hợp với điều kiện địa hình, địa chất, thủy văn thực tế mưa lũ, kịp thời cập nhật số liệu để đảm bảo ổn định, an toàn chịu lực công trình, phát huy hiệu quả đầu tư dự án", Bộ GTVT chỉ đạo.

Chủ đầu tư/ban quản lý dự án cũng được giao nhiệm vụ chỉ đạo nhà thầu thi công, tư vấn giám sát rà soát, lập kế hoạch triển khai thi công, giải ngân vốn đầu tư công đã được bố trí năm 2024 phù hợp với điều kiện thời tiết thực tế khu vực; hoàn thành dự án theo quy định của hợp đồng thi công xây dựng đã ký kết, đảm bảo chất lượng, tiến độ yêu cầu.

Báo Giao thông

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bước đi chiến lược trong thu hút đầu tư

Hạ tầng đi trước, nhân lực theo sau: Bước đi chiến lược trong thu hút đầu tư

Nhận diện nguy cơ thiếu hụt lao động có thể trở thành "điểm nghẽn" cản trở dòng vốn đầu tư trong thời gian tới, tỉnh Lào Cai đang quyết liệt chỉ đạo triển khai đồng bộ các giải pháp. Với quan điểm phát triển hạ tầng xã hội gắn liền với nâng cấp chất lượng nguồn nhân lực, địa phương từng bước tháo gỡ khó khăn về chỗ ở cho công nhân và định hướng lại công tác đào tạo nghề, coi đây là chìa khóa vàng để tự tin đón làn sóng đầu tư mới.

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Mỗi ngày, hàng trăm lượt người dân xã Mường Lai đang phải đi qua những cây cầu treo đã cũ kỹ, xuống cấp nghiêm trọng để đến trung tâm xã, trường học, trạm y tế và các khu sản xuất. Mặt cầu cong vênh, dây cáp lỏng lẻo cùng hệ thống bu lông bung bật khiến mỗi bước chân qua cầu luôn đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống cầu mới kiên cố, đảm bảo an toàn cho Nhân dân.

Nỗ lực khắc phục sạt lở trên tuyến Tỉnh lộ 162

Nỗ lực khắc phục sạt lở trên tuyến Tỉnh lộ 162

Tỉnh lộ 162 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã của huyện Văn Bàn cũ với các phường: Lào Cai, Cam Đường và các xã: Bảo Thắng, Tằng Loỏng, Võ Lao… Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thiên tai, tuyến đường này đã xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông và đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người dân. Hiện, các đơn vị liên quan đang tập trung nhân lực, máy móc để khẩn trương khắc phục thực trạng này.

Cây tràm mở hướng phát triển vùng bán ngập hồ Thác Bà

Cây tràm mở hướng phát triển vùng bán ngập hồ Thác Bà

Sau hơn 20 năm được trồng thử nghiệm và nhân rộng, cây tràm lá dài (còn gọi là tràm nước ngọt, tràm Úc) đã chứng minh khả năng thích nghi với điều kiện tự nhiên khu vực bán ngập của hồ Thác Bà. Không chỉ góp phần chống xói lở, cải thiện môi trường sinh thái, loài cây này còn mở ra hướng phát triển kinh tế và du lịch của địa phương.

Cảnh báo hệ lụy từ hành vi sử dụng 2 sổ kế toán

Cảnh báo hệ lụy từ hành vi sử dụng 2 sổ kế toán

Cục Thuế vừa phát hành Sổ tay hướng dẫn phòng, chống hành vi sử dụng 2 sổ kế toán, đồng thời đưa ra những cảnh báo nghiêm khắc đối với các doanh nghiệp, hộ kinh doanh và tổ chức công nghệ có hành vi vi phạm hoặc tiếp tay cho sai phạm này.

fb yt zl tw