Lào Cai hợp tác với ngành đường sắt để phát triển các sản phẩm du lịch

Sáng 18/6, Sở Du lịch tỉnh Lào Cai phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội và Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội thảo phát triển du lịch đường sắt và ký kết biên bản hợp tác khai thác đường sắt Lào Cai.

Tham dự có lãnh đạo Sở Du lịch; đại diện Công ty Cổ phần đường sắt Hà Nội và Chi nhánh Tổng Công ty đường sắt Việt Nam; lãnh đạo một số sở, ngành của tỉnh, đại diện các địa phương của tỉnh có tuyến đường sắt chạy qua.

1.jpg
Quang cảnh hội thảo.

Ngày 1/4/1910, đường sắt Hải Phòng – Hà Nội – Lào Cai - Côn Minh (đường sắt Điền - Việt) được khánh thành. Tuyến đường sắt Điền - Việt có chiều dài 855 km; đoạn đường nằm ở lãnh thổ Việt Nam dài 389 km. Sau gần một thế kỷ xây dựng, khai thác, tuyến đường sắt đóng vai trò quan trọng với phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Bắc Việt Nam và Tây Nam Trung Quốc.

2.jpg
3.jpg
4.jpg
Đại diện một số sở, ngành phát biểu tại hội thảo.

Những năm, qua với phương châm phục vụ khách hàng “An toàn - thuận tiện - thân thiện - đúng giờ”, chất lượng dịch vụ vận tải đường sắt đang có những chuyển biến tích cực, đổi mới hình ảnh nhà ga, nâng cao chất lượng phục vụ trên tàu, hoàn thành nhiều dự án để phục vụ hành khách. Ngành đường sắt đã có nhiều sản phẩm chuyên biệt nguyên toa, nguyên đoàn phục vụ khách du lịch trên hệ thống mạng lưới đường sắt, được khách du lịch quan tâm, đặc biệt là khách nước ngoài. Tuyến Hà Nội - Lào Cai đã ký kết với 10 công ty du lịch và khách sạn để cung cấp 28 toa xe khách có nội thất theo yêu cầu của từng đơn vị vận chuyển khách (trong đó có 4 toa xe hạng sang của chuỗi khách sạn Victoria).

Thiết kế chưa có tên.jpg
Các đại biểu phát biểu tại hội thảo.

Năm 2023, tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai vận chuyển 224.000 lượt hành khách. Hiện nay, Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đang khai thác 1 đôi tàu khách SP3/4 trên tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, thành phần đoàn tàu chủ yếu là các toa xe du lịch của công ty du lịch thuê nguyên toa. Du lịch bằng đường sắt đến với Lào Cai không chỉ là phương tiện di chuyển tiện lợi và an toàn, mà còn mang lại nhiều trải nghiệm thú vị cho du khách, đặc biệt là với du khách quốc tế.

6.jpg
Các đơn vị ký biên bản hợp tác.

Tại hội thảo, các đại biểu đã thảo luận, đưa ra nhiều ý kiến nhằm xây dựng tuyến du lịch bằng đường sắt đến với Lào Cai ngày càng phát triển, góp phần thúc đẩy du lịch Lào Cai.

7.jpg
8.jpg
Đoàn khảo sát tại các toa tàu du lịch.

Cũng trong khuôn khổ hội thảo, các đơn vị đã khảo sát Ga Lào Cai, các toa tàu du lịch và thống nhất hợp tác với các nội dung: tăng cường sự phối hợp, hợp tác giữa Sở Du lịch tỉnh Lào Cai với Công ty Cổ phần vận tải Đường sắt Hà Nội và Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về khai thác đường sắt Lào Cai nhằm phát triển du lịch và đường sắt, hướng tới mục tiêu là đối tác trong quá trình hoạt động và phát triển. Xây dựng chính sách hỗ trợ sản phẩm, dịch vụ và ưu tiên sử dụng sản phẩm dịch vụ của các bên một cách hiệu quả. Phối hợp tuyên truyền, xúc tiến, quảng bá hình ảnh các điểm đến trên địa bàn tỉnh Lào Cai; các sản phẩm du lịch kết hợp vận tải đường sắt; thúc đẩy, thu hút, khuyến khích khách du lịch trong nước và quốc tế đến với Lào Cai bằng phương tiện đường sắt.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ban Quản lý Dự án thúc đẩy bình đẳng giới làm việc tại xã Bản Liền

Ban Quản lý Dự án thúc đẩy bình đẳng giới làm việc tại xã Bản Liền

Ngày 19/3, tại xã Bản Liền, Ban Quản lý và Tư vấn quản lý dự án “Thúc đẩy bình đẳng giới thông qua nâng cao hiệu quả kinh tế sản xuất nông nghiệp và phát triển du lịch tại tỉnh Lào Cai” đã làm việc với địa phương về nội dung quản lý điểm đến du lịch, hướng tới nâng cao quyền năng kinh tế cho phụ nữ dân tộc thiểu số.

Du lịch Việt Nam trước khủng hoảng toàn cầu:Chủ động ứng phó, tìm cơ hội để duy trì đà tăng trưởng

Du lịch Việt Nam trước khủng hoảng toàn cầu:Chủ động ứng phó, tìm cơ hội để duy trì đà tăng trưởng

Xung đột tại Trung Đông đang khiến ngành Du lịch toàn cầu gặp nhiều khó khăn do không phận một số quốc gia tạm đóng cửa và giá năng lượng tăng, kéo theo chi phí vận chuyển, dịch vụ tăng cao. Tại Việt Nam, cuộc khủng hoảng này cũng khiến ngành Du lịch đối mặt với không ít thách thức, buộc các đơn vị phải chủ động ứng phó, tìm cơ hội nhằm duy trì đà tăng trưởng.

Lợi thế điểm đến an toàn

Lợi thế điểm đến an toàn

Theo Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, trong tháng 2/2026, Việt Nam đón hơn 2,2 triệu lượt khách quốc tế, đánh dấu tháng thứ ba liên tiếp lượng khách vượt mốc 2 triệu lượt, sau khi đạt 2,45 triệu lượt vào tháng 1/2026 và 2,02 triệu lượt vào tháng 12/2025.

Lâm Thượng hướng tới làng du lịch cộng đồng đạt chuẩn ASEAN

Lâm Thượng hướng tới làng du lịch cộng đồng đạt chuẩn ASEAN

Cùng với Nghĩa Đô, xã Lâm Thượng được tỉnh lựa chọn xây dựng trở thành mô hình làng du lịch cộng đồng kiểu mẫu, từng bước hướng tới đạt Tiêu chuẩn du lịch cộng đồng ASEAN. Đây không chỉ là cơ hội để địa phương khai thác hiệu quả tiềm năng sẵn có, mà còn là động lực quan trọng để nâng cao đời sống người dân gắn với bảo tồn các giá trị văn hóa truyền thống.

Lô Lô Chải và nếp nhà trình tường

Lô Lô Chải và nếp nhà trình tường

Cách cột cờ Lũng Cú 1,5km, làng Lô Lô Chải, xã Lũng Cú (Tuyên Quang) nép mình dưới chân núi Rồng. Từng là một trong những làng nghèo nhất vùng cao nguyên đá, thế nhưng giờ đây Lô Lô Chải đã đổi thay nhờ du lịch.

Cần tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động dù lượn tại xã Tú Lệ

Cần tăng cường công tác quản lý nhà nước đối với hoạt động dù lượn tại xã Tú Lệ

Cùng với sự phát triển của du lịch trải nghiệm, hoạt động bay dù lượn tại xã Tú Lệ đã trở thành sản phẩm du lịch hấp dẫn, thu hút đông đảo du khách. Tuy nhiên, trước sự phát triển nhanh của loại hình du lịch mạo hiểm này, việc tăng cường công tác quản lý nhà nước nhằm bảo đảm an toàn và giữ gìn hình ảnh điểm đến đang trở thành yêu cầu quan trọng.

Khai thác tiềm năng du lịch đường mòn tại Việt Nam

Khai thác tiềm năng du lịch đường mòn tại Việt Nam

Với khoảng 3/4 diện tích là đồi núi, địa hình đa dạng cùng nhiều cảnh quan còn giữ được nét nguyên sơ, Việt Nam sở hữu nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển các loại hình du lịch khám phá thiên nhiên hùng vĩ, hoang sơ như leo núi mạo hiểm, chạy đường mòn, kết hợp cùng những trải nghiệm văn hóa bản địa đặc sắc.

Bài 2: Từ mùa vàng đến sinh kế bền vững

DU LỊCH VÙNG CAO: VƯỢT “MÙA VỤ” ĐỂ PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG Bài 2: Từ mùa vàng đến sinh kế bền vững

Sau mùa lúa chín rực rỡ trên những thửa ruộng bậc thang ở Mù Cang Chải, dòng du khách dần thưa vắng. Thực tế này cho thấy đặc điểm khá rõ của du lịch vùng cao: lượng khách tăng nhanh vào những thời điểm “mùa đẹp”, nhưng giảm mạnh trong các tháng còn lại của năm.

Để Lũng Pô trở thành điểm sáng du lịch

Để Lũng Pô trở thành điểm sáng du lịch

Thôn Lũng Pô, xã A Mú Sung có vị trí địa lý đặc biệt, nơi dòng suối Lũng Pô hòa vào sông Hồng, cũng là điểm đầu tiên sông Hồng chảy vào lãnh thổ Việt Nam. Nơi đây có công trình cột cờ Lũng Pô và cột mốc số 92 được nhiều du khách đến tham quan, trải nghiệm. Hiện nay, cấp ủy, chính quyền địa phương đang tìm giải pháp tháo gỡ khó khăn để xây dựng cột cờ Lũng Pô trở thành điểm sáng du lịch nơi biên giới.

fb yt zl tw