Kinh doanh nền tảng đóng góp lớn vào tăng trưởng và phát triển kinh tế

Sự phát triển của các nền tảng kinh doanh số đã góp phần giúp gia tăng GDP, tạo ra việc làm và nâng cao thu nhập cho người lao động, từ đó củng cố vị thế của Việt Nam trên bản đồ kinh tế số thế giới.

Hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ với những con số ấn tượng

Khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên mới, kinh doanh nền tảng đã trở thành một trong những động lực chính thúc đẩy tăng trưởng kinh tế số. Báo cáo Nhận diện tác động của Kinh doanh nền tảng tới nền kinh tế Việt Nam của Viện nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương CIEM cho thấy: xét về tổng giá trị tăng thêm, ngành nền tảng đã ghi nhận mức đóng góp 40,5 tỷ USD vào GDP quốc gia năm 2022, chiếm 9,92% tổng giá trị.

Đánh giá về hiệu ứng lan toả, báo cáo chỉ ra rằng kinh doanh nền tảng là ngành có tác động kích thích quan trọng đối với nền kinh tế. Cứ 1 tỷ USD sản phẩm cuối cùng của ngành nền tảng kích thích tổng sản lượng của toàn bộ nền kinh tế lên 2,754 USD, kích thích giá trị tăng thêm của nền kinh tế là 1,1918 tỷ USD, tạo ra 93.734 cơ hội việc làm; và tăng thu nhập của người lao động trong nền kinh tế thêm 0,7326 tỷ USD.

Không chỉ có vậy, trước thời kỳ Covid-19, ngành nền tảng có tốc độ tăng trưởng việc làm 6,5%, cao hơn tỷ lệ tăng trưởng việc làm chung của nền kinh tế là 4,3%. Trong đại dịch, ngành này giảm 0,8% trong khi tỷ lệ giảm chung của nền kinh tế là 1,6%. Từ năm 2022, việc làm trong ngành nền tảng phục hồi mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng 9,4%, cao hơn nhiều so với mức tăng trung bình của nền kinh tế là 3,7%. Điều này cho thấy sự phát triển của ngành nền tảng có thể tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người lao động.

Kỳ vọng vào đóng góp của các doanh nghiệp nền tảng

Nghiên cứu về một điển hình của kinh tế nền tảng, báo cáo phân tích sâu một số ngành nền tảng nổi bật, đặc biệt là các lĩnh vực nền tảng vận tải được ứng dụng phổ biến giúp giải quyết nhiều vấn đề giao thông đô thị như gọi xe, giao đồ ăn, giao hàng…

Thị trường ngành nền tảng, đặc biệt là nền tảng vận tải phát triển mạnh mẽ hơn nữa sau Covid-19, với sự gia tăng dân số đô thị, thu nhập và nhu cầu du lịch. Internet phủ rộng và sử dụng smartphone tăng cũng thúc đẩy dịch vụ kỹ thuật số. Dữ liệu từ Điều tra doanh nghiệp năm 2022 của Tổng cục thống kê cho thấy giá trị tăng thêm năm 2022 của ngành nền tảng lĩnh vực vận tải lên đến 6,8 tỷ USD.

Để đánh giá cụ thể, báo cáo phân tích trường hợp của Grab Việt Nam. Công ty này không chỉ đóng góp trực tiếp vào GDP của đất nước qua các hoạt động vận tải và dịch vụ khác mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển của nhiều ngành công nghiệp hỗ trợ và dịch vụ liên quan.

Đóng góp của Grab trong ngành Nền tảng vận tải và trong GDP.
Đóng góp của Grab trong ngành Nền tảng vận tải và trong GDP.

Năm 2022, Grab đóng góp khoảng 0,13% vào GDP Việt Nam, với giá trị tăng thêm đạt 1,31% trong tổng giá trị tăng thêm của ngành nền tảng và 7,8% trong ngành nền tảng lĩnh vực vận tải. Đáng chú ý, Grab đã đóng góp khoảng 0,23% GRDP của vùng Đồng bằng sông Hồng (trong đó có Hà Nội); 0,17% GRDP của vùng Đông Nam Bộ (trong đó có TP.HCM).

Doanh nghiệp này cũng tạo cơ hội việc làm, thu nhập cho hàng nghìn lao động trực tiếp tại văn phòng, hàng trăm nghìn tài xế và hàng triệu lao động trong các ngành thuộc quan hệ liên kết ngành.

Grab Việt Nam cũng tạo ra sự chuyển mình mạnh mẽ trong lĩnh vực gọi xe và giao hàng, áp dụng công nghệ thông tin hiện đại như trí tuệ nhân tạo (AI) và tự động hóa trong quy trình vận hành và quản lý, từ đó nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho người dùng. Sự tiện lợi và an toàn mà Grab mang lại đã giúp hãng ghi điểm với người tiêu dùng, tỷ lệ người dùng ưa chuộng Grab đạt tới 70% trong lĩnh vực gọi xe.

Tham gia tham luận tại hội thảo, ông Alejandro Osorio - Giám đốc điều hành Grab Việt Nam chia sẻ, từ những ngày đầu có mặt tại Việt Nam, bắt đầu từ việc hỗ trợ các tài xế taxi và xe ôm “lên” nền tảng số, Grab đã góp phần nâng cao hiệu suất di chuyển, hỗ trợ ngành du lịch, gia tăng tính an toàn và thúc đẩy phát triển đô thị. Không dừng lại ở lĩnh vực vận tải, Grab đã phát triển và xây dựng một hệ sinh thái đa dạng, kết nối nhiều loại hình dịch vụ phục vụ nhu cầu thiết yếu hàng ngày của người dân như giao hàng (GrabExpress), giao đồ ăn (GrabFood), đi chợ online (GrabMart)...

“Hệ sinh thái của Grab vận hành theo một vòng tuần hoàn bền vững: càng nhiều dịch vụ, người dùng càng có nhiều lý do để lựa chọn Grab, từ đó mang đến thêm nhiều cơ hội thu nhập cho đối tác tài xế, đồng thời đảm bảo sự an toàn và tiện lợi cho cả đối tác và khách hàng”, vị đại diện cho hay.

Nhìn vào tương lai, với sự phát triển không ngừng của công nghệ thông tin và đổi mới sáng tạo, kỳ vọng Grab và các doanh nghiệp nền tảng khác tại Việt Nam sẽ tiếp tục là lực lượng quan trọng, thúc đẩy sự phát triển của kinh tế số và tạo ra những cơ hội mới cho nền kinh tế quốc gia trong kỷ nguyên số hóa.

Theo vietnamnet.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đề xuất xăng E10 bán rộng rãi trên cả nước từ 30/4

Đề xuất xăng E10 bán rộng rãi trên cả nước từ 30/4

Liên quan đến nội dung về xăng sinh học E10, tại họp báo thường kỳ quý I/2026 của Bộ Công Thương, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, Bộ Công Thương cho biết, với việc triển khai đồng bộ các giải pháp, việc đưa xăng sinh học E10 vào phân phối trong tháng 4/2026 được đánh giá khả thi.

Hướng đi bền vững cho cây chè

Hướng đi bền vững cho cây chè

Việc đẩy mạnh sản xuất chè theo hướng hữu cơ, an toàn sinh học đang trở thành xu thế tất yếu tại Lào Cai, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững ngành chè địa phương.

Lào Cai triển khai kế hoạch phát triển kinh tế nhà nước theo Nghị quyết của Bộ Chính trị

Lào Cai triển khai kế hoạch phát triển kinh tế nhà nước theo Nghị quyết của Bộ Chính trị

Ngày 08/4, Ban Thường vụ Tỉnh ủy Lào Cai đã ban hành Kế hoạch số 70-KH/TU thực hiện Nghị quyết số 79-NQ/TW ngày 06/01/2026 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế nhà nước trên địa bàn tỉnh, nhằm tạo chuyển biến mạnh mẽ về nhận thức, tư duy và trách nhiệm của cả hệ thống chính trị, khẳng định vai trò chủ đạo của kinh tế nhà nước trong nền kinh tế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa.

Công nghiệp chế biến, chế tạo: “Đầu kéo” chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Công nghiệp chế biến, chế tạo: “Đầu kéo” chuyển dịch cơ cấu kinh tế

Công nghiệp chế biến, chế tạo đang từng bước khẳng định vai trò là động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh, góp phần thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng nâng cao giá trị gia tăng. Tuy nhiên, để duy trì đà phát triển, lĩnh vực này đang đối mặt với những thách thức về nguyên liệu, chi phí sản xuất và năng lực doanh nghiệp.

Bản Liền vào vụ chè xuân

Bản Liền vào vụ chè xuân

Bước vào trung tuần tháng 3 đến hết tháng 4 hằng năm, xã Bản Liền lại rộn ràng vào vụ thu hoạch chè xuân - mùa đẹp nhất trong năm, đồng thời cũng là thời điểm thu hút đông đảo du khách đến tham quan, trải nghiệm.

Vụ cam chín muộn

Vụ cam chín muộn

Sau Tết Nguyên đán, khi phần lớn các loại cây ăn quả có múi đã qua vụ thu hoạch, những vườn cam V2 chín muộn tại các xã Nghĩa Tâm, Chấn Thịnh mới bước vào mùa chín rộ. Trên những triền đồi xanh mướt, từng chùm cam vàng óng, căng mọng vẫn bám cành, mang theo hy vọng về một mùa quả ngọt, no ấm cho người trồng.

OCOP - mở rộng cơ hội cho phụ nữ và đồng bào vùng cao

OCOP - mở rộng cơ hội cho phụ nữ và đồng bào vùng cao

Thời gian qua, chương trình “Mỗi xã một sản phẩm” (OCOP) trên địa bàn tỉnh được triển khai hiệu quả, góp phần phát triển kinh tế nông thôn, nâng cao giá trị sản phẩm địa phương, đồng thời mở ra cơ hội khởi nghiệp, tạo việc làm và tăng thu nhập cho người dân, đặc biệt là phụ nữ và đồng bào dân tộc thiểu số vùng cao.

Chủ động phòng, chống dông lốc

Chủ động phòng, chống dông lốc

Cuối tháng ba, một cơn dông lốc bất ngờ quét qua phường Cầu Thia, phường Nghĩa Lộ và các khu vực lân cận, gây thiệt hại nặng về nhà ở và tài sản của người dân. Dù chỉ diễn ra trong khoảng 30 - 40 phút, nhưng với cường độ mạnh, diễn biến nhanh, cơn dông đã để lại hậu quả nghiêm trọng, vượt ngoài dự báo thông thường.

Tiềm năng lớn của đường sắt liên vận

Tiềm năng lớn của đường sắt liên vận

Đường sắt Việt Nam hiện đang kết nối với đường sắt các nước thông qua hai cửa khẩu đường sắt là ga Đồng Đăng và ga Lào Cai. Trong tương lai, ngành đường sắt tiếp tục nghiên cứu, mở rộng kết nối với Lào và Campuchia.

Đồi chè “đón” quả mắc ca – hướng đi mới nâng cao giá trị sản xuất

Đồi chè “đón” quả mắc ca – hướng đi mới nâng cao giá trị sản xuất

Từ cây chè truyền thống, xã Liên Sơn đang từng bước chuyển mình khi đưa cây mắc ca vào trồng xen canh trên cùng diện tích. Mô hình sản xuất hai tầng cây trồng bước đầu phát huy hiệu quả, không chỉ nâng cao giá trị kinh tế mà còn mở ra hướng phát triển nông nghiệp bền vững, phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương.

Thác Bà tạo sự phát triển bền vững

Thác Bà tạo sự phát triển bền vững

Tận dụng lợi thế về đất đai, rừng và mặt nước, xã Thác Bà đã đẩy mạnh chuyển đổi cơ cấu sản xuất, hình thành các vùng chuyên canh. Những mô hình sản xuất hiệu quả không chỉ mở ra sinh kế ổn định mà còn giúp nhiều hộ gia đình vươn lên thoát nghèo, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững.

fb yt zl tw