Kim ngạch xuất - nhập khẩu qua các cửa khẩu Lào Cai 2 tháng tăng 39,3% so với cùng kỳ năm 2023

Theo tin từ Cục Hải quan Lào Cai, kim ngạch xuất - nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu Lào Cai từ ngày 1/1 đến 2/3 đạt hơn 239 triệu USD, tăng 39,3% so với cùng kỳ năm 2023.

HQ2.jpg
Hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hoá qua Cửa khẩu Kim Thành.

Trong đó, giá trị xuất khẩu đạt 148,5 triệu USD, tăng 35,7% so với cùng kỳ năm 2023; giá trị nhập khẩu đạt 90,7 triệu USD, tăng 45,7% so với cùng kỳ năm 2023.

Các mặt hàng xuất khẩu trong 2 tháng đầu năm 2024 chủ yếu là gỗ ván bóc các loại, thanh long, sầu riêng, than củi…

Các mặt hàng nhập khẩu chủ yếu là nông sản, bánh kẹo, phân bón, máy móc thiết bị, hóa chất, khí hóa lỏng…

HQ1.jpg
Các doanh nghiệp làm thủ tục hải quan.

Số thu ngân sách từ hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh trong 2 tháng đầu năm đạt 144,7 tỷ đồng, tăng 22% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 13,7% chỉ tiêu Bộ Tài chính giao (1.050 tỷ) và bằng 6,3% chỉ tiêu HĐND, UBND tỉnh giao (2.300 tỷ).

HQ3.JPG
Cán bộ hải quan kiểm tra hàng hóa xuất - nhập khẩu.

Các đơn vị trực thuộc Cục Hải quan Lào Cai có số thu cao gồm: Chi cục Hải quan Cửa khẩu Mường Khương 356,6 triệu đồng, đạt 71,3% chỉ tiêu Cục giao (0,5 tỷ); Chi cục Hải quan Ga đường sắt quốc tế Lào Cai 62 tỷ đồng, đạt 16% chỉ tiêu Cục giao (393 tỷ đồng); Chi cục Hải quan cửa khẩu Lào Cai 81,8 tỷ đồng, đạt 13% chỉ tiêu Cục giao (650 tỷ đồng).

Trong 2 tháng đầu năm 2024, có 14.108 lượt ô tô xuất - nhập cảnh, trong đó, xe Trung Quốc 8.907 lượt, xe Việt Nam 5.201 lượt; 166 lượt chuyến tàu xuất - nhập cảnh, trong đó xuất cảnh 83 lượt, nhập cảnh 83 lượt.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Thúc đẩy cơ giới hóa trong sản xuất nông nghiệp

Thúc đẩy cơ giới hóa trong sản xuất nông nghiệp

Cùng với chuyển đổi cơ cấu cây trồng, vật nuôi, nông dân Lào Cai đang chú trọng ứng dụng máy móc, cơ giới hóa vào các khâu trong quy trình sản xuất nông nghiệp, từ trồng trọt, chăn nuôi đến chế biến nông, lâm sản. Qua đó, góp phần giải phóng sức lao động, nâng cao năng suất và hiệu quả kinh tế.

Những đảng viên tiên phong phát triển kinh tế ở Khao Mang

Những đảng viên tiên phong phát triển kinh tế ở Khao Mang

Tiên phong khai thác hiệu quả lợi thế của địa phương để phát triển các mô hình kinh tế, nhiều đảng viên ở xã vùng cao Khao Mang đã trở thành nhân tố cốt lõi giúp thay đổi nếp nghĩ, cách làm, lan tỏa tinh thần làm giàu cho đồng bào dân tộc thiểu số ở địa phương.

Kỳ vọng về một con đường phát triển bền vững

Kỳ vọng về một con đường phát triển bền vững

Ngày 03/02/2026, Tỉnh uỷ Lào Cai ban hành 2 Nghị quyết chuyên đề quan trọng về phát triển giao thông nông thôn và dược liệu trên địa bàn tỉnh. Với những quyết sách, định hướng, mục tiêu chiến lược cụ thể, người dân vùng đặc biệt khó khăn trên địa bàn tỉnh đang gửi gắm niềm tin, kỳ vọng vào một con đường phát triển bền vững, rút ngắn khoảng cách chênh lệch vùng miền.

Cảnh báo mạo danh tư vấn tham gia Chương trình Thương hiệu quốc gia 2026

Cảnh báo mạo danh tư vấn tham gia Chương trình Thương hiệu quốc gia 2026

Ban Thư ký Chương trình Thương hiệu quốc gia Việt Nam (Cục Xúc tiến thương mại, Bộ Công Thương) vừa phát đi cảnh báo về tình trạng một số tổ chức, cá nhân mạo danh hoặc tự nhận có liên hệ với Ban Thư ký để cung cấp dịch vụ tư vấn, hỗ trợ doanh nghiệp hoàn thiện và nộp hồ sơ tham gia xét chọn sản phẩm đạt Thương hiệu quốc gia Việt Nam lần thứ 10 năm 2026.

Người dân thôn Làng Quạch, xã Mậu A chung sức làm đường giao thông nông thôn.

Phát huy vai trò chủ thể của người dân trong làm đường giao thông nông thôn

Giao thông là huyết mạch của nền kinh tế. Ở các khu vực nông thôn, vùng cao, sự phát triển của hệ thống giao thông nông thôn giữ vai trò then chốt trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Vì vậy, việc nâng cấp và mở mới đường giao thông ở nhiều địa phương đã trở thành động lực quan trọng giúp nông thôn chuyển mình.

Tháng Ba – mùa măng sặt

Tháng Ba – mùa măng sặt

Tháng Ba, khi những cơn mưa xuân nhẹ nhàng giăng khắp đất trời cũng là thời điểm bước vào mùa măng sặt tại các địa phương vùng cao.

Xung đột Trung Đông: Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng xăng dầu

Xung đột Trung Đông: Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng xăng dầu

Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu – đang khiến thị trường năng lượng chao đảo và làm dấy lên lo ngại về an ninh năng lượng. Bởi, Hormuz không chỉ là vấn đề địa chính trị mà còn là yếu tố quyết định đến mức phụ phí giá dầu, chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải, khả năng ổn định nguồn cung cho các nhà máy lọc dầu châu Á.

fb yt zl tw