Khẩn trương giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Chiều ngày 24/7, tại xã Đại Đồng (Hưng Yên), Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Hưng Yên nhằm kiểm tra tình hình triển khai Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua địa bàn tỉnh.

Đây là dự án hạ tầng chiến lược có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với kết nối vùng, phát triển kinh tế – xã hội khu vực phía Bắc và đất nước.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, tỉnh Hưng Yên cần khẩn trương thực hiện các phần việc theo đúng mốc thời gian đã đề ra. Cụ thể, từ nay đến hết ngày 19/8, tỉnh cần chuẩn bị các vị trí để triển khai công tác giải phóng mặt; đến ngày 19/12/2025 phải khởi công đồng loạt các hạng mục nhà ga và tuyến đường kết nối; đến năm 2026 sẽ khởi công toàn bộ đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh.

Để đảm bảo tiến độ, Bộ trưởng yêu cầu Ban Quản lý dự án, đơn vị tư vấn và các bộ phận chuyên môn của Bộ Xây dựng nhanh chóng bàn giao toàn bộ phạm vi mặt bằng cần thu hồi cho địa phương.

Cho rằng thời gian tới còn nhiều việc phải triển khai, đặc biệt là công tác giải phóng mặt bằng, ông Trần Hồng Minh nhấn mạnh, quá trình giải phóng mặt bằng, cũng như việc bố trí tái định cư, tỉnh phải thực hiện đảm bảo các quy trình của pháp luật, công khai, minh bạch, nghiêm túc đảm bảo các điều kiện để người dân có thể sinh sống ổn định tại những khu tái định cư.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng gợi mở, quá trình giải phóng mặt bằng, lãnh đạo tỉnh và các sở ngành cần tăng cường xuống cơ sở, rà soát lại toàn bộ quy trình; thông báo công khai tới người dân về đơn giá đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng vật kiến trúc cũng như tài sản trên đất. Khi đảm bảo các yêu cầu, tỉnh cần áp ngay phương án đơn giá đền bù, hỗ trợ giải phóng mặt bằng cho người dân nắm được, tạo sự đồng thuận xã hội.

"Không được có tư tưởng người thân, người quen, thậm thụt trong thực hiện tái định cư. Như vậy là không được, phải tổ chức bốc thăm suất tái định cư để tránh việc các ý kiến, kiến nghị", ông Trần Hồng Minh nói.

Tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng ghi nhận những kiến nghị của tỉnh về nhu cầu nâng cấp một số tuyến đường bộ, đường thủy hiện hữu để phục vụ thi công và kết nối với tuyến đường sắt. Ông đề nghị tỉnh khẩn trương rà soát, lập danh mục các tuyến đường cần mở rộng, nâng cấp và gửi về các bộ, ngành liên quan trước ngày 15/8 để tổng hợp, đề xuất Trung ương bố trí nguồn vốn.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Hưng Yên, dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng qua địa bàn tỉnh Hưng Yên có điểm đầu: xã Lạc Đạo, giáp ranh với địa phận tỉnh Bắc Ninh. Điểm cuối là Phường Thượng Hồng giáp ranh với địa phận tỉnh Hải Phòng. Địa điểm nghiên cứu là tuyến đi qua 03 xã, xã Lạc Đạo, xã Đại Đồng và phường Thượng Hồng. Tổng chiều dài khoảng 16,7km.

Hướng tuyến giao cắt với đường Vành đai 4, Vùng thủ đô Hà Nội đi tiếp đến giao cắt vượt qua đường tỉnh 385 tại khu vực tiếp giáp nút giao đường huyện ĐH.13 với ĐT.385, sau khi vượt qua đường sắt hiện tại Gia Lâm - Hải Phòng, hướng tuyến sẽ đi song song tiếp cận phía nam của tuyến đường sắt hiện tại, đến địa phận xã Đại Đồng, tại khu vực này sẽ đặt ga Lương Tài, sau đó hướng tuyến đi thẳng về phía Đông Nam qua địa phận phường Thượng Hồng đến địa phận Hải Phòng.

Đặc biệt tại tỉnh Hưng Yên, dự kiến bố trí 01 nhà ga: Ga Lương Tài; là ga hỗn hợp, có tác nghiệp hành khách và hàng hóa. Theo tính toán sơ bộ, nhà ga được thiết kế 08 đường trong đó: 06 đường khổ 1435mm và 02 đường khổ 1000mm, quy mô nhà ga khoảng 10,6ha.

Về diện tích thu hồi đất cho dự án qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, dự kiến thu hồi đất khoảng 86,09 ha (bao gồm cả diện tích xây dựng khu tái định cư 10,53ha và hoàn trả đất giáo dục 2,2ha). Dự kiến tỉnh sẽ xây dựng 04 khu tái định cư với diện tích khoảng 10,53ha, phục vụ tái định cư đối với 92 hộ dân.

Tỉnh uỷ Hưng Yên đã đưa dự án Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng trên địa phận tỉnh Hưng Yên vào diện Ban chỉ đạo các dự án trọng điểm tỉnh Hưng Yên giai đoạn 2021-2025 để theo dõi, chỉ đạo.

baotintuc.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lực lượng kiểm lâm phối hợp cùng người dân tuần tra bảo vệ rừng tại Khu bảo tồn loài và sinh cảnh Mù Cang Chải.

Bảo vệ sinh cảnh, gìn giữ đa dạng sinh học cho mai sau

Khu Bảo tồn loài và sinh cảnh Mù Cang Chải giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong bảo tồn đa dạng sinh học và bảo vệ rừng đầu nguồn khu vực Tây Bắc. Trước áp lực từ biến đổi khí hậu và nhu cầu sinh kế của người dân vùng cao, sự vào cuộc đồng bộ của lực lượng kiểm lâm, chính quyền cơ sở và cộng đồng đang tạo nền tảng vững chắc để những cánh rừng nơi đây được quản lý, gìn giữ hiệu quả.

Sức sống mới ở Páo Tủng

Sức sống mới ở Páo Tủng

Páo Tủng - thôn nhỏ ở xã Mường Khương có hơn 50 hộ dân, chủ yếu là đồng bào dân tộc Nùng, Bố Y sinh sống quần tụ qua nhiều thế hệ. Từ bao đời nay, bà con nơi đây luôn phát huy tinh thần đoàn kết, cần cù, tương trợ lẫn nhau trong lao động, sản xuất và đời sống thường ngày. Chính sự đồng lòng ấy đã tạo nên sức mạnh bền bỉ để Páo Tủng từng bước vượt qua khó khăn, vươn lên xây dựng cuộc sống ngày càng ấm no, khởi sắc.

Đưa hương trà, thảo dược chinh phục thị trường thế giới

Đưa hương trà, thảo dược chinh phục thị trường thế giới

Giữa núi rừng Tây Bắc, từ những cây chè Shan tuyết cổ thụ đến những loài thảo dược bản địa mộc mạc đã và đang có những con người bền bỉ, lặng thầm làm nên “kỳ tích”. Bằng tri thức, khát vọng và tinh thần dấn thân, họ đưa đặc sản Lào Cai vượt qua núi cao, mây phủ, từng bước chinh phục những thị trường “khó tính” trên thế giới.

Hướng làm giàu của người dân Khởi Khe

Hướng làm giàu của người dân Khởi Khe

Tận dụng lợi thế đất rừng và nước mặt, người dân thôn Khởi Khe, xã Phong Hải đã phát triển trồng quế, nuôi cá theo hướng hàng hóa, từng bước nâng cao thu nhập. Hiện nay, khoảng 80% số hộ trong thôn đạt mức khá, giàu; đời sống vật chất, tinh thần ngày càng cải thiện, diện mạo nông thôn khởi sắc rõ nét.

Mộc mạc chợ Tết Hợp Thành

Mộc mạc chợ Tết Hợp Thành

Không chỉ là nơi trao đổi hàng hóa, chợ phiên ngày Tết còn là bức tranh văn hóa sống động, nơi hương sắc núi rừng hòa quyện cùng tình người ấm áp. Đến với chợ văn hóa vùng cao Hợp Thành - Tả Phời (nay thuộc xã Hợp Thành) được tổ chức vào Chủ nhật hằng tuần, người dân và du khách sẽ được trải nghiệm một phiên chợ như thế - mộc mạc, giản dị và sôi động.

Xuân về trên thôn nông thôn mới kiểu mẫu Tân Long

Xuân về trên thôn nông thôn mới kiểu mẫu Tân Long

Trong màn mưa xuân lất phất, Tân Long (xã Trấn Yên) hiện lên dịu dàng và trầm lắng. Những giọt mưa nhẹ rơi trên mái ngói đỏ, thấm vào con đường bê tông sạch sẽ, làm hàng rào hoa thêm tươi sắc. Khói bếp chiều quyện trong làn sương mỏng, tiếng nói cười ấm áp vang lên từ mỗi nếp nhà. Giữa tiết trời ẩm ướt đầu năm, bức tranh quê ấy không hề ảm đạm mà càng thêm sâu lắng, bình yên - như chính niềm vui âm thầm của một thôn nông thôn mới kiểu mẫu đang vững vàng đổi thay từng ngày.

Sản xuất nông nghiệp phát huy lợi thế cạnh tranh

Sản xuất nông nghiệp phát huy lợi thế cạnh tranh

Lào Cai là tỉnh miền núi, địa hình chia cắt mạnh, khí hậu phân hóa rõ rệt theo độ cao. Chính sự đa dạng ấy tạo ra những “tiểu vùng sinh thái” đặc thù, phù hợp với nhiều loại cây trồng, vật nuôi đặc hữu như: mận Tam hoa Bắc Hà, chè Shan tuyết cổ thụ, gạo Séng Cù, tương ớt Mường Khương, dược liệu Sa Pa…

Những phụ nữ Dao cùng nhau thu hoạch vỏ quế tươi.

Xuân ấm bản Dao

Những con đường bê tông uốn lượn dẫn vào các bản người Dao như đẹp hơn bởi sắc đào đỏ thắm xen lẫn màu xanh ngút ngàn của những rừng quế. Những căn nhà khang trang đầy ắp tiếng cười. Một mùa xuân ấm no, yên bình đang gõ cửa từng nếp nhà.

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Kiên quyết đấu tranh chống buôn lậu, hàng giả

Mỗi sản phẩm thật được lựa chọn, mỗi hành vi gian lận bị lên án sẽ góp phần chung tay đẩy lùi nạn buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả, làm trong sạch thị trường, bảo vệ sản xuất trong nước và sức khỏe người dân.

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo “cú huých” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trong những ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND xã Bát Xát đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, khẩn trương hoàn thiện thủ tục để thực hiện chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Bản Qua cho người dân theo quy định.

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

“Dân vận khéo” - “đòn bẩy” trong phát triển kinh tế, giảm nghèo ở Mù Cang Chải

Thời gian qua, phong trào thi đua “Dân vận khéo” trên địa bàn xã Mù Cang Chải được triển khai đồng bộ, gắn với nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và xây dựng nông thôn mới của địa phương. Với những cách làm linh hoạt, sát thực tiễn, nhiều mô hình kinh tế hiệu quả đã được hình thành, nhân rộng, góp phần nâng cao thu nhập, ổn định đời sống Nhân dân và tạo chuyển biến tích cực ở cơ sở.

fb yt zl tw