Hoạt động xuất, nhập khẩu qua cửa khẩu diễn ra sôi động

Nhiều mặt hàng nông sản đang vào thời điểm chính vụ nên lượng hàng hóa xuất khẩu qua các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Trung tăng mạnh. Cùng với đó, nhu cầu tiêu dùng trong nước tăng cao kéo theo lượng hàng hóa nhập khẩu cũng gia tăng.

Tại tỉnh Lạng Sơn, trung bình, mỗi ngày có khoảng 1.400 xe hàng hóa thông quan xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu. Theo thống kê, trong ngày 19/6, tổng số phương tiện vận chuyển hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu thông quan qua các cửa khẩu ở địa phương này là 1.365 xe, trong đó có 396 xe hàng hóa xuất khẩu (gồm 280 xe hoa quả, 116 xe mặt hàng khác) và 969 xe hàng hóa nhập khẩu.

Hoạt động xuất, nhập khẩu diễn ra sôi động ở nhiều cửa khẩu đất liền tuyến Việt Nam - Trung Quốc.
Hoạt động xuất, nhập khẩu diễn ra sôi động ở nhiều cửa khẩu đất liền tuyến Việt Nam - Trung Quốc.

Từ đầu năm đến nay, hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn diễn ra thuận lợi tại các cửa khẩu Hữu Nghị, cửa khẩu Ga đường sắt quốc tế Đồng Đăng, Chi Ma, Tân Thanh. Từ đầu tháng 5, các tỉnh phía Nam đang bắt đầu vào vụ thu hoạch hoa quả, nên lượng phương tiện chở hàng lên các cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn tiếp tục tăng. Trung bình mỗi ngày xe chở hàng lên cửa khẩu khoảng từ 350-400 xe/ngày, trong đó năng lực thông quan xuất khẩu trung bình từ 260-280 xe/ngày. Vì vậy dẫn đến số phương tiện tồn cuối ngày tăng tại các cửa khẩu.

Theo thông tin từ UBND tỉnh Lạng Sơn, để tránh ùn tắc giao thông và vệ sinh môi trường tại khu vực cửa khẩu, Cục Hải quan đã chỉ đạo các Chi cục Hải quan cửa khẩu phối hợp, thống nhất với các lực lượng chức năng điều tiết xe chở hàng xuất khẩu vào khu phi thuế quan. Bên cạnh đó, Cục Hải quan đã đăng tải thông tin khuyến cáo trên Cổng thông tin điện tử của Cục. Đồng thời, tuyên truyền trực tiếp đến các doanh nghiệp và chủ hàng có hoạt động xuất, nhập khẩu để chủ động điều tiết phương tiện lên cửa khẩu hợp lý, tránh gây ùn ứ hàng hóa tại các cửa khẩu và gây thiệt hại cho doanh nghiệp.

Nhằm tạo thuận lợi hơn nữa cho hoạt động xuất, nhập khẩu, UBND tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) đã phối hợp với Chính phủ nhân dân khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) mở chính thức đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa khu vực mốc 1088/2-1089; lối thông quan Tân Thanh - Pò Chài (khu vực mốc 1090-1091); lối thông quan Cốc Nam - Lũng Nghịu (khu vực mốc 1104-1105) thuộc cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Việt Nam) - Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) từ ngày 27/5. Đây là dấu mốc quan trọng, tạo thêm điều kiện để hai bên tăng cường giao lưu nhân dân, mở rộng hợp tác về du lịch; tiếp tục duy trì hoạt động giao thương ổn định qua các cửa khẩu, thúc đẩy hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa.

Được biết, những năm qua, các hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa hai chiều qua các cặp cửa khẩu của tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) và Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây (Trung Quốc) diễn ra thuận lợi và sôi động. Trong đó, năm 2023 tổng kim ngạch các loại hình xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu tỉnh Lạng Sơn (Việt Nam) - Quảng Tây (Trung Quốc) đạt trên 52 tỉ USD, tăng hơn 85% so với năm 2022.

Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn cho biết, tổng kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn trong tháng 5 năm 2024 của tất cả các loại hình xuất, nhập khẩu (kinh doanh, quá cảnh, chuyển cửa khẩu, vận chuyển độc lập) đạt 4.618,16 triệu USD.

Lũy kế từ đầu năm tổng kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu qua địa bàn tỉnh Lạng Sơn của tất cả các loại hình xuất, nhập khẩu đạt 20.129,58 triệu USD. Trong đó, kim ngạch hàng hóa xuất, nhập khẩu mở tờ khai tại Cục Hải quan tỉnh Lạng Sơn đạt 1.750,85 triệu USD, tăng 30% so với cùng kỳ.

Trung bình, mỗi ngày có khoảng trên 470 phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành.
Trung bình, mỗi ngày có khoảng trên 470 phương tiện chở hàng hóa xuất, nhập khẩu thông quan qua cửa khẩu quốc tế đường bộ số 2 Kim Thành.

Trên địa bàn tỉnh Lào Cai, hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa cũng diễn ra nhộn nhịp, ổn định. Số liệu thống kê cho thấy, trong tháng 5, tại cửa khẩu quốc tế đường bộ số II Kim Thành, lượng hàng hóa, phương tiện xuất khẩu tăng mạnh so với các tháng trước do hàng sầu riêng và hàng vải vào chính vụ nên lượng hàng xuất khẩu kéo lên cửa khẩu tăng mạnh. Các mặt hàng xuất khẩu chủ yếu gỗ ván bóc, thanh long, dưa hấu, sầu riêng, mít, chuối, chôm chôm, xoài, sắn…; nhập khẩu hoa, cây cảnh, rau củ quả tươi, than cốc, phân bón, máy móc thiết bị, bánh kẹo, năng lượng điện…

Trung bình lượng phương tiện thông quan tại cửa khẩu trung bình khoảng hơn trên 470 xe/ngày; trong đó xe xuất khẩu 240 xe/ngày, nhập khẩu 230 xe/ngày. Tổng giá trị xuất, nhập khẩu, mua bán, trao đổi hàng hóa qua các cửa khẩu trong tháng 5/2024 ước đạt 329,66 triệu USD, tăng 8,87% so với tháng 4/2024, tăng 89,22% so với cùng kỳ năm 2023. Lũy kế ước đạt 1.151,14 triệu USD, tăng 53,05% so với cùng kỳ năm 2023, đạt 25,58% so kế hoạch.

bienphong.com.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Nâng tầm giá trị cây chè

Nâng tầm giá trị cây chè

Với hơn 15.000 ha, cây chè giữ vai trò quan trọng trong phát triển nông nghiệp hàng hóa, tạo sinh kế cho người dân ở nhiều địa phương của tỉnh. Tuy nhiên, sản lượng lớn chưa đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao khi chè xuất khẩu vẫn chủ yếu ở dạng thô, vùng nguyên liệu có nơi bị thu hẹp, thiếu chăm sóc. Chuyển từ phát triển theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng, chế biến sâu và xây dựng thương hiệu đang là yêu cầu cấp thiết để cây chè phát huy hết tiềm năng.

Kết nối tiêu thụ nông sản Cần Thơ tại Lào Cai

Kết nối tiêu thụ nông sản Cần Thơ tại Lào Cai

Sáng 10/11, tại tỉnh Lào Cai, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lào Cai phối hợp với Sở Công Thương thành phố Cần Thơ tổ chức Chương trình kết nối tiêu thụ nông sản thành phố Cần Thơ tại tỉnh Lào Cai năm 2026.

Mở hướng phát triển mới cho vùng quế Tân Hợp

Mở hướng phát triển mới cho vùng quế Tân Hợp

Với hơn 8.622 ha quế, trong đó trên 4.761 ha từ 16 năm tuổi trở lên, Tân Hợp có lợi thế lớn để phát triển kinh tế rừng. Trong không gian phát triển mới, việc kết nối vùng nguyên liệu với chế biến, thương mại và du lịch đang từng bước nâng tầm giá trị cây quế địa phương.

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đến nay, 11/12 địa phương có dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đã tổ chức kiểm đếm, với tổng số 1.140 hộ dân và 47 tổ chức. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã thực hiện được hơn 71% giá trị hợp đồng, giải ngân đạt 49,02%. Tuy nhiên, khối lượng thực hiện mới đạt hơn 77% kế hoạch. Với tiến độ hiện nay, dự án có nguy cơ không hoàn thành cơ bản trong năm 2026 theo yêu cầu, nhất là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.

Cần có giải pháp đồng bộ

Xây dựng hạ tầng cấp nước sinh hoạt tại các đô thị nhỏ: Cần có giải pháp đồng bộ

Hiện nay, tại các đô thị lớn trên địa bàn tỉnh, hệ thống cấp nước sinh hoạt cơ bản đáp ứng nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, ở nhiều đô thị nhỏ và khu vực trung tâm các xã được định hướng phát triển đô thị, hạ tầng cấp nước vẫn thiếu hoặc chưa theo kịp tốc độ phát triển, làm ảnh hưởng đến đời sống, đồng thời trở thành “điểm nghẽn” đối với phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư.

Phường Lào Cai mở lại chợ đêm Kim Tân

Phường Lào Cai mở lại chợ đêm Kim Tân

Từng là chợ đầu mối nông sản lớn nhất tỉnh Lào Cai, nơi tập kết, phân phối hàng trăm tấn hàng hóa mỗi đêm, chợ đêm Kim Tân được phường Lào Cai tổ chức hoạt động trở lại sau thời gian gián đoạn. Việc mở lại chợ đáp ứng nguyện vọng của tiểu thương, đồng thời phát huy lợi thế về cơ sở vật chất, kết nối giao thông, tạo điều kiện thúc đẩy giao thương hàng hóa.

Biến động giá nhân công xây dựng tại Lào Cai - Những vấn đề cần quan tâm

Biến động giá nhân công xây dựng tại Lào Cai - Những vấn đề cần quan tâm

Khi đơn giá nhân công phục vụ lập dự toán chưa phản ánh đầy đủ những biến động của thị trường lao động, khoảng cách giữa chi phí dự tính và chi phí thực tế trở thành nỗi lo của không ít nhà thầu. Câu chuyện đơn giá nhân công xây dựng năm 2026 tại Lào Cai cho thấy những vấn đề cần tháo gỡ trong công tác lập dự toán, quản lý chi phí và thực hiện hợp đồng xây dựng.

fb yt zl tw