Chiều nay là thời điểm điều chỉnh giá xăng, dầu theo chu kỳ của Liên Bộ Tài chính - Công Thương. Trong phiên điều hành hôm nay, giá xăng, dầu cùng tăng.
Cụ thể, xăng E5RON92 tăng 56 đồng/lít; xăng RON95-III tăng 214 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel 0.05S tăng 473 đồng/lít; dầu hỏa tăng 226 đồng/lít. Cuối cùng, dầu mazut 180CST 3.5S tăng 761 đồng/kg.
- Xăng E5RON92: không cao hơn 18.339 đồng/lít
- Xăng RON95-III: không cao hơn 18.845 đồng/lít
- Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 18.173 đồng/lít
- Dầu hỏa: không cao hơn 18.176 đồng/lít
- Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 14.633 đồng/kg
Như vậy, giá xăng trong nước đã bật tăng chỉ sau một phiên giảm. Từ đầu năm đến nay, giá xăng có 2 lần tăng, 3 lần giảm.
Về số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu, đến hết quý III/2025, tổng số dư Quỹ bình ổn giá xăng dầu của 27 thương nhân đầu mối là 5.617 tỷ đồng, tăng gần 3 tỷ đồng so với quý trước đó.
Trao đổi tại buổi họp báo thường kỳ ngày 29/1, đại diện Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, theo Dự thảo Nghị định mới về xăng dầu, giá bán lẻ do doanh nghiệp đầu mối quyết định và toàn bộ hệ thống bán lẻ phải thực hiện theo mức giá này, không có chuyện doanh nghiệp bán lẻ bán cao hơn doanh nghiệp đầu mối.
“Các hành vi không niêm yết, kê khai giá công khai sẽ bị xử phạt nghiêm khi doanh nghiệp được trao quyền tự quyết. Đồng thời, nhà điều hành sẽ xây dựng ứng dụng bản đồ hạ tầng thương mại, dựa trên dữ liệu do doanh nghiệp, thương nhân báo cáo để giúp người tiêu dùng giám sát việc kê khai giá”, đại diện Cục quản lý và phát triển thị trường trong nước nhấn mạnh.
Tại họp báo, Thứ trưởng Bộ Công Thương kỳ vọng trong tháng 2, Nghị định mới về xăng dầu sẽ được ban hành. “Nghị định này có cách tiếp cận mới, tiệm cận cơ chế thị trường hơn, trao quyền chủ động lớn hơn cho doanh nghiệp; đồng thời tiếp tục cắt giảm điều kiện kinh doanh, bảo đảm nguồn dự trữ và khả năng cung ứng xăng dầu” - Thứ trưởng Tân nhấn mạnh.
Theo Thứ trưởng Tân, trong quá trình điều hành giá xăng dầu vừa qua, Liên Bộ Tài chính - Công Thương luôn tôn trọng tính thị trường trong điều kiện bình thường. Năm qua, thị trường xăng dầu cơ bản ổn định, giá trong nước biến động theo giá thế giới.
Sau khi có Nghị định mới, quỹ bình ổn giá xăng dầu sẽ được tập trung về một tài khoản do Nhà nước quản lý, không đưa vào ngân sách. Việc sử dụng quỹ để bình ổn giá sẽ do Bộ Công Thương phối hợp với các bộ, ngành xây dựng phương án, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; trường hợp cần thiết có thể xem xét sử dụng thêm ngân sách nhà nước.
Liên quan đến xăng E10, đại diện Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết Bộ Công Thương đã ban hành Thông tư số 50, quy định áp dụng xăng E10 trên toàn quốc từ ngày 1.6.2026 nhằm thực hiện cam kết của Việt Nam về mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050. Việc triển khai xăng E10 không chỉ được thực hiện tại Việt Nam mà còn phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Thái Lan và Trung Quốc… Trong giai đoạn thử nghiệm vừa qua, theo báo cáo của Petrolimex và PVOIL, chưa ghi nhận bất kỳ phản ánh nào của người tiêu dùng về chất lượng xăng E10.
