Giá vé máy bay Tết 2024 cao ngất ngưởng, nhiều chặng đã hết vé

Vé máy bay Tết Nguyên đán 2024 dù mới được mở bán không lâu nhưng nhiều chặng đã hết vé hạng phổ thông. Muốn có vé sớm, nhiều người phải chọn hạng thương gia với giá cao gấp 3 - 4 lần so với giá hạng phổ thông hoặc chấp nhận bay nhiều chặng.

Nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán tăng cao khiến nhiều người khó mua được vé giá rẻ.

Giá vé cao ngất ngưởng

Chị Nguyễn Thùy Dương ngụ quận Bình Thạnh cho biết, khi các hãng bay vừa mở bán vé Tết Nguyên đán 2024, chị đã lên trang web của các hãng để "săn" vé cho cả nhà về Hà Nội trong dịp Tết này. "Tôi khảo sát giá trên các trang bán vé của các hãng như Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines... mặc dù còn vé từ 26 đến 29 tháng Chạp nhưng giá khá cao, dao động từ hơn 3 triệu đồng đến 9,5 triệu đồng/lượt. Nhìn giá vé máy bay, tôi lại đắn đo chưa dám đặt mua để tính toán lại", chị Thùy Dương cho biết.

Không chỉ các chặng bay ra trước Tết có giá cao ngất ngưởng và khó mua, các chuyến bay từ các tỉnh miền Trung, miền Bắc vào TP Hồ Chí Minh sau Tết cũng có giá cao không kém. Những ngày này, anh Lê Hưng (ngụ quận Tân Bình) đã nhờ đến các đại lý lớn để "canh" mua vé đường bay Tuy Hòa (Phú Yên) vào TP Hồ Chí Minh cho gia đình 6 người từ ngày 14 - 20/2/2024 (tức ngày Mùng 6 - 10 tháng Giêng) nhưng đến nay vẫn chưa có đại lý nào phản hồi.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Tin tức, với đường bay Đà Nẵng, Quy Nhơn, Chu Lai đến TP Hồ Chí Minh sau Tết, hầu hết các hãng đã hết vé hạng phổ thông và chỉ còn hạng thương gia. Riêng chặng bay TP Hồ Chí Minh - Hà Nội trước và sau Tết, chỗ vẫn còn khá dồi dào nhưng giá vé cao hơn ngày thường gấp 3 - 4 lần. Cụ thể, giá vé một chiều khởi hành từ các tỉnh miền Trung đến TP Hồ Chí Minh sau Tết Nguyên đán 2024 dao động từ 2,4 - 5,7 triệu đồng/vé; giá vé từ Hà Nội đến TP Hồ Chí Minh từ sau Tết Nguyên đán có giá từ 3,2 triệu đồng đến 9,8 triệu đồng/vé.

Theo các hãng hàng không, sở dĩ có tình trạng giá vé máy bay cao và hết vé là do cơ quan chức năng căn cứ vào một số tiêu chí, trong đó tỉ lệ bay đúng giờ, năng lực phục vụ của các sân bay... nên việc xin tăng slot (giờ cất cánh, hạ cánh) dịp Tết khá khó khăn.

Các hãng cũng lý giải có tình trạng vừa mở chuyến, vé trên website đã nhanh chóng hết là do lượng mua tăng đột biến; đồng thời các khách hàng cá nhân khó so lại tốc độ mua của các đại lý, chưa kể nhiều gia đình mua vé theo số đông nên cũng khó mua vé hơn mua theo khách lẻ 1 - 2 chỗ. Trong khi đó, với những đại lý lớn dùng hệ thống đặt vé tự động, khi hãng bay tăng chuyến là hệ thống tự đặt vé trong tích tắc nhờ lập trình sẵn các thông tin khách hàng, chặng bay, giờ bay. Dù vậy, khả năng mua vé giờ chót ở sân bay vẫn có, tuy nhiên khá vất vả cho khách hàng khi phải chờ đợi và canh thời gian mua vé.

"Đi đường vòng" để có vé rẻ

Trước tình trạng khan hiếm và giá cao, để có vé máy bay về quê đón Tết, một số người dân chọn phương án bay vòng qua các nước lân cận như Lào, Campuchia hoặc bay đến các tỉnh, thành phố khác đi du lịch vài ngày, sau đó mới đặt vé về quê.

Chị Ngô Thu Hương (quê Hà Nội) sau khi tham khảo giá vé bay chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội với hơn 4 triệu đồng/lượt đã quyết định mua vé máy bay đi Đà Lạt với giá 860.000 đồng/vé, sau đó chị mua vé bay từ Đà Lạt về Hà Nội với giá 1,7 triệu đồng/vé. Tính ra, chị Hương đã giảm được hơn 1,4 triệu đồng/vé khi chấp nhận bay hai chặng để về Hà Nội. "Tôi vừa canh vé máy bay giá rẻ lên Đà Lạt, nghỉ ngơi 3 ngày rồi mới bay ra Hà Nội. Vừa đi chơi, vừa mua được vé giá tốt dù hơi tốn thời gian chút nhưng giải quyết được việc khó mua vé", chị Thu Hương cho biết thêm.

Tương tự, anh Nguyễn Văn Hậu (ngụ ở TP Thủ Đức) cho biết, vì khó mua vé từ TP Hồ Chí Minh về Đà Nẵng nên gia đình anh quyết định bay ra Phú Quốc chơi Tết 3 ngày, sau đó bay về Đà Nẵng từ sân bay Phú Quốc. "Giá vé máy bay từ TP Hồ Chí Minh đi Phú Quốc vào ngày 15/1 (27 tháng Chạp) chưa tới 800.000 đồng/vé (bao gồm thuế phí). Nghỉ ngơi, vui chơi ở Phú Quốc 3 ngày, ngày 18/1/2024 cả gia đình lại bay chặng Phú Quốc - Đà Nẵng chỉ có hơn 2 triệu đồng/vé. Như vậy, nếu tính tổng chi phí vé máy bay chỉ 2,9 triệu đồng/người, giảm 2 triệu đồng/người khi đặt vé bay thẳng từ TP Hồ Chí Minh về Đà Nẵng. Mặc dù đi vòng đến Phú Quốc nhưng cả gia đình lại được dịp du lịch Tết sớm và còn giải quyết được vé Tết cho cả nhà", anh Hậu chia sẻ.

Người dân xếp hàng chờ đến lượt làm thủ tục lên máy bay.

Thống kê của các hãng hàng không cho biết, các chặng bay phổ biến và nhu cầu cao nhất dịp Tết Nguyên đán 2024 là TP Hồ Chí Minh - Hà Nội trong giai đoạn cao điểm từ ngày 3/2 đến 15/2/2024 (ngày 24 tháng Chạp đến mùng 6 tháng Giêng) với giá vé khoảng 3,4 triệu đồng/vé đã gồm thuế, phí. Theo đó, Vietnam Airlines mở bán chặng TP Hồ Chí Minh - Hà Nội cao điểm Tết 2024 với giá từ 3,25 triệu đồng/vé. Ngoài thời gian cao điểm, giá vé của hãng này khoảng từ 2,6 triệu đồng/vé.

Trong khi đó, chặng bay đông khách nhất này được Vietjet khai thác với giá vé 3,4 triệu đồng/vé. Đây cũng là mức giá phổ biến của Bamboo Airways và Vietravel Arilines trong dịp Tết 2024. Còn với chặng TP Hồ Chí Minh - Vinh, Hải Phòng, Thanh Hóa, các hãng mở bán giá vé máy bay thấp nhất khoảng 3,3 - 3,4 triệu đồng/vé. Mức giá này được đánh giá là tương đương những năm trước chứ không rẻ hơn, dù hãng mở bán sớm trước đến 5 tháng. Do đó, nhiều người chưa vội đặt vé mà có tâm lý chờ đợi.

Theo đại diện một số hãng hàng không, để mua được vé máy bay giá tốt và mua được vé, hành khách nên mua lệch đầu và một số hãng thì khuyến khích mua vé lẻ theo từng hành khách và đặt chung một chuyến bay... Đại diện Vietnam Airlines cho biết, đơn vị đang có chương trình ưu đãi từ sớm cho hành khách mua vé lệch đầu trên các đường bay đến TP Hồ Chí Minh dịp trước Tết và các đường bay từ TP Hồ Chí Minh sau Tết nhằm giúp khách hàng chủ động lựa chọn và sắp xếp kế hoạch nghỉ Tết.

Theo Báo Tin tức

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xây dựng những miền quê hạnh phúc

Xây dựng những miền quê hạnh phúc

Khắc ghi lời dạy của Chủ tịch Hồ Chí Minh: “Nếu nước độc lập mà dân không hưởng hạnh phúc tự do, thì độc lập cũng chẳng có nghĩa lý gì”, sau cuộc hợp nhất lịch sử, tỉnh Lào Cai chọn triết lý phát triển nhân văn, lấy “chỉ số hạnh phúc” làm thước đo cao nhất cho mọi thành quả phát triển.

Tăng tốc thông tuyến đoạn nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước ngày 30/6

Tăng tốc thông tuyến đoạn nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai trước ngày 30/6

Những ngày này các hạng mục cuối cùng của Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc tại đoạn nối thị xã Nghĩa Lộ (cũ) với nút giao IC14 cao tốc Nội Bài – Lào Cai đang được chủ đầu tư phối hợp cùng với nhà thầu thi công tăng tốc về đích, đảm bảo thông tuyến trước 30/6.

Triển khai chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng

KHU VỰC BẢO YÊN: Triển khai chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng

Sáng 08/6, tại Hội trường Hạt Kiểm lâm khu vực Bảo Yên (xã Bảo Yên), Quỹ Bảo vệ và Phát triển rừng tỉnh Lào Cai phối hợp với Chi cục Kiểm lâm tỉnh tổ chức Hội nghị triển khai thực hiện chính sách chi trả dịch vụ môi trường rừng (DVMTR) gắn với công tác quản lý, bảo vệ rừng đối với UBND các xã, phường sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp.

Cảnh báo mưa lớn diện rộng: Chủ động bảo đảm an toàn công trình thủy lợi tại Lào Cai và khu vực miền núi phía Bắc

Cảnh báo mưa lớn diện rộng: Chủ động bảo đảm an toàn công trình thủy lợi tại Lào Cai và khu vực miền núi phía Bắc

Trước diễn biến thời tiết phức tạp, ngày 8/6/2026, Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đã ban hành công điện yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan chủ động triển khai biện pháp bảo đảm an toàn công trình thủy lợi, hồ chứa nước và hệ thống cấp nước sạch nông thôn, nhằm ứng phó với đợt mưa lớn diện rộng tại khu vực Tây Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ.

"Đánh thức" tiềm năng kinh tế dưới tán rừng

"Đánh thức" tiềm năng kinh tế dưới tán rừng

Lào Cai có lợi thế lớn về tài nguyên rừng, đa dạng sinh học cùng nhiều sản vật bản địa như mật ong, trà khôi nhung, cây dược liệu, quế, măng, sơn tra... Thông qua chương trình OCOP, các sản phẩm gắn với rừng đang từng bước được chuẩn hóa chất lượng, xây dựng thương hiệu, mở rộng thị trường, góp phần tạo sinh kế bền vững và nâng cao thu nhập cho người dân vùng cao.

Giá điện tăng 15% sau 5 năm

Giá điện tăng 15% sau 5 năm

Sau nhiều năm giữ ổn định, giá bán lẻ điện bình quân tại Việt Nam đã liên tục được điều chỉnh tăng trong giai đoạn 2023 - 2025, góp phần cải thiện đáng kể kết quả kinh doanh của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN).

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Vùng thượng nguồn sông Chảy với địa hình núi cao, chia cắt mạnh khiến kết nối giao thông giữa các xã vùng cao khu vực Bắc Hà, Mường Khương, Si Ma Cai gặp nhiều khó khăn. Thiếu các tuyến giao thông liên vùng đồng bộ nên tiềm năng về sản xuất nông nghiệp, du lịch, giao thương..., chưa được phát huy.

Xóa đường đất quyết tâm từ Kế hoạch 213

Xóa đường đất quyết tâm từ Kế hoạch 213

Bằng việc tập trung phân bổ gần 9.000 tỷ đồng vốn ngân sách và áp dụng nhất quán cơ chế “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, tỉnh Lào Cai đặt mục tiêu giai đoạn 2026 - 2030 có trên 80% hệ thống đường giao thông tại các xã được nhựa hóa, bê tông hóa,  tạo đòn bẩy giúp đồng bào vùng cao thay đổi phương thức sản xuất, chuyển dịch từ tự cung tự cấp sang kinh tế hàng hóa và ổn định cuộc sống ngay tại quê hương.

Nông dân Lào Cai gửi gắm khát vọng phát triển vào Đại hội IX Hội Nông dân Việt Nam

Nông dân Lào Cai gửi gắm khát vọng phát triển vào Đại hội IX Hội Nông dân Việt Nam

Từ những trang trại doanh thu hàng tỷ đồng đến các hợp tác xã mạnh dạn chuyển đổi số, cán bộ, hội viên nông dân Lào Cai đang lập nhiều thành tích thiết thực hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc Hội Nông dân Việt Nam lần thứ IX, đồng thời gửi gắm nhiều kỳ vọng vào những chủ trương mới cho nông nghiệp, nông dân và nông thôn.

fb yt zl tw