Đường sắt Lào - Trung Quốc bắt đầu vận chuyển hành khách từ ngày 13/4

Đường sắt Lào - Trung Quốc bắt đầu vận chuyển hành khách từ ngày 13/4 ảnh 1

Đây sẽ là chuyến tàu vận chuyển hành khách xuyên biên giới Lào - Trung Quốc đầu tiên, góp phần thúc đẩy lưu lượng hành khách đi lại với chi phí thấp.

Theo thỏa thuận của hai chính phủ, từ ngày 13/4 hai nước sẽ khai trương cửa khẩu quốc tế đường sắt Lào - Trung Quốc và tàu khách xuyên biên giới. Theo đó, hành khách có thể di chuyển từ Lào sang Trung Quốc và ngược lại qua hệ thống đường sắt dài hơn 1.000 km nối từ thủ đô Vientiane của Lào tới thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc.

Du khách vẫn phải làm thủ tục xuất nhập cảnh tại cửa khẩu quốc tế Bò-tèn bên phía Lào và Bò-hản bên phía Trung Quốc nhưng sẽ không phải đổi tàu như hiện nay.

Hiện Chính phủ Lào đã tiến hành lắp đặt các quầy xuất nhập cảnh tại các nhà ga dọc theo tuyến đường sắt Lào - Trung để tạo điều kiện thuận lợi cho hành khách cả trong và ngoài nước.

Đường sắt Lào - Trung Quốc bắt đầu vận chuyển hành khách từ ngày 13/4 ảnh 2

Thống kê của Công ty đường sắt Lào - Trung Quốc cho thấy, dù chưa có chuyến tàu chạy thẳng từ Vientiane tới Côn Minh nhưng trung bình mỗi ngày vẫn có 1.500 - 1.600 người nước ngoài nhập cảnh vào tỉnh Luang Namtha sau đó di chuyển từ ga Bò-tèn đến các ga khác của tuyến đường tại Lào.

Việc đưa vào khai thác dịch vụ hành khách đường sắt xuyên biên giới diễn ra sát dịp Tết cổ truyền Bounpimay của Lào từ ngày 14 - 16/4, trùng với Tết cổ truyền theo Phật lịch tại Thái Lan, Campuchia và nhiều nước trong khu vực, được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy lưu lượng hành khách đi lại bằng đường sắt trong dịp nghỉ lễ dài ngày.

VTV

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tổng thống lâm thời Venezuela cải tổ nội các

Tổng thống lâm thời Venezuela cải tổ nội các

Ngày 18/3, Tổng thống lâm thời Venezuela Delcy Rodríguez đã tiến hành một loạt thay đổi quan trọng trong nội các, bao gồm việc miễn nhiệm Bộ trưởng Quốc phòng Vladimir Padrino López sau hơn một thập kỷ nắm giữ cương vị này, đồng thời bổ nhiệm các nhân sự mới ở các lĩnh vực năng lượng và nhà ở.

Xung đột Trung Đông và những nguy cơ khủng hoảng nhân đạo mới

Xung đột Trung Đông và những nguy cơ khủng hoảng nhân đạo mới

Bên cạnh những tác động quân sự trực tiếp, xung đột Trung Đông đang tạo ra các hệ lụy nhân đạo lan rộng. Làn sóng di cư tiềm tàng từ Iran có thể gây sức ép lớn lên các quốc gia láng giềng, trong khi những gián đoạn về năng lượng, vận tải và phân bón đang làm gia tăng nguy cơ mất an ninh lương thực trên phạm vi toàn cầu.

EU cảnh báo rủi ro toàn cầu từ eo biển Hormuz

EU cảnh báo rủi ro toàn cầu từ eo biển Hormuz

Liên minh châu Âu (EU) tiếp tục nhấn mạnh giải pháp ngoại giao nhằm hạ nhiệt căng thẳng với Iran, trong bối cảnh rủi ro gián đoạn tại eo biển Hormuz đe dọa nguồn cung dầu mỏ, gây tác động dây chuyền tới năng lượng, lương thực và chuỗi cung ứng toàn cầu.

Ấn Độ khẳng định nguồn cung dầu thô ổn định

Ấn Độ khẳng định nguồn cung dầu thô ổn định

Ngày 17/3, Bộ trưởng Dầu khí và Khí đốt tự nhiên Ấn Độ Hardeep Singh Puri cho biết nguồn cung dầu thô cho nước này vẫn được đảm bảo, bất chấp căng thẳng tại Tây Á và gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz, nhờ các nhà máy lọc dầu hoạt động vượt công suất và nỗ lực đa dạng hóa nguồn nhập khẩu.

Giá dầu thế giới giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch 16/3

Giá dầu thế giới giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch 16/3

Giá dầu thế giới giảm khoảng 3% trong phiên giao dịch 16/3 sau khi xuất hiện thông tin một số tàu chở dầu đã đi qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải quan trọng trung chuyển khoảng 20% lượng dầu và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) của thế giới - qua đó phần nào làm dịu lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng.

Trung Quốc-Mỹ hướng tới cơ chế hợp tác thương mại mới

Trung Quốc-Mỹ hướng tới cơ chế hợp tác thương mại mới

Quan chức cấp cao Trung Quốc và Mỹ ngày 16/3 cho biết vòng đàm phán kinh tế-thương mại mới giữa hai nước tại Paris (Pháp) đã diễn ra mang tính xây dựng, đồng thời nhấn mạnh quan hệ kinh tế-thương mại ổn định giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới có lợi cho cả hai bên cũng như kinh tế toàn cầu.

Châu Á chịu thiệt hại lớn nhất do gián đoạn vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz

Châu Á chịu thiệt hại lớn nhất do gián đoạn vận chuyển dầu qua eo biển Hormuz

Chuyên gia phân tích dầu thô cấp cao của công ty nghiên cứu Kpler, bà Muyu Xu nhận định các nước châu Á chịu thiệt hại lớn nhất do gián đoạn vận chuyển dầu khí qua eo biển Hormuz, đặc biệt là những nước phụ thuộc nhiều vào nguồn cung Trung Đông nhưng có mức dự trữ tương đối thấp, trong đó có Thái Lan.

fb yt zl tw