Đường sắt Bắc - Nam bị "chia cắt" 8 ngày, hơn 25.200 vé tàu trả lại khách

Ngoài thiệt hại về hạ tầng nền đường và hệ thống các trang thiết bị do mưa lũ tại miền Trung, ngành Đường sắt chịu nhiều chi phí phát sinh về suất ăn, chuyển tải khách và hủy vé, hàng hóa.

khach-di-tau.jpg
Ngành Đường sắt tổ chức chuyển tải hành khách bằng đường bộ từ ga Tuy Hoà đến ga Giã và ngược lại.

Do ảnh hưởng của mưa lũ khu vực Nam Trung Bộ (khu đoạn Diêu Trì-Nha Trang), Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt đã phải ngừng chạy một số chuyến tàu khách, tàu hàng từ ngày 17/11.

Tính đến 16h ngày hôm nay (24/11), ngành Đường sắt đã thông báo ngừng chạy 65 đoàn tàu khách; tổ chức chuyển tải 976 hành khách bằng đường bộ từ ga Tuy Hoà đến ga Giã và ngược lại.

Ngoài ra, số lượng vé trả từ ngày 17 - 25/11 của các tàu bị ảnh hưởng là hơn 25.200 vé tàu đã được thực hiện trả lại cho khách, xấp xỉ 17,6 tỷ đồng.

Trong thời gian các đoàn tàu phải dừng tại các ga, ngành Đường sắt đã phục vụ 10.545 suất ăn chính và 6.702 suất ăn phụ với tổng số tiền lên tới gần 623 triệu đồng.

Đối với các đoàn tàu hàng đang phải dừng dọc đường và chờ kế hoạch tại các ga xuất phát, một số khách hàng vận chuyển hàng tiêu dùng, hàng thực phẩm, đã hủy đơn hàng vận chuyển bằng đường sắt, các xe hàng đang trên tàu dự kiến phải dỡ sang vận chuyển bằng đường bộ để kịp tiến độ do đó phát sinh nhiều chi phí (34 đoàn tàu với số tiền 9,52 tỷ đồng).

Các đoàn tàu hàng chuyên tuyến ảnh hưởng gồm: tàu hàng chuyên tuyến nằm chờ là 41 đoàn, trong đó tại ga Sóng thần 8 đoàn; ga Giáp Bát 7 đoàn; dọc đường 26 đoàn (tàu số chẵn 12 đoàn, tàu số lẻ 14 đoàn; tổng số đoàn tàu chuyển tải 2 đoàn; số đoàn tàu bãi bỏ 34 đoàn.

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), tổng số điểm sạt lở trôi nền đường là 61 điểm, đã xử lý thông đường trả tốc độ là 46 điểm.

Còn lại 15 điểm đang khắc phục thuộc khu gian Đông Tác - Phú Hiệp và Phú Hiệp - Hảo Sơn do ảnh hưởng xả thuỷ điện của sông Ba Hạ. Có đoạn dài 2km (từ Km1205-Km1207) bị trôi nền đường. Đoạn Km1211-Km1215 bị trôi nền đường và lệch tim 4m.

“Điều kiện thi công khó khăn chỉ có lối vào duy nhất là đường sắt. Một vài vị trí nước đã rút, đơn vị tích cực cứu chữa khắc phục trả đường trong thời gian sớm nhất. Số ít các điểm chạy chậm đơn vị cố gắng hết trong thời gian ngắn nhất sửa chữa trả tốc độ khu gian,” lãnh đạo VNR cho hay.

vietnamplus.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Bước đi chiến lược trong thu hút đầu tư

Hạ tầng đi trước, nhân lực theo sau: Bước đi chiến lược trong thu hút đầu tư

Nhận diện nguy cơ thiếu hụt lao động có thể trở thành "điểm nghẽn" cản trở dòng vốn đầu tư trong thời gian tới, tỉnh Lào Cai đang quyết liệt chỉ đạo triển khai đồng bộ các giải pháp. Với quan điểm phát triển hạ tầng xã hội gắn liền với nâng cấp chất lượng nguồn nhân lực, địa phương từng bước tháo gỡ khó khăn về chỗ ở cho công nhân và định hướng lại công tác đào tạo nghề, coi đây là chìa khóa vàng để tự tin đón làn sóng đầu tư mới.

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Cầu treo xuống cấp, người dân Mường Lai thấp thỏm mỗi ngày

Mỗi ngày, hàng trăm lượt người dân xã Mường Lai đang phải đi qua những cây cầu treo đã cũ kỹ, xuống cấp nghiêm trọng để đến trung tâm xã, trường học, trạm y tế và các khu sản xuất. Mặt cầu cong vênh, dây cáp lỏng lẻo cùng hệ thống bu lông bung bật khiến mỗi bước chân qua cầu luôn đối mặt với nguy cơ mất an toàn giao thông. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải sớm đầu tư xây dựng hệ thống cầu mới kiên cố, đảm bảo an toàn cho Nhân dân.

Nỗ lực khắc phục sạt lở trên tuyến Tỉnh lộ 162

Nỗ lực khắc phục sạt lở trên tuyến Tỉnh lộ 162

Tỉnh lộ 162 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các xã của huyện Văn Bàn cũ với các phường: Lào Cai, Cam Đường và các xã: Bảo Thắng, Tằng Loỏng, Võ Lao… Tuy nhiên, do ảnh hưởng của thiên tai, tuyến đường này đã xuất hiện nhiều điểm sạt lở nghiêm trọng, gây ách tắc giao thông và đe dọa trực tiếp đến an toàn tính mạng của người dân. Hiện, các đơn vị liên quan đang tập trung nhân lực, máy móc để khẩn trương khắc phục thực trạng này.

Cây tràm mở hướng phát triển vùng bán ngập hồ Thác Bà

Cây tràm mở hướng phát triển vùng bán ngập hồ Thác Bà

Sau hơn 20 năm được trồng thử nghiệm và nhân rộng, cây tràm lá dài (còn gọi là tràm nước ngọt, tràm Úc) đã chứng minh khả năng thích nghi với điều kiện tự nhiên khu vực bán ngập của hồ Thác Bà. Không chỉ góp phần chống xói lở, cải thiện môi trường sinh thái, loài cây này còn mở ra hướng phát triển kinh tế và du lịch của địa phương.

Cảnh báo hệ lụy từ hành vi sử dụng 2 sổ kế toán

Cảnh báo hệ lụy từ hành vi sử dụng 2 sổ kế toán

Cục Thuế vừa phát hành Sổ tay hướng dẫn phòng, chống hành vi sử dụng 2 sổ kế toán, đồng thời đưa ra những cảnh báo nghiêm khắc đối với các doanh nghiệp, hộ kinh doanh và tổ chức công nghệ có hành vi vi phạm hoặc tiếp tay cho sai phạm này.

fb yt zl tw