Dự án đường dây 500 kV Lào Cai - Vĩnh Yên: Khẩn trương hoàn thành giải phóng mặt bằng hành lang tuyến trước ngày 20/4/2025

Văn phòng Chính phủ đã ban hành Thông báo số 168/TB-VPCP kết luận của Thường trực Chính phủ về kết quả kiểm tra, đôn đốc của các Đoàn kiểm tra rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Trong bối cảnh quỹ đất ngày càng thu hẹp, nhiều đô thị trong nước và trên thế giới đang chuyển mình theo hướng phát triển các “đô thị nén” với trọng tâm là xây dựng các khu nhà cao tầng. Thành phố Lào Cai với định hướng trung tâm kinh tế, văn hóa quan trọng của vùng, cửa ngõ giao thương quốc tế cũng không ngoài xu thế này.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án đầu tư mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 7.668 tỷ đồng.

Những ngày qua, các thành viên tổ công tác giải phóng mặt bằng huyện Bảo Yên bắt đầu thực hiện công tác thống kê, kiểm đếm nhà cửa, tài sản, hoa màu của các hộ dân trong khu vực giải phóng mặt bằng giai đoạn 2 Dự án Cảng Hàng không Sa Pa thuộc bản Cam 1, bản Cọn 1, xã Cam Cọn.

Dự án hoàn thành sẽ tạo không gian xanh - sạch - đẹp, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt văn hóa, vui chơi, giải trí của Nhân dân, đồng thời tạo ấn tượng tốt đẹp với du khách khi đến ga Lào Cai, bắt đầu hành trình du lịch tới các điểm đến trên địa bàn tỉnh.

Ngay sau khi hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà thầu, những ngày qua, đơn vị thi công gói thầu số 2, Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên (đoạn qua huyện Bảo Yên) đã khởi công đồng loạt 8 vị trí cột.

Chiều 5/4, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Trịnh Xuân Trường chủ trì buổi làm việc với các ngành, địa phương về phương án di chuyển các khu, cụm công nghiệp bị ảnh hưởng, phải thu hồi mặt bằng khi triển khai Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Chiều 5/4, Đoàn công tác Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) do đồng chí Nguyễn Khánh Tùng, Phó Giám đốc làm Trưởng đoàn có buổi làm việc với tỉnh Lào Cai về việc triển khai Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

UBND tỉnh vừa có Quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án Nhà ở xã hội khu Lâm Viên, phường Nam Cường, thành phố Lào Cai.

Chỉ tay về tuyến đường phía trước ao nhà, ông Trần Văn Sỹ ở thôn 2 Tân Văn, xã Kim Sơn, huyện Bảo Yên bảo: Tuyến đường không chạy qua phần đất vườn đồi của gia đình tôi mà men theo bờ ao, bề rộng 5 m, dài gần 100 m, tổng cộng, gia đình đã hiến gần 500 m2 ao.

Những ngày này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, Tổng Công ty 789 (Bộ Quốc phòng) - đơn vị thi công đang khẩn trương tập kết vật liệu đẩy nhanh tiến độ thi công phấn đấu bàn giao cho người dân trước 30/6/2025.

Đó là yêu cầu của Chủ tịch UBND tỉnh về việc triển khai Thông báo số 70/TB-BCT ngày 28/3/2025 của Bộ Công Thương chỉ đạo  về Dự án đường dây 500KV Lào Cai - Vĩnh Yên.

 Đó là thông tin lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết tại cuộc họp báo định kỳ quý I/2025.

Những ngày này, tranh thủ thời tiết thuận lợi, các hộ dân bị ảnh hưởng của Dự án đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên tại xã Thượng Hà (Bảo Yên) đang tập trung nhân lực, chủ động khai thác cây trồng để bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công đảm bảo tiến độ đề ra.

Cách đây hơn 150 năm từ khi Đuyprê (dupre) Tổng Chỉ huy lực lượng viễn chinh Pháp tìm ra tuyến đường thủy vận chuyển hàng hóa từ Cửa Cấm (Hải Phòng) vào Hà Nội và ngược sông Hồng lên Lào Cai sang Vân Nam (Trung Quốc). Từ đó đến nay, dòng sông Hồng có vai trò quan trọng trong kết nối hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Ngay sau khi Bộ Xây dựng đề nghị Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đánh giá khả năng huy động vốn cho hai dự án mở rộng tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Yên Bái - Lào Cai), doanh nghiệp này đã có báo cáo phản hồi.

Sáng 31/3, hai tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Vân Nam (Trung Quốc) tổ chức Lễ khởi công xây dựng cầu đường bộ vượt sông Hồng tại khu vực biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc).

Đóng góp chủ yếu vào giá trị sản xuất công nghiệp của tỉnh là nhóm ngành khai thác, chế biến, thuỷ điện.

Khu vực biên giới giữa tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) từ lâu đã được xem là một trong những điểm kết nối kinh tế, văn hóa và giao thương quan trọng giữa hai nước. Trong đó, các cây cầu biên giới đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy kinh tế biên mậu, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời xây dựng biên giới hòa bình, hữu nghị.