Đối thoại hải quan - doanh nghiệp và ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Cục Hải quan Lào Cai và Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh

Sáng 24/11, Cục Hải quan Lào Cai tổ chức Hội nghị đối thoại hải quan - doanh nghiệp và ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Cục Hải quan Lào Cai và Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh.

Dự hội nghị có lãnh đạo Sở Công Thương, Cục Hải quan Lào Cai, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, Công an tỉnh, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh và các doanh nghiệp tham gia xuất - nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu trên địa bàn.

hq 1.jpg
Quang cảnh hội nghị.

Tại hội nghị, Cục Hải quan Lào Cai đã thông tin khái quát kết quả thực hiện công tác quản lý nhà nước về hải quan 10 tháng năm 2023 trên các lĩnh vực: Giám sát, quản lý pháp luật về thuế, pháp luật về hải quan, chính sách quản lý của các bộ, ngành có liên quan đến hoạt động xuất - nhập khẩu; công tác đấu tranh phòng, chống buôn lậu; thu thập, xử lý thông tin và quản lý rủi ro; kiểm tra sau thông quan; cải cách hành chính, hiện đại hoá hải quan; thực hiện “Tuyên ngôn phục vụ khách hàng”... Cục Hải quan Lào Cai cũng đã tuyên truyền tới doanh nghiệp về Quyết định số 1399 ngày 15/7/2022 của Tổng cục Hải quan về ban hành Chương trình thí điểm hỗ trợ, khuyến khích doanh nghiệp tự nguyện tuân thủ pháp luật hải quan.

hq 7.jpg
Lãnh đạo Cục Hải quan và các đơn vị trực thuộc đối thoại với doanh nghiệp.

Tiếp đó, Cục Hải quan Lào Cai đã đối thoại với doanh nghiệp nhằm nắm bắt những bất cập về cơ chế, chính sách; chia sẻ với doanh nghiệp những khó khăn trong hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa.

Các doanh nghiệp đã nêu ý kiến, kiến nghị với Cục Hải quan Lào Cai về các nội dung liên quan đến công tác tham vấn giá; việc khai báo bản kê thông tin hàng hóa nhập khẩu không được phép sửa biển số phương tiện vận tải; việc đưa phương tiện sang Trung Quốc để chở hàng về...

hq 3.jpg
Hq0.jpg
Đại diện các doanh nghiệp nêu ý kiến tại hội nghị.

Đại diện Công ty Cổ phần Phốt pho vàng Lào Cai đề nghị: Tại sao lại chọn công ty để tham vấn giá đối với mặt hàng phốt pho xuất khẩu; việc cơ quan hải quan đưa giá mức tham vấn cần hợp lý với thực tế mặt bằng giá của thị trường, cũng như cần thay đổi tiêu chí căn cứ vào số lượng tờ khai để xếp hạng doanh nghiệp.

Trả lời về vấn đề này, lãnh đạo Chi cục Hải quan đường sắt Lào Cai cho biết: Hiện có hơn 10 doanh nghiệp tham gia xuất khẩu phốt pho vàng. Đối với mặt hàng này, các doanh nghiệp xuất khẩu chấp hành tốt việc khai báo thuế. Tuy nhiên thời gian qua, giá xuất khẩu thị trường phốt pho thế giới thường xuyên biến động. Do vậy, theo yêu cầu quản lý rủi ro của cơ quan hải quan, trong đó có áp dụng quản lý rủi ro đối với giá, việc tham vấn giá rất cần thiết. Căn cứ và xếp hạng doanh nghiệp, đối với các doanh nghiệp xếp hạng 3, 4, cơ quan hải quan sẽ áp dụng quản lý rủi ro đối với hàng hóa (kiểm tra thực tế hàng hóa), kiểm tra chi tiết hồ sơ, tờ khai và tham vấn giá. Việc tham vấn giá nhằm mục đích làm rõ và chính xác giá mặt hàng phốt pho xuất khẩu, đảm bảo không để xảy ra sai sót, tránh hành vi gian lận và trốn thuế.

Đại diện Công ty Xuất - nhập khẩu An Nguyên đề nghị cơ quan hải quan hướng dẫn việc doanh nghiệp cho xe container rỗng và và xe chở hàng sang Trung Quốc bốc hàng về (vận chuyển hàng hóa hai chiều), bởi phía Trung Quốc chấp nhận cho sang các bãi kiểm hóa bốc hàng để tiết kiệm chi phí bốc dỡ, đổi đầu xe.

Đại diện lãnh đạo Chi cục Hải quan Cửa khẩu Lào Cai cho biết: Mới đây, Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và Ban Quản lý Khu kinh tế huyện Hà Khẩu (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) tổ chức hội đàm, thống nhất thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (tỉnh Lào Cai, Việt Nam) - Bắc Sơn (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) trong thời gian 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/11/2023 đến hết ngày 30/4/2024. Hàng hóa được thí điểm vận chuyển là nông sản tươi sống (chỉ thực hiện thí điểm vận chuyển một loại hàng hóa, không cho phép nhiều loại hàng hóa ghép xe để vận chuyển). Các phương tiện tham gia thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều bắt buộc phải hạ hàng và xếp dỡ hàng hóa chiều về tại địa điểm được cơ quan quản lý cửa khẩu hai bên Việt ‑ Trung xác nhận, không được phép tiến hành hạ hàng, xếp dỡ hàng hóa ngoài khu vực, ngoài phạm vi chỉ định. Phương tiện vận tải tham gia thí điểm vận chuyển hàng hóa hai chiều qua biên giới bắt buộc phải có đủ điều kiện vận tải hàng hóa quốc tế. “Giấy phép vận tải ô tô quốc tế”, “ Phù hiệu vận tải quốc tế”, bảo hiểm và trình tự kiểm dịch y tế thực hiện kiểm tra một lần có thể tiến hành vận chuyển hàng hóa hai chiều qua biên giới, thực hiện “Một xe, một Giấy chứng nhận, một lần đi về” có hiệu lực... Tuy nhiên, đề nghị của Công ty Xuất - nhập khẩu An Nguyên sẽ được cơ quan hải quan tiếp thu và đề xuất với các cơ quan có thẩm quyền xem xét để tạo thuận lợi, hiệu quả cho hoạt động vận chuyển hàng hóa qua cửa khẩu.

Thay mặt lãnh đạo Cục Hải quan Lào Cai, Phó Cục trưởng Nguyễn Quyết Chiến cam kết luôn đồng hành với các doanh nghiệp, tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa. Cục Hải quan Lào Cai luôn lắng nghe, chia sẻ và kịp thời hỗ trợ, giải quyết những vướng mắc, khó khăn đối với hoạt động xuất - nhập khẩu theo đúng “Tuyên ngôn phục vụ khách hàng” của ngành hải quan.

Tại hội nghị, Cục Hải quan Lào Cai và Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh đã ký thỏa thuận hợp tác. (ảnh dưới)

hq 8.jpg
hq 9.jpg

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Khi nguồn lực "chạm" tới vùng khó

Khi nguồn lực "chạm" tới vùng khó

Từ nguồn lực của các Chương trình mục tiêu quốc gia, đời sống đồng bào vùng cao Lào Cai đang đổi thay từng ngày. Thành quả đó không chỉ nhờ nguồn vốn, mà còn nhờ sự chủ động, sát sao của chính quyền cơ sở - những người gần nhất với cuộc sống người dân.

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Những năm qua, tỉnh Lào Cai triển khai hiệu quả chính sách trồng rừng thay thế nhằm bù đắp diện tích rừng chuyển đổi sang các mục đích khác như: xây dựng thủy điện, thủy lợi, khai thác khoáng sản và các công trình hạ tầng dân sinh. Nhờ đó, nhiều diện tích đất trống, đồi núi trọc đã được phủ xanh.

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Để chủ động thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, ngăn chặn kịp thời tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, ngày 20/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành văn bản tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam hiện là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 tại Lào với tổng vốn đạt hơn 6,2 tỷ USD. Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị phổ biến kết quả Kỳ họp thứ 48 Ủy ban liên Chính phủ về hợp tác song phương Lào - Việt Nam diễn ra mới đây (19/3) tại thủ đô Vientiane.

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Từ kiến thức tiếp thu được ở Trường Đại học Nông Lâm Thái Nguyên và học hỏi công nghệ nông nghiệp tiên tiến từ Israel, anh Sổng A Thắng - thanh niên người Mông ở thôn Khuôn Bổ, xã Hưng Khánh đã tạo nên bước đột phá trong phát triển kinh tế.

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trở lại Trấn Yên vào trung tuần tháng 3, tôi chứng kiến những bạt ngàn vùng quế, xanh mướt đồi chè và rừng tre măng Bát độ trải dài... các sản phẩm đều được chế biến ngay tại địa phương, tạo việc làm ổn định cho người lao động tại quê nhà. Trấn Yên hôm nay đang mang diện mạo mới, năng động, công nghiệp hóa và tràn đầy sức sống.

Mưu sinh trên lòng hồ

Mưu sinh trên lòng hồ

Mỗi ngày, khi ánh sáng vừa ló rạng trên mặt hồ Thác Bà, các bến tôm tại xã Bảo Ái lại tấp nập người mưu sinh.

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, việc hợp tác kết nối hạ tầng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng, là không gian hợp tác hiệu quả, thiết thực giữa hai nước và cũng là đòn bẩy mạnh mẽ để hiện đại hóa hạ tầng, giảm chi phí logistics và mở rộng kết nối quốc tế.

fb yt zl tw