Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa

LCĐT -  Ngày 7/3/2023, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 182/QĐ – TTg về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa theo hình thức hợp đồng BOT.

Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa ảnh 1
Cầu Móng Sến được xây dựng trên tuyến đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị xã Sa Pa.

Theo đó, Thủ tướng Chính phủ quyết định điều chỉnh một số nội dung đã phê duyệt tại Quyết định 1215/QĐ – TTg ngày 20/9/2018 với các nội dung:

Điều chỉnh khoản 2, Điều 1, Quyết định 1215/QĐ - TTg ngày 20/9/2018. Cụ thể, phạm vi đầu tư: Đầu tư xây dựng mới Tỉnh lộ 155 đoạn từ nút giao đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tại Km0+00, tương ứng với Km135+940, quốc lộ 4D) đến Km13+800, kết nối với Quốc lộ 4D tại km117+550 (bao gồm cả cầu Móng Sến và đường dẫn hai đầu cầu) có chiều dài 13,8 km.

Quy mô đầu tư: Xây dựng mới tuyến Tỉnh lộ 155 theo hướng song song với tuyến Quốc lộ 4D hiện hữu theo tiêu chuẩn đường cấp IV.

Loại, cấp công trình: Công trình giao thông; phần đường: Công trình giao thông, cấp II; phần cầu: Cầu móng Sến công trình cấp đặc biệt (trụ cầu cao >50m).
Phương án tuyến: Xây dựng mới tuyến đường theo hướng nối dài Tỉnh lộ 155 phù hợp với quy hoạch hạ tầng giao thông của tỉnh, với quy mô đường cấp IV miền núi; chiều dài 13,8km.

Tiêu chuẩn kỹ thuật: Xây dựng mới tuyến đường theo hướng nối dài Tỉnh lộ 155, theo tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi Bn/Bm=7,5m/5,5m; các đoạn đi chung nền với Quốc lộ 4D mở rộng nền đường, mặt đường đảm bảo 4 làn xe (đoạn Km0-Km0+150 thiết kế Bn/Bm=16,5m/15,0m; đoạn Km12+050-Km12+227 và đường dẫn vào cầu Móng Sến thiết kế Bn/Bm=15m/13,5m); bán kính đường cong nằm đảm bảo Rmin = 60m, châm chước những đoạn khó khăn (Rcc = 40m); độ dốc dọc lớn nhất Imax ≤ 8% (đoạn khó khăn châm chước Imax ≤ 10%). 

Xây dựng mới cầu Móng Sến có chiều dài cầu tính đến 2 đuôi mố là 612,22m; độ dốc dọc trên cầu i=4,0%, bán kính đường cong đứng lồi trên cầu R ≥ 700m, bán kính đường cong đứng lõm trên cầu R=700m. 

Tải trọng thiết kế các công trình trên tuyến HL93; kết cấu mặt đường: Đảm bảo mặt đường cấp cao A1, với kết cấu mặt bê tông nhựa đảm bảo mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc >140 Mpa.

Điều chỉnh, bổ sung khoản 5, khoản 6, khoản 7, khoản 8 và khoản 9, Điều 1 của Quyết định số 1215/QĐ-TTg, gồm  Tổng mức đầu tư dự án là 1.382 tỷ đồng.
Nguồn vốn đầu tư: Vốn nhà đầu tư huy động (vốn chủ sở hữu, vốn vay tín dụng) là 803 tỷ đồng; vốn Nhà nước tham gia dự án là 579 tỷ đồng (trong đó: vốn ngân sách trung ương là 500 tỷ đồng; vốn  ngân sách địa phương là 79 tỷ đồng).

Vốn nhà nước trong dự án: Giá trị phần vốn hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng 489 tỷ đồng; giá trị phần vốn chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, hỗ trợ xây dựng công trình tạm là 90 tỷ đồng; giá trị phần vốn hỗ trợ xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng và vốn chi trả kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng, hỗ trợ tái định cư, hỗ trợ xây dựng công trình tạm chiếm tỷ lệ 41,9% tổng mức đầu tư.

Phương án tài chính: Nhà đầu tư xây dựng trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn phần vốn Nhà đầu tư đã xây dựng dự án theo đúng quy định của pháp luật. Thời gian dự kiến thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ hoàn vốn dự án là 22 năm 5 tháng (từ năm 2023 đến năm 2045).

Điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến thị xã Sa Pa ảnh 2
Thảm bê tông nhựa tuyến đường nối cao tốc Nội Bài -  Lào Cai đi thị xã Sa Pa.

Điều chỉnh, bổ sung khoản 1, Điều 2 Quyết định 1215/QĐ-TTg ngày 20/9/2018 gồm: UBND tỉnh Lào Cai tiếp tục là cơ quan có thẩm quyền đối với dự án. Chịu trách nhiệm toàn diện về các thông tin, số liệu trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án, cũng như các thông tin báo cáo tiếp thu, giải trình ý kiến của Hội đồng thẩm định liên ngành; chủ trì, lập, thẩm định, phê duyệt điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi, ký kết phụ lục hợp đồng theo đúng quy định của pháp luật. Tổ chức triển khai thực hiện Dự án theo đúng quy hoạch được duyệt, quy định của pháp luật về đầu tư theo phương thức đối tác công tư, đầu tư công, xây dựng và các quy định của pháp luật có liên quan. Chịu trách nhiệm báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh Lào Cai bố trí nguồn vốn đầu tư công để đầu tư đoạn tuyến tỉnh lộ 155 (đoạn tuyến đề xuất tách thành dự án độc lập) đảm bảo đúng tiến độ; không ảnh hưởng đến mục tiêu đầu tư, phương án tài chính của dự án và phát huy hiệu quả kinh tế - xã hội của dự án; giải quyết hài hòa trách nhiệm, quyền lợi của các bên liên quan theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo không phát sinh khiếu kiện, khiếu nại.

Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định 1215/QĐ-TTg ngày 20/9/2018 của Thủ tướng Chính phủ.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chi cục Hải quan khu vực VII: Đồng hành với doanh nghiệp, tăng thu ngân sách nhà nước

Chi cục Hải quan khu vực VII: Đồng hành với doanh nghiệp, tăng thu ngân sách nhà nước

Trước tình hình hoạt động xuất - nhập khẩu những tháng đầu năm 2026 chịu tác động của kỳ nghỉ Tết Nguyên đán kéo dài, Chi cục Hải quan khu vực VII vẫn duy trì ổn định hoạt động quản lý, đồng thời đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp, góp phần tăng thu ngân sách nhà nước.

Phong Dụ Thượng: Nâng cao chất lượng đào tạo nghề cho lao động nông thôn

Phong Dụ Thượng: Nâng cao chất lượng đào tạo nghề cho lao động nông thôn

Những năm gần đây, cùng với đẩy mạnh phát triển kinh tế - xã hội, xã Phong Dụ Thượng xác định nâng cao chất lượng đào tạo nghề cho lao động nông thôn là một trong những giải pháp quan trọng nhằm tạo việc làm bền vững, tăng thu nhập cho người dân, góp phần giảm nghèo và xây dựng nông thôn mới. Từ thực tiễn địa phương, công tác đào tạo nghề từng bước gắn với nhu cầu thị trường lao động, điều kiện sản xuất và định hướng phát triển kinh tế của xã.

Si Ma Cai tổ chức ký kết thỏa thuận liên ngành về thực hiện chính sách tín dụng phục vụ phát triển nông nghiệp

Si Ma Cai tổ chức ký kết thỏa thuận liên ngành về thực hiện chính sách tín dụng phục vụ phát triển nông nghiệp

Ngày 11/3, Hội Nông dân xã Si Ma Cai phối hợp với Agribank chi nhánh Bắc Hà Lào Cai - Phòng giao dịch Si Ma Cai tổ chức lễ ký kết thỏa thuận liên ngành về thực hiện chính sách tín dụng phục vụ phát triển nông nghiệp, nông thôn theo Nghị định 55/2015/NĐ-CP của Chính phủ.

LHQ thông qua Nghị quyết về 'Ngày quốc tế Cà phê' do Việt Nam đồng đề xuất

LHQ thông qua Nghị quyết về 'Ngày quốc tế Cà phê' do Việt Nam đồng đề xuất

Ngày 10/3 tại New York, Đại hội đồng Liên hợp quốc (LHQ) đã thông qua Nghị quyết A/Res/80/249 lấy ngày 1/10 hàng năm làm “Ngày quốc tế Cà phê” nhằm nâng cao nhận thức của cộng đồng quốc tế về ý nghĩa kinh tế, xã hội và văn hóa của cà phê cũng như vai trò của ngành cà phê đối với phát triển bền vững.

Vì sao cần miễn thuế VAT với hoạt động đào tạo lái xe?

Vì sao cần miễn thuế VAT với hoạt động đào tạo lái xe?

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính đề nghị không thu thuế giá trị gia tăng đối với hoạt động đào tạo lái xe. Theo Hiệp hội, trước đó, Văn phòng Chính phủ cũng có văn bản đề nghị Bộ Tài chính đề nghị xem xét vấn đề này.

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Giá xăng tăng hơn 2.000 đồng/lít

Sau khi chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu với mức 5.000 đồng/lít cho dầu diezen và 4.000 đồng/lít cho các loại xăng, dầu còn lại, giá xăng RON95-III tăng 2.073 đồng/lít lên mức 29.120 đồng/lít.

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Gieo khát vọng lập nghiệp trên quê hương

Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của kinh tế - xã hội, phong trào khởi nghiệp của người trẻ tại Lào Cai ngày càng lan tỏa mạnh mẽ. Không ít bạn trẻ đã lựa chọn ở lại quê hương, khai thác tiềm năng sẵn có của địa phương để lập nghiệp, xây dựng các mô hình kinh tế hiệu quả. 

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Sau những chương trình hỗ trợ, người dân sống ra sao?

Những năm gần đây, từ nguồn lực các chương trình mục tiêu quốc gia cùng sự vào cuộc của hệ thống chính trị cơ sở, xã Trạm Tấu đã triển khai nhiều giải pháp giảm nghèo như chuyển đổi cơ cấu cây trồng, phát triển cây dược liệu, mở rộng diện tích măng sặt, hỗ trợ bò sinh sản cho hộ nghèo và đầu tư hạ tầng giao thông nông thôn. Kết thúc năm 2025, địa phương giảm được 175 hộ nghèo, đưa tỷ lệ hộ nghèo từ 47,49% xuống còn 39%.

fb yt zl tw