Đề xuất gần 51.000 tỷ đồng đầu tư Dự án đường cao tốc Bảo Hà - Lai Châu

Dự án đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu nếu được cơ quan Nhà nước phê duyệt sẽ tạo đột phá để khơi thông tiềm năng, phát triển kinh tế - xã hội cho 2 tỉnh Lào Cai và Lai Châu.

Nhà thầu thi công một dự án đường bộ cao tốc. (Ảnh: Khánh Hùng/Vietnam+)
Nhà thầu thi công một dự án đường bộ cao tốc. (Ảnh: Khánh Hùng/Vietnam+)

Ủy ban Nhân dân tỉnh Lai Châu vừa gửi Hội đồng thẩm định Nhà nước (Bộ Xây dựng là cơ quan thường trực Hội đồng) tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Hà - Lai Châu đoạn Bảo Hà - Tân Phong.

Theo đó, đoạn cao tốc Bảo Hà - Tân Phong có chiều dài khoảng 119km, đầu tư quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế từ 80 - 100 km/h. Dự án có điểm đầu tại vị trí giao cắt với đường cao tốc Hà Nội - Lào Cai (Km196+700), thuộc địa bàn xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai. Điểm cuối tại vị trí giao với đại lộ Lê Lợi, thuộc địa bàn phường Tân Phong, tỉnh Lai Châu.

Tỉnh Lai Châu tính toán sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng gần 51.000 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khoảng gần 6.400 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng hơn 37.200 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, khác khoảng hơn 2.600 tỷ đồng; chi phí dự phòng hơn 4.700 tỷ đồng.

Dự án dự kiến sử dụng vốn ngân sách Trung ương khoảng gần 49.000 tỷ đồng; vốn ngân sách địa phương khoảng hơn 2.000 tỷ đồng.

Nếu được chấp thuận, dự kiến, dự án sẽ hoàn tất các thủ tục liên quan, lựa chọn nhà thầu và khởi công xây dựng trong quý 4/2027, cơ bản hoàn thành năm 2030 và hoàn thành, đưa dự án vào khai thác trong năm 2031.

Ủy ban Nhân dân tỉnh Lai Châu đề xuất chia dự án thành 4 dự án thành phần.

Cụ thể, tỉnh Lai Châu dự kiến làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 2 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa phận tỉnh Lai Châu) và Dự án thành phần 4 (toàn bộ phần xây dựng trên địa phận tỉnh Lai Châu, bao gồm cả hầm Khau Co trên địa bàn tỉnh Lào Cai). Tỉnh Lào Cai dự kiến làm cơ quan chủ quản Dự án thành phần 1 (Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai).

Riêng Dự án thành phần 3 (toàn bộ phần xây dựng trên địa phận tỉnh Lào Cai, trừ hầm Khau Co), địa phương đề xuất Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản.

“Việc Trung ương quan tâm, ưu tiên đầu tư tuyến cao tốc Bảo Hà - Lai Châu sẽ tạo đột phá để khơi thông tiềm năng, giảm nghèo bền vững và thu hẹp khoảng cách phát triển với các địa phương khác,” lãnh đạo Ủy ban Nhân dân tỉnh Lai Châu kiến nghị.

vietnamplus.vn Xem link nguồn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Giữa dòng người tấp nập đổ về Khu du lịch quốc gia Sa Pa mỗi ngày, bên cạnh những điểm đến nổi tiếng, những phiên chợ đậm sắc màu văn hóa vùng cao hay những cung đường mây phủ, ngày càng có nhiều du khách dành thời gian ghé thăm các điểm bán hàng và giới thiệu sản phẩm OCOP. Không chỉ đơn thuần là nơi mua sắm đặc sản, những điểm bán hàng này đang trở thành cầu nối đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng, đồng thời góp phần quảng bá hình ảnh vùng đất, con người Lào Cai.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Sáng 10/10, Đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Lào Cai do đồng chí Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã khảo sát các dự án trên địa bàn xã Bát Xát, phục vụ thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh.

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Toàn tỉnh hiện có 2.431 tổ bảo vệ rừng thôn, bản. Bám sát địa bàn, các tổ bảo vệ rừng phối hợp với lực lượng kiểm lâm và chính quyền địa phương thường xuyên tuần tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi xâm hại; chủ động phòng cháy, chữa cháy rừng, góp phần nâng cao trách nhiệm của cộng đồng trong bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

fb yt zl tw