Đầu tư tuyến cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang với quy mô 2 làn xe

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo về việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang.

Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1), đoạn trên địa bàn tỉnh Tuyên Quang.

Cụ thể, UBND tỉnh Tuyên Quang tiếp tục đầu tư dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) đoạn qua tỉnh Tuyên Quang theo quyết định của Thủ tướng với quy mô 2 làn xe, phạm vi giải phóng mặt bằng theo quy mô 4 làn xe, đảm bảo tiến độ, chất lượng, hiệu quả, đúng quy định.

Cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang quy mô 2 làn xe với vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng.

Đối với việc đầu tư xây dựng hoàn chỉnh (giai đoạn 1) theo quy mô 4 làn xe: UBND tỉnh Tuyên Quang phối hợp với các Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông vận tải và các cơ quan liên quan rà soát nguồn vốn và khả năng cân đối vốn (ngân sách trung ương và ngân sách địa phương), báo cáo Thủ tướng Chính phủ phương án triển khai phù hợp.

Dự án cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang (giai đoạn 1) là dự án giao thông nhóm A, nằm trong Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ, giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và phân cấp cho UBND tỉnh Hà Giang phê duyệt dự án đầu tư.

Dự án có tổng chiều dài 105km, tổng mức đầu tư 10.000 tỷ đồng, trong đó, có 77 km thuộc tỉnh Tuyên Quang và 27,5 km thuộc tỉnh Hà Giang.

Điểm đầu của dự án tại nút giao cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ với Quốc lộ 2D, thuộc xã Nhữ Khê, huyện Yên Sơn (Tuyên Quang), điểm cuối tại xã Tân Quang (Bắc Quang).

Đến nay, cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đã hoàn thành thủ tục thiết kế, lựa chọn nhà thầu thi công, đảm bảo tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng, đủ điều kiện để khởi công xây dựng công trình.

Dự án giai đoạn 1 hoàn thành sẽ tạo hành lang phát triển kinh tế từ trung tâm Thủ đô Hà Nội theo cao tốc Nội Bài - Lào Cai, cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ đến Hà Giang, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận tải hàng hóa ngày càng tăng cao. Đồng thời, giải quyết điểm nghẽn về giao thông liên kết vùng, nội vùng giữa tỉnh Tuyên Quang và Hà Giang.

Theo Vietnamnet

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Nâng tầm giá trị cây chè

Nâng tầm giá trị cây chè

Với hơn 15.000 ha, cây chè giữ vai trò quan trọng trong phát triển nông nghiệp hàng hóa, tạo sinh kế cho người dân ở nhiều địa phương của tỉnh. Tuy nhiên, sản lượng lớn chưa đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao khi chè xuất khẩu vẫn chủ yếu ở dạng thô, vùng nguyên liệu có nơi bị thu hẹp, thiếu chăm sóc. Chuyển từ phát triển theo chiều rộng sang nâng cao chất lượng, chế biến sâu và xây dựng thương hiệu đang là yêu cầu cấp thiết để cây chè phát huy hết tiềm năng.

Kết nối tiêu thụ nông sản Cần Thơ tại Lào Cai

Kết nối tiêu thụ nông sản Cần Thơ tại Lào Cai

Sáng 10/11, tại tỉnh Lào Cai, Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lào Cai phối hợp với Sở Công Thương thành phố Cần Thơ tổ chức Chương trình kết nối tiêu thụ nông sản thành phố Cần Thơ tại tỉnh Lào Cai năm 2026.

Mở hướng phát triển mới cho vùng quế Tân Hợp

Mở hướng phát triển mới cho vùng quế Tân Hợp

Với hơn 8.622 ha quế, trong đó trên 4.761 ha từ 16 năm tuổi trở lên, Tân Hợp có lợi thế lớn để phát triển kinh tế rừng. Trong không gian phát triển mới, việc kết nối vùng nguyên liệu với chế biến, thương mại và du lịch đang từng bước nâng tầm giá trị cây quế địa phương.

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đến nay, 11/12 địa phương có dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đã tổ chức kiểm đếm, với tổng số 1.140 hộ dân và 47 tổ chức. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã thực hiện được hơn 71% giá trị hợp đồng, giải ngân đạt 49,02%. Tuy nhiên, khối lượng thực hiện mới đạt hơn 77% kế hoạch. Với tiến độ hiện nay, dự án có nguy cơ không hoàn thành cơ bản trong năm 2026 theo yêu cầu, nhất là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.

Cần có giải pháp đồng bộ

Xây dựng hạ tầng cấp nước sinh hoạt tại các đô thị nhỏ: Cần có giải pháp đồng bộ

Hiện nay, tại các đô thị lớn trên địa bàn tỉnh, hệ thống cấp nước sinh hoạt cơ bản đáp ứng nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, ở nhiều đô thị nhỏ và khu vực trung tâm các xã được định hướng phát triển đô thị, hạ tầng cấp nước vẫn thiếu hoặc chưa theo kịp tốc độ phát triển, làm ảnh hưởng đến đời sống, đồng thời trở thành “điểm nghẽn” đối với phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và thu hút đầu tư.

Phường Lào Cai mở lại chợ đêm Kim Tân

Phường Lào Cai mở lại chợ đêm Kim Tân

Từng là chợ đầu mối nông sản lớn nhất tỉnh Lào Cai, nơi tập kết, phân phối hàng trăm tấn hàng hóa mỗi đêm, chợ đêm Kim Tân được phường Lào Cai tổ chức hoạt động trở lại sau thời gian gián đoạn. Việc mở lại chợ đáp ứng nguyện vọng của tiểu thương, đồng thời phát huy lợi thế về cơ sở vật chất, kết nối giao thông, tạo điều kiện thúc đẩy giao thương hàng hóa.

Biến động giá nhân công xây dựng tại Lào Cai - Những vấn đề cần quan tâm

Biến động giá nhân công xây dựng tại Lào Cai - Những vấn đề cần quan tâm

Khi đơn giá nhân công phục vụ lập dự toán chưa phản ánh đầy đủ những biến động của thị trường lao động, khoảng cách giữa chi phí dự tính và chi phí thực tế trở thành nỗi lo của không ít nhà thầu. Câu chuyện đơn giá nhân công xây dựng năm 2026 tại Lào Cai cho thấy những vấn đề cần tháo gỡ trong công tác lập dự toán, quản lý chi phí và thực hiện hợp đồng xây dựng.

fb yt zl tw