Đầu năm kéo 'lộc biển', ngư dân thu tiền triệu mỗi ngày

 Sau những ngày Tết, tiết trời Quảng Bình nắng đẹp cũng là lúc ngư dân ven biển ra khơi đánh cá, nhiều người dân trúng "lộc biển" với nhiều mẻ cá đậm, thu nhập tiền triệu mỗi ngày.

Ngư dân phấn khởi mang về đầy ắp cá, tôm sau chuyến đánh bắt gần bờ - Ảnh Hoàng Phúc

Sáng 18-2, hàng trăm tàu cá của ngư dân các xã ven biển huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình đã trở về bờ mang theo tôm cá đầy khoang.

Tại bến sông Roòn, hàng chục tàu bè công suất nhỏ của ngư dân các xã Quảng Phú, Cảnh Dương, Quảng Đông… của huyện Quảng Trạch đã tấp nập cập bến sau những chuyến "mở biển" đầu năm.

Mùa này, ngư dân chủ yếu đánh cá gần bờ với nhiều loại cá, như: cá trích, cá lẹp, cá khoai, tôm tít, ghẹ xanh, mực…. Trong đó, cá trích và cá lẹp thường đi thành đoàn lớn nên khi thả lưới, nhiều ngư dân trúng mẻ cá đậm, mang lại thu nhập cao.

Khi tàu vừa cập bờ, tấp nập thương lái đến thu mua hải sản - Ảnh Hoàng Phúc

Ngư dân Nguyễn Văn Thọ (60 tuổi; ở xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch) vừa trở về bờ sau chuyến "mở biển" đầu năm, phấn khởi chia sẻ: Hôm nay là chuyến "mở hàng" đầu tiên trong năm mới, chuyến này, tàu của ông đánh bắt được gần 5 tạ cá trích, giá thương lái thu mua hơn 25.000 đồng/kg. Trừ chi phí, mỗi thuyền viên thu về được hơn 2 triệu đồng.

Theo ngư dân Thọ, tàu nhỏ của ông chỉ đánh bắt độ khoảng 5-7 hải lý nhưng đã trúng mẻ cá trích. Cũng giống như ông, nhiều ngư dân địa phương khác trúng đậm các mẻ cá lớn, thu hàng triệu đồng mỗi ngày. Có "lộc biển" đầu năm nên ngư dân ai nấy đều phấn khởi.

Sau một đêm đánh bắt trên con tàu có công suất 30 CV cùng 4 thuyền viên, ngư dân Phạm Thanh Hồng (44 tuổi; ở xã Cảnh Dương) cho biết đầu năm mới, thời tiết thuận lợi nên từ mùng 4 Tết, tàu của ông đã ra khơi đánh bắt.

Tàu cá của ông Hồng đánh bắt bằng lưới 3 lớp, chủ yếu khai thác hải sản có giá trị kinh tế cao như tôm tít, ghẹ xanh, mực, cá chai.... Ngay chuyến biển đầu tiên, đã đánh bắt được hơn 1 tạ cá, tôm… thu về hơn 10 triệu đồng. Chuyến biển sáng nay, tàu tiếp tục cập bến mang về gần 1,5 tạ cá, tôm, thương lái thu mua ngay tại bến được gần 15 triệu đồng.

Ngư dân thu về nhiều loại hải sản có giá trị kinh tế cao - Ảnh Hoàng Phúc

Theo nhiều ngư dân, chuyến "mở biển" đầu năm mới của họ rất thuận lợi, nhiều ngư dân thu tiền triệu mỗi ngày. Với họ, chuyến biển đầu năm có ý nghĩa vô cùng quan trọng, chứa đựng nhiều mong muốn, ước nguyện cho một năm gặp nhiều may mắn, mưa thuận gió hoà, tôm cá đầy khoang.

Dịp này, bên cạnh việc tàu, thuyền đánh bắt gần bờ xuất quân "xông biển" thu tiền triệu. Sau thời gian nghỉ Tết dài ngày, nhiều tàu, thuyền công suất lớn của ngư dân Quảng Bình chuyên đánh bắt các ngư trường xa bờ, chủ yếu ở Hoàng Sa, Trường Sa… cũng đang tất bật tu sửa tàu thuyền, ngư lưới cụ, chuẩn bị hậu cần để ra khơi, mang theo kỳ vọng về những chuyến biển bội thu.

Trao đổi với phóng viên Báo Người Lao Động, ông Lê Ngọc Linh - Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Bình - cho biết toàn tỉnh có 6.792 tàu thuyền đánh bắt thủy sản ở biển, sông hồ. Trong đó, tàu, thuyền đánh bắt trên biển là hơn 3.600 chiếc, 2.400 tàu thuyền công suất nhỏ từ 6 – 15 mét và còn lại là 15 mét trở lên.

"Nhu cầu tiêu thụ hải sản của người dân tăng cao nên giá thành vượt trội hơn, thời tiết đầu năm thuận lợi, nhiều ngư dân tích cực "vươn khơi, bám biển" và mang lại nguồn thu nhập rất lớn" - ông Linh cho hay.

Ngư dân vui mừng trúng "lộc biển" đầu năm

Sau Tết, tranh thủ thời tiết thuận lợi, ngư dân nhiều nơi ở Quảng Bình đã ra khơi và thu tiền triệu mỗi ngày

Hải sản cập bến, thương lái đến thu mua và cung cấp ra thị trường

Quảng Bình có 3.600 tàu, thuyền đánh bắt trên biển

Nhiều tàu cá của ngư dân xã Quảng Phú, huyện Quảng Trạch trúng mẻ cá trích

nld.com.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Phát triển bền vững từ trồng rừng thay thế

Những năm qua, tỉnh Lào Cai triển khai hiệu quả chính sách trồng rừng thay thế nhằm bù đắp diện tích rừng chuyển đổi sang các mục đích khác như: xây dựng thủy điện, thủy lợi, khai thác khoáng sản và các công trình hạ tầng dân sinh. Nhờ đó, nhiều diện tích đất trống, đồi núi trọc đã được phủ xanh.

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Bộ Xây dựng chỉ đạo khẩn về giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu

Để chủ động thực hiện các giải pháp bình ổn giá cước vận tải, ngăn chặn kịp thời tình trạng lợi dụng biến động giá nhiên liệu để tăng giá bất hợp lý, ngày 20/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng vừa ký ban hành văn bản tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải trước biến động giá nhiên liệu.

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 của Lào

Việt Nam hiện là nhà đầu tư nước ngoài lớn thứ 2 tại Lào với tổng vốn đạt hơn 6,2 tỷ USD. Đây là thông tin được đưa ra tại Hội nghị phổ biến kết quả Kỳ họp thứ 48 Ủy ban liên Chính phủ về hợp tác song phương Lào - Việt Nam diễn ra mới đây (19/3) tại thủ đô Vientiane.

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Chàng trai người Mông với ước mơ làm giàu

Từ kiến thức tiếp thu được ở Trường Đại học Nông Lâm Thái Nguyên và học hỏi công nghệ nông nghiệp tiên tiến từ Israel, anh Sổng A Thắng - thanh niên người Mông ở thôn Khuôn Bổ, xã Hưng Khánh đã tạo nên bước đột phá trong phát triển kinh tế.

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trấn Yên: Chuyển dịch cơ cấu lao động nông thôn, hướng tới phát triển kinh tế bền vững

Trở lại Trấn Yên vào trung tuần tháng 3, tôi chứng kiến những bạt ngàn vùng quế, xanh mướt đồi chè và rừng tre măng Bát độ trải dài... các sản phẩm đều được chế biến ngay tại địa phương, tạo việc làm ổn định cho người lao động tại quê nhà. Trấn Yên hôm nay đang mang diện mạo mới, năng động, công nghiệp hóa và tràn đầy sức sống.

Mưu sinh trên lòng hồ

Mưu sinh trên lòng hồ

Mỗi ngày, khi ánh sáng vừa ló rạng trên mặt hồ Thác Bà, các bến tôm tại xã Bảo Ái lại tấp nập người mưu sinh.

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Tổng Bí thư Tô Lâm kiểm tra tuyến đường sắt Việt Nam - Trung Quốc

Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, việc hợp tác kết nối hạ tầng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc có ý nghĩa quan trọng, là không gian hợp tác hiệu quả, thiết thực giữa hai nước và cũng là đòn bẩy mạnh mẽ để hiện đại hóa hạ tầng, giảm chi phí logistics và mở rộng kết nối quốc tế.

fb yt zl tw