Chính thức khai hầm Hoàng Liên

Ngày 05/8, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lai Châu phối hợp với Liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu tổ chức Lễ khai hầm Hoàng Liên. 

0:00 / 0:00
0:00

Đây là dấu mốc quan trọng của Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, công trình giao thông trọng điểm kết nối phường Sa Pa (tỉnh Lào Cai) với xã Bình Lư (tỉnh Lai Châu).

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 3.300 tỷ đồng, tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 8,8km, gồm hầm chính dài 2,63 km, hầm phụ dài 2,65km và hệ thống đường dẫn hai đầu hầm.

baolaocai-br_hoang-lien-5.jpg
baolaocai-br_hoang-lien-6.jpg
Những mũi khoan đầu tiên của hầm Hoàng Liên.

Công trình được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm xuyên núi hiện đại, khi hoàn thành sẽ thay thế tuyến đèo quanh co, dốc lớn trên Quốc lộ 4D, góp phần nâng cao năng lực vận tải, bảo đảm an toàn giao thông và tăng cường kết nối giữa Lào Cai với Lai Châu.

baolaocai-br_hoang-lien-1.jpg
Theo thiết kế, toàn tuyến dài gần 8,8km, trong đó hầm chính dài khoảng 2,63km và hầm phụ dài khoảng 2,65km.

Việc chính thức khai hầm đánh dấu giai đoạn thi công quan trọng sau hơn nửa năm triển khai dự án.

Những mũi khoan đầu tiên được thực hiện đồng thời với việc đẩy mạnh thi công các hạng mục đường dẫn, cầu và hạ tầng kỹ thuật, hướng tới mục tiêu hoàn thành công trình theo tiến độ đã đề ra.

baolaocai-br_hoang-lien-2.jpg
baolaocai-br_hoang-lien-4.jpg
Hầm xuyên núi được thiết kế theo tiêu chuẩn kết hợp giữa Việt Nam và Nhật Bản. Hầm chính rộng 9,75m, bố trí hai làn xe lưu thông hai chiều với chiều cao tĩnh không 5m; hầm phụ rộng 4,7m.

Theo thiết kế, sau khi đưa vào khai thác, hầm Hoàng Liên sẽ rút ngắn đáng kể thời gian lưu thông giữa Sa Pa và Lai Châu, giảm nguy cơ mất an toàn trên đèo Hoàng Liên (Ô Quy Hồ), nhất là trong điều kiện mưa lũ, sương mù và băng giá.

dji-0852.jpg
Tuyến đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, tốc độ khai thác 60km/h, nền đường rộng 9m.

Công trình đồng thời tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, mở rộng không gian phát triển du lịch, thương mại và logistics, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực Tây Bắc.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai: Kiểm tra công tác quản lý, vận hành hồ Thủy điện Mí Háng Tầu

Lào Cai: Kiểm tra công tác quản lý, vận hành hồ Thủy điện Mí Háng Tầu

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh Lào Cai, ngày 12/8, Đoàn công tác đại diện Sở Công Thương, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường đã đi kiểm tra công tác quản lý, vận hành và khắc phục hậu quả vụ sạt lở đất làm 01 người chết xảy ra tại khu vực hồ Thủy điện Mí Háng Tầu, thôn Pú Vá, xã Chế Tạo, tỉnh Lào Cai.

Nhiều tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

Nhiều tuyến cao tốc sẽ thu phí từ ngày 14/8

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 gồm các đoạn: Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn, Quy Nhơn - Chí Thạnh, Chí Thạnh - Vân Phong và Vân Phong - Nha Trang kể từ 14 giờ 00’ phút ngày 14/8/2026.

Bát Xát công bố kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án 460 tỷ đồng tại khu cửa khẩu Bản Vược

Bát Xát công bố kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án 460 tỷ đồng tại khu cửa khẩu Bản Vược

Chiều 11/8, tại Nhà văn hóa thôn Bản Vược 1, UBND xã Bát Xát phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lào Cai tổ chức hội nghị công bố thông tin và kế hoạch giải phóng mặt bằng dự án san gạt mặt bằng, đường giao thông và hạ tầng thiết yếu khu cửa khẩu Bản Vược.

Động lực xây dựng xã xã hội chủ nghĩa ở Trấn Yên

Động lực xây dựng xã xã hội chủ nghĩa ở Trấn Yên

Xác định kinh tế tập thể và kinh tế tư nhân là động lực quan trọng trong phát triển kinh tế, xã Trấn Yên tiếp tục tập trung khơi thông nguồn lực, phát huy thế mạnh về nông - lâm nghiệp và sản xuất hàng hóa để nâng cao giá trị sản phẩm, tạo việc làm, tăng thu nhập cho người dân. Từ đó, xây dựng xã xã hội chủ nghĩa bằng những kết quả phát triển thực chất, trong đó, người dân vừa là chủ thể vừa là đối tượng thụ hưởng.

Nậm Tông mong ngày đường mới hoàn thành

Nậm Tông mong ngày đường mới hoàn thành

Tuyến đường huyết mạch nối từ Tỉnh lộ 160 lên Nậm Tông, xã Cốc Lầu, tỉnh Lào Cai dù đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng, nhưng hiện vẫn thi công dang dở, khiến việc đi lại, vận chuyển nông sản của người dân gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh kế và phát triển kinh tế của thôn.

fb yt zl tw