Chạy tàu trở lại toàn tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai

Ngày 9/10, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thông tin, đã thông đường và chạy tàu bình thường toàn tuyến Yên Viên - Lào Cai sau khi bị hư hại do mưa lớn tại Yên Bái.

Công ty Cổ phần Đường sắt Yên Lào đang huy động nhân lực tiếp tục thực hiện các hạng mục gia cố nền đường.

Cụ thể, VNR cho hay, khoảng 21h00 tối 8/10, đoạn đường sắt bị sạt lở tại Yên Bái đã khắc phục xong sau gần hai ngày khẩn trương sửa chữa, sau khi cho chạy tốc độ hạn chế thì đến sáng nay, ngành đường sắt đã trả lại tốc độ bình thường cho tàu khi chạy qua đoạn vừa sửa chữa.

Trước đó, do mưa lớn kéo dài trên tỉnh Yên Bái ngày 6/10, đến sáng 7/10 đã làm hư hỏng một số vị trí kết cấu hạ tầng, không thể chạy tàu. Cụ thể, tại khu gian Ngòi Hóp - Mậu A thuộc tuyến đường sắt Yên Viên - Lào Cai, một số điểm bị trôi nền đường, sụt sạt ta luy nền đường, đất đá trôi lấp mương rãnh và tràn vào lòng đường; sạt lở rãnh cáp gây hư hỏng đường cáp chôn ngầm thông tin tín hiệu. Đường sắt phải phong tỏa khu gian để tổ chức cứu chữa, khắc phục hậu quả.

Sơ bộ thiệt hại, về cầu đường, Km 178+200 - Km 178+260 sụt lở taluy dương bên phải lý trình, phải cấm tàu lúc 6h30 sáng 7/10); Km 179+150 - Km 179+200 sụt lở ta luy dương bên phải lý trình đường sắt, đất lấp trên mặt ray, phải cấm tàu từ 4h15 sáng nay. Đặc biệt, Km 180+090 - Km 180+125 sụt toàn bộ nền đường, treo tà vẹt sâu bình quân 6m, phải cấm tàu lúc 2h10 sáng 7/10.

Theo Báo Tin tức

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phúc Khánh nỗ lực hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch năm 2026

Phúc Khánh nỗ lực hoàn thành các chỉ tiêu kế hoạch năm 2026

Sau 9 tháng năm 2026, xã Phúc Khánh có 16/26 chỉ tiêu kinh tế - xã hội đạt và vượt kế hoạch. Trong những tháng cuối năm, địa phương tập trung rà soát, triển khai quyết liệt các giải pháp đối với chỉ tiêu còn thấp, đẩy nhanh tiến độ đầu tư công, triển khai các chương trình mục tiêu quốc gia và tháo gỡ khó khăn cho sản xuất.

Biến lợi thế thành năng lực sản xuất

Biến lợi thế thành năng lực sản xuất

Với lợi thế tiềm năng về đất đai, khí hậu và hệ sinh thái đa dạng, Lào Cai có nhiều điều kiện để phát triển nông - lâm nghiệp, thủy sản theo hướng hàng hóa. Tuy nhiên, vì nhiều nguyên nhân, những tiềm năng ấy vẫn chưa được khai thác hiệu quả. Vì vậy, Nghị quyết số 21/2025/NQ-HĐND (Nghị quyết 21) của HĐND tỉnh được kỳ vọng trở thành “cú huých” để biến lợi thế thành năng lực sản xuất; chuyển từ những mô hình riêng lẻ sang tổ chức sản xuất theo vùng hàng hóa, có liên kết và gắn với thị trường.

Xã Phúc Khánh tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối

Xã Phúc Khánh tập trung phát triển hạ tầng giao thông kết nối

Với 44 tuyến đường, tổng chiều dài gần 144 km, giao thông giữ vai trò quan trọng trong kết nối các khu dân cư, vùng sản xuất của Phúc Khánh. Trước nhu cầu đầu tư lớn, xã đang tranh thủ nguồn lực của Nhà nước, vận động người dân hiến đất, mở rộng đường, từng bước tạo thuận lợi cho đi lại, vận chuyển hàng hóa và phát triển sản xuất.

Những người lính trên mặt trận mới

Những người lính trên mặt trận mới

Rời quân ngũ, những người lính năm xưa trở về với cuộc sống đời thường, nhưng phẩm chất “Bộ đội Cụ Hồ” vẫn được tiếp nối bằng những việc làm thiết thực. Trên mặt trận phát triển kinh tế, giảm nghèo, xây dựng quê hương, họ tiếp tục phát huy bản lĩnh, ý chí tự lực, tự cường, không ngại khó, ngại khổ, mạnh dạn tìm hướng đi mới, vươn lên làm giàu và giúp đồng đội, người dân cùng phát triển.

Fed tăng lãi suất, nhà đầu tư vàng nên làm gì?

Fed tăng lãi suất, nhà đầu tư vàng nên làm gì?

Quyết định tăng lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ thường gây áp lực lên giá vàng khi USD mạnh lên và chi phí cơ hội nắm giữ vàng tăng. Tuy nhiên, giá vàng thế giới có xu hướng tăng trở lại. Chuyên gia khuyến nghị nhà đầu tư không nên “tất tay” mua hoặc bán vàng chỉ dựa trên động thái của Fed, mà cần phân bổ vốn và quản trị rủi ro.

fb yt zl tw