Cần thiết phải làm rõ mục tiêu, lộ trình phát triển logistics Việt Nam

Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan cần tập trung ưu tiên đẩy mạnh phát triển giao thông đường bộ, cũng như có lộ trình cụ thể về chiến lược đối với từng ngành hàng để phát triển hoạt động logictics Việt Nam.

Tại buổi lấy ý kiến dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 diễn ra sáng 26/1 tại TP.HCM, đông đảo DN và hiệp hội ngành hàng mong muốn, Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan cần tập trung ưu tiên đẩy mạnh phát triển giao thông đường bộ, cũng như có lộ trình cụ thể về chiến lược đối với từng ngành hàng để phát triển hoạt động logictics Việt Nam.

Một số ý kiến cho rằng, logistics Việt Nam có lợi thế lớn về hệ thống giao thông đường bộ khi kết nối nhanh và chặt chẽ với hệ thống cửa khẩu, kho bãi và các chợ đầu mối lớn của nội địa, kể cả chợ đầu mối quốc tế ở khu vực giáp ranh biên giới.

Hội nghị lấy ý kiến dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Song song với việc đầu tư logistics hàng không, đường thủy, trong lộ trình đầu tư đẩy mạnh phát triển dịch vụ logistics Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nên ưu tiên đẩy mạnh phát triển giao thông đường bộ để giải quyết nhanh, hiệu quả những vấn đề cấp bách về phát triển logistics, đáp ứng nhu cầu thực tế...

Qua đó đưa hoạt động logistics lên một tầm cao mới không chỉ đơn thuần là dịch vụ mà trở thành một ngành có đóng góp chủ lực trong phát triển kinh tế. Từ việc tham gia tích cực vào các hiệp định thương mại tự do và với lợi thế địa kinh tế này, hoạt động logistics Việt Nam có nhiều cơ hội phát triển và sớm tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng logistics toàn cầu.

Theo mục tiêu năm 2030, tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 6-8%, tỷ lệ thuê ngoài dịch vụ logistics đạt 60% - 70%; chi phí logistics giảm xuống tương đương 16% - 18% GDP; xếp hạng theo chỉ số LPI trên thế giới đạt thứ 45 trở lên. Gắn với các mục tiêu chung, nhiều ý kiến cũng kỳ vọng có sự đổi mới trong quy hoạch, đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng phát triển dịch vụ logistics Việt Nam theo hướng đồng bộ, hiện đại.

Dự thảo cần cụ thể hóa chi tiết việc đẩy mạnh phát triển thị trường logistics với từng ngành hàng. Qua đó nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp, thúc đẩy liên kết vùng kinh tế, hình thành các chuỗi cung ứng hiện đại, phát triển các dịch vụ logistics giá trị gia tăng đáp ứng nhu cầu trong nước và quốc tế.

Theo ông Phạm Quốc Hưng, Phó Chủ tịch Hiệp hội Chủ tàu Việt Nam, vận tải thủy nội địa chỉ chiếm 20% hoạt động vận tải cả nước, trong chiến lược phát triển logistics đối với đường thủy và hàng không tất nhiên chưa thể làm ngay, nhưng cần thiết phải làm rõ mục tiêu, lộ trình về thời gian đầu tư thì mới sớm hiện thực hóa chiến lược như mong muốn.

“Trong Chiến lược cần tăng dần lĩnh vực logistics đường thủy, bao nhiêu phần trăm phải có mốc lộ trình rõ ràng. Trong đó đặt ra những điều kiện để phát triển logistics thủy nội địa như luồng lạch, nâng cao tĩnh không của các cầu cũng như bến thủy và kho bãi... Lộ trình cần cụ thể bởi hiện nay ở TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Vũng Tàu để kiếm một bến thủy nội địa đang thật sự khó khăn”, ông Hưng lưu ý.

Theo VOV

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Thế Phước tiếp Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc)

Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Thế Phước tiếp Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc)

Sáng 16/3, đồng chí Nguyễn Thế Phước - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với Đoàn công tác Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc) do ông Dư Giang - Phó Giám đốc Tập đoàn làm Trưởng đoàn đến tìm hiểu cơ hội hợp tác đầu tư tại tỉnh Lào Cai.

Luồng gió mới trên những cung đường vùng cao Lào Cai

Nghị quyết đi vào cuộc sống: Luồng gió mới trên những cung đường vùng cao Lào Cai

Nghị quyết số 22/2025/NQ-HĐND của HĐND tỉnh Lào Cai về chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030 vừa ban hành đã tạo nên luồng sinh khí mới tại các bản làng vùng cao. Không chỉ dừng lại ở cơ chế hỗ trợ, giá trị của chính sách còn thể hiện ở sự chuyển biến trong nhận thức của đồng bào các dân tộc, biến khát vọng thoát nghèo thành hành động hiến đất, góp công để nối dài những cung đường ấm no.

Cuộc cách mạng trên đất khó Púng Luông

Cuộc cách mạng trên đất khó Púng Luông

Từ những mảnh ruộng, triền đồi vốn chỉ quen với cây lúa một vụ năng suất thấp và cây ngô tự cung tự cấp, xã Púng Luông, tỉnh Lào Cai đang chứng kiến sự chuyển đổi mạnh mẽ trong tư duy và phương thức sản xuất. Việc hình thành các vùng chuyên canh hoa, rau màu và cây ăn quả ôn đới theo hướng hàng hóa không chỉ làm thay đổi diện mạo nông thôn mà còn trở thành đòn bẩy giúp đồng bào dân tộc thiểu số thoát nghèo bền vững, nâng cao vị thế nông sản vùng cao trên thị trường.

Sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả trong sản xuất

Sử dụng điện tiết kiệm, hiệu quả trong sản xuất

Tiết kiệm điện trong sản xuất không chỉ giúp cắt giảm chi phí vận hành mà còn tối ưu hiệu quả, nâng cao sức cạnh tranh và giảm phát thải. Nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã chủ động đổi mới công nghệ, cải tiến dây chuyền, áp dụng các giải pháp sử dụng năng lượng tiết kiệm, hiệu quả, bước đầu mang lại kết quả rõ nét.

Chủ động quyết toán thuế thu nhập cá nhân để tránh rủi ro chậm nộp

Chủ động quyết toán thuế thu nhập cá nhân để tránh rủi ro chậm nộp

Kỳ quyết toán thuế thu nhập cá nhân năm 2025 đang bước vào giai đoạn cao điểm. Theo cơ quan thuế, việc chủ động kê khai và nộp hồ sơ đúng thời hạn không chỉ giúp tổ chức, cá nhân tuân thủ quy định pháp luật mà còn hạn chế rủi ro phát sinh vi phạm và bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người lao động.

Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong thời đại số

Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong thời đại số

Ngày 15/3- Ngày Quyền của người tiêu dùng Việt Nam là dịp để truyền thông nâng cao nhận thức cho người dân về quyền và trách nhiệm khi tham gia các hoạt động mua sắm. Trong bối cảnh thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ, quyền lợi người tiêu dùng không chỉ dừng lại ở chất lượng hàng hóa mà còn liên quan đến bảo mật thông tin cá nhân, xử lý tranh chấp trên môi trường mạng.

Vận hành an toàn, ổn định Trạm biến áp 500kV Lào Cai

Vận hành an toàn, ổn định Trạm biến áp 500kV Lào Cai

Sau gần 5 tháng chính thức đóng điện, Trạm biến áp 500kV Lào Cai không chỉ vận hành ổn định mà còn trở thành mắt xích quan trọng trong hệ thống truyền tải điện quốc gia. Việc áp dụng các công nghệ tiên tiến tại đây đã góp phần đảm bảo an toàn, ổn định cho hệ thống điện khu vực, mang lại hiệu quả kinh tế và nâng cao độ tin cậy trong cung cấp điện.

Gắn phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường

Gắn phát triển kinh tế với bảo vệ môi trường

Tại phường Nam Cường, tỉnh Lào Cai, mô hình Tổ hợp tác nuôi cá Đồng Lần đang cho thấy hướng đi đúng đắn khi kết hợp hài hòa giữa phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập cho người dân và gìn giữ môi trường sinh thái. Không chỉ mang lại hiệu quả kinh tế rõ rệt, mô hình này còn minh chứng cho cách làm nông nghiệp xanh, thích ứng với xu thế phát triển hiện đại.

Chủ động nguồn nguyên liệu để triển khai xăng sinh học E10

Chủ động nguồn nguyên liệu để triển khai xăng sinh học E10

Việt Nam đang bước vào giai đoạn mới trong lộ trình phát triển nhiên liệu sinh học, khi xăng E10 dự kiến được triển khai từ tháng 6/2026. Bên cạnh việc chuẩn bị hạ tầng pha chế và phân phối, nhiều chuyên gia cho rằng, yếu tố quyết định thành công của chính sách là chủ động nguồn nguyên liệu ethanol và xây dựng chuỗi cung ứng bền vững.

Thúc đẩy các giải pháp năng lượng sạch tại Việt Nam

Thúc đẩy các giải pháp năng lượng sạch tại Việt Nam

Doanh nghiệp vừa và nhỏ trên toàn quốc có thể nộp hồ sơ cho Sáng kiến Đổi mới sáng tạo xanh (GIGI) để nhận hỗ trợ triển khai các giải pháp năng lượng sạch mang tính đổi mới sáng tạo. Trong giai đoạn 2026-2027, GIGI sẽ hỗ trợ 15 dự án để triển khai, mở rộng các giải pháp phục vụ quá trình chuyển dịch năng lượng.

fb yt zl tw