Cân nhắc việc dừng cung cấp dịch vụ với hãng bay chậm trả nợ

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam cân nhắc việc thực hiện các kiến nghị liên quan đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không trên tinh thần thiện chí, hợp tác giữa các doanh nghiệp.

Cục Hàng không mới thông báo kết luận sau cuộc họp cùng Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm về vấn đề kiến nghị của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) với các hãng bay liên quan tới việc nợ và trả nợ.

Nhằm xử lý một số bất đồng và đảm bảo các nghĩa vụ thanh toán công nợ còn tồn đọng, ông Đỗ Hồng Cẩm yêu cầu ACV và các hãng bay trong nước tiếp tục chủ động và tích cực đàm phán, thỏa thuận.

ACV có thể dừng hoạt động cung cấp dịch vụ với các hãng bay chậm trả nợ.
ACV có thể dừng hoạt động cung cấp dịch vụ với các hãng bay chậm trả nợ.

ACV được đề nghị cân nhắc việc thực hiện các kiến nghị liên quan đến hoạt động khai thác của các hãng hàng không trên tinh thần thiện chí, hợp tác giữa các doanh nghiệp, đồng hành, chia sẻ lợi ích cũng như các rủi ro, cùng tầm nhìn và cùng mục tiêu vượt qua khó khăn để tồn tại và phát triển.

Trong bối cảnh tình hình tài chính còn nhiều khó khăn, Cục Hàng không Việt Nam ghi nhận sự nỗ lực của các hãng hàng không trong việc thu xếp trả bớt nợ và tìm kiếm nguồn tài chính để thanh toán cho ACV trong thời gian qua, giúp giảm bớt khoản nợ lũy kế của các hãng hàng không Việt Nam với ACV.

Nhà chức trách khuyến khích các bên thực hiện phương án khoanh nợ, giãn tiến độ trả nợ cũ và không làm phát sinh thêm nợ quá hạn mới; ưu tiên thanh toán các khoản ACV thu hộ Nhà nước, bảo đảm đúng các quy định pháp luật.

Cuối năm 2023, ACV phải trích lập dự phòng phải thu ngắn hạn khó đòi hơn 3.600 tỉ đồng từ các hãng bay trong nước, chiếm 40% các khoản phải thu khách hàng. Trong đó, phần lớn khoản nợ phát sinh từ giai đoạn COVID-19.

Tình trạng kể trên khiến đơn vị cung cấp dịch vụ phải áp dụng các biện pháp quyết liệt hơn để tiến tới thực hiện chế tài xử lý các hãng hàng không vi phạm hợp đồng. ACV xây dựng 5 tiêu chí khởi kiện, dừng cung cấp dịch vụ đối với hãng bay vi phạm để xin ý kiến của các cơ quan quản lý có thẩm quyền.

Theo Báo Tiền phong

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Sau lễ, giá xăng có thể tăng hơn 600 đồng/lít

Sau lễ, giá xăng có thể tăng hơn 600 đồng/lít

Giá xăng trong nước tại kỳ điều hành ngày mai (3/9) được dự báo tăng khoảng 590-630 đồng/lít. Trong khi đó, giá dầu diesel có thể tiếp tục giảm, dù thị trường dầu thế giới đang tăng mạnh trước nguy cơ nguồn cung qua eo biển Hormuz bị gián đoạn.

Nâng sức cạnh tranh cho sản phẩm

Nâng sức cạnh tranh cho sản phẩm

Từ chợ truyền thống đến các trung tâm thương mại hiện đại, bức tranh thương mại Lào Cai đang chuyển mình mạnh mẽ theo hướng chuyên nghiệp, minh bạch và hiện đại. 

Mùa hồng không hạt xuống nước

Mùa hồng không hạt xuống nước

Mỗi độ thu về, ở miền đất tâm linh linh thiêng bên dòng sông Hồng sẽ bày bán thứ quả giòn ngọt đặc trưng - hồng không hạt Bảo Hà. Ít ai biết rằng, đằng sau hương vị của đặc sản trứ danh ấy là hành trình bén rễ bền bỉ hàng chục năm của loài cây đã gắn bó máu thịt với đời sống người dân nơi đây.

Nâng cao giá trị gia tăng từ chế biến sâu

Nâng cao giá trị gia tăng từ chế biến sâu

Dồn toàn lực cho công nghiệp chế biến sâu khoáng sản và nông - lâm sản là bước chuyển chiến lược của Lào Cai trong giai đoạn 2026 - 2030. Bằng các quyết sách đồng bộ, địa phương đang từng bước hiện thực hóa mục tiêu nâng cao giá trị gia tăng, tạo nền tảng vững chắc cho tăng trưởng kinh tế bền vững.

Để nông sản vào thị trường lớn

Để nông sản vào thị trường lớn

Từ các vùng sản xuất hàng hóa, nông nghiệp Lào Cai đang từng bước chuyển từ chú trọng sản lượng sang nâng cao chất lượng, từ bán nguyên liệu sang gia tăng giá trị. Để nông sản vươn xa hơn, yêu cầu đặt ra là tổ chức sản xuất theo nhu cầu thị trường, chuẩn hóa quy trình, đẩy mạnh chế biến và xây dựng liên kết bền vững giữa người dân, hợp tác xã và doanh nghiệp.

fb yt zl tw