“Xe ôm” gây mất an toàn giao thông
Khoảng 9 giờ 00 phút, ngày 24/10, chúng tôi có mặt tại khu vực đường dẫn nút giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thuộc địa phận xã Tân Thượng, huyện Văn Bàn. Đúng như người dân phản ánh, hàng chục “xe ôm” đi đứng lộn xộn trên cầu đường dẫn nút giao IC 16, khi thấy xe ô tô đi chậm là tất cả chạy theo để chèo kéo khách.
![A1 (1a).jpg](https://cdn.baolaocai.vn/images/Jz4C5WZ1WTCz8j_-JLw4NrzrE3IjjLilViyOMEwZudJi_ifs0oICVQdf28q5d1z8BLM3dfyBt4uSJBeRB2DB5w/a1-1a-6135.jpg.avif "Nhiều "xe ôm" đứng trên đường dẫn nút giao IC 16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai để bắt khách.")
Trong vai người hỏi đường, chúng tôi tiếp cận được với nhóm “xe ôm” và được biết, khu vực này rất đông khách xuống xe để đi đến huyện Văn Bàn, huyện Bảo Yên. Vì thế lượng “xe ôm” hoạt động ở đây cũng rất đông, không kể ngày hay đêm. Ngày thường thì có khoảng 15 người, với những ngày lễ, tết thì con số này có thể lên tới 50 người.
Được biết, phần lớn những “xe ôm” ở đây là người dân thuộc các xã Tân Thượng, xã Tân An, huyện Văn Bàn. Để lên được khu vực cấm này, cánh “xe ôm” chủ yếu đi qua trạm thu phí IC16. Theo quan sát của phóng viên, chỉ trong khoảng nửa tiếng, hàng chục người điều khiển xe máy, thậm chí không đội mũ bảo hiểm đi từ Quốc lộ 279, dễ dàng vượt qua Trạm thu phí IC16.
Đang trò chuyện với phóng viên, một người chạy xe ôm khoảng 40 tuổi nhìn thấy chiếc ô tô đi vào đường dẫn nút giao IC16 và nói: “Đây rồi, khách đây rồi”. Quả đúng như vậy, chiếc xe từ từ dừng giữa đường dẫn nút giao IC16 và một vị khách từ cabin xuống xe. Cả tài xế và khách đều không đội mũ bảo hiểm, nhanh chóng vượt qua Trạm thu phí IC16. Qua đây có thể khẳng định, khu vực cầu đường dẫn nút giao IC16 đã được hành khách và lái xe ôm mặc định là “bến” và đã hoạt động trong thời gian dài.
Sẽ quyết liệt xử lý “xe ôm” lên đường dẫn IC16
Theo tìm hiểu của phóng viên, có nhiều nguyên nhân “xe ôm” hoạt động trên cầu đường dẫn nút giao IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Trong vai người có nhu cầu đi xe máy lên đường dẫn nút giao IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai để đón người nhà, chúng tôi tiếp cận nhân viên Trạm thu phí IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai được biết: Ngày nào cũng có người lên đường dẫn nút giao IC16 để chạy “xe ôm”, đa phần họ là người địa phương. Chúng tôi cũng đã nhiều lần cấm xe máy đi vào đường dẫn nút giao IC16, nhưng do ý thức kém nên chỉ được một thời gian rồi đâu lại vào đấy. Đã có lần chúng tôi cấm họ lên đường dẫn nút giao IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai nhưng họ lại mang cây ra đường để chắn, rồi nằm luôn ở đó để phản đối.
Ông Trần Văn Hà, Phó Chủ tịch UBND xã Tân Thượng, huyện Văn Bàn cho biết: Chúng tôi cũng đã tổ chức tuyên truyền, vận động bà con chấp hành tốt các quy định của pháp luật, đảm bảo trật tự an toàn giao thông. Mong muốn trong thời gian tới các cấp, ngành tích cực vào cuộc tuyên truyền và ngăn chặn tình trạng người dân đi xe mô tô đón khách trên các chuyến xe khách tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Được biết, hằng ngày vẫn có một số hộ dân của xã Tân Thượng phải đi xe máy ra vào Trạm thu phí IC 16 để lao động sản xuất. Trong số này cũng có gia đình có người tham gia chạy dịch vụ “xe ôm” trên đường dẫn nút giao IC16. Bên cạnh đó, nhiều người bên ngoài lợi dụng việc này để lên đường dẫn nút giao IC16 để chạy “xe ôm”. Một người chạy “xe ôm” cho biết: Chúng tôi là người quen nên dễ dàng đi qua Trạm thu phí IC16, còn nếu người lạ thì sẽ không thể qua được.
Được biết, trong thời gian qua các ngành chức năng và chính quyền địa phương đã vào cuộc tuyên truyền, vận động người dân tuân thủ nghiêm các quy định đảm bảo trật tự an toàn giao thông, đặc biệt là nghiêm cấm việc lên đường nối nút giao IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai để chạy “xe ôm”.
Thiếu tá Trần Trung Sỹ, Phó đội trưởng, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết: Thời gian qua, chúng tôi đã quyết liệt tuần tra, kiểm soát và xử lý người điều khiển mô tô, xe máy lên cao tốc Nội Bài - Lào Cai, trong đó có “xe ôm” tại nút giao IC16. Trong thời gian tới, chúng tôi tiếp tục triển khai các biện pháp nghiệp vụ, trong đó sẽ ứng dụng khoa học công nghệ, tăng cường tuần tra kiểm soát cơ động, xử lý nghiêm những trường hợp xe khách đón, trả khách, “xe ôm” trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai nói chung, IC16 nói riêng. Đây sẽ là giải pháp hiệu quả góp phần ngăn chặn “xe ôm”, ngăn ngừa tai nạn giao thông có thể xảy ra trên đường dẫn lên nút giao IC16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
“Xe ôm” lộng hành trên đường dẫn nút giao IC 16, cao tốc Nội Bài - Lào Cai tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Thiết nghĩ, ngoài sự vào cuộc của lực lượng cảnh sát giao thông, cần có sự chung tay của chính quyền địa phương liên quan và đơn vị đường quản lý đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai, tránh hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra.
Căn cứ khoản 6, Điều 6, Nghị định 100/2019/NĐ-CP, người điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc, trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc sẽ bị phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng.
