Cán bộ có thể làm việc tại trụ sở cũ của Long An và Tây Ninh sau khi sáp nhập

Các cán bộ sẽ được phân bổ làm việc tại cả trụ sở hành chính hiện hữu của tỉnh Tây Ninh và trung tâm hành chính mới tại thành phố Tân An.

Tỉnh Tây Ninh sẽ sáp nhập cùng Long An với trung tâm chính trị đặt tại TP Tân An (tỉnh Long An) hiện nay. Ảnh: Tiến Nguyễn

Tỉnh Tây Ninh sẽ sáp nhập cùng Long An với trung tâm chính trị đặt tại TP Tân An (tỉnh Long An) hiện nay. Ảnh: Tiến Nguyễn

Theo đề án, tỉnh mới sau sáp nhập sẽ mang tên Tây Ninh, với trung tâm hành chính – chính trị đặt tại thành phố Tân An (tỉnh Long An hiện nay). Tuy nhiên, để đảm bảo quá trình chuyển tiếp diễn ra thuận lợi, đồng thời giảm bớt khó khăn trong việc đi lại và sinh hoạt của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức, sẽ có phương án bố trí nhân sự làm việc song song tại cả trụ sở hành chính hiện tại của tỉnh Tây Ninh và trung tâm hành chính mới.

Việc phân bổ lực lượng được tính toán dựa trên điều kiện hạ tầng công nghệ thông tin, mức độ chuyển đổi số, và đặc điểm địa bàn. Đây được xem là bước đi hợp lý trong bối cảnh hợp nhất, vừa duy trì hiệu quả bộ máy, vừa bảo đảm sự ổn định tâm lý cho đội ngũ công chức trong giai đoạn đầu.

Trong nhiều năm qua, Long An và Tây Ninh đều là những địa phương năng động, giữ vai trò quan trọng trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Cả hai tỉnh sở hữu vị trí chiến lược, kết nối với TPHCM và các tỉnh biên giới Campuchia, có lợi thế phát triển cả công nghiệp lẫn nông nghiệp công nghệ cao.

Long An có vị trí cửa ngõ vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tiếp giáp nhiều tỉnh, thành lớn và được xem là "cầu nối" kinh tế giữa các vùng miền. Tỉnh này đã phát triển mạnh hệ thống khu công nghiệp, hạ tầng giao thông, thu hút vốn đầu tư trong và ngoài nước.

Tây Ninh cũng đang vươn lên mạnh mẽ nhờ hệ thống giao thông được cải thiện, đặc biệt là các tuyến đường kết nối trực tiếp với Long An như ĐT 822, ĐT 823, ĐT 825 – đóng vai trò then chốt trong chuỗi cung ứng và lưu thông hàng hóa giữa hai địa phương.

Bên cạnh đó, Tây Ninh sở hữu nhiều tiềm năng phát triển du lịch nhờ các điểm đến nổi bật như Cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, Tòa Thánh Cao Đài, hồ Dầu Tiếng, khu du lịch núi Bà Đen,... cùng các di tích văn hóa – lịch sử có giá trị.

Việc hợp nhất hai tỉnh sẽ mở rộng không gian phát triển, nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn lực, tăng tính đồng bộ trong quy hoạch hạ tầng kỹ thuật và xã hội, từ đó tạo đòn bẩy mạnh mẽ cho tăng trưởng kinh tế vùng. Đồng thời, mô hình này kỳ vọng sẽ nâng cao chất lượng sống cho người dân, đưa tỉnh Tây Ninh mới trở thành trung tâm phát triển năng động ở phía Nam.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Tăng tốc thi công, phấn đấu hoàn thành dự án kè suối Nung trong tháng 12/2026

Khởi công từ giữa tháng 9/2026, dự án kè chống sạt lở bờ suối Nung, phường Trung Tâm, có tổng mức đầu tư 45 tỷ đồng đang được khẩn trương triển khai với mục tiêu hoàn thành trong tháng 12/2026. Thời gian thi công ngắn, trong khi mặt bằng chưa đầy đủ và nguy cơ mưa lũ luôn tiềm ẩn, chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh và nhà thầu vừa phối hợp vận động người dân bàn giao đất, vừa tập trung nhân lực, máy móc đào móng, quyết tâm hoàn thành công trình đúng kế hoạch.

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Nhịp cầu đưa OCOP đến với du khách

Giữa dòng người tấp nập đổ về Khu du lịch quốc gia Sa Pa mỗi ngày, bên cạnh những điểm đến nổi tiếng, những phiên chợ đậm sắc màu văn hóa vùng cao hay những cung đường mây phủ, ngày càng có nhiều du khách dành thời gian ghé thăm các điểm bán hàng và giới thiệu sản phẩm OCOP. Không chỉ đơn thuần là nơi mua sắm đặc sản, những điểm bán hàng này đang trở thành cầu nối đưa sản phẩm địa phương đến gần hơn với người tiêu dùng, đồng thời góp phần quảng bá hình ảnh vùng đất, con người Lào Cai.

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Văn Bàn công bố quy hoạch chung đến năm 2035 và gặp mặt doanh nghiệp, nhà đầu tư

Chiều 11/10, UBND xã Văn Bàn tổ chức Hội nghị công bố Quy hoạch chung xã Văn Bàn đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hướng phát triển đô thị gắn với thương mại, dịch vụ, công nghiệp chế biến và nông nghiệp hàng hóa, đồng thời bố trí hạ tầng kết nối khu trung tâm với các thôn, bản.

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Sáng 10/10, Đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Lào Cai do đồng chí Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã khảo sát các dự án trên địa bàn xã Bát Xát, phục vụ thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh.

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Toàn tỉnh hiện có 2.431 tổ bảo vệ rừng thôn, bản. Bám sát địa bàn, các tổ bảo vệ rừng phối hợp với lực lượng kiểm lâm và chính quyền địa phương thường xuyên tuần tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi xâm hại; chủ động phòng cháy, chữa cháy rừng, góp phần nâng cao trách nhiệm của cộng đồng trong bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 10,4% trong quý 3/2026, đạt hơn 686.000 xe bán ra. Nhờ đòn bẩy từ mùa khai trường cùng sức hút lớn từ các thương hiệu hàng đầu như Honda hay Yamaha, trung bình mỗi ngày người Việt mua gần 7.500 chiếc xe.

fb yt zl tw