Bộ GTVT phản hồi kiến nghị nâng cấp Quốc lộ 279 qua Lào Cai

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Lào Cai trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Lào Cai về việc nâng cấp Quốc lộ 279 nhằm đảm bảo an toàn giao thông.

Theo cử tri tỉnh Lào Cai, Quốc lộ 279 là trục đường giao thông chính kết nối Lào Cai và Hà Giang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tương lai là đường gom đến sân bay Sa Pa nhưng hiện nay tại Km71, 73 và 74 thuộc địa phận xã Yên Sơn, huyện Bảo Yên, tỉnh Lào Cai có nhiều khúc cua nguy hiểm không đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông.

Từ đó, cử tri đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu xem xét đầu tư nắn cua, nâng cấp tuyến Quốc lộ 279 (đoạn Bảo Hà - Yên Sơn) để giao thông đi lại được an toàn và thuận lợi.

Cử tri Lào Cai kiến nghị nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn Bảo Hà - Yên Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông, thuận lợi cho người dân đi lại (ảnh minh họa).
Cử tri Lào Cai kiến nghị nâng cấp Quốc lộ 279 đoạn Bảo Hà - Yên Sơn nhằm đảm bảo an toàn giao thông, thuận lợi cho người dân đi lại (ảnh minh họa).

Về vấn đề này, Bộ GTVT cho biết dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 279 (QL279) đoạn Phố Ràng - Khau Co qua tỉnh Lào Cai đã được Bộ GTVT phê duyệt tại Quyết định 2629/QĐ-BGTVT ngày 25/10/2012 và phê duyệt điều chỉnh dự án tại Quyết định 141/QĐ-BGTVT ngày 14/1/2021, chủ đầu tư là Sở GTVT Lào Cai.

Dự án có điểm đầu tại Km67+00 (Phố Ràng), điểm cuối tại Km91+500/QL 279 (nút giao IC 16 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai), được xây dựng với quy mô đường cấp IV miền núi theo TCVN 4054:2005 có châm chước (bán kính đường cong nhỏ nhất 60m, những đoạn khó khăn là 30m), bề rộng nền đường 7,5m, bề rộng mặt đường 5,5m, gia cố lề mỗi bên 0,5m; kết cấu mặt đường bê tông nhựa và bê tông xi măng.

Dự án cải tạo, nâng cấp QL279 đoạn Km67+00 - Km91+500 đã hoàn thành đầu tư và đưa vào khai thác sử dụng, hình thành vành đai kết nối thuận lợi giữa QL70 và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhằm từng bước phát triển và hoàn thiện hệ thống giao thông liên kết vùng giữa các tỉnh Lào Cai, Hà Giang, Lai Châu, Yên Bái… với các tỉnh thuộc vùng Đồng bằng sông Hồng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh tỉnh Lào Cai nói riêng và khu vực Tây Bắc nói chung.

Về công tác quản lý, bảo trì, theo báo cáo của Cục Đường bộ Việt Nam, trên cơ sở đề nghị của cơ quan quản lý đường bộ là Sở GTVT Lào Cai, Cục Đường bộ Việt Nam đã cho phép sửa chữa đột xuất 11 vị trí hư hỏng trên tuyến QL279 qua tỉnh Lào Cai, thực hiện trong kế hoạch bảo trì năm 2025 với tổng kinh phí 21,2 tỷ đồng.

"Hiện nay, Sở GTVT Lào Cai đang tổ chức lập dự án làm cơ sở triển khai đầu tư sửa chữa công trình trong kế hoạch bảo trì năm 2025, khi dự án hoàn thành sẽ bảo đảm an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Bộ GTVT ghi nhận kiến nghị của cử tri tỉnh Lào Cai trong công tác quản lý vận hành, khai thác và bảo trì các tuyến quốc lộ trên địa bàn tỉnh Lào Cai và sẽ tiếp tục chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam và Sở GTVT Lào Cai tiếp thu ý kiến cử tri, tăng cường kiểm tra, sửa chữa kịp thời để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến", Bộ GTVT cho biết thêm.

Theo baogiaothong.vn

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Khẩn trương hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, đẩy nhanh tiến độ các dự án tuyến đường sắt

Khẩn trương hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, đẩy nhanh tiến độ các dự án tuyến đường sắt

Chiều 23/12, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ cho ý kiến về các vấn đề liên quan hoàn thiện tiêu chuẩn, quy chuẩn, công nghệ, tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ Dự án tuyến đường sắt tốc độ cao trục bắc - nam và các dự án tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối Trung Quốc.

Bàn giao gần 6 ha mặt bằng để san nền Trường phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Mường Khương

Bàn giao gần 6 ha mặt bằng để san nền Trường phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Mường Khương

UBND xã Mường Khương cho biết, đến ngày 23/12, địa phương đã giải phóng mặt bằng và bàn giao 59.657 m2 trên tổng 8,2 ha cho chủ đầu tư để giao cho đơn vị thi công thực hiện san gạt mặt bằng xây dựng Trường phổ thông nội trú Tiểu học và THCS Mường Khương.

Hoàn tất giải phóng mặt bằng Tỉnh lộ 160 đoạn qua xã Xuân Hòa trong tháng 12/2025

Hoàn tất giải phóng mặt bằng Tỉnh lộ 160 đoạn qua xã Xuân Hòa trong tháng 12/2025

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Bảo Yên cho biết, đơn vị đang phối hợp với UBND xã Xuân Hòa khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan để hoàn tất công tác chi trả kinh phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án nâng cấp Tỉnh lộ 160 đoạn qua xã Xuân Hòa trong tháng 12/2025.

Phường Sa Pa đã khởi công 23 tuyến đường ngõ xóm trong "Chiến dịch 100 ngày đêm"

Phường Sa Pa đã khởi công 23 tuyến đường ngõ xóm trong "Chiến dịch 100 ngày đêm"

Thực hiện "Chiến dịch 100 ngày đêm" nâng cấp, cải tạo, làm mới các tuyến đường ngõ xóm, tổ dân phố, khu dân cư trên địa bàn, qua rà soát, đánh giá, phường Sa Pa xác định 49 tuyến đường cần đầu tư nâng cấp, cải tạo, làm mới, tăng 2 tuyến so với kế hoạch ban đầu, với tổng chiều dài hơn 20 km.

Hoàn thành 3.000km đường cao tốc: Quyết sách đúng làm nên tiến độ thần tốc

Hoàn thành 3.000km đường cao tốc: Quyết sách đúng làm nên tiến độ thần tốc

Chỉ còn ít ngày nữa là hết năm 2025, cả nước dự kiến hoàn thành, thông xe kỹ thuật  3.513km. Như vậy, cao tốc Bắc - Nam phía Đông cơ bản hoàn thành, được đưa vào khai thác toàn bộ 23 dự án thành phần ở cả hai giai đoạn đầu tư. Đây là tốc độ phát triển nhanh nhất trong lịch sử ngành giao thông vận tải Việt Nam, góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia theo hướng đồng bộ, hiện đại và liên thông.

Tăng tốc trên các dự án giao thông kết nối

Tăng tốc trên các dự án giao thông kết nối

Những ngày cuối năm, trên công trình, dự án giao thông trọng điểm, nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca, 4 kíp” để về đích đúng hạn. Trong đó có dự án đường nối Quốc lộ 70 - 32C - 37 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai và dự án nâng cấp Quốc lộ 32C đoạn Hiền Lương - thành phố Yên Bái (trước hợp nhất).

Những giải pháp để tăng nguồn thu ngân sách ở xã Khao Mang

Những giải pháp để tăng nguồn thu ngân sách ở xã Khao Mang

Trong điều kiện là xã vùng cao còn nhiều khó khăn, nguồn thu ngân sách hạn chế, việc chủ động tìm kiếm và triển khai các giải pháp tăng thu đang là nhiệm vụ quan trọng của cấp ủy, chính quyền xã Khao Mang. Bằng cách khai thác hợp lý tiềm năng, thế mạnh địa phương, đồng thời siết chặt quản lý và nuôi dưỡng nguồn thu, Khao Mang đang từng bước tạo chuyển biến tích cực trong cân đối ngân sách, phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội ở cơ sở.

Giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Thách thức lớn, quyết tâm cao

Giải phóng mặt bằng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Thách thức lớn, quyết tâm cao

Chỉ còn ít ngày nữa, lễ khởi công hạng mục ga Lào Cai mới thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ diễn ra theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Công tác giải phóng mặt bằng đang được thực hiện khẩn trương hơn bao giờ hết, thể hiện sự vào cuộc quyết liệt của cả hệ thống chính trị tỉnh Lào Cai trước dự án trọng điểm quốc gia, dù thách thức không nhỏ.

Mỏ Vàng: Nỗ lực đưa điện về bản

Mỏ Vàng: Nỗ lực đưa điện về bản

Điện lưới quốc gia không chỉ là nguồn năng lượng mà còn là biểu tượng của tiến bộ, văn minh, là động lực thắp sáng tri thức và cuộc sống. Tại vùng đất còn nhiều khó khăn nhưng mang cái tên ngược lại - Mỏ Vàng, cấp ủy và chính quyền địa phương đang nỗ lực thực hiện mục tiêu đưa điện lưới quốc gia về 7 thôn trên địa bàn.

Bảo Yên tháo nút thắt hạ tầng giao thông

Bảo Yên tháo nút thắt hạ tầng giao thông

Xã Bảo Yên được thành lập trên cơ sở sáp nhập các xã Yên Sơn, Lương Sơn, Xuân Thượng và thị trấn Phố Ràng, là khu vực trung tâm, có vị trí chiến lược quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của huyện Bảo Yên cũ. Tuy nhiên những nút thắt về hạ tầng giao thông kết nối đang khiến địa phương này chưa phát huy tiềm năng, lợi thế, chưa phát huy hết vai trò là hạt nhân phát triển của vùng.

fb yt zl tw