Bí ẩn 120 năm về con tàu mất tích được giải đáp

Bí ẩn 120 năm về sự biến mất của một tàu chở than ở ngoài khơi New South Wales, Australia, đã được giải đáp sau khi một công ty thương mại tìm kiếm hàng hóa bị thất lạc vô tình thấy xác tàu dưới đáy đại dương.

thuyen-mat-t237ch-1-698.jpg

Theo The Guardian, tàu SS Nemesis chở đầy than cùng 32 thủy thủ, gồm cả người Australia, Anh và Canada, khởi hành từ Newcastle vào 9/7/1904 đã mất tích khi trên đường tới Melbourne.

Lần cuối cùng con tàu được nhìn thấy là lúc một tàu khác thấy nó gặp nạn ở vùng biển động ngoài khơi thành phố Wollongong, phía nam Sydney. Vài tuần sau, thi thể các thủy thủ dạt vào bãi biển Cronulla cùng với các mảnh vỡ của bánh lái, cửa...

Bất chấp sự quan tâm của công chúng vào thời điểm đó, về con tàu chưa bao giờ được tìm thấy. Sau đó, năm 2022, công ty dịch vụ biển chuyên nghiệp Subsea - chuyên rà tìm các công ten nơ hàng hóa thất lạc ở ngoài khơi Sydney, vô tình tìm thấy xác tàu.

Xác tàu SS Nemesis được phát hiện nằm sâu 160m dưới mặt nước, cách bờ 26km. Mũi và đuôi tàu bị hư hại đáng kể, xác tàu bằng sắt nằm ở một bãi cát.

Linh cảm của các chuyên gia New South Wales cho rằng đó là tàu SS Nemesis nhưng họ gặp khó khăn trong việc xác minh danh tính của tàu do nó nằm sâu dưới đáy biển. Tổ chức Nghiên cứu Công nghiệp và Khoa học Khối thịnh vượng chung (CSIRO) sau đó tham gia, họ chụp lại hình ảnh dưới nước nhằm xác nhận những điểm đặc biệt của tàu khi so sánh với các bức ảnh và phác thảo lịch sử của SS Nemesis.

Cuộc điều tra cũng tiết lộ nguyên nhân tàu bị chìm. Các nhà nghiên cứu tin rằng động cơ của nó bị quá tải trong cơn bão. Khi bị sóng lớn đánh, nó chìm quá nhanh nên không thể triển khai được thuyền cứu sinh.

Theo Vietnamnet

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Mỹ tuyên bố không giới hạn thời gian chiến sự với Iran

Mỹ tuyên bố không giới hạn thời gian chiến sự với Iran

Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết ông không đặt “bất kỳ giới hạn thời gian nào” đối với cuộc chiến với Iran trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông tiếp tục leo thang và gây tác động lan rộng tới giao thông hàng không, thị trường năng lượng cũng như hoạt động hỗ trợ và sơ tán công dân nước ngoài.

Xung đột Trung Đông và tác động kinh tế: Trung Quốc hối thúc Iran mở "hành lang an toàn" tại eo biển Hormuz

Xung đột Trung Đông và tác động kinh tế: Trung Quốc hối thúc Iran mở "hành lang an toàn" tại eo biển Hormuz

Theo các nguồn tin ngoại giao ngày 5/3, Trung Quốc đang tiến hành đàm phán với Iran nhằm bảo đảm một hành lang an toàn cho các tàu chở dầu thô và khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) từ Qatar đi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran đang leo thang dữ dội.

Hàng trăm nghìn hành khách mắc kẹt giữa "chảo lửa" Trung Đông

Hàng trăm nghìn hành khách mắc kẹt giữa "chảo lửa" Trung Đông

Hàng trăm nghìn người đang bị mắc kẹt tại nhiều quốc gia Trung Đông khi cuộc chiến giữa Mỹ, Israel và Iran leo thang, kéo theo làn sóng hủy chuyến và đóng cửa không phận trên diện rộng. Nhiều sân bay lớn trong khu vực vốn là trung tâm trung chuyển quan trọng kết nối châu Âu, châu Á và châu Phi, khiến sự gián đoạn lan rộng ra toàn cầu.

EU thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối

EU thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối

Ủy ban châu Âu (EC) ngày 4/3 đã công bố đề xuất bộ quy định mới nhằm thúc đẩy sản xuất công nghiệp nội khối thông qua cơ chế ưu tiên các sản phẩm “Sản xuất tại châu Âu” trong các dự án sử dụng ngân sách công. Tuy nhiên, kế hoạch này đang vấp phải nhiều lo ngại từ phía Đức.

fb yt zl tw