"Bắt bệnh" nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư

Ngày 20/3, Thường trực UBND tỉnh tổ chức họp với UBND các huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư về kết quả rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn các dự án giao thông, bệnh viện, trường học trên địa bàn tỉnh giai đoạn năm 2021 - 2025, tiến độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2024. Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ rõ 2 nguyên nhân làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án.

Sợ sai, né tránh trách nhiệm

Trong những tháng đầu năm 2024, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, sự nỗ lực của các cấp, các ngành, đến ngày 20/3/2024, giá trị giải ngân toàn tỉnh đạt 910/5.791 tỷ đồng, bằng 16% kế hoạch (tăng 361 tỷ đồng so với cuộc họp rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn ngày 27/2/2024; số tuyệt đối cao hơn 205 tỷ đồng, đồng thời cao hơn 8 điểm % so với cùng kỳ) và bằng 18% kế hoạch thực tế giao.

z5291846783512_32d4663e946356e998acbad5ba8ac289.jpg
Việc triển khai thi công Dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát gặp khó khăn do vướng mặt bằng.

Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được vẫn còn một số hạn chế làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án, như việc triển khai thi công tại một số dự án còn chậm, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa cao, việc thu hồi tạm ứng vốn đầu tư ngân sách nhà nước chậm. Hai nguyên nhân chủ yếu, đó là:

Cán bộ lãnh đạo (các chủ đầu tư) khi thực thi nhiệm vụ tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa thường xuyên đôn đốc, kiểm tra (bao gồm cả việc huy động máy, thiết bị nhân lực theo quy định của hợp đồng), chưa huy động vào cuộc của cả hệ thống chính trị - xã hội, nhất là công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, chậm được tháo gỡ; không nắm chắc tình hình tại cơ sở, không nắm vững quy trình triển khai các công việc thuộc thẩm quyền (một số chủ đầu tư chưa nắm chắc các điều khoản, quy định của hợp đồng để xử lý nhà thầu chây ỳ trong thi công), khi báo cáo cấp trên tình hình vướng mắc nhưng không có đề xuất giải pháp tháo gỡ để thực hiện.

Cán bộ, công chức, viên chức khi thực thi nhiệm vụ còn hiện tượng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, sợ sai; tỉnh đã có sự chỉ đạo nhưng không triển khai thực hiện.

z5291846748981_9a3c79385a7a19a35cc0a346a3594f6d.jpg
Không ít dự án đường giao thông chậm tiến độ thi công vì thiếu mặt bằng "sạch".

Chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung

Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ đạo và chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung gắn với trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương.

Cụ thể, yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, bệnh viện, trường học đã được triển khai theo kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024 (riêng các dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát và Bệnh viện Đa khoa tỉnh phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024; Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Hà, Trung tâm Y tế huyện Si Ma Cai đưa vào sử dụng trong quý I/2025); dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

z5291911791687_32a4be36f654bf31f6eecaba3d5b8576.jpg
Dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024.

Khẩn trương tham mưu UBND tỉnh ban hành văn bản đăng ký cam kết giải ngân vốn đầu tư công (trong đó cần bổ sung thêm chỉ tiêu đăng ký tỷ lệ hoàn ứng, thu hồi tạm ứng quá hạn; riêng UBND huyện Bát Xát, UBND thị xã Sa Pa và UBND thành phố Lào Cai có thêm chỉ tiêu tỷ lệ giải ngân cho hạng mục giải phóng mặt bằng các dự án) và công khai kết quả giải ngân tại kỳ họp thường kỳ hằng tháng. Yêu cầu hoàn thành trước ngày 5/4/2024.

Đối với các dự án giao thông, trên cơ sở thứ tự ưu tiên, các sở, ngành và địa phương phối hợp đôn đốc, tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thuộc danh mục ưu tiên các công trình đã giao vốn, khởi công giai đoạn 2021-2023 và các công trình đường giao thông nông thôn thuộc các chương trình mục tiêu quốc gia đã giao kế hoạch và dự kiến khởi công giai đoạn 2024-2025, đảm bảo các dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; đối với danh mục các dự án giao thông thuộc danh mục công trình đã dự kiến vốn Cô oét chuyển sang thực hiện theo cơ chế giao thông nông thôn thuộc huyện Bắc Hà, cần chủ động rà soát, triển khai chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng các dự án để đảm bảo thủ tục giao vốn trong tháng 7/2024.

Liên quan đến việc điều chỉnh phạm vi, hướng tuyến của các tuyến đường tỉnh trên địa bàn tỉnh, Sở Giao thông Vận tải phải hoàn thành và trình UBND tỉnh phương án quy hoạch trong tháng 4/2024.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng trường học, chỉ cho phép khởi công mới các dự án đã hoàn thành cơ bản việc giải phóng mặt bằng và dự án được phê duyệt; các dự án chưa đáp ứng sẽ tạm dừng chuyển sang thực hiện giai đoạn năm 2026-2030; Yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng trường học phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; riêng dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

Về công tác chuẩn bị đầu tư, đối với các dự án triển khai trong giai đoạn 2025 -2030: Sở Kế hoạch Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở ngành, UBND các địa phương và chủ đầu tư tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét dự án để báo cáo Tỉnh ủy trong tháng 6/2024; phải hoàn thành xong danh mục các dự án đầu tư công giai đoạn năm 2026 - 2030 trong năm 2024 để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ford Việt Nam kiến nghị coi xe bán tải dưới 3,5 tấn như ô tô con khi tổ chức giao thông

Ford Việt Nam kiến nghị coi xe bán tải dưới 3,5 tấn như ô tô con khi tổ chức giao thông

Ford Việt Nam vừa kiến nghị Chính phủ và Bộ Xây dựng sửa đổi quy định phân loại phương tiện theo hướng cho phép xe bán tải cabin kép dưới 3,5 tấn được tổ chức lưu thông như ô tô con. Doanh nghiệp cho rằng quy định hiện hành chưa phù hợp với đặc tính kỹ thuật của dòng xe, đồng thời tạo ra sự bất cân xứng giữa nghĩa vụ thuế và quyền lợi lưu thông.

Lào Cai yêu cầu hoàn thành xử lý nhà, đất dôi dư trong quý II/2026

Lào Cai yêu cầu hoàn thành xử lý nhà, đất dôi dư trong quý II/2026

UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Văn bản số 4214/UBND-TH về việc đẩy nhanh tiến độ khai thác, xử lý các cơ sở nhà, đất dôi dư khi thực hiện sắp xếp tổ chức bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính các cấp. Văn bản yêu cầu các cơ quan, đơn vị, địa phương khẩn trương rà soát, quản lý, khai thác hiệu quả tài sản công, hoàn thành việc xử lý nhà, đất dôi dư trong quý II/2026, bảo đảm chống thất thoát, lãng phí.

Giảm nghèo đa chiều: Từ chủ trương đến thực tiễn

Giảm nghèo đa chiều: Từ chủ trương đến thực tiễn

Sau sáp nhập, công tác giảm nghèo ở Lào Cai bước sang một giai đoạn mới: rộng hơn về địa bàn, đa dạng hơn về điều kiện và quyết liệt hơn về cách làm. Từ bản người Mông trên đỉnh Cu Vai đến những bản Dao bên dãy Nhìu Cồ San, từ vùng quế trùng điệp Văn Yên đến các tổ dân phố ven sông Hồng của phường trung tâm, công cuộc giảm nghèo đa chiều ở Lào Cai đang được triển khai đồng bộ, lấy người dân làm trung tâm với quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị.

Sa Pa thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, du lịch đẳng cấp thế giới

Sa Pa thu hút đầu tư, phát triển dịch vụ, du lịch đẳng cấp thế giới

Sở hữu bề dày lịch sử trên 120 năm trên bản đồ du lịch, Sa Pa đang bứt phá mạnh mẽ để trở thành trung tâm dịch vụ du lịch tầm cỡ quốc tế. Nhờ tư duy chiến lược "biến di sản thành tài sản" kết hợp cùng những dòng vốn đầu tư nghìn tỷ vào hạ tầng, Sa Pa đang khẳng định vị thế là cực tăng trưởng kinh tế mũi nhọn, điểm đến hấp dẫn bậc nhất trong khu vực ASEAN.

Lào Cai: Chuẩn hóa tài khoản, tăng cường minh bạch dòng tiền trong hoạt động kinh doanh

Lào Cai: Chuẩn hóa tài khoản, tăng cường minh bạch dòng tiền trong hoạt động kinh doanh

Theo Thông tư 25 của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam, hộ kinh doanh bắt buộc phải sử dụng tài khoản thanh toán đứng tên theo giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh. Đây là đòn bẩy chiến lược với sự vào cuộc quyết liệt của ngành thuế và hệ thống ngân hàng, giúp minh bạch hóa dòng tiền, hiện đại hóa công tác quản lý thuế, đồng thời mở ra cơ hội bứt phá số cho khu vực kinh tế tư nhân tỉnh Lào Cai.

Lào Cai đón làn sóng đầu tư mới từ doanh nghiệp Trung Quốc

Lào Cai đón làn sóng đầu tư mới từ doanh nghiệp Trung Quốc

Nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều năm qua, Lào Cai không chỉ giữ vai trò “cửa ngõ” giao thương giữa Việt Nam và Trung Quốc mà còn từng bước khẳng định điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư quốc tế, đặc biệt là cộng đồng doanh nghiệp đến từ tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).

fb yt zl tw