"Bắt bệnh" nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư

Ngày 20/3, Thường trực UBND tỉnh tổ chức họp với UBND các huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư về kết quả rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn các dự án giao thông, bệnh viện, trường học trên địa bàn tỉnh giai đoạn năm 2021 - 2025, tiến độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2024. Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ rõ 2 nguyên nhân làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án.

Sợ sai, né tránh trách nhiệm

Trong những tháng đầu năm 2024, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, sự nỗ lực của các cấp, các ngành, đến ngày 20/3/2024, giá trị giải ngân toàn tỉnh đạt 910/5.791 tỷ đồng, bằng 16% kế hoạch (tăng 361 tỷ đồng so với cuộc họp rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn ngày 27/2/2024; số tuyệt đối cao hơn 205 tỷ đồng, đồng thời cao hơn 8 điểm % so với cùng kỳ) và bằng 18% kế hoạch thực tế giao.

z5291846783512_32d4663e946356e998acbad5ba8ac289.jpg
Việc triển khai thi công Dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát gặp khó khăn do vướng mặt bằng.

Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được vẫn còn một số hạn chế làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án, như việc triển khai thi công tại một số dự án còn chậm, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa cao, việc thu hồi tạm ứng vốn đầu tư ngân sách nhà nước chậm. Hai nguyên nhân chủ yếu, đó là:

Cán bộ lãnh đạo (các chủ đầu tư) khi thực thi nhiệm vụ tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa thường xuyên đôn đốc, kiểm tra (bao gồm cả việc huy động máy, thiết bị nhân lực theo quy định của hợp đồng), chưa huy động vào cuộc của cả hệ thống chính trị - xã hội, nhất là công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, chậm được tháo gỡ; không nắm chắc tình hình tại cơ sở, không nắm vững quy trình triển khai các công việc thuộc thẩm quyền (một số chủ đầu tư chưa nắm chắc các điều khoản, quy định của hợp đồng để xử lý nhà thầu chây ỳ trong thi công), khi báo cáo cấp trên tình hình vướng mắc nhưng không có đề xuất giải pháp tháo gỡ để thực hiện.

Cán bộ, công chức, viên chức khi thực thi nhiệm vụ còn hiện tượng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, sợ sai; tỉnh đã có sự chỉ đạo nhưng không triển khai thực hiện.

z5291846748981_9a3c79385a7a19a35cc0a346a3594f6d.jpg
Không ít dự án đường giao thông chậm tiến độ thi công vì thiếu mặt bằng "sạch".

Chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung

Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ đạo và chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung gắn với trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương.

Cụ thể, yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, bệnh viện, trường học đã được triển khai theo kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024 (riêng các dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát và Bệnh viện Đa khoa tỉnh phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024; Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Hà, Trung tâm Y tế huyện Si Ma Cai đưa vào sử dụng trong quý I/2025); dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

z5291911791687_32a4be36f654bf31f6eecaba3d5b8576.jpg
Dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024.

Khẩn trương tham mưu UBND tỉnh ban hành văn bản đăng ký cam kết giải ngân vốn đầu tư công (trong đó cần bổ sung thêm chỉ tiêu đăng ký tỷ lệ hoàn ứng, thu hồi tạm ứng quá hạn; riêng UBND huyện Bát Xát, UBND thị xã Sa Pa và UBND thành phố Lào Cai có thêm chỉ tiêu tỷ lệ giải ngân cho hạng mục giải phóng mặt bằng các dự án) và công khai kết quả giải ngân tại kỳ họp thường kỳ hằng tháng. Yêu cầu hoàn thành trước ngày 5/4/2024.

Đối với các dự án giao thông, trên cơ sở thứ tự ưu tiên, các sở, ngành và địa phương phối hợp đôn đốc, tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thuộc danh mục ưu tiên các công trình đã giao vốn, khởi công giai đoạn 2021-2023 và các công trình đường giao thông nông thôn thuộc các chương trình mục tiêu quốc gia đã giao kế hoạch và dự kiến khởi công giai đoạn 2024-2025, đảm bảo các dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; đối với danh mục các dự án giao thông thuộc danh mục công trình đã dự kiến vốn Cô oét chuyển sang thực hiện theo cơ chế giao thông nông thôn thuộc huyện Bắc Hà, cần chủ động rà soát, triển khai chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng các dự án để đảm bảo thủ tục giao vốn trong tháng 7/2024.

Liên quan đến việc điều chỉnh phạm vi, hướng tuyến của các tuyến đường tỉnh trên địa bàn tỉnh, Sở Giao thông Vận tải phải hoàn thành và trình UBND tỉnh phương án quy hoạch trong tháng 4/2024.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng trường học, chỉ cho phép khởi công mới các dự án đã hoàn thành cơ bản việc giải phóng mặt bằng và dự án được phê duyệt; các dự án chưa đáp ứng sẽ tạm dừng chuyển sang thực hiện giai đoạn năm 2026-2030; Yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng trường học phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; riêng dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

Về công tác chuẩn bị đầu tư, đối với các dự án triển khai trong giai đoạn 2025 -2030: Sở Kế hoạch Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở ngành, UBND các địa phương và chủ đầu tư tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét dự án để báo cáo Tỉnh ủy trong tháng 6/2024; phải hoàn thành xong danh mục các dự án đầu tư công giai đoạn năm 2026 - 2030 trong năm 2024 để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Tổ Khuyến nông cộng đồng: Tổ khuyến nông cộng đồng ở Lào Cai cần thêm nguồn lực để phát triển bền vững

Với 57 tổ khuyến nông cộng đồng được thành lập mới, quy tụ hơn 1.000 thành viên, Lào Cai đang từng bước phát huy vai trò cầu nối đưa tiến bộ kỹ thuật và chính sách hỗ trợ nông nghiệp đến với người dân. Tuy nhiên, mô hình hoạt động mang tính tự nguyện này đang gặp khó khăn về kinh phí duy trì hoạt động, đặt ra yêu cầu sớm có cơ chế hỗ trợ phù hợp để mô hình duy trì và phát triển bền vững.

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

[Ảnh] Nhịp sản xuất ở Mỏ đồng Sin Quyền

Giữa những tầng khai thác nối tiếp nhau và các dây chuyền tuyển khoáng, nhịp sản xuất tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, Lào Cai vẫn được duy trì. Vượt qua khó khăn do điều kiện khai thác phức tạp và biến động thị trường, hơn 1.500 cán bộ, kỹ sư, công nhân đang nỗ lực bảo đảm sản xuất, ổn định việc làm, thu nhập và phấn đấu hoàn thành các mục tiêu năm 2026.

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Tăng tốc giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Sau khi được bàn giao hồ sơ, cọc mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng (GPMB), các địa phương có Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đang khẩn trương đo đạc, kiểm đếm, xác minh nguồn gốc đất, lập phương án bồi thường và bố trí tái định cư. Mục tiêu hoàn thành GPMB trước ngày 30/6/2027 đang đặt áp lực lớn lên tiến độ triển khai tại cơ sở.

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai tăng lên 3 đôi tàu khách mỗi ngày, thêm lựa chọn cho du khách

Sáng 11/10, chuyến tàu SP15 đầu tiên từ Hà Nội đến Lào Cai đã đưa 205 hành khách, chủ yếu là khách quốc tế, đến ga Lào Cai. Việc bổ sung thêm đôi tàu SP15/SP16 vào khai thác nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách chạy thường xuyên trên tuyến Hà Nội - Lào Cai, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển du lịch.

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh khảo sát các dự án tại xã Bát Xát

Sáng 10/10, Đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách, HĐND tỉnh Lào Cai do đồng chí Ngụy Phí Kiều Vân - Ủy viên Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh làm Trưởng đoàn đã khảo sát các dự án trên địa bàn xã Bát Xát, phục vụ thẩm tra các nội dung trình Kỳ họp thứ 6, HĐND tỉnh.

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Phát huy vai trò tổ bảo vệ rừng ở cơ sở

Toàn tỉnh hiện có 2.431 tổ bảo vệ rừng thôn, bản. Bám sát địa bàn, các tổ bảo vệ rừng phối hợp với lực lượng kiểm lâm và chính quyền địa phương thường xuyên tuần tra, kịp thời phát hiện, ngăn chặn các hành vi xâm hại; chủ động phòng cháy, chữa cháy rừng, góp phần nâng cao trách nhiệm của cộng đồng trong bảo vệ và phát triển rừng bền vững.

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Người Việt Nam mua gần 7.500 xe máy mỗi ngày

Thị trường xe máy Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng 10,4% trong quý 3/2026, đạt hơn 686.000 xe bán ra. Nhờ đòn bẩy từ mùa khai trường cùng sức hút lớn từ các thương hiệu hàng đầu như Honda hay Yamaha, trung bình mỗi ngày người Việt mua gần 7.500 chiếc xe.

Phường Âu Lâu đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải phóng mặt bằng, liên quan hơn 2.600 hộ dân

Phường Âu Lâu đẩy mạnh chuyển đổi số trong giải phóng mặt bằng, liên quan hơn 2.600 hộ dân

Ngày 10/10, UBND phường Âu Lâu phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lào Cai và đơn vị cung cấp phần mềm tổ chức hội nghị tập huấn sử dụng phần mềm giải phóng mặt bằng, nhằm nâng cao hiệu quả quản lý, đẩy nhanh tiến độ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trên địa bàn.

Hội nghị chuyên đề nâng cao chất lượng hoạt động của hợp tác xã, tổ hợp tác do phụ nữ quản lý

Hội nghị chuyên đề nâng cao chất lượng hoạt động của hợp tác xã, tổ hợp tác do phụ nữ quản lý

Nằm trong chuỗi sự kiện giới thiệu quảng bá nông sản vùng miền của Lào Cai năm 2026, ngày 9/10, Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) tỉnh tổ chức Hội nghị chuyên đề về “Nâng cao chất lượng hoạt động của hợp tác xã (HTX), tổ hợp tác (THT) do phụ nữ quản lý, tạo việc làm cho lao động nữ tỉnh Lào Cai năm 2026”. 

fb yt zl tw