"Bắt bệnh" nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư

Ngày 20/3, Thường trực UBND tỉnh tổ chức họp với UBND các huyện, thị xã, thành phố, các chủ đầu tư về kết quả rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn các dự án giao thông, bệnh viện, trường học trên địa bàn tỉnh giai đoạn năm 2021 - 2025, tiến độ giải ngân kế hoạch vốn năm 2024. Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ rõ 2 nguyên nhân làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án.

Sợ sai, né tránh trách nhiệm

Trong những tháng đầu năm 2024, với sự chỉ đạo quyết liệt của tỉnh, sự nỗ lực của các cấp, các ngành, đến ngày 20/3/2024, giá trị giải ngân toàn tỉnh đạt 910/5.791 tỷ đồng, bằng 16% kế hoạch (tăng 361 tỷ đồng so với cuộc họp rà soát kế hoạch đầu tư công trung hạn ngày 27/2/2024; số tuyệt đối cao hơn 205 tỷ đồng, đồng thời cao hơn 8 điểm % so với cùng kỳ) và bằng 18% kế hoạch thực tế giao.

z5291846783512_32d4663e946356e998acbad5ba8ac289.jpg
Việc triển khai thi công Dự án đường Kim Thành - Ngòi Phát gặp khó khăn do vướng mặt bằng.

Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được vẫn còn một số hạn chế làm ảnh hưởng đến tiến độ triển khai thi công và giải ngân vốn đầu tư của các dự án, như việc triển khai thi công tại một số dự án còn chậm, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công chưa cao, việc thu hồi tạm ứng vốn đầu tư ngân sách nhà nước chậm. Hai nguyên nhân chủ yếu, đó là:

Cán bộ lãnh đạo (các chủ đầu tư) khi thực thi nhiệm vụ tinh thần trách nhiệm chưa cao, chưa thường xuyên đôn đốc, kiểm tra (bao gồm cả việc huy động máy, thiết bị nhân lực theo quy định của hợp đồng), chưa huy động vào cuộc của cả hệ thống chính trị - xã hội, nhất là công tác giải phóng mặt bằng còn vướng mắc, chậm được tháo gỡ; không nắm chắc tình hình tại cơ sở, không nắm vững quy trình triển khai các công việc thuộc thẩm quyền (một số chủ đầu tư chưa nắm chắc các điều khoản, quy định của hợp đồng để xử lý nhà thầu chây ỳ trong thi công), khi báo cáo cấp trên tình hình vướng mắc nhưng không có đề xuất giải pháp tháo gỡ để thực hiện.

Cán bộ, công chức, viên chức khi thực thi nhiệm vụ còn hiện tượng đùn đẩy, né tránh trách nhiệm, sợ sai; tỉnh đã có sự chỉ đạo nhưng không triển khai thực hiện.

z5291846748981_9a3c79385a7a19a35cc0a346a3594f6d.jpg
Không ít dự án đường giao thông chậm tiến độ thi công vì thiếu mặt bằng "sạch".

Chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung

Tại cuộc họp này, Thường trực UBND tỉnh đã chỉ đạo và chốt thời gian cụ thể cho nhiều nội dung gắn với trách nhiệm của các sở, ngành, địa phương.

Cụ thể, yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, bệnh viện, trường học đã được triển khai theo kế hoạch đầu tư trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024 (riêng các dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát và Bệnh viện Đa khoa tỉnh phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024; Bệnh viện Đa khoa huyện Bắc Hà, Trung tâm Y tế huyện Si Ma Cai đưa vào sử dụng trong quý I/2025); dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

z5291911791687_32a4be36f654bf31f6eecaba3d5b8576.jpg
Dự án Bệnh viện Đa khoa huyện Bát Xát phải đưa vào sử dụng trước ngày 2/9/2024.

Khẩn trương tham mưu UBND tỉnh ban hành văn bản đăng ký cam kết giải ngân vốn đầu tư công (trong đó cần bổ sung thêm chỉ tiêu đăng ký tỷ lệ hoàn ứng, thu hồi tạm ứng quá hạn; riêng UBND huyện Bát Xát, UBND thị xã Sa Pa và UBND thành phố Lào Cai có thêm chỉ tiêu tỷ lệ giải ngân cho hạng mục giải phóng mặt bằng các dự án) và công khai kết quả giải ngân tại kỳ họp thường kỳ hằng tháng. Yêu cầu hoàn thành trước ngày 5/4/2024.

Đối với các dự án giao thông, trên cơ sở thứ tự ưu tiên, các sở, ngành và địa phương phối hợp đôn đốc, tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án thuộc danh mục ưu tiên các công trình đã giao vốn, khởi công giai đoạn 2021-2023 và các công trình đường giao thông nông thôn thuộc các chương trình mục tiêu quốc gia đã giao kế hoạch và dự kiến khởi công giai đoạn 2024-2025, đảm bảo các dự án phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; đối với danh mục các dự án giao thông thuộc danh mục công trình đã dự kiến vốn Cô oét chuyển sang thực hiện theo cơ chế giao thông nông thôn thuộc huyện Bắc Hà, cần chủ động rà soát, triển khai chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng các dự án để đảm bảo thủ tục giao vốn trong tháng 7/2024.

Liên quan đến việc điều chỉnh phạm vi, hướng tuyến của các tuyến đường tỉnh trên địa bàn tỉnh, Sở Giao thông Vận tải phải hoàn thành và trình UBND tỉnh phương án quy hoạch trong tháng 4/2024.

Đối với các dự án đầu tư xây dựng trường học, chỉ cho phép khởi công mới các dự án đã hoàn thành cơ bản việc giải phóng mặt bằng và dự án được phê duyệt; các dự án chưa đáp ứng sẽ tạm dừng chuyển sang thực hiện giai đoạn năm 2026-2030; Yêu cầu các dự án đầu tư xây dựng trường học phải cơ bản hoàn thành trong năm 2024; riêng dự án xây dựng mới Trường THPT Chuyên Lào Cai phải hoàn thành trước 30/4/2025.

Về công tác chuẩn bị đầu tư, đối với các dự án triển khai trong giai đoạn 2025 -2030: Sở Kế hoạch Đầu tư chủ trì, phối hợp với các sở ngành, UBND các địa phương và chủ đầu tư tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh xem xét dự án để báo cáo Tỉnh ủy trong tháng 6/2024; phải hoàn thành xong danh mục các dự án đầu tư công giai đoạn năm 2026 - 2030 trong năm 2024 để thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Biến di sản thành sinh kế

Biến di sản thành sinh kế

Từ những thửa ruộng bậc thang, cây chè Shan tuyết cổ thụ, nghề đan lát truyền thống đến những điệu xòe, tiếng khèn, lễ hội và phong tục được trao truyền trong cộng đồng, Lào Cai đang từng bước đánh thức giá trị di sản, biến những giá trị văn hóa đặc sắc thành sản phẩm du lịch, sinh kế và nguồn lực cho phát triển bền vững.

Đường lớn cho Lào Cai cất cánh

Đường lớn cho Lào Cai cất cánh

Cao tốc Nội Bài - Lào Cai đang được mở rộng; tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được triển khai; Cảng hàng không Sa Pa cùng các trục Đông - Tây đang từng bước hoàn thiện thủ tục đầu tư. Những công trình chiến lược đang định hình mạng lưới giao thông mới, tạo dư địa phát triển công nghiệp, logistics, cửa khẩu, đô thị, du lịch và tăng cường liên kết vùng.

Từ ngày 1/9, triển khai định danh thửa đất bằng mã 12 chữ số

Từ ngày 1/9, triển khai định danh thửa đất bằng mã 12 chữ số

Nghị định số 326/2026/NĐ-CP của Chính phủ về định danh địa điểm có hiệu lực từ ngày 1/9/2026. Theo quy định, thửa đất thuộc nhóm đối tượng được định danh bằng mã gồm 12 chữ số; dữ liệu định danh địa điểm có thể được khai thác trên ứng dụng định danh quốc gia VNeID theo phạm vi pháp luật cho phép.

Cảnh báo lừa đảo gửi tiết kiệm lãi cao

Cảnh báo lừa đảo gửi tiết kiệm lãi cao

Cuộc đua huy động vốn giữa các ngân hàng vẫn đang nóng, những lời mời gửi tiết kiệm với lãi suất cao xuất hiện ngày càng nhiều trên mạng xã hội. Một số tài khoản quảng cáo mức lãi suất huy động lên tới gần 15%/năm, có thể rút tiền linh hoạt cho thấy nguy cơ lừa đảo rất cao.

Nâng tầm giá trị thủy sản Lào Cai

Nâng tầm giá trị thủy sản Lào Cai

Với hệ thống sông, suối phong phú và khoảng 200 hồ chứa lớn cùng nhiều ao, hồ nhỏ do người dân đầu tư, cải tạo, Lào Cai có khoảng 23.150 ha mặt nước có khả năng khai thác phát triển thủy sản. Đây là tiềm năng lớn để phát triển đa dạng các hình thức nuôi trồng thủy sản, từ cá nước ngọt, cá nước lạnh đến nuôi lồng trên sông, hồ, góp phần tạo sinh kế, nâng cao thu nhập cho người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương.

Nhà máy apatit 600 tỷ đồng ở Cam Đường sắp vận hành, công suất 200.000 tấn/năm

Nhà máy apatit 600 tỷ đồng ở Cam Đường sắp vận hành, công suất 200.000 tấn/năm

Nhà máy tuyển quặng apatit nghèo tại phường Cam Đường đang được các nhà thầu tập trung hoàn thiện, phấn đấu vận hành thử từ cuối tháng 9/2026. Mục tiêu của dự án là tuyển quặng apatit nghèo, nâng hàm lượng P₂O₅ của quặng lên trên 30%, trung bình khoảng 31%, để cung cấp nguyên liệu cho các cơ sở chế biến sâu hóa chất, phân bón chứa lân trong nước. 

Khát vọng thông đường ở Tà Dông

Khát vọng thông đường ở Tà Dông

Sau mưa lũ giữa tháng 7, con đường vào chòm dân cư Nả Háng, thôn Tà Dông, xã Chế Tạo, tỉnh Lào Cai bị sạt lở nghiêm trọng; nhiều cầu tạm bị nước lũ cuốn trôi, khiến việc đi lại và vận chuyển hàng hóa của người dân gặp nhiều khó khăn. Không trông chờ, bà con chủ động góp sức dựng lại cầu, làm cáp treo vượt suối để duy trì cuộc sống. Thế nhưng, phía sau những nỗ lực vượt khó ấy vẫn là khát vọng về một con đường và cây cầu kiên cố, an toàn.

fb yt zl tw