Thông xe tạm thời điểm sạt lở trên Tỉnh lộ 158 (A Mú Sung – Y Tý)

LCĐT - Sau gần nửa tháng khẩn trương thi công phá đá, dọn hót bùn đất tràn xuống lòng đường điểm sạt lở tại Km33+500, Tỉnh lộ 158, đến nay, Ban Quản lý Bảo trì đường bộ (đơn vị đảm nhiệm việc khắc phục điểm sạt lở) đã cho thông xe tạm thời để phục vụ người dân đi lại từ xã A Mú Sung lên xã Y Tý, huyện Bát Xát.

Như Báo Lào Cai đã đưa tin, do mưa lớn kéo dài, vào ngày 24/10, tại Km33+500, Tỉnh lộ 158 đoạn qua địa bàn thôn Ngải Thầu, xã A Lù, huyện Bát Xát xuất hiện điểm sạt lở nghiêm trọng. Khối lượng đất, đá trên ta luy dương sạt xuống lòng đường ước tính trên 10.000m3 (chiều dài khoảng 70m, cao trung bình 20m, sâu trên 10m) gây chia cắt giao thông từ xã A Mú Sung lên xã Y Tý.

Ngay sau khi sạt lở xảy ra, Sở Giao thông vận tải - Xây dựng Lào Cai đã chỉ đạo đơn vị bảo trì đường bộ huy động lực lượng, phương tiện xử lý khắc phục điểm sụt sạt. Tuy nhiên, do khối lượng đất đá sạt lở rất lớn, có một số đá tảng kích thước hàng trăm mét khối, nên công tác khắc phục gặp nhiều trở ngại.

Mới chỉ có người đi bộ và các phương tiện xe máy, xe ô tô bán tải gầm cao lưu thông qua lại điểm sạt lở sau khi được khắc phục.
Mới chỉ có người đi bộ và các phương tiện xe máy, xe ô tô bán tải gầm cao lưu thông qua lại điểm sạt lở sau khi được khắc phục.

Trao đổi với phóng viên, ông Đoàn Văn Huỳnh, Giám đốc Ban Quản lý Bảo trì đường bộ (Sở Giao thông vận tải – Xây dựng), cho biết: Do điểm sạt lở lớn lại có nhiều đá tảng, vì vậy ngành giao thông đã đề nghị Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh hỗ trợ sử dụng thuốc nổ phá đá và huy động nhân lực, máy móc xúc hót đất đá ở hai đầu điểm sạt lở để sớm thông đường phục vụ việc đi lại của nhân dân. Sau gần 15 ngày khẩn trương triển khai thi công khắc phục điểm sạt lở, đến nay điểm sạt lở cơ bản được xử lý và tạm thời thông xe sau nhiều ngày ách tắc.

"Tuy nhiên, hiện nay, chúng tôi mới chỉ cho người đi bộ và các phương tiện xe máy, xe ô tô bán tải gầm cao lưu thông qua lại, vì tại khu vực sạt lở thời tiết vẫn đang có mưa và sương mù dày đặc, trong khi mặt đường này có độ dốc cao, nên các phương tiện lưu thông qua đây còn gặp nhiều trở ngại. Ngoài ra, hiện trên taluy dương đoạn đường Km33+500, Tỉnh lộ 158 vẫn còn một số khối đá có nguy cơ sạt tiếp xuống lòng đường, nên người dân khi đi qua đây cần hết sức cẩn trọng" - ông Đoàn Văn Huỳnh cho biết thêm.

Được biết, để đảm bảo giao thông thông suốt trên Tỉnh lộ 158, hiện lực lượng chức năng vẫn tiếp tục hót dọn đất bùn tràn mặt đường; khơi thông hệ thống thoát nước; cắm biển cảnh báo hướng dẫn các phương tiện lưu thông an toàn. Dự kiến đến trung tuần tháng 11/2021 sẽ thông xe hoàn toàn điểm sạt lở.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Ẩn họa từ việc tự ý trồng cây trên dải phân cách và hành lang giao thông

Thời gian gần đây, trên địa bàn phường Âu Lâu (Lào Cai) một số hộ dân tự ý trồng cây nông nghiệp, cây lâu năm; đặt chậu cây, vật dụng sinh hoạt, thậm chí dựng các công trình tạm trong phạm vi dải phân cách, vỉa hè, hành lang an toàn giao thông đường bộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông, trật tự đô thị và diện mạo địa phương.

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D: Bổ sung biển cảnh báo khổ lớn, tăng nhắc nhở an toàn trên đường đèo dốc

Quốc lộ 4D kết nối phường Lào Cai với phường Sa Pa và đi tỉnh Lai Châu có địa hình đèo dốc, nhiều khúc cua, thời tiết thay đổi nhanh. Để tăng hiệu quả cảnh báo trực quan, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 (Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Lào Cai) đã triển khai lắp đặt các biển cảnh báo khổ lớn tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Triển khai đồng bộ công tác xóa lối đi tự mở trên tuyến đường sắt Yên - Lào qua xã Bảo Hà

Tuyến đường sắt Yên - Lào đoạn qua xã Bảo Hà (tỉnh Lào Cai) dài 22,4 km, giữ vai trò quan trọng trong vận chuyển hàng hóa và hành khách của địa phương. Tuy nhiên, trong thời gian dài, dọc tuyến vẫn tồn tại 10 lối đi tự mở hình thành từ thói quen đi lại của người dân, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt.

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Siết chặt quản lý an toàn giao thông đường sắt

Trước thực trạng tại điểm giao cắt giữa đường sắt và đường dân sinh trên phạm vi cả nước liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản, tỉnh tại Lào Cai đã có nhiều giải pháp đồng bộ, siết chặt trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Truy đuổi, khống chế tài xế vi phạm nồng độ cồn

Khoảng 13 giờ ngày 30/3/2026, tại Km111+250 Quốc lộ 279 (thuộc thôn Nà Bay, xã Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 2, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh phát hiện xe ô tô tải biển kiểm soát 30Y-7521 di chuyển theo hướng Bảo Hà - Dương Quỳ có biểu hiện nghi vấn. Khi đến gần chốt kiểm soát, người điều khiển phương tiện bất ngờ quay đầu bỏ chạy.

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Cần sớm khắc phục tình trạng sạt lở trên Tỉnh lộ 160

Tỉnh lộ 160, đoạn từ xã Bảo Nhai đến cầu Nậm Tôn, xã Cốc Lầu (tỉnh Lào Cai) được ví như cửa ngõ giao thương và phát triển kinh tế cho hàng nghìn hộ dân trong vùng. Thế nhưng, do ảnh hưởng của các đợt mưa bão trong hai năm 2024 và 2025, tuyến đường này đã bị sạt lở nhiều điểm taluy âm, gây khó khăn cho người và phương tiện khi tham gia giao thông.

fb yt zl tw