4 tuyến cao tốc trọng điểm sắp tăng phí?

Ngày 6/10, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc do VEC quản lý, khai thác, dự kiến thực hiện vào năm 2024 để bảo đảm phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.

Theo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), trong 9 tháng của năm 2023, lưu lượng phương tiện của 4 tuyến cao tốc do VEC làm chủ đầu tư và quản lý khai thác, bao gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây duy trì tăng trưởng ổn định. Công tác quản lý, vận hành khai thác các tuyến cao tốc tiếp tục bảo đảm thông suốt, an toàn, hiệu quả.

Thống kê cho thấy, đến hết tháng 9-2023, các tuyến cao tốc do VEC quản lý khai thác đã phục vụ an toàn hơn 45,3 triệu lượt phương tiện, tăng 12,41 % so với cùng kỳ năm 2022.

Việc tăng phí trên một số tuyến cao tốc đang được nghiên cứu, xem xét. Trong ảnh: Trạm thu phí trên tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi.

Cụ thể, tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình có lưu lượng xe cao nhất với 15,8 triệu lượt, tăng 8,5% so với cùng kỳ năm 2022. Đứng thứ hai về lưu lượng là tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây với 15,4 triệu lượt xe, tăng trưởng 9,65% so với cùng kỳ năm trước.

Trong khi đó, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai tăng trưởng 21,43% so với cùng kỳ năm 2022 với lưu lượng đạt 12,3 triệu lượt xe. Tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đạt lưu lượng 1,8 triệu lượt xe.

Nhu cầu đi lại của người dân liên tục tăng trong 9 tháng của năm 2023. Về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, tai nạn giao thông giảm 12 vụ, tuy nhiên tăng 72 vụ va chạm giao thông và tăng 1 người bị thương so với cùng kỳ năm 2022.

Vẫn xảy ra tình trạng người dân xé hàng rào đi vào cao tốc đón xe khách trên một số đoạn thuộc tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình; vật nuôi từ bên ngoài đi vào cao tốc, mất cắp hàng rào trên tuyến Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Để khắc phục tình trạng này, các đơn vị vận hành khai thác trên tuyến đã phối hợp với chính quyền địa phương, lực lượng chức năng tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền; tổ chức đóng, gia cố hàng rào; kiến nghị cấp có thẩm quyền chế tài xử phạt…

Kể từ khi chính thức vận hành, hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên 4 tuyến cao tốc của VEC đã phát huy hiệu quả. Tuy nhiên, quy trình, quy chuẩn vận hành thu phí ETC và quy trình, quy chuẩn vận hành của hệ thống cân tải trọng cũ không đồng bộ, dẫn đến việc kiểm soát tải trọng phương tiện gặp một số khó khăn, vướng mắc.

Thời gian tới, trong khi cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền hoàn thiện, ban hành hướng dẫn về mô hình tổ chức, quy chuẩn kỹ thuật hệ thống cân tải trọng khi vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng, VEC đã chỉ đạo các đơn vị vận hành bổ sung biển báo chỉ dẫn; tích hợp hệ thống cân cùng hệ thống thu phí ETC; tăng cường ứng dụng công nghệ của hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe phù hợp.

Theo lộ trình tăng phí định kỳ 3 năm một lần căn cứ Quyết định số 2323/QĐ-BGTVT ngày 31-12-2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc phê duyệt phương án tài chính hòa chung dòng tiền của 5 dự án đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư (ngoài 4 tuyến đang khai thác có thêm tuyến Bến Lức – Long Thành đang triển khai xây dựng), hiện nay, VEC đang xây dựng kế hoạch tăng phí sử dụng dịch vụ đường bộ đối với 4 dự án đường cao tốc vào năm 2024 để bảo đảm phương án tài chính cũng như khả năng trả nợ.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Giá cà phê hôm nay 9/9: Trong nước hạ nhiệt, giá Robusta thế giới bứt phá?

Giá cà phê hôm nay 9/9: Trong nước hạ nhiệt, giá Robusta thế giới bứt phá?

Giá cà phê trong nước bất ngờ quay đầu hạ nhiệt 500 đồng/kg trên toàn dải đất Tây Nguyên, bất chấp đà bứt phá ấn tượng của dòng Robusta trên sàn quốc tế. Cuộc giằng co giữa nguồn cung bùng nổ từ Nam Mỹ và tâm lý găm hàng tại thị trường nội địa đang đẩy nhịp đập giao dịch vào thế cài răng lược đầy kịch tính.

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Anh: Lào Cai luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp phát triển

Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Tuấn Anh: Lào Cai luôn tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp phát triển

Chiều 8/9, Hội Doanh nhân trẻ tỉnh tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam 2026 (VPSF 2026): Vòng đối thoại địa phương tỉnh Lào Cai với chủ đề “Đột phá thể chế - Hợp lực công tư”, nhằm tạo không gian đối thoại giữa cộng đồng doanh nghiệp, chính quyền, chuyên gia, nhà khoa học, góp phần tháo gỡ khó khăn và thúc đẩy kinh tế tư nhân phát triển.

Ông Nguyễn Viết Hiến được bổ nhiệm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam

Ông Nguyễn Viết Hiến được bổ nhiệm Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam

Chiều 8/9, tại phường Cam Đường, Công ty TNHH MTV Apatit Việt Nam tổ chức Lễ công bố các quyết định bổ nhiệm Thành viên Hội đồng thành viên và Tổng Giám đốc Công ty. Đồng chí Phùng Quang Hiệp - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tập đoàn Hóa chất Việt Nam dự và phát biểu giao nhiệm vụ.

60 hội viên nông dân Cốc San được tập huấn phát triển kinh tế tập thể và khởi nghiệp nông thôn

60 hội viên nông dân Cốc San được tập huấn phát triển kinh tế tập thể và khởi nghiệp nông thôn

Ngày 8/9, Hội Nông dân tỉnh Lào Cai phối hợp Hội Nông dân xã Cốc San tổ chức lớp tập huấn phát triển kinh tế tập thể, liên kết hợp tác và khởi nghiệp nông thôn năm 2026 cho 60 học viên là cán bộ, chi hội trưởng, chi hội phó, hội viên nông dân, thành viên các tổ hợp tác, hợp tác xã trên địa bàn.

Đường sắt giảm tới 40% giá vé giường nằm

Đường sắt giảm tới 40% giá vé giường nằm

Thông tin từ Tập đoàn đường sắt Việt Nam, từ nay đến 10/9, hành khách mua vé giường nằm trên một số đoàn tàu SE được giảm đến 40%. Bên cạnh đó, hành khách mua vé khứ hồi còn được giảm 20-30% giá vé lượt về.

“Điểm tựa” giúp cộng đồng doanh nghiệp phát triển

“Điểm tựa” giúp cộng đồng doanh nghiệp phát triển

Tỉnh Lào Cai đang hiện thực hóa thông điệp “Thành công của doanh nghiệp là thành công của địa phương” bằng những hành động quyết liệt. Giữa bối cảnh nền kinh tế có nhiều biến động, sự chuyển dịch từ tư duy “quản lý” sang “phục vụ và kiến tạo” của chính quyền đang trở thành “điểm tựa” vững chắc, giúp cộng đồng doanh nghiệp tháo gỡ các khó khăn, tự tin mở rộng quy mô sản xuất, kinh doanh.

Bài cuối: Giúp nông sản Lào Cai tiến xa trên không gian số

Để nông sản đứng vững trên sàn thương mại điện tử Bài cuối: Giúp nông sản Lào Cai tiến xa trên không gian số

Giữ các doanh nghiệp, hợp tác xã (HTX) trên sàn thương mại điện tử (TMĐT) không thể chỉ dừng ở hỗ trợ mở gian hàng hay đưa sản phẩm lên nền tảng số. Điều cần thiết là một hệ sinh thái đủ sức giúp HTX bán được hàng, giảm chi phí, nâng cao năng lực vận hành, kết nối logistics và xây dựng thương hiệu, để TMĐT thực sự trở thành “đường cao tốc” đưa nông sản vươn xa.

Bài 1: Kỳ vọng và những "bước hụt”

Để nông sản đứng vững trên sàn thương mại điện tử Bài 1: Kỳ vọng và những "bước hụt”

Thương mại điện tử (TMĐT) từng được kỳ vọng phá bỏ giới hạn địa lý cho nông sản vùng cao nhưng việc “có mặt" trên sàn TMĐT mới chỉ là bước đầu. Khi không có đơn hàng ổn định, không có kỹ năng vận hành gian hàng, sản phẩm chưa đủ sức cạnh tranh và chi phí bán hàng ngày càng lớn, nhiều hợp tác xã (HTX) không đủ sức duy trì.

Khi nông dân cùng nhau liên kết hợp tác

Khi nông dân cùng nhau liên kết hợp tác

Từ những khoản vốn hỗ trợ đang kéo những hộ nông dân vốn quen làm ăn riêng lẻ lại gần nhau, cùng tổ chức sản xuất, chia sẻ kỹ thuật và tìm đường ra thị trường. Khi Quỹ Hỗ trợ nông dân gắn với việc hình thành tổ hợp tác, chi hội nghề nghiệp, một hướng đi mới đang được mở ra: biến sức mạnh của từng hộ thành sức mạnh của cả cộng đồng sản xuất.

fb yt zl tw