LCĐT - Đại dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp ở nhiều tỉnh, thành trong cả nước, nên việc lưu thông hàng hóa giữa các địa phương, cũng như vận chuyển hàng hóa xuất khẩu sang Trung Quốc qua các cửa khẩu của tỉnh Lào Cai gặp nhiều khó khăn.
Thanh long là một trong những loại quả được người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng. Những năm qua, đây là mặt hàng nông sản xuất khẩu chủ lực qua các cửa khẩu của tỉnh Lào Cai. Cách đây khoảng 2 tháng, ước tính mỗi ngày có khoảng 700 - 800 tấn quả thanh long xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Tuy nhiên, từ khi dịch bệnh Covid-19 bùng phát lần thứ 4, phía Trung Quốc đã có thông báo tạm dừng nhập khẩu thanh long, gây thiệt hại lớn cho người trồng và doanh nghiệp xuất khẩu.
 |
| Mỗi ngày chỉ có một vài xe ván bóc xuất khẩu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. |
Thời điểm này, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, hầu hết các tỉnh, thành trong cả nước đều lập chốt kiểm soát người và phương tiện ra, vào địa bàn. Không chỉ thanh long, nhiều mặt hàng nông sản khác vốn là thế mạnh xuất khẩu của Việt Nam cũng đang gặp khó khăn khi tiếp cận với thị trường Trung Quốc.
Các lái xe, người ngồi cùng xe qua mỗi chốt kiểm soát buộc phải đáp ứng đủ các yêu cầu phòng, chống dịch bệnh, trong đó bắt buộc phải có phiếu xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 (tùy từng tình hình dịch bệnh ở các địa phương). Đây thực sự cũng là một rào cản không nhỏ, bởi mỗi xe hàng từ miền Nam ra Lào Cai phải qua hàng chục chốt kiểm soát; việc ăn, nghỉ, sinh hoạt của lái xe, người ngồi cùng xe cũng gặp khó khăn do nhiều địa phương đã tạm dừng hoạt động các dịch vụ không thiết yếu để phòng, chống Covid-19.
Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành những ngày này vắng hơn trước. Trước đây, khi dịch Covid-19 được kiểm soát, bãi đỗ dành cho phương tiện xuất khẩu khu vực Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành luôn chật kín, các chủ phương tiện xếp hàng để chờ thông quan. Thiếu tá Đinh Quang Chính, Trạm trưởng Trạm Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Đồn Biên phòng Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai) cho biết: “Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, nên việc vận chuyển hàng hóa nội - ngoại tỉnh gặp nhiều khó khăn. Bên cạnh đó, chính sách biên mậu của Trung Quốc cũng có những điều chỉnh để đảm bảo việc phòng, chống Covid-19 trong từng thời điểm, nên thời gian này lượng phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu qua Lào Cai giảm mạnh. Hiện tại, mỗi ngày chỉ có từ 1 - 2 xe chở ván bóc ở Lào Cai xuất khẩu qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành”.
Được biết, hơn 1 tháng nay, nhiều công ty xuất - nhập khẩu tại Lào Cai phải cho nhân viên nghỉ luân phiên để đảm bảo công tác phòng, chống Covid-19, mặt khác không có hàng hóa để xuất khẩu sang Trung Quốc. Ông Nguyễn Văn Quang, một nhân viên mở tờ khai hải quan tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành cho biết: Để đảm bảo phòng, chống Covid-19, phía Trung Quốc tạm dừng nhập khẩu nhiều mặt hàng của Lào Cai. Hiện, công ty chúng tôi chủ yếu là nhập khẩu hoa quả Trung Quốc về để tiêu thụ thị trường trong nước.
Việc hàng hóa xuất khẩu gặp khó khăn cũng khiến nhiệm vụ thu ngân sách của Hải quan Lào Cai gặp khó khăn. Tính đến cuối tháng 8, tổng thu thuế xuất, nhập khẩu trên địa bàn tỉnh là 971,4 tỷ đồng, đạt 55,9% chỉ tiêu Bộ Tài chính giao (1.735 tỷ đồng), đạt 51,1% chỉ tiêu HĐND, UBND tỉnh giao (1.900 tỷ đồng).
Đại dịch Covid-19 đã tác động rất lớn tới tất cả các lĩnh vực của đời sống, trong đó có hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu của Lào Cai. Các cấp, ngành của tỉnh và phía nước bạn Trung Quốc cần tìm giải pháp để vừa phòng, chống dịch bệnh hiệu quả, vừa đảm bảo hoạt động xuất - nhập khẩu hàng hóa được thông suốt.
