Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Để sớm đưa Nghị quyết 22 về phát triển giao thông nông thôn vào cuộc sống

Những chính sách hỗ trợ xây dựng đường giao thông nông thôn (GTNT) tỉnh Lào Cai đề ra trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ tạo “cú huých” quan trọng để hoàn thiện mạng lưới giao thông cơ sở trong bối cảnh tỉnh bước vào thời kỳ phát triển mới. Tuy nhiên, những khó khăn từ cơ sở đang đặt ra yêu cầu phải có cách làm linh hoạt, sáng tạo và quyết liệt hơn để nghị quyết sớm vào cuộc sống.

0:00 / 0:00
0:00
10.png

Toàn tỉnh hiện có trên 15.000 km đường GTNT, trong đó nhựa hóa, bê tông hóa đạt khoảng 73% - đây là thành tựu quan trọng đối với tỉnh miền núi còn nhiều khó khăn như Lào Cai. Tuy nhiên, kết quả này mới chỉ đáp ứng yêu cầu đi lại cơ bản. Hiện nhiều tuyến đường được đầu tư từ giai đoạn trước mặt đường dưới 3,5m, khả năng chịu tải kém, xuống cấp nhanh, chưa theo kịp nhu cầu giao thương hàng hóa ngày càng tăng.

2.png

Trước yêu cầu phát triển mới, Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh đã ban hành nghị quyết chuyên đề (Nghị quyết số 46) về phát triển GTNT trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2040. Đây là quyết sách mang tầm chiến lược, thể hiện tầm nhìn và quyết tâm chính trị của Đảng bộ tỉnh trong lãnh đạo phát triển kinh tế - xã hội; khẳng định sự quan tâm chăm lo đặc biệt đối với khu vực nông thôn, vùng cao, vùng đồng bào dân tộc thiểu số, tạo nền tảng quan trọng cho giai đoạn phát triển mới của tỉnh. Trên cơ sở đó, HĐND tỉnh cụ thể hóa bằng Nghị quyết số 22/2025/NQ-HĐND với những mục tiêu, chỉ tiêu rất cụ thể để các cấp, các ngành triển khai thực hiện.

3.png

Theo mục tiêu Nghị quyết số 22 đề ra, đến năm 2030, tỉnh phấn đấu đầu tư mở mới và nâng cấp ít nhất 350 km đường liên xã, đường kết nối từ quốc lộ, đường tỉnh đến trung tâm xã; đường nhựa, bê tông đạt tối thiểu 80%; xây dựng ít nhất 100 cầu bê tông, cầu thép thay thế cầu treo, cầu tạm, ngầm tràn; kiên cố hóa khoảng 2.500 km đường GTNT đạt tiêu chuẩn kỹ thuật mới. Điểm đáng chú ý của Nghị quyết số 22 không chỉ nằm ở định hướng quy mô đầu tư mà còn ở cách tiếp cận. Nghị quyết xác định rõ phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”, bảo đảm nguyên tắc tự nguyện, công khai, minh bạch, phù hợp điều kiện từng địa phương, không tạo gánh nặng cho người dân, nhất là ở vùng sâu, vùng xa, vùng đồng bào dân tộc thiểu số.

4.png

Sau nhiều năm xây dựng nông thôn mới, đến nay, xã Mậu A có hệ thống giao thông đến các thôn, bản khá hoàn thiện. Tuy nhiên, để đáp ứng được yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội hiện nay, đòi hỏi đường GTNT phải đạt tối thiểu cấp V miền núi với bề rộng nền đường từ 6,5 m trở lên. Theo đồng chí Chu Chính Sơn - Chủ tịch UBND xã Mậu A, thực tiễn cho thấy ở đâu giao thông đi trước, ở đó kinh tế - xã hội có điều kiện phát triển nhanh và bền vững hơn. Vì vậy, ngay sau khi HĐND tỉnh ban hành Nghị quyết số 22, xã Mậu A đã rà soát và đăng ký trong giai đoạn 2026 - 2030 sẽ mở mới, mở rộng khoảng 130 km nền đường đạt tiêu chuẩn cấp A, B, C; cải tạo, mở rộng khoảng 90 km các tuyến đường cũ nhỏ hẹp và kiên cố trên 408 km rãnh thoát nước. Hiện nay, xã đã triển khai đến các thôn thực hiện làm 3 tuyến đường trọng điểm, với chiều dài hơn 12 km.

Ngay sau khi Nghị quyết 22 của HĐND tỉnh được ban hành, các địa phương trong tỉnh đã chủ động rà soát, xây dựng kế hoạch triển khai. Tuy nhiên, với địa hình chia cắt mạnh, điều kiện kinh tế - xã hội ở nhiều xã vùng cao còn khó khăn việc áp dụng chính sách và huy động nguồn lực nhằm hoàn thiện mạng lưới GTNT cần có sự linh hoạt và sáng tạo ở từng địa phương, từng khâu để nghị quyết thực sự vào cuộc sống.

11.png

Xã vùng cao Sín Chéng đang rất cần nguồn lực để cải tạo các tuyến đường GTNT nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội. Hiện nay, mạng lưới đường GTNT trên địa bàn xã có hơn 230 km. Dù có 88,47% các tuyến đường hiện có trên địa bàn đã được bê tông hóa, nhưng phần lớn đều được đầu tư ở cấp kỹ thuật tối thiểu với bề rộng mặt đường dưới 3,5 m, nên chưa đáp ứng nhu cầu vận tải, đi lại của người dân.

Theo ông Viên Đình Hiệp - Chủ tịch UBND xã Sín Chéng, giai đoạn 2021 - 2025, địa phương đã đầu tư hơn 304 tỷ đồng xây dựng 29 công trình hạ tầng GTNT. Tuy nhiên, để hoàn thành mục tiêu kiên cố hóa toàn bộ đường GTNT đến năm 2030, xã ước tính cần gần 419 tỷ đồng - con số vượt xa khả năng cân đối của địa phương.

6.png

Tương tự tại xã Khánh Yên, giai đoạn 2026 - 2030, địa phương đăng ký thực hiện 58 km, tuy nhiên, khi triển khai, chính quyền địa phương cũng nhận thấy có những vấn đề phát sinh cần sự hướng dẫn và hỗ trợ tháo gỡ của các cơ quan chức năng như: chính sách hỗ trợ đối với những hộ dân hiến đất thổ cư để làm đường; phương án khai thác vật liệu tại chỗ để san lấp và mức hỗ trợ 1 km đường làm mới (160 triệu đồng) quá thấp nên khó triển khai…

8.png

Ông Nguyễn Hữu Thiện - Chủ tịch UBND xã Khánh Yên đề nghị: “UBND tỉnh cần có cơ chế hỗ trợ bổ sung từ ngân sách đối với các hạng mục thiết yếu như xây dựng móng đường, đầu cống thoát nước, kinh phí quản lý chất lượng công trình, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đảm bảo an toàn giao thông… Đặc biệt, đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng sớm ban hành các hướng dẫn về tiêu chuẩn kỹ thuật công trình và mức hỗ trợ cụ thể để các địa phương có căn cứ triển khai khởi công các công trình vào dịp đầu xuân Bính Ngọ 2026”.

Nghị quyết 22 của HĐND tỉnh là cơ sở quan trọng giúp các địa phương từng bước hoàn thiện hệ thống đường GTNT. Tuy nhiên, qua ghi nhận tại một số địa phương cho thấy, hầu hết đang gặp khó khăn do thiếu hướng dẫn về quy trình kỹ thuật, nguồn vật liệu xây dựng, cơ chế giải phóng mặt bằng và hồ sơ quyết toán ... Để phát huy hiệu quả, cần có sự vào cuộc đồng bộ của các sở, ngành trong hướng dẫn, cụ thể hóa và tổ chức thực hiện.

9.png

Trước những đề xuất của các địa phương, trao đổi với phóng viên, ông Đoàn Đức Thuận - Phó Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, ngay sau khi Nghị quyết 22 được ban hành, Sở Xây dựng đã phối hợp với Sở Tài chính hướng dẫn các xã, phường đề xuất nhu cầu đầu tư GTNT năm 2026 theo đúng cơ chế hỗ trợ của Nghị quyết. Trên cơ sở danh mục đề xuất của các địa phương, các sở đang rà soát theo quy hoạch, tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng cân đối ngân sách để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh phân bổ nguồn vốn.

6.png

Để Nghị quyết 22 thực sự trở thành “cú huých” cho phát triển GTNT trong thời kỳ mới, điều quan trọng không chỉ là nguồn lực mà còn là quyết tâm chính trị và cách làm linh hoạt, sát thực tiễn. Đặc biệt là phải hiểu và thực hiện đúng theo phương châm “Nhân dân làm, Nhà nước hỗ trợ”. Bên cạnh việc các sở, ngành chuyên môn cần sớm hoàn thiện hướng dẫn chi tiết thì cũng cần tăng cường phân cấp, trao quyền chủ động cho cơ sở để bảo đảm hiệu quả đầu tư, tránh lãng phí.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Xử phạt Công ty Đông Á do chậm tiến độ thi công đường vào xã Phìn Ngan (cũ)

Xử phạt Công ty Đông Á do chậm tiến độ thi công đường vào xã Phìn Ngan (cũ)

Sáng 27/02, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng – Chủ tịch UBND xã Bát Xát chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, các phòng chuyên môn liên quan, đơn vị tư vấn giám sát và Công ty cổ phần sản xuất - xuất nhập khẩu Đông Á để rà soát khối lượng thi công chậm tiến độ đối với gói thầu số 05, Dự án Đường vào trung tâm xã Phìn Ngan (huyện Bát Xát cũ).

Bắt nhịp sản xuất ngay từ ngày đầu, tháng đầu

Công nghiệp Lào Cai: Bắt nhịp sản xuất ngay từ ngày đầu, tháng đầu

Ngay sau Tết, nhịp độ sản xuất tại các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã nhanh chóng trở lại trạng thái hối hả. Với tinh thần "kỷ cương, trách nhiệm, chủ động, kịp thời, tăng tốc, hiệu quả", cộng đồng doanh nghiệp cùng hàng vạn công nhân, lao động đang dồn lực cho những lô hàng đầu năm, hiện thực hóa mục tiêu đưa chỉ số sản xuất công nghiệp đạt trên 112% trong năm 2026.

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Rộn ràng thi đua lao động, sản xuất ngay từ đầu năm

Với tinh thần “ăn Tết gọn, làm việc sớm, vào việc ngay”, không để gián đoạn nhịp sản xuất, ngay sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh đã đồng loạt ra quân thi đua lao động, sản xuất với khí thế khẩn trương, quyết liệt, phấn đấu hoàn thành mục tiêu kinh doanh ngay từ những tháng đầu năm.

Chuẩn bị các điều kiện để tiếp tục khởi công 5 trường nội trú liên cấp tại khu vực biên giới

Chuẩn bị các điều kiện để tiếp tục khởi công 5 trường nội trú liên cấp tại khu vực biên giới

Thực hiện chủ trương xây dựng các trường phổ thông nội trú liên cấp tiểu học và trung học cơ sở tại các xã biên giới đất liền, tỉnh Lào Cai triển khai đầu tư xây dựng 9 trường với tổng mức đầu tư dự kiến gần 1.480 tỷ đồng. Đến nay, 4 trường đã khởi công từ tháng 11/2025 tại các xã A Mú Sung, Y Tý, Mường Khương, Pha Long. UBND tỉnh đang chỉ đạo các sở, ngành, địa phương tích cực phối hợp, tiếp tục khởi công 5 trường còn lại tại các xã Trịnh Tường, Bản Lầu, Bát Xát, Si Ma Cai, phường Lào Cai.

Góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia

Với hàng loạt công trình trọng điểm đã và đang triển khai, việc từng bước hoàn thiện hạ tầng truyền tải điện và đẩy mạnh phát triển các nguồn năng lượng, Lào Cai không chỉ bảo đảm cung ứng điện cho khu vực mà còn góp phần quan trọng vào bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia. Đặc biệt, trong định hướng phát triển công nghiệp của tỉnh, năng lượng được xác định là một trong những lĩnh vực "trụ cột", đóng góp lớn vào giá trị sản xuất công nghiệp của toàn tỉnh.

Hành trình một thế kỷ của Mỏ apatit Cam Đường

Hành trình một thế kỷ của Mỏ apatit Cam Đường

Buổi sáng mùa xuân ở vùng mỏ Cam Đường, khi sương sớm còn vương trên sườn núi, tiếng máy khoan từ những khai trường khai thác quặng apatit vang vọng giòn giã. Dưới ánh nắng xuân, những người thợ mỏ lại bắt đầu ca làm việc quen thuộc, với họ, apatit không chỉ là “vàng nâu” mà là công việc, là niềm tự hào, là ký ức của cha ông, là một phần máu thịt gắn bó. 

Nhịp nối khát vọng vươn lên

Nhịp nối khát vọng vươn lên

Từ ngày 01/7/2025, tỉnh Lào Cai được thành lập trên cơ sở hợp nhất toàn bộ địa giới hành chính hai tỉnh Yên Bái và Lào Cai. Với tổng diện tích tự nhiên 13.256,92 km², dân số 1.778.785 người, gồm 99 đơn vị hành chính cấp xã, Lào Cai hôm nay đầy đủ đặc trưng của vùng cao, vùng thấp, đô thị, nông thôn cùng nhiều tiểu vùng có lợi thế riêng biệt để phát triển.

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Những ngày đầu năm mới, tại các khu công nghiệp, các nhà máy, cơ sở sản xuất trên địa bàn tỉnh, nhịp lao động vẫn diễn ra khẩn trương, đều đặn. Tiếng máy vận hành, ánh lửa từ các lò luyện, cùng những bước chân hối hả của công nhân đã tạo nên không khí làm việc sôi động, nghiêm túc và đầy trách nhiệm, góp phần duy trì “mạch” sản xuất liên tục, phục vụ sự phát triển kinh tế của địa phương.

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân thuộc các đơn vị kinh tế của quân đội từng có mặt trên các công trường tái thiết Làng Nủ, Nậm Tông nay lại có mặt trên các công trình trọng điểm của Lào Cai như các khu tái định cư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến các dự án trường nội trú liên cấp khu vực biên giới. Những người “lính thợ” mang đến công trường không khí làm việc khẩn trương, chuyên nghiệp và kỷ luật của quân đội, góp phần đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình, dự án.

Xuân về trên tuyến đường mở lối vùng biên

Xuân về trên tuyến đường mở lối vùng biên

Mùa xuân này, niềm vui của người dân xã Bát Xát và vùng lân cận được nhân đôi khi dự án m nâng cấp Tỉnh lộ 156B đoạn từ Kim Thành tới Ngòi Phát chính thức thông xe kỹ thuật. Tuyến đường không chỉ rút ngắn khoảng cách địa lý mà còn khơi thông dòng chảy sinh kế, mở ra kỳ vọng về một cực tăng trưởng mới nơi cửa ngõ biên cương.

Điện lực Lào Cai: Đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật

Điện lực Lào Cai: Đẩy mạnh phong trào phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật

Thi đua phát huy sáng kiến, cải tiến kỹ thuật có ý nghĩa quan trọng trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của Công ty Điện lực Lào Cai, qua đó, góp phần hình thành ý thức sáng tạo, đổi mới trong mỗi cán bộ, công nhân viên, tạo sức lan tỏa mạnh mẽ, thu hút đông đảo người lao động tích cực tham gia.

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bát Xát: Chi trả gần 60 tỷ đồng kinh phí giải phóng mặt bằng dự án tái định cư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Trong những ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, UBND xã Bát Xát đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng khu vực Bát Xát, khẩn trương hoàn thiện thủ tục để thực hiện chi trả kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng Dự án San gạt mặt bằng và hạ tầng kỹ thuật Khu Bản Qua cho người dân theo quy định.

Tạo bứt phá ngay từ đầu nhiệm kỳ

Năm 2026 được xác định là thời điểm “bản lề của bản lề”, mở đầu cho nhiệm kỳ mới với môi trường phát triển mới sau khi tỉnh thực hiện sắp xếp, kiện toàn bộ máy hành chính. Với mục tiêu tăng trưởng GRDP trên 10%, Lào Cai đang tập trung triển khai kịch bản tăng trưởng như “mệnh lệnh pháp lý”, siết chặt kỷ luật công vụ và tạo đột phá trong điều hành để tạo đà bứt phá ngay từ những ngày đầu năm.

Chủ động “giữ nhịp” vận hành các cửa khẩu dịp Tết Nguyên đán

Chủ động “giữ nhịp” vận hành các cửa khẩu dịp Tết Nguyên đán

Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 đã cận kề. Đây là thời điểm nhu cầu giao thương hàng hóa và xuất - nhập cảnh qua Cửa khẩu Quốc tế Lào Cai tăng cao. Trong bối cảnh đó, lực lượng liên ngành tại các cửa khẩu đã chủ động xây dựng phương án trực Tết, phân luồng phương tiện, phối hợp song phương chặt chẽ, bảo đảm thông quan hàng hóa thông suốt, không để xảy ra ùn ứ, gián đoạn chuỗi cung ứng.

fb yt zl tw