Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Trong bối cảnh nguồn cát, sỏi tại các mỏ được cấp phép trên địa bàn tỉnh mới đáp ứng khoảng 26% nhu cầu thực tế, việc sớm thúc đẩy cấp phép khai thác nguồn vật liệu này từ các lòng hồ thủy điện được xem là giải pháp quan trọng nhằm bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng, đồng thời góp phần giảm bồi lắng lòng hồ, bảo đảm an toàn vận hành các công trình thủy điện.

0:00 / 0:00
0:00
6-2965.png

Lào Cai là địa phương có số lượng nhà máy thủy điện hàng đầu khu vực Trung du và miền núi phía Bắc. Toàn tỉnh hiện có 105 dự án thủy điện đã hoàn thành phát điện, tổng công suất gần 1.769 MW. Trên sông Chảy và các hệ thống suối: Ngòi Phát, Ngòi Đum, Ngòi Nhù, Ngòi Thia, Ngòi Bo đã hình thành nhiều hồ chứa thủy điện có diện tích mặt nước lớn như: Thác Bà 1 (19.050 ha), Bắc Hà (686 ha), Vĩnh Hà (405 ha), Nậm Lúc (113 ha), Đồng Sung (122,6 ha), Phìn Hồ (260 ha)...

2-1845.png

Sau nhiều năm tích nước, lượng lớn cát, sỏi đã bồi lắng dưới đáy các hồ chứa thủy điện với khối lượng hàng triệu mét khối. Đây là nguồn vật liệu xây dựng có giá trị kinh tế rất lớn nếu được khảo sát, đánh giá trữ lượng và tổ chức khai thác hợp lý. Việc tận thu không chỉ bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng mà còn góp phần giảm bồi lắng, duy trì dung tích hữu ích và nâng cao hiệu quả vận hành công trình thủy điện.

Theo tìm hiểu của phóng viên, thời gian qua, một số doanh nghiệp quản lý hồ thủy điện đã đề xuất thực hiện nạo vét lòng hồ kết hợp thu hồi khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường. Trước yêu cầu này, đầu năm 2026, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ngành nghiên cứu, hướng dẫn doanh nghiệp triển khai các thủ tục liên quan.

Cụ thể, ngày 20/01/2026, UBND tỉnh ban hành Văn bản số 479/UBND-KT về việc làm rõ thủ tục thực hiện thu hồi khoáng sản làm vật liệu xây dựng thông thường kết hợp nạo vét lòng hồ thủy điện. Tiếp đó, ngày 30/01/2026, Sở Công Thương ban hành Văn bản số 548/SCT-NL hướng dẫn các chủ sở hữu công trình thủy điện thực hiện nạo vét kết hợp thu hồi khoáng sản trong lòng hồ.

3-2907.png

Theo hướng dẫn của ngành công thương, hoạt động nạo vét bồi lắng lòng hồ thủy điện được thực hiện theo quy định của pháp luật về điện lực; trường hợp kết hợp thu hồi cát, sỏi thì phải tuân thủ quy định của pháp luật về địa chất, khoáng sản và xây dựng.

Đáng chú ý, Luật Địa chất và Khoáng sản năm 2024 cùng các quy định sửa đổi, bổ sung năm 2025 đã quy định việc cấp giấy xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản đối với hoạt động nạo vét lòng hồ kết hợp thu hồi sản phẩm là khoáng sản. Đây là cơ sở pháp lý quan trọng để triển khai trong thời gian tới, tuy nhiên, khi bắt tay vào thực hiện đã phát sinh vướng mắc khiến nhiều doanh nghiệp chưa mặn mà…

7-4717.png

Mặc dù quy định của pháp luật đã có, song đến nay vẫn chưa doanh nghiệp nào được cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án nạo vét, tận thu cát, sỏi tại các hồ thủy điện. Theo tìm hiểu của phóng viên, nguyên nhân chủ yếu là chưa có kết quả khảo sát, đánh giá đầy đủ về trữ lượng cát, sỏi ở từng khu vực; quy trình cấp phép, quản lý, nghĩa vụ tài chính và trách nhiệm của đơn vị quản lý hồ chứa vẫn còn những vướng mắc cần tháo gỡ.

4-5230.png

Hồ thủy điện Nậm Lúc là hồ chứa lớn thứ 5 trên sông Chảy với diện tích mặt nước hơn 113 ha. Sau các mùa mưa lũ từ năm 2023 đến 2025, lượng lớn đất, đá, cát, sỏi từ thượng nguồn và khu vực sạt lở xung quanh đã bồi lắng xuống lòng hồ.

Ông Nguyễn Quang Vinh - đại diện Công ty Cổ phần Thủy điện Đông Nam Á Nậm Lúc cho biết, đơn vị đang phối hợp với đơn vị tư vấn thực hiện khảo sát, đánh giá lượng bồi lắng và xây dựng phương án trình cấp có thẩm quyền phê duyệt. Theo đánh giá sơ bộ, khối lượng bùn đất, cát, sỏi tồn đọng dưới lòng hồ khoảng trên 700.000 m³, trong đó gần 250.000 m³ cát, sỏi có thể sử dụng làm vật liệu xây dựng thông thường.

“Doanh nghiệp đã cơ bản hoàn thiện hồ sơ gửi cơ quan có thẩm quyền của tỉnh thẩm định cấp giấy xác nhận đăng ký thu hồi khoáng sản nhưng đến nay vẫn chưa có kết quả. Công ty rất mong muốn các cơ quan chức năng của tỉnh sớm đẩy nhanh tiến độ thẩm định, phê duyệt để đơn vị triển khai nạo vét lòng hồ, tận thu nguồn tài nguyên đang bồi lắng” - ông Vinh cho biết thêm.

Toàn tỉnh hiện có 93 hồ chứa thủy điện trên sông, suối đã tích nước và phát điện. Trong đó, nhiều hồ thủy điện đã đến thời điểm cần nạo vét và có tiềm năng lớn để khai thác cát, sỏi. Tuy nhiên, đến nay vẫn chưa có hồ nào được cấp phép thực hiện.

Theo ông Lưu Đức Cường - Trưởng Phòng Khoáng sản, Sở Nông nghiệp và Môi trường, nguyên nhân là nhiều đơn vị quản lý hồ chưa chủ động triển khai các thủ tục cần thiết. Bên cạnh đó, nhiều mỏ cát trong quy hoạch nằm ở khu vực lòng hồ thủy điện nên gặp vướng mắc về pháp lý khi triển khai. Kết quả rà soát cho thấy có tới 32 mỏ cát, sỏi bị chồng lấn với quy hoạch hồ thủy điện khiến việc triển khai cần phải thực hiện từng bước.

5-7311.png

Theo các đơn vị quản lý hồ thủy điện, để khai thác hiệu quả nguồn vật liệu thông thường dưới lòng hồ, các cơ quan chuyên môn của tỉnh cần phối hợp với doanh nghiệp tổ chức điều tra, khảo sát, đánh giá trữ lượng cát, sỏi bồi lắng tại các hồ chứa lớn để xây dựng cơ sở dữ liệu khoáng sản lòng hồ; xác định các khu vực đủ điều kiện khai thác và ban hành quy trình quản lý thống nhất theo hướng công khai, minh bạch, bảo đảm yêu cầu về môi trường, an toàn công trình thủy điện.

Việc sớm hoàn thiện cơ chế, đánh giá trữ lượng và đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi từ các lòng hồ thủy điện là giải pháp quan trọng giúp Lào Cai chủ động nguồn vật liệu phục vụ phát triển hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong giai đoạn tới.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

11/12 địa phương đã kiểm đếm phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Đến nay, 11/12 địa phương có dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua đã tổ chức kiểm đếm, với tổng số 1.140 hộ dân và 47 tổ chức. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc cần tập trung tháo gỡ.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đối mặt nguy cơ chậm tiến độ

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã thực hiện được hơn 71% giá trị hợp đồng, giải ngân đạt 49,02%. Tuy nhiên, khối lượng thực hiện mới đạt hơn 77% kế hoạch. Với tiến độ hiện nay, dự án có nguy cơ không hoàn thành cơ bản trong năm 2026 theo yêu cầu, nhất là hạng mục thảm bê tông nhựa mặt đường.

Nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh

Nâng cao chất lượng bảo trì đường bộ trên địa bàn tỉnh

Hiện nay, một số tuyến quốc lộ, đường tỉnh trên địa bàn tỉnh đang xuống cấp sau nhiều năm khai thác và chịu tác động của các đợt mưa lũ. Trong khi kinh phí bảo trì mới đáp ứng khoảng 30% định mức kỹ thuật, cùng với những vướng mắc về bãi đổ thải, bàn giao tuyến và quản lý hành lang an toàn, việc khắc phục những vị trí xuống cấp chưa theo kịp thực tế, đặt ra yêu cầu đổi mới công tác bảo trì đường bộ.

Phường Yên Bái tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp

Phường Yên Bái tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp

Có thị trường, có nhu cầu mở rộng sản xuất nhưng không ít doanh nghiệp, cơ sở sản xuất vẫn gặp khó về mặt bằng, hạ tầng, vốn, lao động và công nghệ, do đó, phường Yên Bái, tỉnh Lào Cai đã tìm cách tháo gỡ điểm nghẽn để tạo động lực phát triển công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp.

Gỡ khó, tăng tốc các dự án nhà ở xã hội tại Lào Cai

Gỡ khó, tăng tốc các dự án nhà ở xã hội tại Lào Cai

Trước yêu cầu hoàn thành 820 căn nhà ở xã hội trong năm 2026, Lào Cai đang tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn về thủ tục, mặt bằng, vật liệu và nhân công, đồng thời yêu cầu các chủ đầu tư chủ động huy động nguồn lực, tăng tốc thi công các công trình. 

Đồng thuận mở đường đón vận hội mới

Đồng thuận mở đường đón vận hội mới

Không chờ đến khi mặt bằng được thu hồi, nhiều người dân ở những nơi tuyến đường sắt đi qua đã chủ động thu hoạch cây trồng, phối hợp kiểm đếm, hoàn thiện thủ tục để sớm bàn giao đất phục vụ Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Người dân kỳ vọng tuyến đường sắt mới sẽ mở thêm cơ hội phát triển cho quê hương.

Người dân phường Nghĩa Lộ đồng thuận hiến đất, góp sức nâng cấp đường 2/9

Người dân phường Nghĩa Lộ đồng thuận hiến đất, góp sức nâng cấp đường 2/9

Với tinh thần đồng thuận, trách nhiệm vì lợi ích chung, hơn 100 hộ dân sinh sống dọc tuyến đường 2/9, Tổ dân phố Nghĩa An, phường Nghĩa Lộ đã thống nhất cao với chủ trương cải tạo, nâng cấp tuyến đường; đồng thời tự nguyện hiến đất, tháo dỡ công trình, vật kiến trúc, bàn giao mặt bằng để dự án sớm được triển khai.

Gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ nút giao IC15, cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ nút giao IC15, cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Từ những băn khoăn ban đầu về chính sách bồi thường, hỗ trợ, đến chủ động bàn giao đất để dự án triển khai, sự đồng thuận của người dân đang góp phần tháo gỡ “điểm nghẽn” mặt bằng, tạo điều kiện đẩy nhanh tiến độ thi công nút giao IC15 thuộc Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Tăng tốc về đích: Thước đo năng lực chính quyền cơ sở

Tăng tốc về đích: Thước đo năng lực chính quyền cơ sở

Năm 2026 đang bước vào những tháng cuối cùng. Với mục tiêu tăng trưởng GRDP 10,1%, Lào Cai đang đứng trước yêu cầu phải tăng tốc trên tất cả các lĩnh vực, từ giải ngân vốn đầu tư công, thu ngân sách đến tháo gỡ khó khăn cho các công trình, dự án. Trong guồng quay ấy, chính quyền cấp xã, phường không chỉ là cấp tổ chức thực hiện mà còn giữ vai trò trực tiếp khơi thông nguồn lực, giải quyết những vấn đề phát sinh từ thực tiễn.

Lào Cai: Hơn 4.300 ha đất phát triển khu, cụm công nghiệp

Lào Cai: Hơn 4.300 ha đất phát triển khu, cụm công nghiệp

Thực hiện Đề án số 08-ĐA/TU về phát triển công nghiệp theo hướng xanh, hiện đại giai đoạn 2026-2030 và Nghị quyết số 34-NQ/TU về phát triển khu, cụm công nghiệp, tỉnh Lào Cai đang tập trung hoàn thiện quy hoạch, đầu tư hạ tầng, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tạo quỹ đất sạch thu hút đầu tư. Qua đó, từng bước hình thành các không gian phát triển công nghiệp quy mô lớn, đồng bộ và hiện đại.

Sớm đầu tư 3 tuyến cao tốc liên kết vùng Tây Bắc, Tây Nguyên

Sớm đầu tư 3 tuyến cao tốc liên kết vùng Tây Bắc, Tây Nguyên

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2030 cả nước có trên 5.000 km đường bộ cao tốc, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư 3 tuyến cao tốc qua các tỉnh miền núi phía Bắc và Tây Nguyên, yêu cầu các cơ quan khẩn trương hoàn thiện hồ sơ với các cơ chế đặc thù thực sự cần thiết, công khai, minh bạch.

Bài cuối: Từng bước xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ

Tăng năng lực cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai Bài cuối: Từng bước xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ

Phát triển công nghiệp hỗ trợ không chỉ là câu chuyện của từng doanh nghiệp mà cần sự kết nối giữa nhu cầu của nhà máy, năng lực của nhà cung ứng và cơ chế hỗ trợ của tỉnh. Vì vậy, trọng tâm phát triển công nghiệp hỗ trợ của Lào Cai giai đoạn 2026 - 2035 là kết nối nhu cầu thực tế với năng lực sản xuất, từ đó hình thành các doanh nghiệp cung ứng có đơn hàng thường xuyên.

Phấn đấu đến 30/11/2026 bàn giao ít nhất 20 lô đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Khu công nghiệp Phú Xuân

Phấn đấu đến 30/11/2026 bàn giao ít nhất 20 lô đất tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án Khu công nghiệp Phú Xuân

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Tuấn Anh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh về đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư phục vụ triển khai dự án Khu công nghiệp Phú Xuân và Phú Xuân 1, chiều 2/11, xã Gia Phú tổ chức kiểm tra thực địa, rà soát các vị trí lô đất và thống nhất phương án bàn giao mặt bằng với UBND phường Lào Cai.

Bài 1: "Khoảng trống" công nghiệp hỗ trợ

Tăng năng lực cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai Bài 1: "Khoảng trống" công nghiệp hỗ trợ

Công nghiệp hỗ trợ là mắt xích quan trọng để nâng cao năng lực sản xuất và sức cạnh tranh của công nghiệp Lào Cai. Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh vẫn phải lựa chọn các nhà cung ứng từ ngoài tỉnh, thậm chí là nhập khẩu. Tỉnh đang tìm hướng hình thành chuỗi cung ứng tại chỗ, nâng tỷ lệ nội địa hóa nhằm gia tăng giá trị của công nghiệp cho nền kinh tế địa phương.

fb yt zl tw