Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Cần sớm hướng dẫn giải phóng mặt bằng các ga đường sắt

Cần sớm hướng dẫn giải phóng mặt bằng các ga đường sắt

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào giai đoạn đồng bộ các thủ tục chuẩn bị đầu tư, giải phóng mặt bằng, trong đó, công tác giải phóng mặt bằng các ga trên địa bàn tỉnh được xác định là nhiệm vụ đặc biệt quan trọng, tạo cơ sở để tiếp tục triển khai các hạng mục khác trên tuyến.

0:00 / 0:00
0:00

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng), hiện nay, đơn vị đang hoàn thiện phương án thiết kế Dự án thành phần 2 (đầu tư xây dựng công trình đường sắt) đoạn qua địa phận tỉnh Lào Cai, trong đó, phạm vi sử dụng đất đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh được điều chỉnh phương án “đường đơn” thay vì “đường đôi”; chiều dài tuyến 143,83 km, qua 12 xã, phường trên địa bàn với tổng diện tích thu hồi đất khoảng 651,5 ha (giảm 745,5 ha so với phương án nghiên cứu tiền khả thi).

2.png

Theo đại diện Ban Ban Quản lý dự án Đường sắt, với phương án thiết kế mới nhất được công bố, Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ hình thành 38 ga với các chức năng khác nhau gồm ga hỗn hợp, ga hành khách, ga hàng hóa, ga kỹ thuật và ga tránh tàu. Riêng đoạn đi qua tỉnh Lào Cai có 9 ga, trong đó, Ga Nam Lào Cai được xác định là ga liên vận quốc tế, giữ vai trò “cửa ngõ” kết nối với hệ thống đường sắt của Trung Quốc thông qua khu vực Hà Khẩu.

Để triển khai công tác giải phóng mặt bằng nhằm sớm bàn giao cho các đơn vị thi công, thời gian qua, UBND tỉnh đã tăng cường phối hợp với Bộ Xây dựng, Ban Ban Quản lý dự án Đường sắt và các đơn vị tư vấn để rà soát hướng tuyến, vị trí các nhà ga nhằm thống nhất phương án tối ưu, hạn chế ảnh hưởng tới khu dân cư hiện hữu, đồng thời bảo đảm dư địa phát triển lâu dài cho các trung tâm logistics và đô thị mới. Bởi, với tỉnh, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng còn được xác định là trục vận tải chiến lược kết nối hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, mở rộng không gian giao thương quốc tế, giảm áp lực cho hệ thống đường bộ và nâng cao năng lực vận tải hàng hóa từ khu vực cửa khẩu tới các cảng biển lớn phía Bắc. Chính vì vậy, việc sớm xác định chức năng, quy mô và danh mục các nhà ga có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với quá trình triển khai dự án.

3.png

Được biết, trong tháng 5/2026, Ban Ban Quản lý dự án Đường sắt đã phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh, chính quyền các xã và đại diện đơn vị tư vấn, thiết kế tổ chức bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng các nhà ga tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Lào Cai). Việc sớm giao danh các ga trên địa bàn tỉnh có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, bởi đây là cơ sở để tỉnh cập nhật quy hoạch sử dụng đất, quy hoạch đô thị, xác định các khu vực phát triển công nghiệp, logistics và dịch vụ trong tương lai.

Thực tế, sau khi khởi công một số ga đầu tiên trên tuyến vào cuối năm 2025, Bộ Xây dựng tiếp tục chỉ đạo khảo sát, hoàn thiện thiết kế để triển khai đồng loạt các ga còn lại trong năm 2026. Nhiều địa phương đã chủ động đề xuất phương án đặt tên ga, phương án giải phóng mặt bằng, điều chỉnh quy hoạch khu vực phụ cận nhằm khai thác hiệu quả lợi thế từ tuyến đường sắt mới.

4.png

Hiện tại, dù địa điểm đặt 9 ga trên đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Lào Cai đã được xác định và việc xác định ranh giới mặt bằng cũng cơ bản hoàn thiện, nhưng để triển khai công tác giải phóng mặt bằng, chuẩn bị nguồn vật liệu phục vụ thi công và công tác tái định cư còn những khó khăn, vướng mắc cần tháo gỡ. Cụ thể, đến nay Ban Ban Quản lý dự án Đường sắt vẫn chưa bàn giao đầy đủ hồ sơ cắm mốc và ranh giới giải phóng mặt bằng theo phương án nghiên cứu khả thi, khiến các địa phương chưa có căn cứ pháp lý để triển khai đồng loạt công tác đo đạc, kiểm đếm, xác định nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường đối với toàn bộ tuyến và các ga trên địa bàn.

5-7272.png

Theo ông Nguyễn Huy Long - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh, ở Khu Công nghiệp Đông Phố Mới; Cụm Công nghiệp Đông Phố Mới; Cụm Công nghiệp Sơn Mãn - Vạn Hòa (nơi bị ảnh hưởng khi giải phóng mặt bằng phục vụ xây dựng Ga Nam Lào Cai) đang có nhiều doanh nghiệp đang hoạt động với các công trình quy mô lớn và tài sản chuyên dùng như dây chuyền sản xuất, máy móc công nghiệp; hệ thống phòng cháy chữa cháy, kho lạnh, hệ thống kỹ thuật phụ trợ.... Đây là những tài sản có tính đặc thù cao, rất khó kiểm đếm, khó xác định giá trị bồi thường, hỗ trợ và di dời, vì thế, đòi hỏi chủ đầu tư và tỉnh cần thuê đơn vị chuyên môn thẩm định, có hướng dẫn cụ thể về phương án giải phóng mặt bằng.

Cũng theo kiến nghị từ chính quyền các địa phương, khi triển khai giải phóng mặt bằng ga đường sắt đã phát sinh những khó khăn, vướng mắc trong quá trình áp dụng các quy định mới về bồi thường nhà ở, công trình theo Luật Đất đai năm 2024 và Nghị định 88/2024/NĐ-CP. Cụ thể, như việc xác định trường hợp nào được bồi thường bằng giá trị xây dựng mới của công trình tương đương; trường hợp nào được bồi thường theo giá trị thiệt hại thực tế; tiêu chí đánh giá phần công trình còn lại có còn bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật hay không và việc quản lý, xử lý vật tư, vật liệu còn lại sau khi công trình bị phá dỡ…

can-som-huong-dan-giai-phong-mat-bang-cac-ga-duong-sat.png

Trước những khó khăn đặt ra trong công tác giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đầu tháng 5 vừa qua, trong báo cáo gửi Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính - Quốc hội khóa XVI, UBND tỉnh đề nghị Bộ Xây dựng, Ban Ban Quản lý dự án Đường sắt (chủ đầu tư dự án) sớm cung cấp hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng bước nghiên cứu khả thi cho địa phương để triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến; Bộ Nông nghiệp và Môi trường xem xét, hướng dẫn tỉnh tháo gỡ vướng mắc trong công tác bồi thường thiệt hại về nhà, công trình xây dựng gắn liền với đất và xử lý tài sản sau khi thu hồi, bồi thường…

Trong bối cảnh tiến độ triển khai giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang được đẩy nhanh, công tác xác định ranh giới công trình cần tiếp tục được thực hiện khẩn trương, đồng bộ và khoa học. Việc sớm có hướng dẫn cụ thể các địa phương để tháo gỡ vướng mắc trong công tác áp giá, bồi thường, xử lý tài sản trên đất cần được cơ quan chức năng của tỉnh và chủ đầu tư quan tâm.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Lào Cai tăng tốc thi công, bảo đảm an toàn công trình giao thông trước mùa mưa bão

Lào Cai tăng tốc thi công, bảo đảm an toàn công trình giao thông trước mùa mưa bão

Mùa mưa bão ở vùng cao Lào Cai luôn là bài toán lớn đối với tiến độ triển khai các công trình hạ tầng giao thông. Những ngày này dù thời tiết nắng nóng, không khí thi công trên các công trường vẫn diễn ra khẩn trương. Các chủ đầu tư, đơn vị quản lý và nhà thầu đang huy động tối đa nguồn lực, tranh thủ từng ngày thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch đề ra.

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Gỡ “nút thắt” giao thông liên vùng ở thượng nguồn sông Chảy

Vùng thượng nguồn sông Chảy với địa hình núi cao, chia cắt mạnh khiến kết nối giao thông giữa các xã vùng cao khu vực Bắc Hà, Mường Khương, Si Ma Cai gặp nhiều khó khăn. Thiếu các tuyến giao thông liên vùng đồng bộ nên tiềm năng về sản xuất nông nghiệp, du lịch, giao thương..., chưa được phát huy.

Tuyến đường mở lối phát triển

Tuyến đường mở lối phát triển

Những ngày đầu hè, trên tuyến đường kết nối từ cầu Làng Giàng đến Quốc lộ 70, từng đoàn xe  nối nhau lưu thông nhộn nhịp. Con đường mới trải nhựa phẳng lì uốn qua những khu dân cư và các vùng sản xuất đang góp phần mở ra nhiều cơ hội phát triển kinh tế - xã hội.

37 hộ dân nhận thưởng vì bàn giao mặt bằng trước thời hạn

XÃ TRỊNH TƯỜNG: 37 hộ dân nhận thưởng vì bàn giao mặt bằng trước thời hạn

Ngày 01/6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng xã Bát Xát phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Lào Cai tổ chức chi trả tiền thưởng cho 37 hộ dân thôn Bản Trang, xã Trịnh Tường có đất bị thu hồi và bàn giao mặt bằng trước thời hạn theo quy định của UBND tỉnh Lào Cai.

Hiểu đúng về xăng E10

Hiểu đúng về xăng E10

Từ 01/6/2026, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc. Tuy nhiên, không ít người vẫn còn tâm lý lo lắng, băn khoăn về chất lượng, mức tiêu hao nhiên liệu cũng như khả năng ảnh hưởng đến động cơ phương tiện của loại xăng mới này.

Bàn giao mốc giải phóng mặt bằng các nhà ga tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Bàn giao mốc giải phóng mặt bằng các nhà ga tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Từ ngày 27 - 29/5, Ban Quản lý Dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Lào Cai, chính quyền các địa phương và đại diện đơn vị tư vấn, thiết kế tổ chức bàn giao mốc giới giải phóng mặt bằng các nhà ga tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Lào Cai).

Bắc Hà: Khởi công, khánh thành nhiều dự án quan trọng

Bắc Hà: Khởi công, khánh thành nhiều dự án quan trọng

Chiều 23/5, xã Bắc Hà tổ chức khánh thành công trình Trung tâm Y tế khu vực Bắc Hà; khởi công dự án Khu nhà ở kết hợp Làng văn hóa du lịch phía Nam hồ Na Cồ; đồng thời báo cáo thông tin 2 dự án thu hút đầu tư trên địa bàn gồm: Làng du lịch văn hóa cao nguyên Ngải Thầu và Tổ hợp dịch vụ thương mại, nghỉ dưỡng đồi Say Sán.

Người dân Chúng Chải B không còn lo thức trắng mùa mưa lũ

Người dân Chúng Chải B không còn lo thức trắng mùa mưa lũ

Sau nhiều năm sống trong cảnh thấp thỏm mỗi khi mưa lớn kéo dài, hàng chục hộ dân thôn Chúng Chải B, xã Mường Khương, đang dần ổn định cuộc sống tại khu tái định cư. Những ngôi nhà đang được gấp rút dựng lên trước mùa mưa không chỉ giúp bà con an cư mà còn mở ra hy vọng về một cuộc sống an toàn, ổn định hơn nơi vùng cao biên giới.

Trên công trường đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai

Trên công trường đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai

Những ngày này, trên công trường dự án đường dây 220kV Than Uyên - Lào Cai, không khí thi công diễn ra khẩn trương tại nhiều vị trí. Từ các sườn núi cao đến khu vực dân cư, các tổ đội thi công đang tranh thủ thời tiết thuận lợi để đào đúc móng, dựng cột, chuẩn bị kéo dây.

Điều chỉnh kế hoạch vốn Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, bảo đảm tiến độ triển khai

Điều chỉnh kế hoạch vốn Dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, bảo đảm tiến độ triển khai

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là công trình quan trọng quốc gia, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 187/2025/QH15. Hiện nay, các cơ quan Trung ương đang tiếp tục rà soát, điều chỉnh kế hoạch vốn đầu tư công năm 2026 nhằm phù hợp với tiến độ triển khai thực tế của dự án.

Đảm bảo an toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

LÀO CAI: Đảm bảo an toàn lao động trong hoạt động khai thác khoáng sản

Những năm gần đây, hoạt động khai thác khoáng sản trên địa bàn xã Lục Yên, tỉnh Lào Cai góp phần tạo việc làm, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Tuy nhiên, cùng với những lợi ích đó là nguy cơ mất an toàn lao động và những tác động đến đời sống người dân sinh sống gần khu vực khai trường. Trước thực tế này, công tác đảm bảo an toàn trong khai thác đá đang được chính quyền địa phương và các doanh nghiệp đặc biệt quan tâm.

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Yên Bình tăng cường kiểm soát môi trường tại các cơ sở công nghiệp và bến bãi

Những năm gần đây, cùng với tốc độ phát triển công nghiệp và sản xuất vật liệu xây dựng, xã Yên Bình trở thành địa bàn tập trung nhiều cơ sở chế biến đá, bãi tập kết hàng hóa và bến thủy nội địa. Sự phát triển này góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm cho lao động địa phương, song cũng kéo theo nhiều áp lực về môi trường gây ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Gỡ “điểm nghẽn” giao thông nông thôn ở Lào Cai

Những ngày đầu tháng 4, người dân phấn khởi hiến đất, góp công và huy động máy móc san gạt mặt bằng, mong muốn sớm có các tuyến đường bê tông kiên cố, thuận tiện đi lại và đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, sau ít ngày triển khai, nhiều công trình buộc phải tạm dừng do vướng cơ chế đầu tư, thủ tục phức tạp và thiếu kinh phí đối ứng. Các tuyến đường được kỳ vọng tạo động lực phát triển khu vực nông thôn, miền núi hiện đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nếu không sớm tháo gỡ các “điểm nghẽn”.

fb yt zl tw