Kinh tế

Bát Xát căng sức giải phóng điểm sạt lở, đảm bảo giao thông thông suốt

Cao Cường

22/09/2024 20:00

Thống kê sơ bộ, đợt mưa lũ lịch sử vừa qua đã gây thiệt hại cho huyện Bát Xát tới 1.123 tỷ đồng (chưa kể thiệt hại các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ 155, 156b và 158 qua địa bàn huyện), trong đó một phần lớn liên quan đến thiệt hại các công trình giao thông. Sửa chữa, khắc phục kịp thời các công trình, đảm bảo giao thông thông suốt đang là ưu tiên số 1 của huyện Bát Xát tại thời điểm này.

Báo cáo mới nhất của UBND huyện Bát Xát cho thấy, hầu hết các tuyến đường giao thông trên địa bàn huyện đều bị ảnh hưởng bởi đợt mưa bão vừa qua. Điển hình như trên Tỉnh lộ 156b (Bản Vược - Mường Hum) có 12.800 m³ đã sạt lở (chủ yếu sạt đất, đá từ taluy dương xuống lòng đường), một số điểm có khối lượng lớn thuộc đoạn xã Bản Vược tới Bản Xèo. Tuyến Quốc lộ 4E từ (Quang Kim - Lũng Pô thuộc xã A Mú Sung), lượng đất, đá sạt lở lên tới 121.000 m³, gây chia cắt mạnh tuyến đường từ xã Trịnh Tường đến xã Lũng Pô. Với đường tỉnh 158 từ A Mu Sung tới xã Mường Hum cũng có lượng đất, đá tính được là 120.000 m³, lớn nhất là địa bàn các xã Y Tý, A Lù, Dền Sáng; tuyến Tỉnh lộ 155 từ Bản Xèo tới xã Pa Cheo có lượng đất, đá khoảng 2.600m³.

Hầu hết tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn huyện tính đến ngày 21/9 cơ bản đã thông xe mức tối thiểu, đủ cho các loại xe máy, ô tô loại gầm cao (2 cầu) và xe tải dưới 2,5 tấn lưu thông.

Trong khi đó, lượng đất, đá sạt lở vào đường giao thông nông thôn (đường cấp huyện quản lý) lên tới 654.961 m³ và thiên tai còn gây hư hỏng 2 cầu, 135 cống bê tông. Tính đến ngày 21/9, nhiều tuyến giao thông từ xã tới các thôn, đường liên thôn của huyện Bát Xát vẫn bị chia cắt bởi khối lượng đất, đá quá lớn, xe máy công trình chưa tiếp cận được điểm sạt lở.

Để đảm bảo giao thông thông suốt trong thời gian sớm nhất có thể, huyện Bát Xát đã huy động mọi nguồn lực về thiết bị, phương tiện, máy móc và nhân lực, tập trung nguồn lực cơ giới cho giải phóng các tuyến giao thông trọng điểm như Quốc lộ, tỉnh lộ đang bị ách tắc.

Với các tuyến giao thông nông thôn là phát huy tích cực với phương châm “4 tại chỗ”, trong đó với phương tiện tại chỗ, UBND xã huy động các doanh nghiệp, nhà thầu có phương tiện như máy xúc, máy ủi, ô tô tải tham gia đào lấp, san sạt các vị trí sạt lở lớn, nơi con người không thể giải phóng. Các điểm nhỏ hơn, Đảng ủy, UBND xã huy động nguồn nhân công tại các thôn tập trung san gạt, đào đắp thủ công, đảm bảo cho các phương tiện giao thông qua lại ở mức tối thiểu.

Sau đây là ghi nhận tinh thần khắc phục điểm sạt lở trên các tuyến giao thông tại một số xã vùng cao Bát Xát, hình ảnh do phóng viên thực hiện ngày 21/9.