LCĐT - Ông Nguyễn Văn Thêm, tài xế của đường sắt Việt Nam cùng một số công nhân khác có vinh dự được chọn điều khiển đoàn tàu hỏa từ thủ đô Hà Nội lên tỉnh biên giới Lào Cai đưa Hồ Chủ tịch và phái đoàn Chính phủ lên thăm đồng bào, chiến sỹ nơi đây ngày 23 và 24/9/1958.
Ông Nguyễn Văn Thêm có vinh dự đặc biệt lái tàu đưa Bác Hồ từ Thủ đô Hà Nội lên thăm tỉnh Lào Cai ngày 23-24/9/1958.
Ảnh: BÁO LÀO CAI ĐỔI MỚI
Trong hồi ký của mình, ông kể lại: "... Cảm động biết bao khi ấy Bác đã cao tuổi mà chẳng quản ngại đường xa, tự thân đi tàu hỏa thông đêm lên thăm đồng bào tỉnh Lào Cai, Yên Bái xa xôi.
Bấy giờ, đường sắt phía Tây lên tỉnh biên giới Lào Cai mới khôi phục lại, đường còn nhiều đoạn vòng, dốc, nhiều chỗ chưa ổn định, rất dễ xảy ra sự cố. Một chuyến tàu đi trên đường tốt đối với tuổi già của Bác cũng là mệt lắm rồi, huống hồ đây lại là tuyến đường xấu. Lòng tôi cứ rộn lên bao áy náy, lo âu.
Chúng tôi đã bàn bạc với nhau kỹ lưỡng, người nào việc ấy, chúng tôi quyết tâm làm thật tốt công việc ở vị trí của mình. Phần tôi là tài xế, tôi phải điều khiển tay hơi, tay áp thế nào cho chuyến tàu chạy không sự cố đã đành, mà còn phải cho tàu không bị xóc, không giật, chạy phải êm...
Con tàu chở Bác băng băng chạy. Trước nó là chuyến tàu do đầu máy 402 kéo làm nhiệm vụ bảo vệ Bác…
Tôi còn nhớ, trong khi đoàn tàu đỗ ở ga Làng Giàng, anh em trong tổ lái máy đang sửa soạn công việc chạy tàu tiếp thì bỗng thấy Bác lên đầu máy.
"Bác lên!". Chúng tôi reo lên. Bác nhanh nhẹn bước tới âu yếm hỏi chúng tôi ngay: "Máy nhỏ các chú có nóng không?".
"Thưa Bác không ạ!" - chúng tôi đồng thanh đáp lời Bác và lòng xiết bao xúc động vì sự quan tâm của Người.
Một lần khác, khi đoàn tàu đỗ, anh em đầu máy xe lửa tranh thủ ăn cơm thì Bác đột ngột lên thăm. Chúng tôi đứng dậy chào thì Bác liền bảo: "Các chú cứ ăn đi"...
Rồi Bác nhìn bữa cơm của chúng tôi, thân mật hỏi chế độ ăn của lái tàu, của cán bộ phục vụ trên tàu...
Lượt về, tàu đỗ ở ga Yên Bái để Bác và phái đoàn Chính phủ xuống thăm đồng bào, chiến sĩ tỉnh Yên Bái. Chúng tôi tiếp tục kiểm tra đầu máy thì được tin Bác Hồ thăm. Anh em trong tổ máy cuống quýt ăn mặc lại cho gọn ghẽ…
Bác bắt tay chúng tôi và khen lái tàu êm, rồi Người nói: "Bác xuống đây làm việc. Chia tay các chú nhé. Các chú lái tàu cho Bác nhưng Bác nghèo không có tiền trả cho các chú, Bác có mấy cái Huy hiệu tặng các chú làm kỷ niệm thôi"...
Lần này chúng tôi sung sướng đến bàng hoàng. Nước mắt tôi cứ ứa đầy trong khóe mắt. Tôi cài chiếc Huy hiệu Hồ Chí Minh lên ngực áo công nhân và muốn chạy tới ôm chầm cảm ơn Người.
Mà sao lúc ấy tôi chỉ mấp máy môi: "Vâng, vâng, dạ, dạ..." với Bác mà không thể nói được câu nào cho xứng để tỏ lòng kính yêu nhất của mình với Bác"...
Kết thúc bài hồi ký của mình, tài xế xe lửa Nguyễn Văn Thêm viết:
"Mấy ngày đưa Bác lên thăm tỉnh Lào Cai và Yên Bái cuối tháng 9/1958 là một kỷ niệm chúng tôi ghi nhớ suốt đời mình.
Chúng tôi đã làm tròn trách nhiệm của mình hơn 600 cây số hành trình đi về của Bác đã thật an toàn, góp phần đảm bảo cho Người đi tàu lên thăm Lào Cai - Yên Bái luôn mạnh khỏe, vui vẻ”...
(Theo tài liệu của Cục Đường sắt Việt Nam và Báo Lào Cai đổi mới)
![[Infographic] Chế độ, chính sách đối với người hoạt động không chuyên trách ở thôn, tổ dân phố](https://cdn.baolaocai.vn/images/0238ffd09fd5246192e3e2912b6410235ad238a752b32182fcf4de58495e89b57434e13d160a86e708ce615601b96e61/1.png.avif)
