394 tấn thanh long và mít xuất khẩu trong ngày 13/1

LCĐT – Trong ngày 13/1, đã có 6 xe quả thanh long, 2 xe quả mít xuất khẩu sang nước bạn Trung Quốc qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành.

394 tấn thanh long và mít xuất khẩu trong ngày 13/1 ảnh 1
Phun khử khuẩn xe chở hoa quả.
Phun khử khuẩn xe chở hoa quả.

Từ ngày 12/1, phía Trung Quốc đã tiếp tục nhập khẩu trở lại với mặt hàng trái cây của Việt Nam, trong đó chủ yếu là thanh long, mít, xoài, dưa hấu.

Ngày 13/1, đã có tổng cộng 20 xe chở trái cây của Việt Nam đăng ký mở tờ khai xuất khẩu sang Trung Quốc qua Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành. Trong số này có 8 xe mít, 6 xe thanh long, 4 xe xoài, 2 xe dưa hấu; tổng trọng lượng 830 tấn; tổng giá trị 13,734 tỷ đồng.

394 tấn thanh long và mít xuất khẩu trong ngày 13/1 ảnh 3
Lấy mẫu thanh long để xét nghiệm.

Tính đến 19 giờ ngày 13/1 đã có 6 xe thanh long (khoảng 314 tấn), 2 xe mít (khoảng 80 tấn), tổng giá trị khoảng 7 tỷ đồng được xuất khẩu thành công sang nước bạn Trung Quốc.

394 tấn thanh long và mít xuất khẩu trong ngày 13/1 ảnh 4
Xuất khẩu trở lại trái cây tươi sang Trung Quốc là tín hiệu vui với nhiều nông dân và doanh nghiệp hai nước.

Hiện, các đơn vị chức năng của Lào Cai tiếp tục thực hiện nghiêm ngặt công tác phòng, chống Covid – 19 theo yêu cầu từ phía Trung Quốc: Sử dụng lái xe trung chuyển; phun khử khuẩn xe chở hoa quả; lấy mẫu trái cây kiểm tra dịch Covid-19… Đồng thời tạo "vùng xanh an toàn" để việc xuất khẩu hàng hóa nói chung, trái cây tươi sang Trung Quốc được thuận lợi.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Giá vàng trưa 29/7: Vàng miếng SJC lao dốc, vàng nhẫn giảm mạnh

Giá vàng trưa 29/7: Vàng miếng SJC lao dốc, vàng nhẫn giảm mạnh

Giá vàng trưa 29/7 đồng loạt giảm mạnh tại hầu hết doanh nghiệp kinh doanh vàng lớn. Vàng miếng SJC mất 1 triệu đồng/lượng, trong khi vàng nhẫn có nơi giảm tới 1,5 triệu đồng/lượng. Thị trường trong nước chịu áp lực từ diễn biến của giá vàng thế giới khi nhà đầu tư chờ quyết định lãi suất của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed).

Du lịch tạo động lực tăng trưởng cho kinh tế địa phương

Du lịch tạo động lực tăng trưởng cho kinh tế địa phương

Không chỉ mang đến những trải nghiệm hấp dẫn cho du khách, du lịch đang từng bước trở thành động lực tăng trưởng tại nhiều địa phương của tỉnh. Từ những bản làng vùng cao đến các điểm đến nổi tiếng, sự phát triển của ngành “công nghiệp không khói” đã tạo thêm việc làm, mở rộng sinh kế cho người dân, đồng thời lan tỏa tới thương mại, dịch vụ và nhiều lĩnh vực kinh tế khác.

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Chạy đua với thời gian, đẩy nhanh tiến độ công trình kè suối Thia

Những ngày cuối tháng 7, dưới ánh nắng chói chang, công trường thi công khắc phục khẩn cấp kè suối Thia tại phường Cầu Thia, tỉnh Lào Cai rộn rã tiếng động cơ máy xúc, máy ủi. Đơn vị thi công đang chạy đua với thời gian, tận dụng triệt để từng giờ để định hình lại những đoạn bờ suối từng bị nước lũ tàn phá.

Lan tỏa thông tin - Khơi dậy khát vọng thoát nghèo

Lan tỏa thông tin - Khơi dậy khát vọng thoát nghèo

Không chỉ đưa chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước đến với người dân, công tác truyền thông giảm nghèo về thông tin tại xã Bảo Ái còn trở thành cầu nối giúp người dân tiếp cận khoa học kỹ thuật, nắm bắt thị trường và học hỏi các mô hình sản xuất hiệu quả. Khi khoảng cách thông tin từng bước được thu hẹp, nhận thức thay đổi, khát vọng vươn lên được khơi dậy, tạo nền tảng để nhiều hộ chủ động phát triển kinh tế, từng bước thoát nghèo bền vững.

Hơn 20 năm kéo điện bằng cột tre, người dân phường Lào Cai mong có cột điện kiên cố

Hơn 20 năm kéo điện bằng cột tre, người dân phường Lào Cai mong có cột điện kiên cố

Hơn 20 năm qua, hàng chục hộ dân tại một số tổ dân phố trên địa bàn phường Lào Cai vẫn phải sử dụng cột tre, cột gỗ để kéo điện từ đường trục chính vào khu dân cư, phục vụ nhu cầu sinh hoạt và sản xuất. Những cột điện tạm bợ này không chỉ ảnh hưởng đến chất lượng cung cấp điện mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa bão. Người dân mong muốn các cấp, các ngành sớm quan tâm đầu tư, nâng cấp hệ thống điện kiên cố để bảo đảm an toàn và sử dụng điện ổn định.

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Xã vùng cao Chế Tạo sau hơn 10 ngày vẫn bị cô lập: Vì sao tuyến đường độc đạo chậm trễ thông tuyến?

Đã hơn 10 ngày kể từ trận mưa lũ lịch sử, tuyến đường độc đạo dài khoảng 35 km vào xã Chế Tạo vẫn chưa thể thông tuyến, khiến hàng nghìn người dân tiếp tục bị cô lập với bên ngoài. Mỗi ngày trôi qua là thêm một ngày người dân mong ngóng con đường được nối lại, còn các lực lượng thi công ngày đêm chạy đua khắc phục hàng trăm điểm sạt lở nhằm từng bước mở đường vào vùng bị cô lập.

fb yt zl tw