Doanh nghiệp lao đao vì giá xăng, dầu tăng mạnh

LCĐT - Giá xăng, dầu ở ngưỡng cao nhất trong 7 năm trở lại đây khiến các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp có lượng phương tiện, thiết bị sử dụng nhiều nhiên liệu lao đao, khó khăn thêm chồng chất.

Do đặc thù khai thác mỏ, Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền (Bát Xát) sử dụng nhiều phương tiện chuyên dụng, “ngốn” nhiều nhiên liệu. Chi nhánh hiện có 62 xe vận tải chuyên dụng, 11 máy xúc thủy lực, 12 máy gạt, 1 máy khoan cầu kép, 4 máy nén khí phục vụ máy khoan KQG và 10 xe phụ trợ. Trung bình mỗi ngày, các thiết bị trên tiêu hao khoảng 62.000 lít dầu diesel. Thời gian qua, do giá xăng dầu liên tục tăng, chi phí nhiêu liệu cho các thiết bị cũng tăng theo, từ 970 triệu đồng/ngày lên tới hơn 1 tỷ đồng/ngày.

Doanh nghiệp lao đao vì giá xăng, dầu tăng mạnh ảnh 1
Khai thác quặng đồng tại Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền.

Ông Trần Quý Tâm, Phó Giám đốc Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền cho biết: Định mức kinh tế do Tổng Công ty Khoáng sản - TKV giao là 31 triệu đồng/tấn quặng tinh, tuy nhiên giá thuốc tuyển, bi nghiền, xăng, dầu đều tăng khiến chi nhánh đau đầu tìm biện pháp sản xuất đem lại hiệu quả tối ưu nhất, không để vượt định mức kinh tế.

Trúng thầu thi công nhiều dự án, như khu tái định cư Cảng Hàng không Sa Pa, đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đi Sa Pa, nâng cấp Tỉnh lộ 158, Tỉnh lộ 160, đường An Thành - Khe Tắm (Bảo Thắng), đường Kim Tiến - Làng Pẳn (Bát Xát), do yêu cầu về tiến độ nên lượng phương tiện, thiết bị được Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng Hoàng Nguyên đưa vào các công trường rất lớn. Ông Bùi Văn Trọng, Giám đốc công ty cho biết: Công ty đang sử dụng 24 máy xúc, 4 máy ủi, 8 máy lu, 26 ô tô với lượng dầu diesel tiêu thụ lên tới 9.360 lít/ngày. Trong đợt tăng giá xăng, dầu mới nhất, công ty phải chi trả gần 179 triệu đồng tiền dầu diesel/ngày, tăng 18 triệu đồng/ngày so với lần điều chỉnh giá xăng, dầu trước đó. Không chỉ xăng, dầu tăng giá, mà vật liệu xây dựng (xi măng, sắt, thép, cát, đá) cũng tăng chóng mặt, khiến công ty lao đao.

Đó chỉ là 2 trong số rất nhiều doanh nghiệp trên địa bàn đang phải đối mặt với khó khăn do giá xăng, dầu tăng. Trước những khó khăn này, mỗi doanh nghiệp đang tự tìm cho mình giải pháp thích ứng tốt nhất, giảm tối đa thiệt hại và duy trì sản xuất, kinh doanh ổn định. Theo ông Trần Quý Tâm, Phó Giám đốc Chi nhánh Mỏ tuyển đồng Sin Quyền, do yêu cầu sản xuất nên đơn vị không thể cắt giảm phương tiện, thiết bị, mà phải điều chỉnh lại các khâu để hợp lý hóa sản xuất, phát huy hiệu quả của thiết bị. Chi nhánh đã tổ chức lại sản xuất, bố trí các thiết bị, phương tiện phù hợp với tuyến tầng. Một giải pháp được xác định là đột phá của chi nhánh là luân chuyển các xe vận tải chuyên dụng đã sử dụng nhiều năm, tốn nhiên liệu hơn, lên các tầng khai thác phía trên, cung đường vận chuyển ngắn, ít dốc, đồng thời đưa các xe vận tải mới được đầu tư xuống các tầng sâu, như vậy sẽ tiết kiệm được nhiên liệu mà không ảnh hưởng đến sản xuất. Đối với một số khu vực khai thác, chi nhánh đã đưa máy xúc điện vào hoạt động thay vì sử dụng máy xúc thủy lực để hạn chế tiêu thụ dầu diesel. Tăng cường giám sát, đảm bảo sự đồng bộ từ khoan, nổ mìn đến bốc, xúc, vận chuyển, không để xảy ra tình trạng các phương tiện nổ máy, “ngốn” dầu chờ nhau. “Chi nhánh chấp nhận “thắt lưng buộc bụng”, đưa ra các giải pháp tối ưu nhất để duy trì sản xuất, không vì giá xăng, dầu tăng mà phải giảm sản lượng”, ông Tâm khẳng định.

Đối với Công ty TNHH MTV Đầu tư xây dựng Hoàng Nguyên, những giải pháp tối ưu cũng được triển khai, như tăng thời gian thi công để đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án. Ông Bùi Văn Trọng, Giám đốc công ty cho rằng, giá xăng, dầu, vật liệu xây dựng tăng chóng mặt, trong khi nhà thầu ký hợp đồng với chủ đầu tư áp dụng hình thức hợp đồng theo đơn giá cố định, dẫn đến giảm hiệu quả kinh tế của doanh nghiệp. Tuy nhiên, không vì việc này mà công ty để ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Điều công ty mong muốn và kiến nghị với tỉnh xem xét điều chỉnh giá vật liệu xây dựng và đơn giá nhân công sát với giá thực tế, đảm bảo quyền lợi của doanh nghiệp.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Đón tin vui đầu năm, nông sản phá kỷ lục 70 tỉ USD

Đón tin vui đầu năm, nông sản phá kỷ lục 70 tỉ USD

Nông sản Việt Nam xuất khẩu lần đầu vượt 70 tỉ USD và đang hướng đến cột mốc 100 tỉ USD trong một vài năm tới. Ngay ngày 1/1/2026, Chính phủ đã tạo động lực cho nông sản xuất khẩu bằng việc ban hành Nghị định mới về thuế giá trị gia tăng.

Bảo Thắng phát triển nông nghiệp "sạch"

Bảo Thắng phát triển nông nghiệp "sạch"

Thực hiện Nghị quyết 10 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy về phát triển nông nghiệp hàng hóa đến năm 2030, xã Bảo Thắng xác định 3 nhiệm vụ trọng tâm là thu hút đầu tư vào nông nghiệp, khuyến khích mô hình liên kết gắn với tiêu thụ sản phẩm; phát triển sản xuất, thâm canh các ngành hàng lợi thế của địa phương; xây dựng các sản phẩm OCOP. Quan điểm xuyên suốt là sản xuất nông nghiệp sạch, nông nghiệp hàng hóa giữ vai trò mũi nhọn đột phá kinh tế của Bảo Thắng.

Thương mại hai chiều mở rộng đầu ra cho sản phẩm vùng dân tộc thiểu số

Thương mại hai chiều mở rộng đầu ra cho sản phẩm vùng dân tộc thiểu số

Bài toán “được mùa, khó bán” từng khiến nhiều nông sản của đồng bào dân tộc thiểu số, miền núi chỉ tiêu thụ trong phạm vi bản làng. Việc Sở Công Thương triển khai mô hình thương mại miền núi hai chiều tại xã Thác Bà, với sự hỗ trợ của Bộ Công Thương, đã mở rộng đầu ra cho nông, lâm, thủy sản vùng hồ Thác Bà, góp phần nâng cao thu nhập và đời sống cho người dân.

Thích ứng linh hoạt giữ vững đà tăng trưởng

Thích ứng linh hoạt giữ vững đà tăng trưởng

Khép lại năm 2025 với nhiều biến động, nông nghiệp Lào Cai không chỉ đứng vững trước thiên tai, dịch bệnh và những rủi ro của thị trường, mà còn từng bước chuyển mình theo hướng chủ động, linh hoạt và bền vững; tiếp tục khẳng định vai trò trụ đỡ của nền kinh tế. Toàn ngành đã tạo dựng những nền tảng quan trọng, tự tin bước vào năm mới với nhiều kỳ vọng.

Thi công xuyên kỳ nghỉ các dự án, công trình giao thông trọng điểm

Thi công xuyên kỳ nghỉ các dự án, công trình giao thông trọng điểm

Trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2026, tại các công trình, dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh Lào Cai, không khí lao động vẫn diễn ra khẩn trương. Tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi, các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu đã chủ động xây dựng phương án tổ chức thi công, làm việc tăng ca, tăng kíp nhằm bảo đảm tiến độ các công trình.

Tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển

Tái cấu trúc toàn diện không gian phát triển

Từ ngày 1/7, tỉnh Lào Cai được thành lập trên cơ sở hợp nhất hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái, mở ra nhiều cơ hội phát triển, nhưng đồng thời cũng đặt ra yêu cầu cấp bách về điều chỉnh và lập mới quy hoạch tổng thể của tỉnh trên các lĩnh vực, nhằm bảo đảm định hướng phát triển đồng bộ, hiện đại và bền vững.

Cây quế nâng tầm, cuộc sống vùng cao Lào Cai thay đổi

Cây quế nâng tầm, cuộc sống vùng cao Lào Cai thay đổi

Trên những triền đồi vùng cao Lào Cai, cây quế - loài cây bản địa gắn bó với đồng bào Dao qua nhiều thế hệ, đang vươn lên trở thành cây trồng chủ lực, mang lại sinh kế bền vững, góp phần làm thay đổi căn bản đời sống kinh tế - xã hội của nhiều địa phương vùng cao.

“Thấy rác là dọn” - từ phong trào đến thói quen ở Khánh Yên

“Thấy rác là dọn” - từ phong trào đến thói quen ở Khánh Yên

Đầu tháng 11/2025, khi Đảng ủy xã Khánh Yên triển khai chiến dịch vệ sinh môi trường nông thôn tại khu vực Khánh Yên Trung (cũ), không khí ở 7 thôn trên địa bàn đã có sự chuyển biến rõ rệt. Chiến dịch được tổ chức bài bản, có lộ trình, phân công cụ thể đến từng thôn, từng nhóm hộ gia đình với tinh thần xuyên suốt: “Mỗi người dân là một chủ thể bảo vệ môi trường sống của chính mình”.

Tiềm năng phát triển du lịch ở Tà Cua Y

Tiềm năng phát triển du lịch ở Tà Cua Y

Nằm ở độ cao trên 2.300m so với mực nước biển, Tà Cua Y là một địa danh còn nguyên nét hoang sơ thuộc xã Mù Cang Chải, giáp ranh với xã Nậm Có. Với tổng diện tích khoảng 380 ha, trong đó khu vực lòng chảo rộng tới 190 ha, với suối uốn lượn giữa thung lũng tạo nên cảnh quan đặc trưng. Với lợi thế tự nhiên nổi bật, Tà Cua Y được đánh giá là điểm đến giàu tiềm năng cho phát triển du lịch nghỉ dưỡng, sinh thái và trải nghiệm thiên nhiên.

Ngành đường sắt và những kỳ vọng trong năm 2026

Ngành đường sắt và những kỳ vọng trong năm 2026

Trong không khí rộn ràng ngày đầu năm mới 2026, Ga Lào Cai trở thành tâm điểm nhộn nhịp với hơn 1.000 hành khách đổ về. Những chuyến tàu đầu tiên khởi hành đầy ắp khách đã mở ra một năm mới đầy hứa hẹn, không chỉ với du lịch mà còn với các hoạt động kinh tế, giao thương của tỉnh Lào Cai.

fb yt zl tw