Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Bài 6: Hành trình kiến tạo những đô thị ven sông

HIỆN THỰC HÓA GIẤC MƠ ĐÔ THỊ DỌC SÔNG HỒNG:

Bài 6: Hành trình kiến tạo những đô thị ven sông

Dọc theo đôi bờ sông Hồng trên hành trình chảy qua 9 tỉnh của Việt Nam, những đô thị mới dần hình thành, mang theo những khát vọng phát triển, hòa quyện giữa sự hoang sơ và hơi thở hiện đại. Từ miền thượng nguồn nơi con sông Hồng chảy vào đất Việt tại tỉnh Lào Cai, chúng tôi đã rong ruổi theo dòng sông qua các tỉnh để về Thái Bình - nay thuộc tỉnh Hưng Yên. 

0:00 / 0:00
0:00

Những đô thị bên dòng sông

Hôm chúng tôi từ thành phố Thái Bình (cũ) về cửa Ba Lạt, nơi sông Hồng đổ ra Biển Đông, kết thúc hành trình của sông trên lãnh thổ Việt Nam thì trời có dông. Từ xa, những đám mây đen vần vũ. Cửa Ba Lạt mở ra mênh mông sóng nước, những rặng phi lao rạp mình trước gió biển.

baolaocai-br_z6446436238521-a707b2e05613b3ecc1335d489799e9c7.jpg
Sông Hồng tại phường Lào Cai tạo thành 2 dòng xanh - đỏ.
baolaocai-br_z6442298020783-3254315710da933cd9675fab076a797b.jpg
Hình ảnh đôi dòng xanh - đỏ của sông Hồng tiếp tục lặp lại lần thứ 2 tại ngã ba Bạch Hạc (Phú Thọ).

Đứng trên ngọn hải đăng Ba Lạt được xây dựng cách đây gần 30 năm trước, nhìn ra xa, dòng sông Hồng phù sa thắm đỏ, hòa cùng nước Biển Đông xanh ngọc, tạo nên đôi dòng nước xanh - đỏ đặc trưng. Tôi như thấy lại hình ảnh này ở ngã ba sông biên giới tại phường Lào Cai, nơi dòng sông Hồng giao duyên cùng dòng Nậm Thi. Chảy đến ngã ba Bạch Hạc, thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ, sông Hồng tiếp tục hòa cùng dòng sông Đà và sông Lô, tạo nên đôi dòng xanh - đỏ thêm một lần nữa.

baolaocai-br_z6438876403047-d4d93af493d75403840d0a48093b59a0.jpg
Phóng viên Báo Lào Cai tác nghiệp tại cửa biển Ba Lạt.
baolaocai-br_111.jpg
Ngư dân khai thác thủy - hải sản tại cửa biển Ba Lạt.
baolaocai-br_0419.jpg
Ở nơi cửa biển, sông Hồng mở ra mênh mông.

Còn ở đây, cửa Ba Lạt, lòng sông Hồng mở rộng với những doi đất ngập mặn chạy dài ra phía biển. Chính tại khu vực hạ lưu của sông Hồng, tỉnh Thái Bình trước đây đã định hướng xây dựng 2 khu đô thị mới, thuộc huyện Tiền Hải (cũ), gồm khu đô thị mới Nam Phú và khu đô thị mới Nam Trung.

qhtb.jpg
Phương án quy hoạch hệ thống đô thị của tỉnhThái Bình trước đây.

Trên hành trình vươn mình đổi mới, Thái Bình trước đây định hướng xây dựng chuỗi đô thị ven sông, mở ra những chân trời mới cho phát triển kinh tế - xã hội. Hai khu đô thị Nam Phú và Nam Trung thuộc huyện Tiền Hải (cũ) là những viên gạch đầu tiên đặt nền móng cho chiến lược mở rộng không gian đô thị của tỉnh.

tb3.jpg
dtmnp.jpg
Đồ án quy hoạch khu đô thị mới Nam Phú gần cửa biển Ba Lạt.

Nam Phú, khu đô thị cửa ngõ phía Nam, được quy hoạch rộng hơn 2.450 ha, hướng tới phát triển du lịch sinh thái và kinh tế biển. Một không gian mới sẽ hiện hữu, nơi cảnh quan xanh hòa quyện cùng những khu dịch vụ du lịch, cảng biển, di tích lịch sử - văn hóa, tạo nên bức tranh hài hòa giữa truyền thống và hiện đại.

Cách đó không xa, khu đô thị Nam Trung trải dài hơn 786 ha, mang trong mình hơi thở của một đô thị trung tâm phía Nam của huyện Tiền Hải trước đây. Không gian mở được kiến tạo, kết nối linh hoạt giữa trung tâm hành chính, khu kinh tế, dịch vụ, sản xuất tiểu thủ công nghiệp và nông nghiệp hiện đại. Từng con đường, từng công trình sẽ vẽ nên diện mạo một đô thị năng động, bền vững.

dt-dsh.jpg
Quy hoạch hệ thống đô thị nằm dọc sông Hồng thuộc địa phận tỉnh Thái Bình trước đây.

Không chỉ dừng lại ở Tiền Hải, dọc theo dòng sông Hồng, những đô thị mới như Bình Thanh (huyện Kiến Xương cũ), Vũ Tiến, Xuân Hòa (huyện Vũ Thư cũ), Hồng Minh (huyện Hưng Hà cũ) cũng đang được định hình. Dù hiện tại, tất cả còn trên bản vẽ, nhưng tương lai không xa, những khu đô thị hiện đại sẽ soi bóng trên dòng sông, tạo nên nhịp sống mới, sôi động mà vẫn giữ được nét thơ mộng, yên bình vốn có.

Tầm nhìn chiến lược và khát vọng vươn xa

Bức tranh đô thị của tỉnh Thái Bình trước đây, nay là một phần tỉnh Hưng Yên đang dần được tô điểm rõ nét hơn, với mục tiêu nâng cao tỷ lệ đô thị hóa trong những năm tới. Theo định hướng, không gian đô thị sẽ mở rộng; mật độ các khu đô thị được quy hoạch dày hơn. Cùng với những khu công viên sinh thái, những dự án chỉnh trang đô thị, những đô thị ven sông sẽ tạo nên diện mạo mới mẻ, hiện đại mà vẫn giữ được bản sắc riêng cho vùng đất Thái Bình xưa. Sự thay đổi này không chỉ mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội, mà còn nâng cao chất lượng sống của người dân, tối ưu hóa hạ tầng đô thị, thu hút đầu tư, tạo động lực tăng trưởng bền vững.

baolaocai-br_dji-0222.jpg
baolaocai-br_dji-0044.jpg
Diện mạo đô thị trung tâm tỉnh Thái Bình cũ.
kkttb.jpg
Khu kinh tế Thái Bình nằm trong chiến lược "lấn biển" của tỉnh Thái Bình cũ.
baolaocai-br_khu-cong-nghiep-lien-ha-thai-nam-trong-khu-kinh-te-thai-binh.jpg
Khu Công nghiệp Liên Hà Thái (nằm trong Khu kinh tế Thái Bình cũ).

Không dừng lại ở việc mở rộng không gian đô thị trên đất liền, tỉnh Thái Bình trước đây còn vẽ nên một bức tranh táo bạo hơn với chiến lược “lấn biển”, mở ra không gian phát triển mới giữa lòng biển khơi. Các dự án kinh tế biển, cảng biển, năng lượng tái tạo, du lịch sinh thái ven biển sẽ tạo những cú hích đột phá, đưa Thái Bình trở thành điểm sáng trong khu vực đồng bằng sông Hồng.

Sự phát triển đô thị không chỉ đơn thuần là mở rộng quy mô, mà còn là sự kết hợp hài hòa giữa thiên nhiên và con người, giữa truyền thống và hiện đại. Khu vực trung tâm tỉnh lỵ Thái Bình (cũ) xanh, hiện đại, mang bản sắc riêng sẽ dần hiện hữu, trở thành trung tâm phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ của vùng.

Với 3 đột phá chiến lược, 6 nhiệm vụ trọng tâm và 4 trụ cột tăng trưởng kinh tế, quy hoạch tỉnh Thái Bình (cũ) không chỉ thể hiện tư duy đổi mới, mà còn là khát vọng mạnh mẽ của Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh.

Hành trình kiến tạo tương lai

Từ những khu đô thị ven sông đến chiến lược phát triển đô thị ven biển, từng bước đi của Thái Bình (cũ) đều mang theo hơi thở của sự đổi mới và phát triển bền vững. Những con đường mở ra, những công trình mọc lên, tạo nền tảng để vùng đất Thái Bình trước đây hợp sức với tỉnh Hưng Yên hôm nay xây dựng địa phương nằm trong tốp phát triển bậc nhất của đồng bằng sông Hồng.

tb2.jpg
Việc quy hoạch các đô thị dọc sông Hồng sẽ mang lại một diện mạo mới cho con sông trên địa bàn tỉnh Thái Bình trước đây, nay là tỉnh Hưng Yên.

Một ngày không xa, những khu đô thị ven sông Hồng, ven biển Thái Bình (cũ) sẽ không còn chỉ là những nét vẽ trên giấy. Chúng sẽ hiện hữu, sầm uất, nhộn nhịp, nhưng vẫn giữ được nét duyên dáng của miền quê Bắc Bộ. Những dãy phố soi bóng xuống mặt nước, những con đường rợp bóng cây, những công viên xanh mát… sẽ tạo nên một không gian sống lý tưởng, nơi con người hòa mình cùng thiên nhiên trong nhịp sống hiện đại mà vẫn thân thuộc.

Thái Bình trước đây đang chuyển mình từng ngày, từng giờ. Khi hợp nhất thành tỉnh Hưng Yên, những khát vọng mới sẽ mở ra, định hình và được hiện thực hóa, kiến tạo nên một vùng đất trù phú, phát triển toàn diện và bền vững. Một tương lai tươi sáng đang chờ đón, nơi Thái Bình trước đây không chỉ là vựa lúa của miền Bắc, mà sẽ vững bước trong không gian rộng lớn với tên gọi Hưng Yên, sớm trở thành trung tâm kinh tế, đô thị hiện đại, một điểm đến hấp dẫn trên bản đồ phát triển của Việt Nam.

Bài cuối: Kiến tạo không gian phát triển mới

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Mường Hum nâng cao giá trị cây lê

Mường Hum nâng cao giá trị cây lê

Với lợi thế khí hậu và thổ nhưỡng, xã Mường Hum đang đẩy mạnh phát triển cây lê theo hướng hàng hóa. Nhờ chú trọng áp dụng khoa học kỹ thuật trong chăm sóc, nâng cao chất lượng sản phẩm và liên kết tiêu thụ, cây lê không chỉ giúp nhiều hộ dân tăng thu nhập mà còn trở thành hướng phát triển kinh tế hiệu quả của địa phương.

An cư cho người dân vùng thiên tai

An cư cho người dân vùng thiên tai

Sau những trận mưa lũ, sạt lở đất gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản, nhiều hộ dân tại các khu vực có nguy cơ cao trên địa bàn tỉnh Lào Cai đã phải di dời khẩn cấp để đảm bảo an toàn. Trong khó khăn, mất mát, sự quan tâm của Đảng, Nhà nước cùng chính quyền các cấp đã trở thành điểm tựa để người dân vùng thiên tai từng bước ổn định cuộc sống, yên tâm an cư tại nơi ở mới.

Púng Luông: Phát huy hiệu quả nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia

Púng Luông: Phát huy hiệu quả nguồn lực Chương trình mục tiêu quốc gia

Từ những tuyến đường bê tông men theo sườn núi đến các lớp học khang trang hơn giữa bản làng, nguồn lực từ Chương trình mục tiêu quốc gia phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi đang làm đổi thay diện mạo xã Púng Luông. Không chỉ hoàn thiện hạ tầng, chương trình còn tạo sinh kế, tiếp thêm động lực để người dân vùng cao vươn lên giảm nghèo bền vững.

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Công trình 3.300 tỷ đồng nối Lào Cai và Lai Châu đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027

Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên là công trình giao thông trọng điểm kết nối trực tiếp hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, đã chính thức khởi công từ tháng 12/2025. Với mục tiêu mở ra trục liên kết chiến lược Sa Pa - Tam Đường - Lai Châu, dự án được kỳ vọng sẽ tạo đột phá cho phát triển kinh tế, thương mại và du lịch vùng Tây Bắc.

Giữ chữ tín với nông dân giữa biến động thị trường

Giữ chữ tín với nông dân giữa biến động thị trường

Trong bối cảnh giá nguyên nhiên liệu tăng cao, chi phí đầu vào lớn, thị trường tiêu thụ nhiều biến động, không ít doanh nghiệp chế biến nông sản vẫn kiên trì thực hiện cam kết thu mua, đồng hành cùng nông dân. Việc giữ chữ tín trong thời điểm khó khăn không chỉ giúp bà con yên tâm sản xuất mà còn tạo dựng mối liên kết lâu dài, hướng tới phát triển bền vững cho cả doanh nghiệp và người nông dân.

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Sắp xếp lại các ban quản lý dự án: Không để gián đoạn hoạt động quản lý dự án

Thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại các Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng theo mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, tỉnh Lào Cai đang khẩn trương triển khai việc rà soát, điều chỉnh chủ đầu tư và chuyển giao các dự án đầu tư công trên địa bàn. Mục tiêu xuyên suốt được tỉnh xác định là bảo đảm quá trình chuyển tiếp diễn ra đồng bộ, chặt chẽ, không làm gián đoạn tiến độ thi công, giải ngân và quyết toán các công trình trọng điểm.

Đổi thay ở xã biên giới Pha Long

Đổi thay ở xã biên giới Pha Long

Từ một xã vùng cao biên giới còn nhiều khó khăn, Pha Long đang từng bước đổi thay nhờ chương trình xây dựng nông thôn mới gắn với phát triển nông nghiệp hàng hóa. Những con đường bê tông nối dài đến các thôn, những mô hình cây ăn quả, cây dược liệu cho thu nhập cao đang mở ra hướng đi mới cho người dân.

Mùa dưa trên vùng hồ Thác Bà

Mùa dưa trên vùng hồ Thác Bà

Mỗi năm, từ tháng Giêng đến tháng Sáu, khi mực nước hồ Thác Bà hạ xuống, những dải đất bãi ven hồ dần lộ ra, tơi xốp, giàu mùn, ẩm đủ độ, là loại đất mà cây dưa hấu, dưa lê, dưa bở ưa thích hơn bất kỳ thứ đất nào khác.

Xót xa vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà sau mưa đá

Xót xa vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà sau mưa đá

Thiên tai mưa đá đợt tháng 4/2026 khiến vùng cây ăn quả ôn đới Bắc Hà thiệt hại nặng nề. 70% diện tích bị ảnh hưởng, ước tính thiệt hại 70% giá trị, nhiều hộ dân xã Bắc Hà rơi nước mắt khi diện tích canh tác của gia đình sắp đến kỳ thu hoạch thì gặp thiên tai.

Gian nan cung đường ở xã Ngũ Chỉ Sơn

Gian nan cung đường ở xã Ngũ Chỉ Sơn

Dưới chân dãy Hoàng Liên hùng vĩ, gần 500 hộ dân tại các thôn Lủ Khấu, Sín Chải, Yên Sơn, Kim Ngan, Xả Chải, Can Hồ Chải thuộc xã Ngũ Chỉ Sơn, tỉnh Lào Cai đang hằng ngày đối mặt với hiểm nguy trên tuyến đường liên xã Bản Khoang - Phìn Ngan (cũ). Từng là con đường bê tông sạch đẹp, nhưng nay xuống cấp nghiêm trọng đã biến nơi đây thành nỗi ám ảnh đối với người dân địa phương.

Cần sớm tiếp tục thi công đường qua thôn Xuân Khánh, xã Khánh Yên

Cần sớm tiếp tục thi công đường qua thôn Xuân Khánh, xã Khánh Yên

Dù người dân đã chủ động phá dỡ tường rào, cổng nhà, cây trồng… để bàn giao mặt bằng từ lâu, nhưng đoạn cuối dài 1,4km, thuộc Dự án Nâng cấp đường thị trấn Khánh Yên đi các xã Khánh Yên Thượng, Khánh Yên Trung, Khánh Yên Hạ, Liêm Phú, huyện Văn Bàn cũ, nay thuộc xã Khánh Yên, tỉnh Lào Cai, vẫn chưa thể hoàn thiện. Sự chậm trễ không chỉ gây lãng phí nguồn lực, mà còn ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

fb yt zl tw