Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Đầu tư hạ tầng Khu Kinh tế cửa khẩu

Đầu tư hạ tầng Khu Kinh tế cửa khẩu

Khu kinh tế cửa khẩu Lào Cai được định hướng trở thành một trung tâm logistics lớn và quan trọng của cả nước. Để thực hiện các quy hoạch đã được phê duyệt cần hàng nghìn tỷ đồng đầu tư hạ tầng. Bên cạnh nguồn lực từ ngân sách nhà nước, việc đa dạng hóa các hình thức đầu tư, huy động mọi nguồn lực của xã hội là rất cần thiết.

2.jpg

Quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1627 ngày 23/11/2018 với tổng diện tích 15.929,8 ha, thuộc địa giới hành chính của thành phố Lào Cai và 4 huyện: Bát Xát, Bảo Thắng, Mường Khương, Si Ma Cai.

4.jpg

Khu Kinh tế cửa khẩu hiện có 21 khu chức năng đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết với tổng diện tích 2.132 ha, trong đó khu Kim Thành - Bản Vược thuộc khu vực trọng tâm phát triển của Khu Kinh tế cửa khẩu, tổng diện tích nằm trong Khu Kinh tế cửa khẩu là 2.500 ha, kéo dài từ khu cửa khẩu Kim Thành đến khu cửa khẩu phụ Bản Vược (chiều dài khoảng 12 km).

Trong khu Kim Thành - Bản Vược có 6 khu chức năng chính đã được phê duyệt quy hoạch chi tiết xây dựng, gồm: Khu cửa khẩu Kim Thành 194 ha; khu logistics 332 ha; khu sân golf - vui chơi giải trí huyện Bát Xát 308,8 ha; khu cửa khẩu phụ Bản Vược (343 ha); khu công nghiệp gia công chế biến và xuất - nhập khẩu hàng hóa 228 ha; khu tổ hợp công viên, cảnh quan, văn hóa, tâm linh 66,8 ha. Ngoài ra còn 3 khu chức năng đang lập quy hoạch chi tiết, gồm: Khu thương mại, công nghiệp - dịch vụ Bản Qua 204 ha; khu thương mại - công nghiệp phức hợp Quang Kim 280 ha; khu thương mại - công nghiệp Kim Thành về phía Tây Nam 52 ha.

5.jpg

UBND tỉnh Lào Cai đang tổ chức lập quy hoạch điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai đến năm 2045. Nội dung đồ án quy hoạch đã được HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 53 ngày 8/12/2023; dự kiến hoàn thiện trình Bộ Xây dựng thẩm định báo cáo Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong năm 2024, trong đó bổ sung Khu Công nghiệp Cốc Mỳ - Trịnh Tường với diện tích 1.000 ha.

6.jpg

Ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh cho biết: Ban đang tham mưu cho UBND tỉnh thông qua danh mục quy hoạch chi tiết các khu chức năng, đây sẽ là cơ sở để thực hiện giải phóng mặt bằng, đầu tư hạ tầng, thu hút đầu tư.

3.jpg

Tại Khu Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành, năm 2023 đã được đầu tư mở rộng thêm 8,7 ha dành cho tập kết phương tiện xuất khẩu, đáp ứng việc dừng, đỗ 500 xe xuất khẩu/ngày. Thời gian tới, một trong những dự án quan trọng trong Khu Kinh tế cửa khẩu sẽ được khởi công là dự án cầu đường bộ qua sông Hồng biên giới Bát Xát (Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc). Cùng với đó, dự án nâng cấp Tỉnh lộ 156 Kim Thành - Ngòi Phát đang được đẩy nhanh tiến độ sẽ tạo động lực thúc đẩy xuất - nhập khẩu.

7.jpg

Theo Văn bản số 1804 ngày 18/12/2020 của Thủ tướng Chính phủ về việc lựa chọn một số khu kinh tế cửa khẩu để tập trung đầu tư phát triển từ nguồn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025, Khu Kinh tế cửa khẩu Lào Cai là 1 trong 8 khu kinh tế cửa khẩu được chọn.

Khu Kinh tế cửa khẩu sẽ lựa chọn và tạo điều kiện thuận lợi những nhà đầu tư có tiềm lực, kinh nghiệm đầu tư hạ tầng các khu chức năng để thực sự hình thành một trung tâm logistics xứng tầm khu vực....

Ông Vương Trinh Quốc, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh.

Để thực hiện các quy hoạch đã được phê duyệt, dự kiến đầu tư hạ tầng Khu Kinh tế cửa khẩu thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2030 khoảng 3.986 tỷ đồng. Do nhu cầu đầu tư vốn và mang tính dài hạn, việc đa dạng hóa hình thức đầu tư, huy động mạnh mẽ mọi nguồn lực của xã hội, bảo đảm lợi ích hợp lý để thu hút các nhà đầu tư là rất cần thiết, trên cơ sở đó kết hợp lồng ghép giữa các nguồn vốn, bảo đảm hiệu quả thu hút đầu tư và sử dụng nguồn vốn đầu tư. Ưu tiên bố trí nguồn vốn trung ương cho các dự án trọng điểm.

8.jpg

Đối với nguồn vốn từ ngân sách địa phương, tỉnh Lào Cai cân đối nguồn ngân sách hằng năm để có cơ chế ưu đãi thông qua các hình thức hỗ trợ phù hợp. Khuyến khích doanh nghiệp thuộc các thành phần kinh tế trong và ngoài nước tham gia đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp khai thác và sử dụng hiệu quả nguồn vốn tự có và các nguồn vốn khác để đầu tư phát triển.

Ông Vương Trinh Quốc cho biết: Hạ tầng khung của Khu Kinh tế cửa khẩu như giao thông, xử lý nước thải… sẽ được ưu tiên đầu tư bằng nguồn ngân sách nhà nước. Song song với đó, Khu Kinh tế cửa khẩu sẽ lựa chọn và tạo điều kiện thuận lợi những nhà đầu tư có tiềm lực, kinh nghiệm đầu tư hạ tầng các khu chức năng để thực sự hình thành một trung tâm logistics xứng tầm khu vực.

Ngày 14/10/2023, Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch cửa khẩu trên tuyến biên giới đất liền Việt Nam - Trung Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại Quyết định số 1199. Theo quyết định được phê duyệt, trên tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc tại địa bàn Lào Cai dự kiến mở, nâng cấp thêm 2 cặp cửa khẩu quốc tế; 6 lối thông quan/đường chuyên dụng vận chuyển hàng hóa thuộc các cặp cửa khẩu quốc tế.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Người dân thôn Làng Quạch, xã Mậu A chung sức làm đường giao thông nông thôn.

Phát huy vai trò chủ thể của người dân trong làm đường giao thông nông thôn

Giao thông là huyết mạch của nền kinh tế. Ở các khu vực nông thôn, vùng cao, sự phát triển của hệ thống giao thông nông thôn giữ vai trò then chốt trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Vì vậy, việc nâng cấp và mở mới đường giao thông ở nhiều địa phương đã trở thành động lực quan trọng giúp nông thôn chuyển mình.

Tháng Ba – mùa măng sặt

Tháng Ba – mùa măng sặt

Tháng Ba, khi những cơn mưa xuân nhẹ nhàng giăng khắp đất trời cũng là thời điểm bước vào mùa măng sặt tại các địa phương vùng cao.

Xung đột Trung Đông: Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng xăng dầu

Xung đột Trung Đông: Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng xăng dầu

Tuyên bố của Iran về đóng cửa eo biển Hormuz – tuyến vận chuyển khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu – đang khiến thị trường năng lượng chao đảo và làm dấy lên lo ngại về an ninh năng lượng. Bởi, Hormuz không chỉ là vấn đề địa chính trị mà còn là yếu tố quyết định đến mức phụ phí giá dầu, chi phí logistics và bảo hiểm hàng hải, khả năng ổn định nguồn cung cho các nhà máy lọc dầu châu Á.

Lào Cai: Tổng dư nợ cho vay đạt 129.179 tỷ đồng

Lào Cai: Tổng dư nợ cho vay đạt 129.179 tỷ đồng

Hoạt động ngân hàng trên địa bàn tỉnh Lào Cai tiếp tục ghi nhận những tín hiệu ổn định và tích cực trong hai tháng đầu năm 2026. Thị trường tiền tệ vận hành thông suốt, thanh khoản được bảo đảm, tạo nền tảng vững chắc cho dòng vốn lưu chuyển vào nền kinh tế.

Đẩy mạnh hỗ trợ hội viên phụ nữ phát triển kinh tế

Đẩy mạnh hỗ trợ hội viên phụ nữ phát triển kinh tế

Thời gian qua, Hội Liên hiệp Phụ nữ (LHPN) tỉnh đã triển khai nhiều giải pháp thiết thực nhằm hỗ trợ phụ nữ khởi nghiệp, phát triển kinh tế, tạo việc làm và nâng cao thu nhập. Thông qua các hoạt động như tư vấn, tập huấn, kết nối nguồn vốn và đồng hành xây dựng thương hiệu sản phẩm, các cấp Hội đã tiếp thêm động lực để hội viên phụ nữ mạnh dạn hiện thực hóa ý tưởng kinh doanh, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Xã Liên Sơn: Phát triển nông sản chủ lực nâng cao thu nhập người dân

Xã Liên Sơn: Phát triển nông sản chủ lực nâng cao thu nhập người dân

Để kinh tế nông, lâm nghiệp địa phương phát triển, xã Liên Sơn (Lào Cai) xác định chuyển dịch cơ cấu theo hướng hàng hóa, phù hợp với điều kiện sinh thái và yêu cầu đô thị hóa là nhiệm vụ trọng tâm. Không chạy theo số lượng, xã tập trung nâng cao chất lượng sản phẩm, xây dựng vùng sản xuất tập trung, ứng dụng tiến bộ kỹ thuật, từng bước hình thành các mô hình kinh tế cho thu nhập cao.

Không khí quanh nhà máy Phốt pho vàng Tằng Loỏng cơ bản trong ngưỡng cho phép sau sự cố

Không khí quanh nhà máy Phốt pho vàng Tằng Loỏng cơ bản trong ngưỡng cho phép sau sự cố

Sau sự cố nổ vỏ kép bồn tinh chế tại nhà máy sản xuất phốt pho vàng của Công ty TNHH Phốt pho vàng Việt Nam (Khu công nghiệp Tằng Loỏng), Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lào Cai đã khẩn trương kiểm tra, giám sát công tác bảo vệ môi trường. Kết quả quan trắc bước đầu cho thấy, chất lượng không khí tại khu vực xung quanh cơ bản nằm trong quy chuẩn cho phép.

Doanh nghiệp, ngành hàng đối phó gián đoạn vận chuyển hàng hải

Doanh nghiệp, ngành hàng đối phó gián đoạn vận chuyển hàng hải

Xung đột tại Trung Đông đang tác động lớn tới kinh tế thế giới, tạo sức ép trực tiếp lên vận tải biển và hoạt động xuất khẩu toàn cầu. Với Việt Nam, nền kinh tế phụ thuộc lớn vào thương mại quốc tế, những biến động tại Trung Đông và hành lang hàng hải Suez – Biển Đỏ dự báo sẽ tác động lớn đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của nhiều doanh nghiệp, ngành hàng.

fb yt zl tw