Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Mỏ Vàng đồng lòng mở tuyến đường kết nối tương lai

Mỏ Vàng đồng lòng mở tuyến đường kết nối tương lai

0:00 / 0:00
0:00

Sau khi hợp nhất xã Mỏ Vàng và An Lương cũ thành xã Mỏ Vàng mới - một đơn vị hành chính rộng hơn, đông dân hơn và cũng nhiều kỳ vọng hơn. “Không chỉ là sự thay đổi về địa giới hành chính, việc hợp nhất còn là cơ hội để chúng tôi tập hợp sức mạnh, tái cấu trúc bộ máy và hướng đến những mục tiêu lớn hơn, lâu dài hơn”, ông Trần Tuấn Anh - Phó Chủ tịch UBND xã Mỏ Vàng chia sẻ.

Một trong những mục tiêu ấy chính là thực hiện hiệu quả Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc - tuyến đường có tổng chiều dài gần 23km, đi qua những địa hình hiểm trở, chia cắt bởi khe suối, trong đó có Ngòi Thia.

Đứng trước một dự án giao thông có ý nghĩa chiến lược, cấp ủy, chính quyền xã Mỏ Vàng hiểu rằng, nếu không làm tốt công tác GPMB, mọi kế hoạch đều có thể bị trì hoãn vô thời hạn. Vì vậy, xã đã thành lập Tổ hỗ trợ GPMB - không chỉ mang theo hồ sơ, giấy tờ mà còn mang cả sự tận tâm, thấu hiểu và kiên trì xuống từng hộ dân.

3.jpg

Phó Chủ tịch UBND xã Trần Tuấn Anh chỉ tay về phía những quả đồi đang được máy xúc san ủi cho biết: “Dự án ảnh hưởng trực tiếp đến 576 hộ và tổ chức, trong đó có 566 hộ gia đình, cá nhân. Đây là con số lớn, đòi hỏi không chỉ có quyết tâm, mà còn phải có chiến lược truyền thông, vận động mềm dẻo và linh hoạt”.

Mỗi cán bộ trong Tổ hỗ trợ GPMB như một “cầu nối”, bám địa bàn, gặp gỡ người dân, kiên trì lắng nghe, giải thích từng khúc mắc. Họ không chỉ mang theo văn bản quy định, bảng giá đền bù mà còn mang theo câu chuyện về tương lai phát triển, về sự đổi thay của quê hương từ một con đường.

Ông Đặng Nho Hiến ở thôn Khe Đâm chia sẻ: “Ban đầu, gia đình tôi cũng lo lắng. Đất bị thu hồi, vườn không còn, chưa biết cuộc sống sẽ ra sao nhưng cán bộ xã xuống giải thích rõ ràng, minh bạch. Thấy công trình vì cộng đồng, lại được đền bù thỏa đáng nên chúng tôi đã đồng thuận”.

3q.jpg

Tính đến thời điểm hiện tại, Mỏ Vàng đã thu hồi đất của 524/566 hộ và toàn bộ 10 tổ chức. Một con số ấn tượng, nhưng đằng sau đó là hàng trăm cuộc họp, hàng nghìn lượt vận động, đối thoại. Còn lại 43 hộ, xã đang tiếp tục phối hợp với các ngành chức năng tháo gỡ, với phương châm không áp đặt, không cưỡng chế, mà đối thoại, đồng hành và thấu hiểu.

Ông Triệu Tiến Minh - Bí thư Chi bộ thôn Khe Đâm cho biết: “Chúng tôi xác định đây là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị. Mỗi đảng viên đều phải gương mẫu đi đầu, mỗi tổ chức đoàn thể là một lực lượng vận động. GPMB không chỉ là việc của chính quyền mà là việc của cả người dân, vì lợi ích chung của cả cộng đồng”.

Đi dọc tuyến đường đang mở qua xã, nơi từng thửa ruộng, từng đồi chè, đồi quế đang nhường chỗ cho máy móc thi công, chúng tôi bắt gặp hình ảnh những cụ già ngồi bên hiên nhà nhìn theo đoàn xe chở vật liệu chạy qua, những đứa trẻ nô đùa bên tuyến đường đất đã lu phẳng, chuẩn bị thảm nhựa. Không khí rộn ràng, tất bật nhưng không hề xáo trộn bởi lòng dân đã thuận.

4.jpg

Ông Lý Văn Liều, người cao tuổi ở thôn Thác Tiên cho biết: “Ngày trước đi Nghĩa Lộ mất cả buổi, đường gập ghềnh, mưa thì trơn, nắng thì bụi. Nay có đường mới, con cháu đi học, đi làm hay đi khám - chữa bệnh đều thuận tiện. Chúng tôi vui lòng, đồng thuận bàn giao mặt bằng”.

GPMB từ khó khăn, trăn trở đã trở thành câu chuyện của lòng tin, của sự đồng hành ở Mỏ Vàng. Từ thôn đến xã, mỗi bước đều minh bạch, công khai, mỗi chính sách đều giải thích rõ ràng, mỗi quyết định đều lắng nghe dân góp ý.

“Chúng tôi quán triệt phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân hưởng lợi”. Từng bản đồ đo đạc, từng danh sách bồi thường đều được niêm yết công khai. Khi có ý kiến, tổ hỗ trợ xuống đối thoại ngay tại nhà dân, không để khiếu nại kéo dài” - Phó Chủ tịch UBND xã Trần Tuấn Anh khẳng định.

Đó cũng là lý do vì sao, dù tuyến đường đi qua địa hình hiểm trở, phức tạp, chia cắt bởi khe suối, sườn đồi; dù khối lượng GPMB lớn, liên quan đến nhiều hộ dân nhưng công tác triển khai tại Mỏ Vàng vẫn giữ được nhịp độ ổn định và bền vững. Dự án kết nối giao thông không chỉ là những ki lô mét đường nhựa mà là nhịp cầu nối Mỏ Vàng với thế giới rộng mở. Đó là cơ hội để nông sản địa phương ra thị trường, để du khách về với văn hóa Mường Lò - Mỏ Vàng, để con em trong xã dễ dàng tiếp cận với tri thức và dịch vụ hiện đại.

“Có đường, tương lai của xã sẽ khác. Không chỉ phương tiện đi lại thuận tiện mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội... Người dân Mỏ Vàng đang dần rũ bỏ cái nghèo để vươn lên” - Bí thư Đoàn xã Mỏ Vàng Hoàng Văn An chia sẻ đầy tin tưởng.

Mỏ Vàng sau hợp nhất đã bước sang một trang mới - nơi chính quyền vì dân, dân tin chính quyền và tất cả cùng chung một mục tiêu: phát triển. Không ồn ào, không vội vã, nhưng bền bỉ và quyết tâm. Tuyến đường đang mở không chỉ nối những bản làng mà còn nối những ước mơ, những khát vọng về một vùng quê khang trang, hiện đại, văn minh và tràn đầy hy vọng.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Cầu Pờ Hồ nối những niềm vui

Cầu Pờ Hồ nối những niềm vui

Mỗi mùa mưa đến, đồng bào các dân tộc ở các thôn Pờ Hồ, Trung Hồ, Séo Tả Lé, xã Trung Lèng Hồ cũ (nay là xã Mường Hum) lại thấp thỏm, lo lắng vì lũ từ thượng nguồn đổ về các con suối, chia cắt giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Thế nhưng từ tháng 7 năm nay, khi hai cây cầu kiên cố bắc qua suối Pờ Hồ và Trung Hồ hoàn thành, nỗi lo ấy dần lùi lại phía sau, mở ra cơ hội phát triển mới cho vùng đất dưới chân núi Pu Ta Leng.

Ngôi trường bước ra từ tranh vẽ

Ngôi trường bước ra từ tranh vẽ

Phía sau những khối nhà mang dáng dấp kiến trúc vùng cao là câu chuyện nhiều tháng ngày khảo sát, lắng nghe và điều chỉnh của những kiến trúc sư, với mong muốn dựng nên không chỉ một ngôi trường, mà còn là một không gian gìn giữ văn hóa cho học sinh nơi biên cương Tổ quốc.

Y Tý đẩy nhanh xây dựng cầu Sim San nối 3 thôn biên giới

Y Tý đẩy nhanh xây dựng cầu Sim San nối 3 thôn biên giới

Trên địa bàn xã Y Tý có 3 thôn biên giới nằm ở vị trí độc lập gồm Sim San 1, Sim San 2 và Hồng Ngài, cách trung tâm xã từ 10 đến 20 km. Để di chuyển đến các thôn này, hiện chỉ có một tuyến đường độc đạo, trong đó phải qua suối Sim San. Sau cơn bão số 3 vào tháng 9/2024 và mùa mưa lũ năm 2025, cây cầu tạm và cầu sắt qua suối đều bị lũ cuốn trôi. Hiện nay, xã Y Tý đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng cầu Sim San, phấn đấu hoàn thành vào tháng 10 năm nay.

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Đầu tư hạ tầng kết nối với các vùng động lực

Từ khi hợp nhất hai tỉnh Lào Cai và Yên Bái, điều thay đổi quan trọng không chỉ là mở rộng diện tích hay quy mô dân số mà còn tạo ra không gian phát triển lớn hơn cho tỉnh Lào Cai mới. Trong không gian đó, đầu tư hạ tầng giữ vai trò kết nối các vùng động lực, thúc đẩy phát triển công nghiệp, nông nghiệp, du lịch, khai thác khoáng sản và kinh tế cửa khẩu, hướng tới mục tiêu xây dựng Lào Cai trở thành cực tăng trưởng của vùng Trung du và miền núi phía Bắc.

 Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Bắc Hà khởi công dự án xây dựng bãi đỗ xe kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực đền Bắc Hà

Sáng 01/7, trong không khí phấn khởi thi đua lập thành tích chào mừng kỷ niệm 1 năm thành lập chính quyền UBND xã Bắc Hà mới, UBND xã Bắc Hà tổ chức Lễ khởi công Dự án “Bãi đỗ xe tĩnh kết hợp chỉnh trang cảnh quan khu vực Đền Bắc Hà”. Đây là công trình tiêu biểu, có ý nghĩa quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Gỡ vướng mặt bằng cho các công trình giao thông

Hạ tầng giao thông có vai trò quan trọng mở ra không gian phát triển, kết nối các vùng kinh tế, tạo động lực thu hút đầu tư và nâng cao đời sống người dân. Thế nhưng, do vướng mắc mặt bằng khiến tiến độ nhiều công trình bị ảnh hưởng, nguồn vốn đầu tư chưa được phát huy

Điểm đến của các nhà đầu tư chiến lược

Điểm đến của các nhà đầu tư chiến lược

Lào Cai đang quyết liệt thực hiện kịch bản tăng trưởng kinh tế gắn với đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng tại các khu, cụm công nghiệp. Việc rà soát quỹ đất trên địa bàn và kiên quyết xử lý các dự án chậm tiến độ đang được thực thi để tối ưu hóa không gian phát triển, tạo mặt bằng sạch, sẵn sàng đưa Lào Cai trở thành điểm đến cho các nhà đầu tư chiến lược ngay trong quý II/2026.

Gian nan những cung đường ở Nậm Chày

Gian nan những cung đường ở Nậm Chày

Những ngày giữa tháng 6, mưa kéo dài không dứt khiến đất trời vùng cao Nậm Chày chìm trong một màu xám đục. Sau trận mưa lớn, con đường từ trung tâm xã vào thôn Hỏm Dưới biến thành dòng bùn lầy đặc quánh. Mặt đường trơn trượt, nhiều đoạn bị bánh xe cày xới tạo thành những rãnh sâu, nước đọng thành từng vũng lớn. Việc di chuyển qua đây trở thành thử thách thực sự với bất kỳ ai.

Phá đá mở đường, bài toán khó ở vùng cao Lào Cai

Phá đá mở đường, bài toán khó ở vùng cao Lào Cai

Phong trào làm đường giao thông nông thôn ở Lào Cai tiếp tục nhận được sự đồng thuận lớn từ người dân. Nhiều hộ tự nguyện hiến đất, góp công để mở rộng những tuyến đường kết nối các thôn, bản. Thế nhưng, tại nhiều xã vùng cao, địa hình núi đá hiểm trở khiến chi phí thi công tăng mạnh. Không ít tuyến đường đang phải thi công cầm chừng hoặc tạm dừng vì thiếu kinh phí xử lý nền đá.

Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Đẩy nhanh cấp phép khai thác cát, sỏi lòng hồ thủy điện

Trong bối cảnh nguồn cát, sỏi tại các mỏ được cấp phép trên địa bàn tỉnh mới đáp ứng khoảng 26% nhu cầu thực tế, việc sớm thúc đẩy cấp phép khai thác nguồn vật liệu này từ các lòng hồ thủy điện được xem là giải pháp quan trọng nhằm bổ sung nguồn cung vật liệu xây dựng, đồng thời góp phần giảm bồi lắng lòng hồ, bảo đảm an toàn vận hành các công trình thủy điện.

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Khi vận tải đường sắt trở lại “đường đua”

Giá nhiên liệu biến động, chi phí logistics gia tăng đang khiến nhiều doanh nghiệp tìm kiếm phương thức vận chuyển hiệu quả hơn. Trong bối cảnh đó, vận tải đường sắt từng lép vế trước đường bộ đang dần lấy lại lợi thế ở các tuyến có cự ly vận chuyển dài, khối lượng lớn. Tại Lào Cai, những tín hiệu khả quan từ các ga hàng hóa cho thấy dư địa phát triển của ngành đường sắt vẫn còn rất lớn.

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Bàn giao những căn hộ đầu tiên tại dự án nhà ở xã hội Golden Square

Sau 18 tháng thi công khẩn trương, dự án nhà ở xã hội Golden Square Lào Cai (phường Cam Đường, tỉnh Lào Cai) – dự án nhà ở xã hội có quy mô lớn nhất tỉnh hiện nay đã chính thức đưa vào vận hành giai đoạn 1 với 638 căn hộ. Sáng 20/6, những căn hộ đầu tiên đã được bàn giao, mở ra cơ hội an cư bền vững cho hàng trăm gia đình có thu nhập thấp trên địa bàn.

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Từ 01/7: Quy định mới về điều kiện cấp giấy phép xây dựng

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 217/2026/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý hoạt động xây dựng. Nghị định quy định cụ thể điều kiện, thẩm quyền cấp giấy phép xây dựng, các trường hợp thu hồi giấy phép và có hiệu lực từ ngày 01/7/2026.

fb yt zl tw