![a4.jpg](https://cdn.baolaocai.vn/images/ec4ccec80101fae79851699d72a4597dd896d1a6813fc75f52b7d36c05e738193a8c8eb1f0689c73d90a5bacd6c6371a/a4-1242.jpg "Một trong những phương tiện sử dụng chủ yếu trong Chiến dịch Điện Biên Phủ là những chiếc xe đạp thồ. Ta đã huy động được 20.991 chiếc xe, trung bình mỗi chiếc có thể vận chuyển được từ 100 kg đến 150 kg lương thực. Trong đó, chiếc xe đạp thồ của ông Ma Văn Thắng- dân công Phú Thọ, rất đặc biệt. Ông Thắng đã nâng tải trọng chiếc xe lên đến 337 kg trong một chuyến. Trong quá trình vận chuyển lương thực ra mặt trận, địa hình di chuyển rất khó khăn, dân công của ta đã cải tiến để chiếc xe ngày càng hoàn chỉnh hơn với những chiếc "tay ngai", "tay phanh", "lốp kép"... Đây chính là những chiếc xe đạp hiệu PeuGeot của Pháp- chiến lợi phẩm ta thu được từ những chiến dịch ở đồng bằng. Sau này, khi Chiến dịch lịch sử Điện Biên Phủ kết thúc, chính NaVarre đã phải thốt lên rằng: "Một trong những lý do khiến ông ta thất bại trong Chiến dịch Điện Biên Phủ lại chính bởi những chiếc xe đạp thồ đơn giản thô sơ được điều khiển bởi những người dân công Việt Minh ăn không đủ no, mặc không đủ ấm, ngủ ngay trên những mảnh ni lông dải ngay ở bìa rừng nhưng lại có khả năng điều khiển những chiếc xe đạp có trọng tải hàng trăm kg, đã đánh bại các loại vũ khí tối tân hiện đại như xe tăng và pháo lớn của quân đội Pháp".")
70 năm đã trôi qua, dù thời gian có làm mờ đi dấu chân của người lính trên chiến trường năm xưa nhưng có một điều chắc chắn rằng, Điện Biên Phủ vẫn mãi là niềm tự hào, là nguồn cổ vũ lớn lao đối với dân tộc Việt Nam trên bước đường chấn hưng đất nước hôm nay. Bên cạnh trưng bày các hiện vật, hình ảnh, cảnh quan lịch sự để tri ân những con người “thân chôn làm giá súng, đầu bịt lỗ châu mai, oằn lưng kéo pháo”, Bảo tàng Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ còn dành riêng không gian long trọng để tôn vinh Chiến thắng Điện Biên Phủ; tôn vinh những cá nhân, tập thể, lực lượng đã làm nên Chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ.
