Quay về E-magazine Theo dõi Báo Lào Cai trên Google News
Thúc đẩy hàng hóa xuất - nhập khẩu liên vận quốc tế

Thúc đẩy hàng hóa xuất - nhập khẩu liên vận quốc tế

Ga Lào Cai từ lâu đã được coi là một trong những cửa ngõ quan trọng trong giao thương quốc tế của Việt Nam. Với lợi thế vận chuyển hàng hóa bằng đường sắt, tuyến vận tải liên vận quốc tế qua ga Lào Cai đang đóng vai trò ngày càng quan trọng, góp phần không nhỏ vào việc thúc đẩy kim ngạch xuất - nhập khẩu cũng như tăng trưởng kinh tế của tỉnh Lào Cai nói riêng và khu vực nói chung.

0:00 / 0:00
0:00

Ông Ngô Vũ Quang, Trưởng ga Lào Cai cho biết: Trong buổi hội đàm mới đây giữa ga Lào Cai (Đường sắt Việt Nam) và ga Sơn Yêu (Đường sắt Trung Quốc), một trong những nội dung hai bên trao đổi là tiếp tục tăng cường tổ chức vận chuyển, thúc đẩy tăng trưởng khối lượng hàng hóa xuất - nhập khẩu liên vận quốc tế.

2.jpg

Theo đó, hai bên thống nhất phía Việt Nam sẽ tiếp tục tăng cường tổ chức bốc xếp một số loại hàng hóa tại Hải Phòng và Lào Cai, tập trung chuyển tải container xuất cảnh sang Trung Quốc, phấn đấu tổ chức chạy tàu thường xuyên 3 đôi/ngày. Phía Trung Quốc tăng cường điều toa xe rỗng, container rỗng để vận chuyển, phía Việt Nam tiếp tục giảm thời gian quay vòng toa xe, container của Trung Quốc, nâng cao hiệu quả tổ chức vận chuyển.

Trước vấn đề tàu liên vận quốc tế chạy máy đơn và muộn giờ do luồng xe tập kết không kịp thời, hai bên thống nhất ưu tiên chạy tàu liên vận quốc tế, nhanh chóng giải phóng các toa xe lưu động tại ga, đảm bảo tổ chức tốt các đoàn tàu liên vận quốc tế xuất - nhập cảnh và chạy tàu đúng giờ. Căn cứ vào tình hình luồng xe đến ga của hai bên, Sở Giao tiếp hai bên thống nhất hợp lý về kế hoạch chạy tàu liên vận quốc tế trong ngày để nâng cao hiệu quả vận dụng đầu máy.

11.jpg

Ga Lào Cai và ga Sơn Yêu cũng trao đổi, thống nhất tích cực tìm kiếm khai thác nguồn hàng, tăng cường trao đổi thông tin thu hút khách hàng vận chuyển hàng hóa bằng tàu liên vận quốc tế với giá cước đường sắt ưu đãi để thúc đẩy tăng trưởng khối lượng vận tải liên vận quốc tế.

Theo thống kê của ga Lào Cai, từ đầu năm đến nay, nhà ga đã đón gửi 390 đoàn tàu hàng liên vận quốc tế, khối lượng hàng hóa xuất khẩu là 78.658 tấn. Khối lượng hàng hóa và đoàn tàu liên vận giảm so với cùng kỳ năm 2024 (đón gửi 514 đoàn tàu, xuất khẩu 116.024 tấn hàng hóa), tuy nhiên trong bối cảnh chung xuất - nhập khẩu qua các cửa khẩu Lào Cai từ đầu năm gặp khó khăn nhất định thì hoạt động xuất - nhập khẩu qua tuyến đường sắt liên vận vẫn được đánh giá tương đối ổn định.

Ga Lào Cai và ga Sơn Yêu thống nhất tích cực tìm kiếm khai thác nguồn hàng, tăng cường trao đổi thông tin thu hút khách hàng vận chuyển hàng hóa bằng tàu liên vận quốc tế để thúc đẩy tăng trưởng khối lượng vận tải liên vận quốc tế.

Ông Ngô Vũ Quang, Trưởng ga Lào Cai.

Thống kê qua các năm gần đây cũng cho thấy kim ngạch xuất - nhập khẩu qua ga Lào Cai chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong tổng giá trị thương mại biên giới của tỉnh. Ngoài ra, tuyến đường sắt còn tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp địa phương và các tỉnh lân cận giảm chi phí vận chuyển, nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

4.jpg

Để tiếp tục nâng cao năng lực tuyến vận tải hàng hóa liên vận quốc tế qua ga Lào Cai, tăng sức cạnh tranh với các loại hình vận tải khác, Đường sắt Việt Nam đã đưa ra các giải pháp đồng bộ và chiến lược dài hạn. Trước hết, nâng cấp, mở rộng ga Lào Cai để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng lớn.

Hiện đại hóa hệ thống đường ray, kho bãi và trang thiết bị bốc xếp hàng hóa nhằm tăng hiệu suất vận hành. Cùng với đó, xây dựng các trung tâm logistics hiện đại tại khu vực Lào Cai để tối ưu hóa chuỗi cung ứng. Đồng thời tăng cường kết nối với các tuyến đường bộ, cảng biển và các khu công nghiệp lớn để thúc đẩy lưu thông hàng hóa.

Một trong những giải pháp quan trọng nữa là ứng dụng công nghệ số trong quản lý và xử lý thủ tục hải quan, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa. Tăng cường hợp tác với phía Trung Quốc nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến thủ tục biên giới.

5.jpg

Ông Ngô Vũ Quang, Trưởng ga Lào Cai cho biết: Mặc dù đạt được những kết quả đáng ghi nhận nhưng phải thẳng thắn đánh giá lượng hàng hóa xuất - nhập khẩu bằng tuyến đường sắt liên vận quốc tế qua ga Lào Cai chưa đáp ứng được yêu cầu, chưa xứng tầm với vị trí, vai trò của tuyến đường sắt quan trọng này. Thực trạng đó đã được ngành đường sắt nhìn nhận nhưng nguồn lực hạn chế nên những giải pháp đưa ra thời gian qua chỉ mang tính tình thế.

Tới đây, dự án xây dựng tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được triển khai sẽ kết nối đồng bộ đường sắt qua biên giới, cùng với đó nhà ga mới cũng được quy hoạch hiện đại, đồng bộ, kỳ vọng tạo ra bước tăng trưởng đột phá trong vận tải hàng hoá bằng đường sắt. Kéo theo đó, tuyến vận tải hàng hóa liên vận quốc tế qua ga Lào Cai kỳ vọng sẽ phát triển mạnh mẽ trong tương lai. Đây sẽ là động lực quan trọng không chỉ để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương mà còn tận dụng tối đa lợi thế từ vận tải đường sắt và vị trí chiến lược của Lào Cai.

Có thể bạn quan tâm

Tin cùng chuyên mục

Chấn Thịnh kiến tạo vùng nông nghiệp hàng hóa

Chấn Thịnh kiến tạo vùng nông nghiệp hàng hóa

Từ những triền đồi từng sản xuất nhỏ lẻ, hiệu quả kinh tế chưa cao, hôm nay nhiều khu vực ở Chấn Thịnh đã phủ kín màu xanh của cam, dâu tằm và măng tre Bát Độ. Sự chuyển mình ấy không chỉ là thay đổi cơ cấu cây trồng, mà còn là bước chuyển quan trọng về tư duy phát triển - từ sản xuất manh mún sang tổ chức nông nghiệp hàng hóa có quy hoạch, có lộ trình và tầm nhìn dài hạn.

Niềm tin tăng trưởng từ 10% trở lên

Niềm tin tăng trưởng từ 10% trở lên

Năm 2026 - năm đầu thực hiện Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, nền kinh tế Việt Nam đứng trước một chu kỳ mới với nhiều kỳ vọng tăng tốc, dựa trên nền tảng phục hồi, cải cách và niềm tin xã hội được bồi đắp trong năm 2025. Nhiều ý kiến kỳ vọng năm 2026 bứt phá, quyết liệt, hiệu quả hơn khi các mục tiêu lớn bắt đầu được triển khai ngay từ đầu nhiệm kỳ.

Để kinh tế tư nhân “cất cánh”

Để kinh tế tư nhân “cất cánh”

Khu vực kinh tế tư nhân (KTTN) ngày càng khẳng định là động lực tăng trưởng quan trọng của tỉnh Lào Cai. Sự đồng hành, hỗ trợ và kiến tạo của Nhà nước sẽ là "chất xúc tác" để khu vực KTTN phát huy tối đa tiềm năng, tiếp thêm động lực để “cất cánh”, trở thành trụ cột quan trọng trong tăng trưởng kinh tế của địa phương.

Thị trường thực phẩm, rau xanh ngày Tết

Thị trường thực phẩm, rau xanh ngày Tết

Từ Mồng 2 Tết, rau xanh, thịt cá, hoa tươi được bày bán trở lại, phục vụ nhu cầu đi chợ, đi lễ đầu năm của người dân. Không khí mua bán chưa quá đông đúc, nhưng đủ nhộn nhịp, thị trường đã vận hành trở lại với nguồn hàng tương đối đầy đủ, giá bán ổn định ngay trong những ngày Tết.

Mồng 2 Tết, nông dân rộn ràng ra đồng khai xuân

Mồng 2 Tết, nông dân rộn ràng ra đồng khai xuân

Sáng mồng 2 Tết Nguyên đán Bính Ngọ, khi nhiều gia đình còn du xuân thì trên cánh đồng phường Cam Đường đã rộn ràng tiếng nói cười. Không khí lao động đầu năm diễn ra nhộn nhịp, khẩn trương. Người cắt hoa, chăm hoa, người thu hái rau, người cuốc đất, làm luống... tất cả cùng bắt đầu năm mới bằng nhịp điệu cần mẫn quen thuộc của nhà nông.

Mồng 2 Tết, thị trường hàng hóa cả nước dần sôi động trở lại

Mồng 2 Tết, thị trường hàng hóa cả nước dần sôi động trở lại

Trên cơ sở báo cáo của một số Sở Tài chính các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, các đơn vị liên quan và qua theo dõi tình hình thị trường của Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), Bộ Tài chính báo cáo tổng hợp tình hình giá cả thị trường trước Tết và trong Tết tính đến ngày 18-2-2026 (mồng 2 Tết).

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Giữ nhịp sản xuất từ những ngày đầu xuân

Những ngày đầu năm mới, tại các khu công nghiệp, các nhà máy, cơ sở sản xuất trên địa bàn tỉnh, nhịp lao động vẫn diễn ra khẩn trương, đều đặn. Tiếng máy vận hành, ánh lửa từ các lò luyện, cùng những bước chân hối hả của công nhân đã tạo nên không khí làm việc sôi động, nghiêm túc và đầy trách nhiệm, góp phần duy trì “mạch” sản xuất liên tục, phục vụ sự phát triển kinh tế của địa phương.

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

“Lính thợ” trên những công trình trọng điểm

Các cán bộ, kỹ sư, công nhân thuộc các đơn vị kinh tế của quân đội từng có mặt trên các công trường tái thiết Làng Nủ, Nậm Tông nay lại có mặt trên các công trình trọng điểm của Lào Cai như các khu tái định cư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đến các dự án trường nội trú liên cấp khu vực biên giới. Những người “lính thợ” mang đến công trường không khí làm việc khẩn trương, chuyên nghiệp và kỷ luật của quân đội, góp phần đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình, dự án.

Những tuyến đường nối nhịp mùa xuân

Những tuyến đường nối nhịp mùa xuân

Giữa sắc màu rực rỡ của hoa mận, hoa đào, diện mạo nông thôn mới của tỉnh Lào Cai bừng sáng với những dải bê tông phẳng phiu vươn dài tới các bản làng xa xôi. Trong hân hoan xuân mới Bính Ngọ 2026, những cung đường là kết tinh của ý Đảng, lòng dân, mở ra hành trình no ấm cho đồng bào các dân tộc vùng cao.

Tăng tỷ trọng chế biến sâu, giảm phụ thuộc vào khai khoáng

Tăng tỷ trọng chế biến sâu, giảm phụ thuộc vào khai khoáng

Lào Cai đang thực hiện cuộc dịch chuyển mạnh mẽ trong cơ cấu công nghiệp: ưu tiên các dự án chế biến sâu, tạo giá trị gia tăng cao, giảm dần sự phụ thuộc vào việc xuất bán tài nguyên thô. Đây là bước đi chiến lược, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số và đảm bảo sự phát triển bền vững trong dài hạn.

fb yt zl tw