Tại phiên thảo luận, các đại biểu đã tập trung làm rõ những lợi thế để Lào Cai trở thành trung tâm kết nối giao thương giữa Việt Nam, ASEAN và Trung Quốc; kế hoạch phát triển cơ sở hạ tầng kết nối giao thương giữa Việt Nam, ASEAN và Trung Quốc tại Lào Cai; giải pháp thúc đẩy kết nối giao thương giữa Việt Nam với ASEAN và Trung Quốc; các yếu tố cần cải thiện để thu hút nhà đầu tư.
Đồng chí Hoàng Quốc Khánh, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Lào Cai: Hiện thực hóa định hướng trở thành trung tâm kết nối giao thương
Lào Cai nằm ở vị trí trung tâm trên tuyến biên giới với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), vị trí trung chuyển trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Cùng với đó, Lào Cai có nhiều lợi thế về tài nguyên thiên nhiên, văn hóa, du lịch.
Để hiện thực hóa định hướng trở thành trung tâm kết nối giữa Việt Nam/ASEAN và vùng Tây Nam (Trung Quốc), Lào Cai đã tập trung đầu tư hạ tầng giao thông kết nối. Ngay trong năm 2025 sẽ có nhiều dự án trọng điểm được triển khai như dự án nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai lên 4 làn xe, dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự án Cảng hàng không Sa Pa, các trung tâm logistics, các dự án hạ tầng kết nối qua biên giới...
Để nâng cao năng lực thông quan, thúc đẩy hoạt động xuất - nhập khẩu, tỉnh Lào Cai đang chỉ đạo các cơ quan chức năng đẩy nhanh tiến độ xây dựng cửa khẩu thông minh, tạo thuận lợi nhất cho doanh nghiệp thực hiện hoạt động xuất - nhập khẩu, đồng thời xây dựng các trung tâm tài chính, tín dụng, tạo ra thị trường tín dụng lành mạnh…
Lào Cai đang tập trung hoàn thiện đề án xây dựng khu hợp tác qua biên giới theo Kế hoạch 1620 của Thủ tướng Chính phủ, đây sẽ là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế của tỉnh trong giai đoạn tới.
Ông Hòa Đào, Cục trưởng Cục Thương mại châu Hồng Hà, Trưởng Ban chỉ đạo Khu thí điểm mậu dịch tự do Trung Quốc (Vân Nam) Phân khu Hồng Hà: Hợp tác khai thác tiềm năng, thế mạnh của hai bên
Tỉnh Lào Cai là cửa ngõ quan trọng của Việt Nam kết nối với khu vực và vùng Tây Nam Trung Quốc, tăng trưởng thương mại hằng năm qua biên giới của châu Hồng Hà qua cửa khẩu Lào Cai với Việt Nam đạt trên 20% tuy nhiên nhiều tiềm năng vẫn chưa được khai thác.
Mặc dù hạ tầng kết nối đường sắt, đường bộ đã hoạt động thông suốt nhiều năm qua, tuy nhiên hiện không đáp ứng được năng lực, chúng tôi hy vọng với sự đầu tư, hoàn thiện trong thời gian tới sẽ góp phần thúc đẩy giao lưu thương mại hơn nữa. Chúng tôi cũng hy vọng việc xây dựng cửa khẩu thông minh ở Cửa khẩu Kim Thành đồng bộ với phía Hà Khẩu sẽ giúp hoạt động xuất nhập - khẩu có bước tiến mới.
Ông Hoa Đào cũng cho biết năm 2024, khách du lịch đến châu Hồng Hà đạt khoảng 8 triệu lượt, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng kinh tế của địa phương, vì vậy, châu Hồng Hà rất mong muốn hợp tác, chia sẻ với Lào Cai để khai thác tiềm năng du lịch của Lào Cai.
Ông Oudet Souvannavong, Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Lào: Tăng cường kết nối góp phần thúc đẩy thương mại, đầu tư
Định hướng của Chính phủ Việt Nam coi Lào Cai là trung tâm kết nối sẽ mở ra cơ hội kết nối ASEAN với vùng Tây Nam Trung Quốc và thế giới, nhất là khi hạ tầng giao thông được quan tâm đầu tư xây dựng với các dự án lớn như dự án đường sắt tốc độ cao, đường cao tốc, hàng không...
Kinh nghiệm của Lào khi đầu tư hạ tầng kết nối với Trung Quốc cho thấy sau hai năm có tuyến đường sắt, thương mại hai chiều đã tăng gấp 3 lần so với trước đây.
Là thành viên của ASEAN và là quốc gia có quy mô kinh tế nhỏ, chúng tôi rất quan tâm tăng cường khả năng kết nối với khu vực và thế giới để tạo động lực tăng trưởng mới.
Do đó, trước hết phải đầu tư mạnh mẽ cho hạ tầng, đa dạng hóa chuỗi cung ứng, thu hút các doanh nghiệp có năng lực làm hạt nhân, tận dụng công nghệ mà trí tuệ nhân tạo mang lại…
Ông Tôn Phong Lôi, Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp Trung Quốc tại Việt Nam: Thúc đẩy doanh nghiệp Trung Quốc đầu tư vào Lào Cai
Lào Cai có ưu thế rất độc đáo về địa lý, tiếp giáp với Trung Quốc và là cầu nối quan trọng về thương mại giữa Việt Nam - Trung Quốc.
Để thúc đẩy giao lưu, hợp tác với Lào Cai (Việt Nam), Hiệp hội Doanh nghiệp Trung Quốc đang thúc đẩy logistics qua biên giới, thúc đẩy du lịch, xây dựng cửa khẩu thông minh nhằm nâng cao hiệu suất logistics, bảo đảm thành công của trao đổi thương mại, là cơ sở phát triển các ngành nghề.
Ngạn ngữ Trung Quốc có câu "Muốn giàu phải xây đường", "tàu hỏa đã chạy thì sẽ chạy vạn dặm" để thấy rằng vai trò của hạ tầng đối với phát triển kinh tế, đây cũng là gợi ý để Lào Cai hướng đến là vị trí trung tâm kết nối.
Thời gian tới, Hiệp hội Doanh nghiệp Trung Quốc tại Việt Nam sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy hoạt động đầu tư, sản xuất - kinh doanh, đóng góp vào sự phát triển của kinh tế Việt Nam nói chung, Lào Cai nói riêng. Chúng tôi sẽ tích cực trao đổi, giới thiệu với doanh nghiệp Trung Quốc về định hướng, tình hình phát triển của Việt Nam để cùng thúc đẩy hợp tác kinh tế, thương mại đi vào chiều sâu.
